2015 CITROEN C3 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

103
C3_sv_Chap08_securite_ed01-2014
Elektroniska stabilitetssystem
Antispinn- (ASR) och
antisladdsystem (CDS)
Antispinnsystemet optimerar bilens
väggrepp för att undvika att hjulen slirar,
genom att påverka drivhjulens bromsar och
motorstyrningen.
Antisladdsystemet styr bromsarna på ett eller
flera hjul och påverkar motorstyrningen, så att
bilen kan hålla den kurs som föraren önskar,
inom det möjligas gränser.
Aktivering
Dessa system aktiveras automatiskt varje gång
bilen startas.
om v

äggreppet eller kursstabiliteten försämras
kopplas systemen in.
Det indikeras genom att den
här kontrollampan blinkar på
instrumentpanelen.
Urkoppling
I undantagsfall (som t.ex när bilen kört fast i
snö eller på lös mark etc.) och det inte går att ta
sig fram, kan det fungera att tillfälligt koppla ur
dessa system och låta hjulen spinna för att åter få
väggreppet.
F
t
r
yck på knappen "ESP OFF" , som sitter
nära ratten.
när

denna kontrollampa tänds på
instrumenttavlan och lampan på
knappen tänds indikerar det att
systemen är urkopplade.
Vi rekommenderar att du kopplar in
systemen så fort som möjligt igen.
Återaktivering
Dessa system återaktiveras automatiskt efter varje
frånslagning av tändningen eller fr.o.m. 50
km/tim.
F
t
r
yck en gång till på knappen "ESP OFF"
för att återaktivera systemen manuellt.
Funktionsstörning
om denna kontrollampa tänds, åtföljd
av en ljudsignal och ett meddelande
på displayen, indikerar det att en
funktionsstörning uppstått i något av
systemen.
Vänd dig till en CI
t

roën
-
verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad.
sy

stemen för kursstabilisering erbjuder
ytterligare säkerhet vid normal körning,
men innebär inte att föraren kan ta extra
risker eller köra i för höga hastigheter.
sy

stemens funktion är beroende av att
tillverkarens föreskrifter följs när det
gäller:
-

h
jul (däck och fälgar),
-


bromskomponenter,
-


elektronik,
-

m
onterings- och
reparationsmetoder.
Efter en krock bör systemen ses över av
en CI
troën
-
verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
8
säkerhet

104
C3_sv_Chap08_securite_ed01-2014
säkerhetsbälten
Säkerhetsbälten fram
Sätta fast bältet
F Dra fram bältet och skjut in låstungan i
låset.
F
k
o
ntrollera att bältet är fastspänt genom att
dra i det.
Lossa bältet
F tryck på den röda knappen på låset och dra ut låstungan.
F

H
åll i bältet när det rullas in.
Bältespåminnare
när tändningen slås på tänds denna
kontrollampa i instrumenttavlan om
föraren och/eller frampassageraren
inte har spänt fast sitt bälte.
Säkerhetsbälten bak
Alla sittplatser i baksätet är försedda med
trepunktsbälten med bältesrullar.
Sätta fast bältet
F Dra fram bältet och skjut in låstungan i låset.
F
k
o
ntrollera att bältet är fastspänt genom att
dra i det.
Lossa bältet
F tryck på den röda knappen på låset.
F H åll i bältet när det rullas in.
sä

kerhetsbältena i framsätet är utrustade
med pyrotekniska bältessträckare och
kraftbegränsare.
Detta system förbättrar säkerheten i framsätet
vid frontal- och sidokrockar.
b
e

roende på
kollisionens kraft sträcker bältessträckarna
omedelbart bilbältena så att passagerarna hålls
tryckta mot stolen.
bi

lbältena med pyrotekniska bältessträckare
fungerar endast med tändningen påslagen.
kr

aftbegränsaren minskar bältets tryck mot
kroppen vid en krock och förbättrar skyddet
ytterligare.
Fr. o. m. en fart på ca 20

km/tim och under två
minuter blinkar lampan åtföljd av en ljudsignal
som tilltar i styrka. Efter dessa två minuter
fortsätter kontrollampan att lysa så länge föraren
och/eller frampassageraren inte har spänt fast
sitt bälte.
säkerhet

105
C3_sv_Chap08_securite_ed01-2014
Föraren ska försäkra sig om att
passagerarna använder bilbältena på rätt
sätt och att alla är korrekt fastspända innan
bilen startas.
oa

vsett var du sitter i bilen skall du alltid
spänna fast ditt säkerhetsbälte, även om du
bara åker en kort sträcka.
Använd det bälteslås som hör till sittplatsen,
annars fyller det inte sin funktion.
sä

kerhetsbältena är utrustade med en
bältesrulle för automatisk justering av bältets
längd till din kropp.
b
ä
ltet dras in automatiskt
när det inte används.
ko

ntrollera att bältet är rätt upprullat både
före och efter användningen.
Den nedre delen av bältet skall placeras så
lågt ner på bäckenet som möjligt.
Den övre delen skall placeras mitt på axeln.
bäl

tesrullarna har en automatisk spärr som
aktiveras vid krock, nödbromsning eller en
vältolycka. Du kan lossa bältesrullen genom
att dra bestämt i remmen och sedan släppa
den, så att den rullas tillbaka en aning.Rekommendationer för barn
Använd en lämplig bilbarnstol om
passageraren är under 12 år eller kortare än
1,5 0


m.
Använd aldrig samma bälte för flera
personer samtidigt.
Åk aldrig med ett barn i famnen.
se

avsnittet "
bi
lbarnstolar" för mer
information.
För att ett säkerhetsbälte skall vara effektivt
måste det uppfylla följande villkor:
-
l
igga tätt mot kroppen
-

d

ras framåt med en jämn rörelse utan att
vridas
-

a

nvändas för att spänna fast en enda
person
-

i

nte vara trasigt
-
in

te ha genomgått några förändringar
som inverkar på funktionen
På grund av aktuella säkerhetsföreskrifter
måste alla ingrepp på bilens bilbälten
utföras på en kvalificerad verkstad med rätt
kunskaper och utrustning, vilket CI
troën
-
v

erkstäderna kan tillhandahålla.
Låt kontrollera bältena regelbundet på
en CI
t

roën
-

verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad, i synnerhet om det har
uppstått skador på dem.
re

ngör bältesremmarna med en tvållösning
eller en rengöringsprodukt för textilier, som
säljs av CI
troën
.
E

fter nedfällning eller justering av ett säte
måste du kontrollera att bältet är korrekt
placerat och upprullat.
Vid en kollision
Beroende på krockens ar t och kraft kan
det pyrotekniska systemet aktiveras före och
oberoende av krockkuddarnas uppblåsning.
nä

r bältessträckarna aktiveras frigörs en
oskadlig rök och ett ljud hörs som beror på
att en krutladdning löser ut.
I samtliga fall tänds kontrollampan för
airbagsystemet.
Efter en krock skall bilbältena kontrolleras
och eventuellt bytas på en CI
t

roën
-
v

erkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
8
säkerhet

106
C3_sv_Chap08_securite_ed01-2014
krockkuddar
Zoner för kollisionsavkänning
A. Frontalkrock.
B. si dokrock.
Krockkuddar fram
Krockkuddarna löser ut...
Vid en frontalkrock mot hela eller en del av
den främre zonen A löser krockkuddarna
ut automatiskt, utom frampassagerarens
krockkudde om den är urkopplad.
kr

ockkudden fram blåses upp mellan huvudet /
bröstkorgen på personen i framsätet och
instrumentbrädan, för att dämpa rörelsen
framåt.
Det här systemet bidrar till att öka
passagerarnas säkerhet (utom
mittpassageraren bak) i händelse av
en kraftig kollision.
k
r

ockkuddarna
kompletterar bilbältena som är utrustade
med kraftbegränsare (utom passageraren på
mittplatsen bak).
I zonerna för kollisionsavkänning finns
elektroniska sensorer som registrerar och
analyserar eventuella frontal- och sidokrockar:
-

i h

ändelse av en kraftig krock aktiveras
krockkuddarna ögonblickligen och bidrar
till att bättre skydda personerna som finns
i bilen (utom mittpassageraren bak). Efter
kollisionen töms krockkuddarna snabbt
på luft för att inte störa sikten eller hindra
personerna att ta sig ut ur bilen,
-

i h

ändelse av en lättare kollision eller
påkörning bakifrån och i vissa situationer
då bilen välter, kan det hända att
krockkuddarna inte aktiveras. I dessa fall
är det bara säkerhetsbältena som bidrar till
att skydda dig.
Krockkuddarna fungerar inte med
tändningen frånslagen.
nä

r krockkudden eller krockkuddarna
aktiveras, åtföljs detta av en
rökutveckling och ett ljud som beror
på att den integrerade krutladdningen
löser ut.
Denna rök är inte skadlig, men kan
kan ha irriterade verkan på känsliga
personer.
Detonationsljudet som hörs när en eller
flera krockuddar aktiveras kan medföra
nedsatt hörsel under en kort stund.
sk
yddar föraren och frampassageraren i
händelse av en frontalkrock, för att begränsa
riskerna för skador på huvud och överkropp.
Förarens krockkudde är integrerad i
rattcentrum och frampassagerarens i
instrumentbrädan ovanför handskfacket.
Denna utrustning kan bara blåsas upp
en enda gång.
o
m e

n andra krock
skulle uppstå (vid samma olycka eller
vid en ny) kommer krockkudden inte att
utlösas.
säkerhet

107
C3_sv_Chap08_securite_ed01-2014
Endast passagerarens krockkudde kan kopplas
ur:
F

m
ed tändningen frånslagen för du
in nyckeln i reglaget för urkoppling av
passagerarens krockkudde,
F

v
rid den till läget "OFF" ,
F

d
ra sedan ut den i samma läge.
Den här kontrollampan lyser i
instrumentpanelen när tändningen är
påslagen och så länge krockkudden
är urkopplad.
Återinkoppling
när du tar bort den bakåtvända bilbarnstolen,
med tändningen frånslagen, ska reglaget
vridas till läget "ON" för att koppla in
krockkudden igen så att den kan skydda
framsätespassageraren vid en eventuell
kollision.
Funktionsstörning
om den här varningslampan tänds
i instrumentpanelen, åtföljt av en
ljudsignal och ett meddelande på
multifunktionsdisplayen, ska du
snarast ta kontakt med en CI
t

roën
-
v

erkstad eller en annan kvalificerad
verkstad för att kontrollera systemet.
Det finns en risk att krockkuddarna
inte längre löser ut vid en kraftig
kollision.
om

den här varningslampan blinkar
ska du snarast ta kontakt med en
CI
troën
-
verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad. Det finns en
risk att passagerarkrockkudden fram
inte längre löser ut vid en kraftig
kollision.
om m

inst en av de båda
krockkuddslamporna lyser med fast ljus
får du inte montera en bilbarnstol på
frampassagerarens stol.
Låt en CI
t

roën
-
verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad kontrollera
systemet.
Med tanke på barnets säkerhet
måste passagerarens krockkudde
fram ovillkorligen kopplas ur om en
bakåtvänd bilbarnstol monteras på
frampassagerarens stol.
Annars riskerar barnet att skadas
allvarligt då krockkudden aktiveras.
Urkoppling
8
säkerhet

108
C3_sv_Chap08_securite_ed01-2014
Sidokrockkuddar
Aktivering
sidokrockkudden löser ut på den sida av bilen
som utsätts för en kraftig sidokollision mot hela
eller en del av sidokrockzonen B (rätvinkligt
mot bilens längdaxel i det horisontella planet
och i riktning utifrån och in).
si

dokrockkudden blåses upp mellan höften
och axeln på personen i framsätet framför
motsvarande dörrpanel.
Zoner för kollisionsavkänning
A. Frontalkrock.
B. si dokrock.
Krockgardiner
Aktivering
krockgardinen aktiveras samtidigt som
motsvarande sidokrockkudde om en kraftig
sidokrock inträffar mot hela eller en del av
sidokrockzonen B (rätvinkligt mot bilens
längdaxel i det horisontella planet och i riktning
utifrån och in).
kr

ockgardinen blåses upp mellan personen i
fram- eller baksätet och rutorna.
sk

yddar föraren och frampassageraren i
händelse av en kraftig sidokollision, för att
begränsa riskerna för skador på överkroppen,
mellan höften och axeln.
Varje sidokrockkudde är integrerad i
ryggstödets stomme, på dörrsidan.
sy
stemet som bidrar till att öka skyddet för
föraren och passagerarna (utom på mittplatsen
bak) i händelse av en kraftig sidokrock, för
att begränsa risken för skador på sidan av
huvudet.
Alla krockgardiner är inbyggda i stolparna och
den övre delen av kupén.
säkerhet

109
C3_sv_Chap08_securite_ed01-2014
För att krockkuddarna ska vara
maximalt effektiva bör följande
säkerhetsregler iakttas:
ställ in sätet i normalt och upprätt läge.sp
änn fast säkerhetsbältet och ställ in det
rätt.
Ingenting får befinna sig mellan framsätena
och krockkuddarna (djur, föremål ...). Det kan
skada föraren eller passageraren eller hindra
krockkudden från att aktiveras på rätt sätt.
Efter en olycka eller om bilen har stulits ska
krockkuddssystemet kontrolleras.
Ingrepp i krockkuddssystemet får enbart
utföras på en CI
t

roën
-
verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.
Även om alla dessa försiktighetsåtgärder
vidtas går det inte att utesluta en risk för
skador eller lättare brännsår på huvud,
överkropp eller armar när en krockkudde
löser ut.
k
r
ockkudden blåses i själva
verket upp nästan momentant (inom några
millisekunder) och töms sedan samtidigt som
den evakuerar varm gas genom hål som är
avsedda för detta.
Krockkuddar fram
Håll inte i rattekrarna när du kör och lägg inte händerna på rattnavet.sä tt inte upp fötterna på instrumentbrädan, på passagerarens sida.
rö

k inte i bilen eftersom krockkuddarna kan ge upphov till brännskador eller skaderisker när
de blåses upp, på grund av glöd från cigaretter eller pipa.
ra

tten får aldrig demonteras, göras hål i eller utsättas för kraftiga slag eller stötar.
sä

tt inte fast något och limma inget på varken ratten eller instrumentbrädan, eftersom det kan
leda till skador när krockkuddarna blåses upp.
Sidokrockkuddar
Använd endast godkända överdragsklädslar som är kompatibla med sidokrockkuddarnas
funktion. Vänd dig till din CIt roën- handlare för en presentation av sortimentet med
godkända överdragsklädslar till din bil.
se

avsnittet "
ti
llbehör".
Fäst ingenting och limma ingenting på sätenas ryggstöd (häng inga kläder etc.), detta kan
förorsaka skador i bröstkorgen eller armen då sidokrockkudden aktiveras.
si

tt inte så att överkroppen befinner sig närmare dörren än nödvändigt.
Krockgardiner
Fäst ingenting och limma ingenting i taket, detta skulle kunna förorsaka skador i huvudet då
krockgardinen aktiveras.
om d
in bil är försedd med kurvhandtag i taket får dessa inte demonteras. De bidrar till att hålla
fast krockgardinerna.
8
säkerhet

110
C3_sv_Chap09_Conduite_ed01-2014
Parkeringsbroms
Åtdragning
F Dra åt parkeringsbromsen ordentligt när du stannar bilen.
Lossning
F Dra lätt i parkeringsbromsen, tryck på knappen för att lossa den och sänk helt
ned bromsen.
när den här kontrollampan och
STOP -lampan tänds under färd, samtidigt
som en ljudsignal hörs och ett meddelande
visas på multifunktionsdisplayen innebär
det att bromsen fortfarande är åtdragen
eller dåligt lossad.
Manuell sexväxlad
växellåda
Lägga in 5:e eller 6:e växeln
F Flytta växelspaken hela vägen till höger för
att kunna lägga i 5:ans eller 6:ans växel.
F

L
yft upp kragen under växelspakens knopp
och för växelspaken åt vänster och sedan
framåt.
Lägga i backväxeln
Lägg aldrig i backväxeln innan bilen
stannat helt med motorn på tomgång.
Av säkerhetsskäl och för att starta
motorn:
-
v

älj alltid neutralläge,
-
t

rampa på kopplingspedalen.
Vid parkering i en utförsbacke bör du
vända hjulen mot trottoarkanten, dra
åt parkeringsbromsen och lägga i en
växel.
om d

enna regel inte följs kan
växellådan skadas allvarligt och
förstöras (3:ans eller 4:ans växel läggs i
av mis st ag).
körning