2015 CITROEN C3 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

127
C3_sv_Chap09_Conduite_ed01-2014
Programmering
F Vrid ratten 1 till läge "CRUISE" :
farthållarfunktionen har då valts, utan
att farthållaren satts i gång (PA
u

s
E
).
F
s
t
äll in den programmerade hastigheten
genom att accelerera till önskad
hastighet och sedan trycka på knapp
2
eller 3 (t.ex. 110 km/tim).
Hur man överskrider den programmerade
hastigheten
Då den programmerade hastigheten överskrids, börjar det
programmerade värdet blinka på displayen.
Efter en återgång till den programmerade hastigheten (genom att
sänka bilens fart) upphör värdet att blinka automatiskt.
Urkoppling av farthållaren
F Vrid ratten 1 till läge "0": funktionen väljs bort. Displayen återgår
till att visa mätarställningen.
F
k
o
ppla ur farthållaren genom att trycka på knapp 4
: avstängningen
bekräftas på displayen (PA
u
s
E
).
F
A
ktivera farthållaren på nytt genom att trycka en gång till på knapp 4
.
Funktionsstörning
om ett funktionsfel uppstår i farthållaren
raderas hastighetsvärdet och strecken börjar
blinka. Låt en CI
t

roën
-
verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad göra en kontroll.
Då farthållaren är aktiverad bör du vara
vaksam om du håller en av knapparna
för ändring av den programmerade
hastigheten intryckt: detta kan leda
till en mycket snabb ändring av bilens
hastighet.
Använd inte farthållaren på hal väg eller
i tät trafik.
I branta nedförsbackar kan farthållaren
inte hindra bilen från att överskrida den
programmerade hastigheten.
Du kan undvika risken att mattan
fastnar i pedalerna genom att:
-

k
ontrollera att skyddsmattan är
korrekt fastsatt,
-

i
nte lägga flera skyddsmattor
ovanpå varandra.
Du kan sedan ändra den programmerade hastigheten med hjälp av
knapp 2

och 3 :
-

m

ed + eller - 1

km/tim = kort tryckning,
-

m

ed + eller - 5

km/tim = lång tryckning,
-

m

ed steg om + eller - 5

km/tim = knappen hålls intryckt.
9
körning

128
C3_sv_Chap09_Conduite_ed01-2014
Parkeringssensorer bak
Aktivering
Det identifierar hinder (person, fordon, träd,
staket etc.) som finns bakom bilen.
sy
stemet aktiveras när du lägger i backväxeln.
En ljudsignal hörs vid aktiveringen. Avståndet
till eventuella hinder indikeras med:
-
e

n ljudsignal, som blir snabbare när bilen
närmar sig hindret.
-

e
n bild (beroende på version) på
multifunktionsdisplayen med streck som
ökar i takt med att fordonet närmar sig
föremålet.
nä

r du avslutar manövern och lägger ur
backväxeln, kopplas systemet ur.
Däremot kan föremål som t.ex. en
stolpe, ett varningsmärke eller liknande
detekteras i början av manövern, men
inte när fordonet kommer närmare.
Parkeringssensorerna innebär inte
i något fall att förarens eget ansvar
minskar eller han/hon kan vara mindre
uppmärksam.
sy
stemet består av fyra givare, som monterats
i den bakre stötfångaren.
Då avståndet mellan bilens bakparti och
hindret är mindre än 30 cm blir signalen
ihållande och symbolen "Fara" visas på
multifunktionsdisplayen.
körning

129
C3_sv_Chap09_Conduite_ed01-2014
Du kan koppla in eller ur systemet
genom att gå via inställningsmenyn på
multifunktionsdisplayen. s
y
stemets status
sparas i minnet när tändningen slås ifrån.
Mer information om hur du öppnar
parkeringssensormenyn finns i "Vehicle
config." (
b
i
linställningar) eller "Vehicle
parameters" (
bi

lparametrar) beroende på vilken
multifunktionsdisplay din bil har.
Funktionsfel
om funktionsfel uppstår när
backväxeln läggs i tänds denna
kontrollampa på instrumentpanelen,
en ljudsignal hörs (kort pip)
och ett meddelande visas på
multifunktionsdisplayen.
Programmering
systemet kopplas automatiskt ur vid
användning av släpvagn eller om en
cykelhållare monteras (om bilen är
utrustad med en dragkrok eller en
cykelhållare som rekommenderas av
CI
troën
)
. Vid dåligt väder eller på vintern bör
du försäkra dig om att givarna inte är
täckta av lera, is eller snö.
9
körning

130
C3_sv_Chap09_Conduite_ed01-2014
backkamera
En backkamera aktiveras automatiskt vid
iläggning av backväxeln.
bi
lden från kameran visas i färg på
navigationsdisplayen.
ba

ckkameran innebär inte att föraren
kan vara mindre uppmärksam.
re

ngör backkameran regelbundet med
en torr mjuk trasa.
Avståndet mellan de blåa strecken motsvarar
bredden på din bil utan backspeglar. De blåa
strecken representerar bilens färdriktning.
De röda strecken representerar ett avstånd på
ca 30
cm bakom den bakre stötfångaren på
din bil.
Efter denna gräns ljuder signalen permanent.
De gröna strecken representerar ett avstånd
på ca 1
och 2 meter bakom den bakre
stötfångaren på din bil.
körning

131
C3_sv_Chap10_Verifications_ed01-2014
totAL & CItroën
Samarbete för bättre prestanda
och renare miljö
Innovationer för bättre prestanda
I över 40 år har forsknings- och utvecklingsteamen
h os totA L tagit fram smörjmedel till CIt roën som
är optimerade för de senaste tekniska innovationerna
i CI
t

roëns bilar. b
å
de för att vinna rallytävlingar och
för vardagskörning.
För dig betyder det att du får bästa möjliga
motorprestanda.
Ett optimalt skydd i motorn
Genom att använda smörjmedel från t otA L i din CIt roën, b idrar du till att
öka motorns livslängd och prestanda,
samtidigt som du skyddar miljön.
rekommenderar
10
kontroller

132
C3_sv_Chap10_Verifications_ed01-2014
MotorhuvMotorhuven skyddar motorns komponenter och kan öppnas för kontroll av olika nivåer.
Öppna motorhuven så här
F tryck det yttre reglaget B åt vänster och lyft upp motorhuven. F
t
a l
oss stöttan C från sitt fäste genom att
greppa om skyddet av skumplast.
F
F
äst stöttan i ett fäste, så att det håller
motorhuven öppen. F t
a u
t stöttan ur fästet.
F t
r
yck fast stöttan i sitt fäste.
F s
ä
nk ned motorhuven och släpp den i
slutet av rörelsen.
F k
o
ntrollera att motorhuven är ordentligt
stängd.
F
Ö
ppna den vänstra framdörren.
F
D
ra i det inre reglaget A
, som sitter nedtill
på dörrens ram.
Det invändiga reglaget är placerat så att
motorhuven inte kan öppnas så länge
den vänstra framdörren är stängd.
Var försiktig när du hanterar det
utvändiga öppningsreglaget och stöttan
när motor är varm.
ko
ppla ur s
t
op & s
t
art före alla ingrepp
under motorhuven för att undvika alla
risker för skador som kan uppstå vid en
automatisk övergång till st
Ar
t
-
läget.
Stäng motorhuven så här
För att inte skada de elektriska
komponenterna är det strikt förbjudet
att använda en högtryckstvätt under
motorhuven.
kontroller

133
C3_sv_Chap10_Verifications_ed01-2014
bränslestopp
(diesel)
I händelse av bränslestopp i bilar med en HDi-
motor, måste bränslesystemet avluftas.
Detta system består av en handpump och ett
genomskinligt rör i motorrummet.
F
F
yll på minst fem liter diesel i tanken.
F

Ö
ppna motorhuven.
F
b
e
roende på version ska täcklocket
snäppas loss så att du kan komma åt
handpumpen.
F

P
umpa med handpumpen tills den börjar
gå trögt (redan första pumpningen kan vara
trög) och du ser bränsle i det transparenta
röret med det gröna kontaktstycket.
F

A
ktivera startmotorn tills motorn går igång.
F
s
ä
tt beroende på version tillbaka och
snäpp fast täcklocket.
F
s
t
äng motorhuven igen.Fortsätt inte att aktivera startmotorn om
motorn inte startar vid första försöket.
Pumpa med handpumpen på nytt och
gör sedan ett nytt startförsök.
10
kontroller

134
C3_sv_Chap10_Verifications_ed01-2014
bensinmotorer
1. behållare för spolarvätska.
2. be hållare för kylarvätska.
3.


Luftfilter.
4.


b
e
hållare för bromsvätska.
5.
bat

teri.
6.
sä

kringscentral.
7.
ol

jemätsticka.
8.
P

åfyllning av motorolja.
kontroller