2015 CITROEN C3 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

143
C3_sv_Chap11_Info-pratiques_ed01-2014
F kontrollera att kompressorns strömbrytare är ställd i läge " O".
F
r
u
lla helt ut elkablen som förvaras under
kompressorn.
F

A
nslut kompressorns eluttag till
12V-uttaget i bilen.
F
s
lå
på tändningen. F
sä tt i gång kompressorn genom att ställa
strömbrytaren i läge " I" tills däcktrycket når
2 , 0


b a r.


t
ä
tningsmedlet sprutas in under tryck
i däcket.
k
o
ppla inte loss slangen från
ventilen under detta ingrepp (risk för stänk).
om d
u inte lyckas nå detta tryck efter
omkring 5 -7 minuter går däcket inte att
reparera. t
a k
ontakt med en CI
t
roën
-
v
erkstad eller en annan kvalificerad
verkstad för att åtgärda problemet.
Varning: tätningsmedlet är skadligt
(innehåller t.ex. etylenglykol, kolofan
etc.) vid förtäring och irriterar ögonen.
Förvara det utom räckhåll för barn.
bä

st före-datum för vätskan anges på
flaskan.
Efter användning får flaskan inte kastas
i naturen, lämna tillbaka den till en
CI
troën
-
verkstad eller en godkänd
insamlingspunkt.
Glöm inte att köpa en ny flaska hos
CI
t

roën eller en annan kvalificerad
verkstad.
11
Praktisk information

144
C3_sv_Chap11_Info-pratiques_ed01-2014
F ställ strömbrytaren i läge "O".
F ta bort satsen.
F
k
ö
r genast cirka fem kilometer i lägre
hastighet (mellan 20
och 60 km/tim), så att
punkteringen tätas.
F
s
t
anna och kontrollera reparationen och
däcktrycket med hjälp av satsen.
Kontroll av trycket / tillfällig pumpning
Du kan även använda kompressorn utan att
spruta in medel, för att kontrollera trycket eller
för att pumpa upp dina däck tillfälligt.
F
t
a b
ort däckets ventilhatt och lägg undand
den på en ren plats.
F
r
u
lla ut slangen som förvaras under
kompressorn.
F
s
k
ruva fast slangen på ventilen och dra åt
ordentligt. F
ko ntrollera att strömbrytaren på
kompressorn har ställts i läge " O".
F
r
u
lla helt ut elkablen som förvaras under
kompressorn.
F

A
nslut kompressorns eluttag till
12V-uttaget i bilen.
F
s
lå
på tändningen.
Praktisk information

145
C3_sv_Chap11_Info-pratiques_ed01-2014
F sätt igång kompressorn genom att ställa strömbrytaren i läge " I" och justera trycket i
enlighet med bilens däcktrycksdekal.


t
r
yckminskning: tryck på den svarta
knappen som sitter på kompressorns slang
vid ventilanslutningen.
F
n
ä
r trycket uppnåtts, ställ strömbrytaren i
läge " O".
F
t
a b
ort satsen och ställ undan den.om t rycket i ett eller flera däck ändras
måste däcktrycksvarnaren nollställas.
Läs under rubriken “Däcktrycksvarnare”
för mer information.
Däcktrycksvarnare
Efter att däcket har reparerats kommer
varningslampan att fortsätta vara tänd
tills systemet har ominitialiserats.
se u

nder rubriken "Däcktrycksvarnare"
för mer information.
11
Praktisk information

146
C3_sv_Chap11_Info-pratiques_ed01-2014
Hjulbyte
Verktygen har placerats i bagageutrymmet
under golvmattan.
ta f
ram dem så här:
F

ö
ppna bakluckan,
F

l
yft upp golvet,
F

t
a ut förvaringslådan av polystyren,
F

t
a loss och ta ut lådan som innehåller
verktygen.
Ta fram verktygen
tillvägagångssätt för att byta ett felaktigt hjul mot reservhjulet, med hjälp av de verktyg som följer med i bilen.
Lista över verktygen
Alla dessa verktyg är speciellt avsedda för din
bil. Använd dem inte för andra ändamål.
1.


Hylsnyckel.
A

nvänds för att ta bort hjulsidan och
hjulbultarna.
2.
D

omkraft.
A

nvänds för att lyfta bilen.
3.
V

erktyg för hjulbultskåporna.
A

nvänds för att ta bort hjulbultarnas kåpor
på aluminiumfälgar.
4.
H

ylsa för låsbara hjulbultar
(finns i handskfacket).
A

nvänds för att anpassa hylsnyckeln de
låsbara hjulbultarna.
Praktisk information

147
C3_sv_Chap11_Info-pratiques_ed01-2014
Hjul med hjulsida
Vid bor ttagning av hjulet frigör
du först hjulsidan med hjälp av
hylsnyckeln 1 genom att dra i höjd med
ventilgenomföringen.
Vid återmontering av hjulet monterar
du hjulsidan genom att först placera
ventilöppningen mitt för hjulventilen och
sedan trycka runt om på hjulsidan med
handflatan.
Ta fram reservhjulet
reservhjulet är placerat i bagageutrymmet
under golvet.
be

roende på försäljningsland har reservhjulet
plåtfälg eller består av ett smalt provisoriskt
reservhjul.
se a

vsnittet "Hur man tar fram verktygen" på
föregående sida för att få veta hur du tar ut det.
Montering av reservhjul
med plåtfälg eller
nödreservhjul
om din bil är utrustad med
aluminiumfälgar, kommer du att
märka att brickorna inte ligger an mot
fälgen på reservhjulet. Hjulet hålls på
plats genom den koniska formen på
hjulbultarna.
11
Praktisk information

148
C3_sv_Chap11_Info-pratiques_ed01-2014
Ta ut hjulet så här
F skruva loss den gula mittskruven.
F st å bakom bilen och lyft upp reservhjulet
mot dig.
F
t
a u
t hjulet ur bagageutrymmet.
Sätt tillbaka hjulet så här
F sätt tillbaka hjulet på sin plats.
F sk ruva loss den gula mittskruven några
varv och sätt den på sin plats i hjulcentrum.
F

D
ra åt mittskruven så långt det går, så att
den håller hjulet väl på plats. F
sä tt tillbaka stödboxen i hjulcentrum och
tryck fast den.
F
s
ä
tt tillbaka förvaringslådan av polystyren.
F

L
ägg tillbaka mattan i bagageutrymmet
genom att försiktigt vika den dubbel (se
avsnittet "
u

trustningar - Förvaringslåda").
I bilar med nödreservhjul kan det
punkterade hjulet inte läggas på
reservhjulets plats.
Praktisk information

149
C3_sv_Chap11_Info-pratiques_ed01-2014
Demontera ett hjul
Lista över arbetsmoment
F ta bort kåpan på alla hjulbultar med hjälp av verktyget 3 (enbart med
lättmetallfälgar).
F

M
ontera hylsan 4 på hylsnyckeln 1 för att
lossa den låsbara hjulbulten (om din bil är
försedd med sådana).
F

L
ossa de andra bultarna med enbart
hylsnyckeln 1 .
Parkera bilen
Parkera bilen på ett sådant sätt att du
inte stör trafiken, på vågrät och stadig
mark där det inte är halt.
Dra åt parkeringsbromsen, slå av
tändningen och lägg i ettans växel* så
att hjulen låser sig.
Placera vid behov en kil under det
diagonalt motsatta hjulet.
ko

ntrollera att ingen befinner sig i bilen.
kr

yp aldrig in under en bil som är
upplyft med hjälp av en domkraft,
använd en pallbock.
*


Läge R om bilen har en EG
s/

E
tG
-växellåda.
Läge P om bilen har en automatlåda.
11
Praktisk information

150
C3_sv_Chap11_Info-pratiques_ed01-2014
F Placera domkraftens fot 2 på marken och
kontrollera att den står lodrätt under den
särskilda lyftpunkten fram A eller bak B på
underredet, närmast hjulet som ska bytas.
F

V
eva ut domkraften 2
t
ills dess huvud ligger
an mot lyftpunkten A eller B. Lyftpunkten A
eller B på bilen ska vara ordentligt införd i
mitten av domkraftshuvudet. F
H öj bilen så att ett tillräckligt mellanrum
uppstår mellan hjulet och marken för att
utan svårighet kunna montera reservhjulet
(som inte är punkterat).
F
t
a b
ort hjulbultarna och förvara dem på en
ren plats.
F
t
a l
oss hjulet.ko ntrollera att domkraften står stabilt.
om u

nderlaget är halt eller löst riskerar
du att domkraften börjar glida eller
sjunker ihop -
r
i
sk för personskador!
Var noga med att enbart placera
domkraften i punkterna A eller B under
bilen, och kontrollera att stödpunkten på
bilen är centrerad på domkraftshuvudet.
Annars finns det risk för skador på bilen
och/eller att domkraften sjunker ihop -
ri

sk för personskador!
Praktisk information