2015 CITROEN C3 PICASSO Instrukcja obsługi (in Polish)

10
Kontrole
5






Brak paliwa (Diesel)




)
Napełnić zbiornik paliwa, wlewając co
najmniej pięć litrów oleju napędowego.

)
Otworzyć pokrywę silnika.

)
W zależności od wersji, odpiąć osłonę, aby
uzyskać dostęp do pompy zasysającej.

)
Pompować pompką zasysającą do
momentu jej stwardnienia (pier wsze
naciśnięcie może być twarde) i pokazania
się paliwa w przezroczystym wężyku z
zielonym złączem.

)
Włączyć rozrusznik, do momentu
uruchomienia silnika.

)
W zależności od wersji, założyć i zapiąć
osłonę.

)
Zamknąć pokryw
ę silnika.
Jeżeli silnik nie uruchomi się od razu,
nie należy próbować ponownie.
Uruchomić znowu pompę zasysającą,
a następnie rozrusznik.






Silniki BlueHDi



)
Uzupełnić stan zbiornika paliwa poprzez
wlanie co najmniej pięciu litrów oleju
napędowego.

)
Włączyć zapłon (bez uruchamiania silnika).

)
Odczekać około 6 sekund i wyłączyć
zapłon.

)
Powtórzyć czynność 10 razy.

)
Włączyć rozrusznik, aby uruchomić silnik.
W przypadku samochodów wyposażonych
w silnik HDI, po wyczerpaniu paliwa, należy
zassać je do układu paliwowego.
System składa się z pompy zasysającej i
przezroczystego wężyka pod pokrywą silnika.

Informacje praktyczne
6


















Dodatek AdBlue® i system SCR
do silników Diesla Blue HDi


Aby chronić środowisko i zapewnić
przestrzeganie nowej normy Euro 6,
nie zmniejszając przy tym osiągów i nie
zwiększając zużycia paliwa w silnikach Diesla,
CITROËN wyposażył swoje samochody w
urządzenie, które łączy w sobie system SCR
(Selektywnej Redukcji Katalitycznej) z filtrem
cząstek stałych (FAP) w celu uzdatniania
spalin.



System SCR


Za pomocą dodatku zwanego AdBlue ®

zawierającego mocznik katalizator
przekształca do 85% tlenków azotu (NOx) na
azot i wodę, które są nieszkodliwe dla zdrowia
i środowiska.
Gdy zbiornik AdBlue
®
jest pusty,
zainstalowane urządzenie uniemożliwia
ponowne uruchomienie silnika.
Gdy system SCR jest uszkodzony,
poziom emisji zanieczyszczeń
przez samochód nie odpowiada już
przepisom Euro 6: Państwa samochód
zaczyna zanieczyszczać środowisko.
W przypadku potwierdzonej awarii
systemu SCR należy udać się jak
najszybciej do ASO sieci CITROËN
albo do warsztatu specjalistycznego:
po przebyciu 1100 km włączy się
automatycznie urządzenie, aby
uniemożliwić uruchomienie silnika.

Dodatek AdBlue ®
mieści się w specjalnym
zbiorniku, znajdującym się pod bagażnikiem
w tylnej części samochodu. Jego pojemność
wynosi 17 litrów: umożliwia to przebieg około
20 000 km przed włączeniem się urządzenia
alarmowego, które ostrzega kierowcę, gdy
zawartość zbiornika pozwala na przejechanie
tylko 2400 km.

W trakcie każdego zaprogramowanego
przeglądu w ASO sieci CITROËN albo w
warsztacie specjalistycznym zbiornik dodatku
AdBlue
® jest całkowicie napełniany, aby
zapewnić prawidłowe działanie systemu SCR.

Jeżeli szacunkowy przebieg pomiędzy dwoma
kolejnymi przeglądami przekracza granicę
20 000 km, zalecamy udanie się do ASO sieci
CITROËN lub do warsztatu specjalistycznego,
aby uzupełnić ilość dodatku.

11
Informacje praktyczne
7





Wskaźniki zasięgu


Gdy w zbiorniku AdBlue ®
zostanie osiągnięty
poziom rezer wy albo po wykryciu wadliwego
działania systemu oczyszczania spalin SCR,
wskaźnik umożliwia poznanie, z chwilą
włączenia zapłonu, szacunkowej drogi w
kilometrach, którą może przebyć samochód
przed zablokowaniem rozruchu silnika.
W przypadku równoczesnego wykrycia
wadliwego działania i niskiego poziomu
AdBlue
® wyświetlana jest mniejsza z wartości
zasięgu.




W przypadku ryzyka niemożności rozruchu związanego z brakiem
dodatku AdBlue ®

Przepisowe urządzenie blokujące
rozruch silnika włącza się
automatycznie, gdy tylko zbiornik
AdBlue
® jest pusty.



Zasięg większy niż 2400 km

Po włączeniu stacyjki żadna informacja
dotycząca zasięgu nie wyświetla się
automatycznie w zestawie wskaźników.

Informacje praktyczne
8



Zasięg między 600 i 2400 km

Z chwilą włączenia stacyjki zapala się wskaźnik
UREA wraz z towarzyszącym sygnałem
dźwiękowym i wyświetleniem komunikatu
(np. " Uzupełnij dodatek układu oczyszczania
spalin: Rozruch zabroniony za 1500 km")
informującego o zasięgu jazdy wyrażonym w
kilometrach albo milach.
Podczas jazdy komunikat wyświetla się co
300 km, dopóki zapas dodatku w zbiorniku nie
zostanie uzupełniony.
Należy skontaktować się z ASO sieci
CITROËN albo z warsztatem specjalistycznym,
aby uzupełnić zapas dodatku AdBlue
®
.
Zapas dodatku można także uzupełnić we
własnym zakresie.
Patrz paragraf "Uzupełnianie dodatku
AdBlue
®".

Zasięg między 0 i 600 km

Z chwilą włączenia stacyjki zapala się wskaźnik
SERVICE i miga wskaźnik UREA wraz z
towarzyszącym sygnałem dźwiękowym i
wyświetleniem komunikatu (np. "Uzupełnij
dodatek układu oczyszczania spalin: Rozruch
zabroniony za 600 km") informującego o
zasięgu jazdy wyrażonym w kilometrach albo
milach.
Podczas jazdy komunikat wyświetla się co
30 sekund, dopóki zapas dodatku w zbiorniku
nie zostanie uzupełniony.
Należy skontaktować się z ASO sieci CITROËN
albo z warsztatem specjalistycznym, aby
uzupełnić zapas dodatku AdBlue
®
.
Zapas dodatku można także uzupełnić we
własnym zakresie.
Patrz paragraf "Uzupełnianie dodatku AdBlue
®".
W przeciwnym wypadku nie będzie możliwe
ponowne uruchomienie samochodu. Po włączeniu stacyjki zapala się wskaźnik
SERVICE i miga wskaźnik UREA wraz z
towarzyszącym sygnałem dźwiękowym
i wyświetleniem komunikatu "Napełnić
dodatek układu oczyszczania spalin: Rozruch
zabroniony".
Zbiornik AdBlue
®
jest pusty: przepisowe
urządzenie blokujące rozruch uniemożliwia
ponowne uruchomienie silnika.

Awaria związana z brakiem dodatku AdBlue
®


Aby móc ponownie uruchomić silnik,
zalecamy skontaktowanie się z ASO
sieci CITROËN albo z warsztatem
specjalistycznym w celu uzupełnienia
właściwą ilość dodatku. Jeżeli wykonuje
się tę operację we własnym zakresie,
należy koniecznie wlać do zbiornika co
najmniej 3,8 litra AdBlue
® .
Patrz paragraf "Uzupełnianie dodatku
AdBlue
®".

11
Informacje praktyczne
9


W przypadku wykrycia niesprawności systemu oczyszczania spalin SCR

Urządzenie blokujące rozruch silnika włącza się automatycznie po przebyciu ponad 1100 km po potwierdzeniu usterki systemu czystości spalin SCR.
Należy możliwie jak najszybciej zlecić sprawdzenie systemu w ASO sieci CITROËN albo w warsztacie specjalistycznym.


Dopuszczalna granica przebiegu została
przekroczona: urządzenie blokujące rozruch
uniemożliwia ponowne uruchomienie silnika.


Jeżeli jest to chwilowa niesprawność,
alarm znika w trakcie następnej jazdy,
po kontroli autodiagnostyki systemu
oczyszczania spalin SCR. Kontrolki UREA, SERVICE i autodiagnostyki
silnika się zapalają oraz towarzyszy im sygnał
dźwiękowy i wyświetlenie komunikatu "Usterka
oczyszczania spalin".
Alarm włącza się podczas jazdy, gdy
niesprawność jest wykryta po raz pier wszy,
następnie po włączeniu stacyjki przy kolejnej
jeździe, dopóki utrzymuje się przyczyna
niesprawności.

W przypadku w ykr ycia niesprawności

Jeżeli niesprawność systemu SCR potwierdzi
się (po przejechaniu 50 km z ciągłym
wyświetlaniem sygnału niesprawności),
zapalają się kontrolki SERVICE i
autodiagnostyki silnika oraz miga kontrolka
UREA wraz z towarzyszącym sygnałem
dźwiękowym i wyświetleniem komunikatu
(np. "Usterka oczyszczania spalin: Rozruch
zabroniony za 300 km") podającego zasięg
jazdy wyrażony w kilometrach albo milach.
Podczas jazdy komunikat wy
świetla się co
30 sekund, dopóki nieprawność systemu
oczyszczania spalin SCR się utrzymuje.
Alarm jest ponawiany po włączeniu stacyjki.
Należy możliwie jak najszybciej skontaktować
się z ASO sieci CITROËN albo z warsztatem
specjalistycznym.
W przeciwnym wypadku nie będą mogli
Państwo ponownie uruchomić samochodu.

Podczas fazy dozwolonej jazdy (pomiędzy
1100 km i 0 km)

Przy każdym włączeniu stacyjki zapalają
się kontrolki SERVICE i autodiagnostyki
silnika oraz miga kontrolka UREA wraz z
towarzyszącym sygnałem dźwiękowym
i wyświetleniem komunikatu "Usterka
oczyszczania spalin: Rozruch zabroniony".

Rozruch zabroniony

Aby móc ponownie uruchomić silnik, należy
koniecznie zwrócić się do ASO sieci CITROËN
albo do warsztatu specjalistycznego.

Informacje praktyczne
10







Zamarznięcie dodatku AdBlue
®



Dodatek AdBlue
®
zamarza w
temperaturze niższej niż około -11°C.
System SCR jest wyposażony w
urządzenie do podgrzewania zbiornika
AdBlue
® , które umożliwia jazdę w
bardzo niskich temperaturach.
Napełnianie zbiornika AdBlue
®
przewidziano
przy każdym przeglądzie samochodu w
ASO sieci CITROËN albo w warsztacie
specjalistycznym.
Niemniej jednak, biorąc pod uwagę pojemność
zbiornika, może się okazać, że konieczne
będzie uzupełnienie zapasu dodatku między
dwoma przeglądami, zwłaszcza jeżeli
sygnalizuje to alarm (wskaźniki i komunikat).
Mogą Państwo zwrócić się do ASO sieci
CITROËN albo do warsztatu specjalistycznego.
Jeżeli planują Państwo wykonanie tej operacji
we własnym zakresie, prosimy o uważne
przeczytanie następujących ostrzeżeń.






Uzupełnianie dodatku AdBlue ®

Dodatek AdBlue ®
jest roztworem na bazie
mocznika. Płyn ten jest niepalny, bezbar wny
i bez zapachu ( jeżeli jest przechowywany w
chłodnym miejscu).
W razie kontaktu ze skórą przemyć skażone
miejsce bieżącą wodą i mydłem. W razie
kontaktu z oczami przemywać natychmiast
i obficie bieżącą wodą albo roztworem
do przemywania oczu przez co najmniej
15 minut. W przypadku uczucia pieczenia albo
utrzymującego się podrażnienia zasięgnąć
porady lekarza.
W razie połknięcia przepłukać natychmiast
usta czystą wodą, a następnie wypić dużą ilość
wody.
W pewnych warunkach (np. przy wysokiej
temperaturze) nie można wykluczyć ryzyka
wydzielania się amoniaku: nie wdychać
produktu. Opary amoniaku działają drażniąco
na błony śluzowe (oczy, nos i gardło).



Środki ostrożności związane z użytkowaniem


Przechowywać AdBlue ®
poza zasięgiem
dzieci, w oryginalnym pojemniku.
Nigdy nie przelewać AdBlue
®
do innego
pojemnika: utraciłby wówczas swoją
czystość.
Używać wyłącznie dodatku AdBlue
®
zgodnego
z normą ISO 22241.

Nigdy nie rozcieńczać dodatku wodą.
Nigdy nie wlewać dodatku do zbiornika
oleju napędowego.

Nigdy nie uzupełniać dodatku z
dystrybutora AdBlue
® przeznaczonego
do użytku ciężarówek.


Konfekcjonowanie w pojemniku z tzw.
"niekapką" umożliwia uproszczenie operacji
uzupełniania. Można zakupić pojemniki po
1,89 litra (1/2 galona) w ASO sieci CITROËN
albo w warsztacie specjalistycznym.

11
Informacje praktyczne
11

Nie przechowywać pojemników
AdBlue ® w samochodzie.
AdBlue
®
zamarza w przybliżeniu poniżej
-11°C i ulega degradacji od 25°C. Zaleca
się przechowywanie pojemników w miejscu
chłodnym i zabezpieczonym przed bezpośrednim
oddziaływaniem promieni słonecznych.
W tych warunkach dodatek można
przechowywać co najmniej przez rok.
Jeśli dodatek zamarzł, będzie mógł być on użyty
po całkowitym rozmrożeniu na powietrzu w
temperaturze otoczenia.


Zalecenia dotyczące przechowywania

Przed przystąpieniem do uzupełniania
poziomu należy upewnić się, że samochód jest
ustawiony na płaskiej, poziomej powierzchni.
W okresie zimowym należy sprawdzić, czy
temperatura samochodu jest wyższa niż -11°C.
W przeciwnym razie zamarzającego AdBlue
®

nie można przelać do zbiornika. Zaparkować
samochód w cieplejszym pomieszczeniu na
kilka godzin, aby umożliwić uzupełnienie.




Procedura




)
Aby uzyskać dostęp do zbiornika AdBlue ®
,
podnieść dywanik bagażnika, a następnie,
w zależności od wyposażenia, wyjąć koło
zapasowe i/lub pojemnik.





)
Obrócić czarny korek w lewo o ćwierć
obrotu, nie naciskając go, i wyjąć do góry.




)
Obrócić niebieski korek o 1/6 obrotu w
lewo.

)
Wyjąć korek do góry.



)
Wyłączyć zapłon i wyjąć kluczyk.

Informacje praktyczne
12



)
Zaopatrzyć się w pojemnik AdBlue ®
.
Po sprawdzeniu terminu ważności i
przed przystąpieniem do przelewania
zawartości pojemnika do zbiornika
AdBlue
® samochodu przeczytać uważnie
opis sposobu postępowania podany na
etykiecie.



Ważne
: jeżeli zbiornik AdBlue
®

w samochodzie został całkowicie
opróżniony – co potwierdzają
komunikaty alarmowe i niemożność
ponownego rozruchu silnika – należy
koniecznie uzupełnić ilością co najmniej
3,8 litra (czyli dwoma pojemnikami po
1,89 litra).
W razie rozbryzgów dodatku zmyć
natychmiast zimną wodą albo wytrzeć
wilgotną szmatką.
Jeżeli dodatek skrystalizował się, usunąć
go przy użyciu gąbki i gorącej wody.

Ważne: w przypadku uzupełniania po
awarii spowodowanej brakiem dodatku

należy koniecznie odczekać około
5 minut przed ponownym włączeniem
stacyjki, bez otwierania drzwi kierowcy,
odryglowywania samochodu ani
wkładania kluczyka do stacyjki
.
Włączyć stacyjkę, a następnie po
10 sekundach włą
czyć silnik.


Nie wyrzucać pojemników po
dodatku AdBlue
® razem z odpadkami
domowymi. Należy składać je w
pojemniku przeznaczonym do tego celu
albo oddać do punktu sprzedaży.



)
Po wyjęciu pojemnika w razie wycieków
wytrzeć otoczenie wlewu do zbiornika
wilgotną szmatką.




)
Umieścić niebieski korek na wylocie
zbiornika i obrócić o 1/6 obrotu w prawo, do
oporu.

)
Założyć czarny korek, obrócić go o ćwierć
obrotu w prawo, nie naciskając na niego.
Sprawdzić, czy wskaźnik korka znajduje
się naprzeciwko wskaźnika na obsadzie.

)
W zależności od wyposażenia umieścić
na swoim miejscu koło zapasowe i/lub
pojemnik na dnie bagażnika.

)
Umieścić na swoim miejscu dywanik
bagażnika i zamknąć klapę.