2015 CITROEN C3 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

119
C3_sv_Chap09_Conduite_ed01-2014
Växlingsindikator*
Vid körning som kräver mycket
motorprestanda (exempelvis när
gaspedalen trampas ned kraftigt
vid omkörning etc.) rekommenderar
systemet inget byte av växelläge.
sy
stemet föreslår under inga
omständigheter:
-

a
tt lägga i 1:ans växel,
-

a
tt lägga i backväxeln,
-

a
tt växla ner.
sy

stem som ger möjlighet att sänka bränsleförbrukningen genom att rekommendera en högre växel.
Funktionssätt
systemets enda syfte är att främja en
ekonomisk körning.
be

roende på körförhållandena och
utrustningen i din bil kan systemet
rekommendera att du hoppar över ett eller flera
växellägen. Du kan följa rådet utan att gå via de
mellanliggande växlarna.
re

kommendationerna ska inte betraktas som
obligatoriska. Det är naturligtvis vägens skick,
trafiktätheten och säkerheten som avgör vilken
växel som bör väljas. Det är alltså föraren som
har ansvaret för att följa systemets indikeringar
eller inte.
Funktionen kan inte kopplas ur. Exempel:
-
s
y
stemet kan föreslå att du byter till en
högre växel.
-
D
u har 3:ans växel ilagd.
-
D
u trampar måttligt på gaspedalen.
* b
e
roende på motor.I bilar med EG
s-

växellåda eller
automatlåda är systemet bara aktivt i
det manuella läget.
Informationen visas i form av en pil i
instrumentpanelen, tillsammans med det
rekommenderade växelläget.
9
körning

120
C3_sv_Chap09_Conduite_ed01-2014
stop & start-systemet ställer tillfälligt motorn i viloläge - stoP -läget - när du stannar bilen (rödljus, köbildning etc.) Motorn startar automatiskt igen - s
tAr t- läget - när du vill köra iväg. om starten sker momentant, snabbt och tyst.
st

op & s
t
art lämpar sig per fekt för stadstrafik och ger lägre bränsleförbrukning, sänker utsläppen av förorenande avgaser och har en lägre ljudnivå vid
stillastående.
Funktion
- i bilar med en manuell växellåda: när du ställer växelspaken i neutralläget
och släpper upp kopplingspedalen, i en
hastighet under 20
km/tim.
-

i b
ilar med en 5- eller 6-växlad EGS/
ETG-växellåda: när du trampar på
bromspedalen eller ställer växelspaken i
läge N , då bilen står stilla eller i hastigheter
under 8


km/tim (beroende på version).
Motorn ställs i STOP-läget
kontrollampan "ECO" tänds i
instrumentpanelen och motorn ställer
sig i viloläge:
En tidräknare håller reda på hur
lång sammanlagd tid som bilen
stått i
sto
P
-läget under färden.
Den nollställs varje gång du slår
till tändningen med nyckeln.
Särskilda fall när STOP-läget inte
kan kopplas in
stoP-läget aktiveras inte om:
- f örardörren är öppen,
-
fö

rarens säkerhetsbälte är lossat,
-

b
ilen inte har kört fortare än 10 km/tim
sedan den senaste starten med nyckel,
-

v
ärmekomforten i kupén gör det
nödvändigt,
-

b
orttagningen av imma är aktiverad,
-
s

ärskilda förhållanden så kräver
(batteriladdning, motortemperatur,
bromsservo, utetemperatur ...).
ko

ntrollampan "ECO" blinkar i några
sekunder och släcks sedan.
Detta funktionssätt är helt normalt.
stop & start
tanka aldrig bilen när motorn står i s toP -läget. st äng alltid av tändningen
med nyckeln. För att höja komforten vid
parkeringsmanövrer är inte sto
P
-läget
tillgängligt under några sekunder efter
att backväxeln har lagts ur.
s
to
P
-läget påverkar inte bilens
funktioner, som t.ex. bromsning,
servostyrning etc.
körning

121
C3_sv_Chap09_Conduite_ed01-2014
Motorn ställs i START-läget
kontrollampan "ECO" släcks och
motorn startar igen:
-

i b

ilar med en manuell växellåda: när du
trampar ned kopplingspedalen,
-

i b

ilar med en 5- eller 6-växlad EGS/
ETG-växellåda :
●

n

är du släpper upp bromspedalen och
växelspaken står i läge A eller M ,
●

n

är du flyttar växelspaken till läge A eller
M och växelspaken står i läge N och
bromspedalen är uppsläppt,
●

e

ller när du lägger i backväxeln.
Särskilda fall: automatisk
aktivering av START-läget
Av säkerhets- och komfortskäl aktiveras s tAr t- läget automatiskt om:
-
d

u öppnar förardörren,
-
d

u lossar förarens säkerhetsbälte,
-

h
astigheten överstiger 11 km/tim med en
EG
s/

E
tG
-växellåda,
-
s

ärskilda förhållanden så kräver
(batteriladdning, motortemperatur,
bromsservo, reglering av luftkonditionering ...).
Urkoppling
Du kan när som helst trycka på reglaget " ECO
OFF " för att koppla ur systemet.
Det indikeras genom att reglagets
indikeringslampa tänds, åtföljt av ett
meddelande på displayen.
ko

ntrollampan "ECO" blinkar i några
sekunder och släcks sedan.
Detta funktionssätt är helt normalt.
I bilar med en manuell växellåda visas
ett meddelande för att uppmana dig
att trampa ned kopplingspedalen, så
att bilen kan starta igen när den står i
s

to
P

-läget, om en växel läggs i utan
att kopplingspedalen trampats ned
ordentligt.
om u

rkopplingen görs i sto
P
-läget
startar motorn direkt.
9
körning

122
C3_sv_Chap09_Conduite_ed01-2014
FunktionsfelUnderhåll
om ett funktionsfel skulle uppstå i systemet
blinkar indikeringslampan på reglaget "ECO
OFF" och tänds sedan med fast sken.
Låt en CI
t

roën
-
verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
om e

tt funktionsfel uppstår när motorn står
i
sto
P
-läget kan bilen få motorstopp. Alla
kontrollampor i instrumentpanelen tänds. I så
fall måste du stänga av tändningen och starta
igen med nyckeln. Det här systemet kräver ett batteri med
speciella egenskaper och specifikationer
(tekniska data finns att hämta hos din
CI
troën
-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad).
Vid montering av ett batteri som inte
rekommenderas av CIt roën kan det uppstå
funktionsfel i systemet.
tr

yck en gång till på reglaget "
ECO OFF".
sy

stemet är på nytt aktivt, vilket indikeras
genom att indikeringslampan på reglaget släcks
och ett meddelande visas på displayen.
ko
ppla ur s
t
op & s
t
art-systemet
före alla åtgärder i motorrummet för
att undvika alla skaderisker som är
kopplade till en automatisk inkoppling
av st
Ar
t
-
läget.
sy

stemet återaktiveras automatiskt
varje gång som motorn startas med
nyckeln.
st

op & s
t
art-systemet bygger på
mycket avancerad teknik. Ingrepp på
denna typ av batteri får enbart utföras
av din CI
t

roën
-
verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.
Återinkoppling
körning

123
C3_sv_Chap09_Conduite_ed01-2014
starthjälp i backe
systemet håller bilen stilla ett kort ögonblick
(ca 2 sekunder) vid start i backe, under tiden du
flyttar foten från bromspedalen till gaspedalen.
Denna funktion är endast aktiverad:
-

n
är bilen står helt stilla och föraren har
foten på bromspedalen,
-

n
är vissa lutningsvillkor är uppfyllda,
-
när

förardörren är stängd.
ba

ckstarthjälpen kan inte kopplas ur. Bilen hålls stilla ett kor t ögonblick när
bromspedalen släpps upp, vid star t från
stillastående i en uppförsbacke:
-

o
m det automatiska läget (A) eller det
manuella läget ( M) är valt i en bil med
EG
s-

växellåda.
Funktionsstörning
om ett fel uppstår i systemet tänds dessa
kontrollampor. Vänd dig till en
CItroën
-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad för en kontroll av systemet. Bilen hålls stilla ett kor t ögonblick när
bromspedalen släpps upp, vid star t från
stillastående i en nedförsbacke med
backväxeln ilagd.
Gå inte ur bilen under den korta stund
som bilen hålls stillastående genom
starthjälpen i backe.
om d

u måste gå ur bilen när motorn
är igång ska parkeringsbromsen dras
åt manuellt.
ko
ntrollera sedan att
parkeringsbromsens indikeringslampa
lyser med fast sken på instrumenttavlan.
Funktionssätt
9
körning

124
C3_sv_Chap09_Conduite_ed01-2014
system som gör det omöjligt att köra fortare
än en bestämd hastighet, som föraren själv
ställer in.
när
hastighetsgränsen nås blir gaspedalen
verkningslös.Reglage under ratten
systemets alla reglage återfinns på spak A .
1. ra tt för val av fartbegränsarens
funktionsläge.
2.


k
nap
p för minskning av värdet.
3.


k
nap
p för ökning av värdet.
4.


k
nap
p för tillfällig in-/urkoppling av
fartbegränsaren.
Visning på instrumentpanelen
De programmerade informationerna
som rör funktionen visas på displayen på
instrumentpanelen.
5.
I

ndikering av att fartbegränsaren är på eller
av.
6.
I

ndikering av att fartbegränsar funktionen är
vald.
7.
P

rogrammerad hastighet.
Fartbegränsaren innebär inte i något fall
att gällande fartgränser kan ignoreras
eller att föraren kan vara mindre
uppmärksam.
Fartbegränsare
Inkoppling av fartbegränsaren sker manuellt
och förutsätter en inställd hastighet på minst
30
km/tim.
Urkoppling av fartbegränsaren sker genom en
manuell manövrering av reglaget.
Det går att tillfälligt överskrida den
programmerade hastigheten genom att trampa
kraftigt på gaspedalen.
Du återgår sedan till den programmerade
hastigheten genom att sänka hastigheten
så att den understiger den programmerade
hastigheten.
Den programmerade hastigheten lagras i
minnet när tändningen stängs av.
körning

125
C3_sv_Chap09_Conduite_ed01-2014
Programmering
F Vrid ratten 1 till läge "LIMIT":
fartbegränsarfunktionen har då valts,
men har inte aktiverats (PA
u

s
E
).
Det är inte nödvändigt att sätta i gång
fartbegränsaren för att ställa in en hastighet.
Överskridande av programmerad
hastighet
Det går att köra fortare än den inställda fartgränsen om du trampar
kraftigt på pedalen, förbi den tröga punkten .
Fartbegränsaren kopplas ur tillfälligt och den programmerade
hastigheten blinkar, men fortsätter att visas.
Du återgår till den programmerade hastigheten genom att sänka
farten, vilket indikeras genom att hastighetsvärdet slutar blinka.
Urkoppling av fartbegränsaren
F Vrid reglage 1 till läge "0": funktionen kopplas ur. Displayen
återgår till att visa mätarställningen.
Funktionsstörning
om en funktionsstörning uppstår i
fartbegränsaren raderas hastigheten och
strecken börjar blinka.
Låt en CI
t

roën
-
verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad göra en kontroll.
F
s
t

äll in önskad hastighet genom att trycka på knapp 2

eller 3


(t.ex. 90

km/tim)
Du kan sedan ändra den programmerade hastigheten med hjälp av
knapp 2

och 3 :
-

m

ed + eller - 1

km/tim = kort tryckning,
-

m

ed + eller - 5

km/tim = lång tryckning,
-

m

ed steg om + eller - 5

km/tim = knappen hålls intryckt.
F
s
ä

tt i gång fartbegränsaren genom att trycka på knapp 4 .
F
s
t

äng av fartbegränsaren genom att trycka på knapp 4:
avstängningen bekräftas på displayen (PA
u

s
E

).
F
s
t

arta fartbegränsaren på nytt genom att trycka en gång till på
knapp 4 . I branta nedförsbackar eller vid kraftigt
gaspådrag kan fartbegränsaren inte
hindra bilen från att överskrida den
programmerade hastigheten.
För att inte golvmattan ska fastna i
pedalerna:
-

k
ontrollera att skyddsmattan är
korrekt fastsatt,
-

l
ägg inte flera golvmattor ovanpå
varandra.
9
körning

126
C3_sv_Chap09_Conduite_ed01-2014
system som automatiskt bibehåller en inställd
körhastighet, utan att föraren behöver trampa
på gaspedalen.
sy
stemets reglage har alla placerats på spak A.
1.


r
a
tt för val av farthållarens funktionsläge
2.


k
nap
p för minskning av värdet
3.


k
nap
p för ökning av värdet
4.


k
nap
p för tillfälllig in-/urkoppling av
farthållaren.Reglage under rattenInformation på instrumentpanelen
De programmerade inställningarna visas på
displayen i instrumentpanelen.
5.
I

ndikering för in-/urkopplad farthållare
6.
I

ndikering av att farthållaren är vald
7.
P

rogrammerad hastighet
Farthållaren innebär inte i något fall
att gällande fartgränser kan ignoreras
eller att föraren kan vara mindre
uppmärksam.
Farthållare
Inkopplingen av farthållaren sker manuellt.
Den kräver att bilen håller en hastighet på
minst 40
km/tim och att följande växel är ilagd:
-

4
:an med manuell växellåda,
-

2
:an vid sekventiell växling om bilen har en
EG
s/

E
tG
-växellåda eller en automatlåda,
-
läge A om bilen har en EG
s/

E
tG
-
växellåda eller läge D om bilen har en
automatlåda.
Urkoppling av farthållaren sker genom en
manuell manövrering av reglaget eller genom
tryckning på broms- eller kopplingspedalen
eller när E
sP

-systemet aktiveras av
säkerhetsskäl.
Det går att tillfälligt överskrida den
programmerade hastigheten genom att trycka
på gaspedalen.
För att sedan återgå till den programmerade
hastigheten behöver föraren bara släppa upp
gaspedalen.
Den programmerade hastigheten raderas när
tändningen slås ifrån.
körning