2015 CITROEN BERLINGO ELECTRIC Upute Za Rukovanje (in Croatian)

55


Sklopke ispod obruča upravljača

ERGONOMIJA I KOMFOR
3


Promjena
programirane
brzine
Za memoriranje veće
brzine od prethodne, na
raspolaganju su vam
dvije mogućnosti:


Isključivanje funkcije

Neispravnost u radu

Umjesto programirane brzine
prikazane su tri crtice. Obratite se
mreži CITROËN ili nekoj stručnoj
radionici radi provjere sustava.


Poništavanje programirane
brzine
Nakon zaustavljanja vozila i prekida
kontakta, u sustavu više nije
memorirana nikakva brzina. Bez pritiskanja papučice gasa:


- pritisnite tipku Set +
.
Kratkim pritiskom vrijednost se
povećava za 1 km/h.
Zadržanim pritiskom vrijednost se
povećava u koracima od 5 km/h.
Pritiskanjem papučice gasa:


- prekoračite memoriranu brzinu do
nove željene brzine,

- pritisnite tipku Set +
ili Set -
.
Za memoriranje brzine manje od
prethodne:


- pritisnite tipku Set -
.
Kratkim pritiskom vrijednost se
smanjuje za 1 km/h.
Zadržanim pritiskom vrijednost se
smanjuje u koracima od 5 km/h.

- Okrenite kotačić u položaj 0
ili
prekinite kontakt, nakon čega se
sustav potpuno isključuje.



Primjena u praksi

Budite oprezni kad memoriranu brzinu
mijenjate zadržanim pritiskom, jer se
brzina vozila može naglo povećati ili
smanjiti.
Ne koristite tempomat na skliskoj cesti
ili u gustom prometu.
Na strmoj nizbrdici tempomat
neće moći spriječiti prekoračenje
programirane brzine.
Tempomat nikako ne može
nadomjestiti obavezu poštivanja
ograničenja brzine, kao ni oprez i
odgovornost vozača.
Preporučuje se da noge uvijek držite u
blizini papučica.
Kako bi se izbjeglo svako ometanje
ispod papučica:


- pazite da je dodatni tepih dobro
namješten i pričvršćen na podnicu,

- nikada ne stavljajte više dodatnih
tepiha jedne na druge.

56


Sklopke ispod obruča upravljača

Međutim, programirana brzina može se
prekoračiti pritiskom na papučicu gasa
preko točke otpora. Za nastavak rada
limitatora brzine dovoljno je postupno
otpustiti papučicu gasa i usporiti vozilo
na brzinu manju od programirane.

Limitatorom brzine može se rukovati
uz pokrenut motor, u mirovanju ili u
vožnji

.
Na kontrolnom bloku prikazan je status
funkcije i programirana brzina:
Funkcija je izabrana,
prikaz simbola
"Limitatora brzine".
Funkcija je isključena,

posljednja programirana
brzina - OFF
(primjer za 107 km/h).
Funkcija je uključena,
(primjer za 107 km/h).
Veća brzina vozila,
(primjer za 118 km/h),
prikazana
programirana
vrijednost bljeska.
Otkrivena je
neispravnost u radu,

OFF
- crtice bljeskaju. "Vozač bira brzinu koju ne želi
prekoračiti".
Limitator brzine može se uključiti
uz pokrenut motor, u mirovanju ili u
vožnji. Najmanja brzina koja se može
programirati je 30 km/h.
Brzina vozila ovisi o pritiskanju
papučice gasa do točke otpora, nakon
čega papučica gasa više ne djeluje.

57


Sklopke ispod obruča upravljača

3


Izbor funkcije



- Okrenite kotačić u položaj LIMIT
.
Funkcija limitatora je izabrana,
ali još nije aktivna. Na ekranu je
prikazana posljednja programirana
brzina.



Programiranje brzine

Brzina se može programirati i bez
uključivanja limitatora, ali motor mora
raditi.

Uključivanje / isključivanje (off)

Prvim pritiskom na ovu tipku limitator
se uključuje, a drugim pritiskom se
isključuje (OFF).
Memoriranje brzine veće od prethodne:


- pritisnite tipku Set +
.
Kratkim pritiskom vrijednost se
povećava za 1 km/h.
Zadržanim pritiskom vrijednost se
povećava u koracima od 5 km/h.
Memorianje brzine manje od
prethodne:


- pritisnite tipku Set -
.
Kratkim pritiskom vrijednost se
smanjuje za 1 km/h.
Zadržanim pritiskom vrijednost se
smanjuje u koracima od 5 km/h.

58


Sklopke ispod obruča upravljača



Prekoračenje programirane
brzine
Normalnim pritiskanjem papučice
gasa programirana brzina ne može se
prekoračiti. Ako je želite prekoračiti,
papučicu gasa morate snažno

pritisnuti preko točke otpora
.
Limitator se privremeno isključuje, a
prikazana programirana brzina bljeska.
Limitator nastavlja raditi nakon
usporavanja na brzinu manju od
programirane.


Isključivanje funkcije



- Okrenite kotačić u položaj 0
ili
prekinite kontakt, nakon čega se
sustav potpuno isključuje.
Posljednja programirana brzina ostaje
memorirana.


Neispravnost u radu

Umjesto programirane brzine prikazuju
se tri crtice.
Obratite se mreži CITROËN ili nekoj
stručnoj radionici radi provjere sustava.

Primjena u praksi



Bljeskanje prikazane vrijednosti
brzine
Prikazana vrijednost bljeska:


- ako papučicu gasa pritisnete preko
točke otpora,

- ako limitator ne može spriječiti
povećavanje brzine zbog profi la
ceste ili na strmoj nizbrdici,

- u slučaju snažnog ubrzanja.
Limitator nikako ne može nadomjestiti
obavezu poštivanja ograničenja brzine,
kao ni oprez i odgovornost vozača.
Pazite na profi l ceste, na nagla
ubrzanja vozila i uvijek zadržite potpun
nadzor nad vozilom.
Kako bi se izbjeglo svako ometanje
ispod papučica:


- pazite da je dodatni tepih dobro
namješten i pričvršćen na podnicu,

- nikada ne stavljajte više dodatnih
tepiha jedne na druge.

3


Ventilacija

59
ERGONOMIJA I KOMFOR
VENTILACIJA

kroz bočne i srednje otvore
za prozračivanje,


Protok zraka

prema nogama,
prema vjetrobranu i prema
nogama,
prema vjetrobranu.
Sklopka za usmjeravanje
zraka može se postaviti i u
međupoložaje, označene s "●".


Ručna podešavanja:

Usmjeravanje zraka

Usmjeravanje zraka može se podešavati
okretanjem sklopke u sljedeće položaje: u crveno područje, uključuje
se puhanje zagrijanog zraka. Okretanjem sklopke:
u plavo područje, uključuje se
puhanje hladnog zraka,
Brzina strujanja zraka kroz otvore
za prozračivanje može se namjestiti
na vrijednosti od 1, najslabije
puhanje, do 4, najjače puhanje. U
položaju 0 ventilator je isključen.



Upravljačka ploča grijanja
Upravljačka ploča klima uređaja

Namjestite protok zraka kako biste se
što ugodnije osjećali u kabini.

Temperatura

Ventilacija

60


Dovod vanjskog zraka

Strujanje unutrašnjeg zraka
Klima uređaj A/C

Žaruljica na tipki je ugašena.
Prednost dajte ovom
položaju.
Uključuje se pritiskom na
ovu tipku. Pali se žaruljica
na tipki. Ponovnim pritiskom
klima uređaj se isključuje, a
žaruljica na tipki se gasi.
Klima uređaj ne radi ako je ventilator u
položaju 0. Klima uređaj može raditi samo uz
pokrenut motor.
Žaruljica na tipki je upaljena.
Kad je uključeno strujanje
unutrašnjeg zraka, kabina
je izolirana od vanjskih
neugodnih mirisa i dima.
U tom položaju i uz odgovarajuću
brzinu ventilatora (od 1 do 4) brže se
postiže ugodna temperatura u kabini,
kako prilikom grijanja tako i prilikom
hlađenja.
Strujanje unutrašnjeg zraka smije
biti uključeno samo privremeno.
Kad postignete željenu temperaturu,
uključite dovod vanjskog zraka, radi
obnavljanja zraka u kabini i kako ne bi
došlo do magljenja stakala. Prednost
dajte tom položaju.

3


Ventilacija

61
ERGONOMIJA I KOMFOR


Primjena u praksi

Ako kabinu želite maksimalno rashladiti
ili zagrijati, minimalna vrijednost
15 odnosno maksimalna vrijednost
27 mogu se prekoračiti, okretanjem
sklopke do prikaza oznake LO,
odnosno do prikaza oznake HI.
Ako je nakon ulaska u vozilo
unutrašnja temperatura znatno niža
ili viša od ugodne temperature,
nije potrebno mijenjati prikazanu
vrijednost za brzo postizanje ugodne
temperature, jer će sustav iskoristiti
sve svoje mogućnosti kako bi se
postigla zadana temperatura.

AUTOMATSKI KLIMA UREĐAJ SA ZASEBNIM PODEŠAVANJEM

Automatski način rada


Program "komfor" AUTO
To je normalan način korištenja
sustava klima uređaja.
Podešavanje temperature na strani
vozača i suvozača
Zadana vrijednost prikazana na ekranu
odgovara ugodnoj temperaturi, a ne
temperaturi u stupnjevima Celzija ili
Fahrenheita.
Okretanjem ove sklopke
ulijevo vrijednost se smanjuje,
a okretanjem udesno
vrijednost se povećava.
Najugodnije ćete se osjećati
ako vrijednost namjestite na oko 21.
Međutim, uobičajene su vrijednosti u
rasponu od 18 do 24.
Pazite da davač osunčanosti na
armaturnoj ploči nije prekriven.

Pritisnite ovu tipku, prikazuje
se simbol AUTO
.
Ovisno o zadanoj vrijednosti
temperature, sustav upravlja
usmjeravanjem zraka,
brzinom ventilatora i dovodom zraka,
i tako osigurava komfor i dovoljno
strujanje zraka u kabini. Vi više ne
morate intervenirati. Kad je motor hladan, sustav će
optimalnu vrijednost protoka zraka
ostvarivati postupno, kako u kabinu
ne bi ušla prevelika količina hladnog
zrakaj.
Podešene vrijednosti ostaju u memoriji
sustava između dva pokretanja vozila.
Ako rad sustava ručno podesite,
automatska funkcija se isključuje
(oznaka AUTO se gasi).
ZA VOZAČA I SUVOZAČA

Ventilacija

62


Ručna podešavanja

U automatskom načinu rada postoji
mogućnost ručnog podešavanja
pojedinih funkcija. Pritom ostale
funkcije ostaju pod automatskim
upravljanjem. Za povratak na potpuno
automatski način rada pritisnite tipku
AUTO
.

Usmjeravanje zraka
Usmjeravanje zraka bira se
uzastopnim pritiscima na ovu
tipku:


- na vjetrobran,

- na vjetrobran i prema nogama,

- prema nogama,

- kroz bočne i središnje otvore za
prozračivanje i prema nogama,

- kroz bočne i središnje otvore za
prozračivanje.

Brzina ventilatora

Brzina ventilatora smanjuje
se pritiskom na tipku s malim
ventilatorom
, a povećava se
pritiskom na tipku s velikim
ventilatorom
.
Lopatice ventilatora na ekranu
postupno se pune kako se povećava
brzina ventilatora.

Uključivanje/isključivanje
klima uređaja
Klima uređaj uključuje se
pritiskom na ovu tipku. Na
ekranu je prikazana oznaka A/C
.
Isključivanje sustava
Tipku s malim ventilatorom

držite pritisnutu dok se simbol
ventilatora ne ugasi na
ekranu.
Tada su isključene sve funkcije
sustava, osim strujanja unutrašnjeg
zraka i grijača stražnjeg stakla (ako je
ugra
đen u vozilo). Toplinski komfor više
nije pod nadzorom.
Dovod vanjskog zraka/
strujanje unutrašnjeg zraka
Strujanje unutrašnjeg zraka
uključuje se pritiskom na ovu
tipku. Prikazuje se simbol
strujanja unutrašnjeg zraka.
Radi vašeg komfora,
izbjegavajte isključivati klima
uređaj. Pritiskom na tipku s
velikim ventilatorom
ili na
tipku AUTO
sustav se ponovo
uključuje, na vrijednosti zadane prije
isključivanja. Strujanjem unutrašnjeg zraka kabina
je izolirana od vanjskih mirisa i dima.
Izbjegavajte dugotrajno strujanje
unutrašnjeg zraka (opasnost od
magljenja, neugodnih mirisa i vlage).
Ponovnim pritiskom na tu tipku
uključuje se dovod vanjskog zraka.
Ponovnim pritiskom na tu tipku klima
uređaj se isključuje.

Kroz ventilacijski otvor u pretincu
za rukavice struji rashlađeni zrak
(ako je klima uređaj uključen),
neovisno o zadanoj temperaturi u
kabini i o vanjskoj temperaturi.