2015 Alfa Romeo MiTo Kezelési útmutató (in Hungarian)

FŰTŐ-/LÉGKONDICIONÁLÓ
BERENDEZÉS
KEZELŐSZERVEK
A - Levegőhőmérséklet beállító forgatógomb
❒kék tartomány = hideg levegő
❒piros tartomány = meleg levegő
B - Ventilátor sebesség bekapcsoló/beállító forgatógomb
❒
0 = ventilátor kikapcsolva
❒1-2-3 = ventilátor sebessége
❒4
= maximális ventilátor sebesség
C - A levegőelosztás forgatógombja
❒
levegőáramlás a vezető/utas felsőteste felé irányítva;❒
levegőáramlás a vezető/utas felsőteste és a lábtér felé irányítva;
❒
levegőáramlás az első és hátsó lábtér felé irányítva.
❒
levegőáramlás a lábtér és a szélvédő felé irányítva;
❒
levegőáramlás a szélvédő felé irányítva
❒4
= maximális ventilátor sebesség
D - Belső levegő keringtetést be- és kikapcsoló gomb
E - légkondicionáló be- és kikapcsoló gomb (csak manuális
légkondicionálóval szerelt változatoknál)
F - Hátsó ablak fűtést be- és kikapcsoló nyomógomb;
ábra 33A0J0074
53
ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ

AZ UTASTÉR SZELLŐZTETÉSE
A jó szellőzés érdekében az alábbiakat végezzük el:
❒az A gombot forgassuk a kék mezőbe;
❒nyomjuk meg a D gombot a belső levegő keringtetés
kikapcsolásához (a gombon lévő LED nem világít);
❒forgassuk a C gombot a
-re;
❒a B gombbal állítsuk be a kívánt sebességfokozatot.
LÉGKONDICIONÁLÁS (hűtés) (csak
manuális légkondicionálóval ellátott
változatoknál)
A hűtés érdekében az alábbiak szerint járjunk el:
❒az A gombot forgassuk a kék mezőbe;
❒nyomjuk meg a D gombot a belső levegő keringtetés
bekapcsolásához (a gombon lévő LED világít);
❒forgassuk a C gombot a
-re;
❒nyomjuk meg az E gombot a légkondicionáló bekapcsolásához, és
forgassuk a B gombot legalább az 1. fokozatra (1. sebesség); a
gyorsabb eredmény érdekében viszont forgassuk a B gombot a 4.
fokozatra (ventilátor maximális sebessége).
Hűtés beállítása
❒az A gombot forgassuk jobbra a hőmérséklet növelése érdekében;
❒nyomjuk meg a D gombot a belső levegő keringtetés
kikapcsolásához (a gomb körüli LED nem világít);
❒a B gombot forgassuk a ventilátor sebesség csökkentéséhez.
AZ UTASTÉR FŰTÉSE
A gyors felmelegítés érdekében az alábbiakat végezzük el:
❒az A gombot forgassuk a piros mezőbe;
❒a C gombot forgassuk a kívánt szimbólumhoz;
❒a B gombbal állítsuk be a kívánt sebességfokozatot.
Gyors fűtés
A gyors felmelegítés érdekében az alábbiakat végezzük el:
❒az A gombot forgassuk a piros mezőbe;
❒nyomjuk meg a D gombot a belső levegő keringtetés
bekapcsolásához;
❒forgassuk a C gombot a
-re;
❒a B gombot forgassuk a 4. fokozatra
(ventilátor maximális
sebessége).
Ezt követőn a kezelőszervekkel állítsuk be a kívánt kényelmi
feltételeknek megfelelő állapotot, és a párásodás megelőzése
érdekében nyomjuk meg a D gombot a belső levegő keringtetés
kikapcsolásához (a gombon lévő led nem világít);
FIGYELMEZTETÉS Hideg motornál néhány perc szükséges a gyors
felfűtés eléréséhez.
54
ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ

AZ ELÜLSŐ ABLAKÜVEGEK GYORS
PÁRA- ÉS JÉGMENTESÍTÉSE
(SZÉLVÉDŐ ÉS OLDALABLAKOK)
A légkondicionáló nagyon jól használható a páramentesítés
meggyorsítására. Az előbbiek szerinti beállítások után az E gomb
megnyomásával kapcsoljuk be a légkondicionáló rendszert.
Az alábbiak szerint járjunk el:
❒az A gombot forgassuk a piros mezőbe;
❒a B gombot forgassuk a 4. fokozatra
(ventilátor maximális
sebessége);
❒forgassuk a C gombot a
-re;
❒nyomjuk meg a D gombot a belső levegő keringtetés
kikapcsolásához (a gombon lévő LED nem világít).
A pára-/jégmentesség elérésekor a kezelőszervekkel állítsuk be a
kívánt kényelmi feltételeknek megfelelő állapotot.
Ablaküvegek páramentesítése
A légkondicionáló nagyon jól használható a páramentesítés ellen
magas külső páratartalom esetén.
Magas külső páratartalom esetén és/vagy esős időben és/vagy
magas külső és belső hőmérséklet-különbség esetén a következő
beállításokat végezzük az ablakok páramentesítéséhez:
❒az A gombot forgassuk a piros mezőbe;
❒nyomjuk meg a D gombot a belső levegő keringtetés
kikapcsolásához (a gombon lévő LED nem világít);
❒a C gombot forgassuk a
pozícióba, innen átállíthatjuk a
pozícióba, ha nem észlelhető párásodás;
❒forgassuk a B gombot a 2. sebességre.
HÁTSÓ ABLAK PÁRA- ÉS
JÉGMENTESÍTÉSE
Nyomjuk meg az F () gombot a funkció be-/kikapcsolásához. A
funkció egyébként 20 percnyi működés után automatikusan kikapcsol.
Egyes változatoknál a
gomb megnyomásának hatására bekapcsol
a külső visszapillantó tükrök, (egyes változatoknál/piacokon) a fűtött
szélvédő és (egyes változatoknál/piacokon) a fűtött fúvókák
pára-/jégmentesítése.
FIGYELMEZTETÉS A károsodás megelőzése és a megfelelő működés
biztosítása érdekében ne ragasszunk címkét, matricát a hátsó ablak
belső felületén lévő fűtőszálakra.
55
ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ

BELSŐ LEVEGŐ KERINGTETÉS
Nyomjuk megaD() gombot. A szennyezett külső levegő
bejutásának megakadályozása érdekében alagútban vagy forgalmi
dugóban tanácsos a belső levegő keringtetés funkciót bekapcsolni.
Kerüljük a funkció hosszabb ideig tartó használatát, különösen, ha
többen utaznak a gépkocsiban, mert jelentősen fokozza az ablakok
párásodási hajlamát.
FIGYELMEZTETÉS A belső levegő keringtetés funkció használata
lehetővé teszi a rendszer működésének (az utastér felfűtésének vagy
lehűtésének) meggyorsítását. Azonban nem ajánlatos bekapcsolni
esős, hideg időben, mert ilyenkor jelentősen növeli az ablakok
párásodási hajlamát.
A BERENDEZÉS KARBANTARTÁSA
A légkondicionáló berendezést a téli időszakban is havonta legalább
egyszer, kb. 10 perces időtartamra be kell kapcsolni.
A nyári évszak beállta előtt ellenőriztessük a berendezés
működőképességét egy Alfa Romeo márkaszervizben.
56
ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ

AUTOMATA, KÉTZÓNÁS
LÉGKONDICIONÁLÓ RENDSZER
(egyes változatoknál/piacokon)
KEZELŐSZERVEK
A - MONO funkciót bekapcsoló gomb (a beállított utas/vezető oldali
hőmérsékletek összehangolása);
B - légkondicionáló kompresszort be- és kikapcsoló gomb;
C - belső levegő keringtetést be- és kikapcsoló nyomógomb;
D - kijelző;
E - légkondicionáló berendezést kikapcsoló gomb;
F - MAX-DEF funkciót bekapcsoló gomb (elülső ablaküvegek gyors
pára- és jégmentesítése);G - hátsó ablak fűtést be- és kikapcsoló nyomógomb;
H - AUTO funkciót (automatikus működés) bekapcsoló nyomógomb és
utas oldali levegőhőmérsékletet beállító forgatógomb;
I - utas oldali levegőelosztást választó gomb;
L - ventilátor sebesség növelése/csökkentése;
M - vezető oldali levegőelosztást választó gomb;
N - AUTO funkciót bekapcsoló gomb (automatikus működés) és vezető
oldali hőmérsékletet beállító gomb.
ábra 34A0J0037
57
ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ

ISMERTETÉS
A kétzónás automatikus légkondicionáló az utastér két oldalán
szabályozza a levegő hőmérsékletét/elosztását: a vezető és az utas
oldalon.
A rendszer fenntartja az utastér kényelmi szintjét, és kiegyenlíti a külső
időjárási feltételek, beleértve a napsugárzás esetleges változásának
hatását is, amelyet az erre szolgáló érzékelő figyel.
Az automatikusan szabályozott funkciók és paraméterek az alábbiak:
❒levegőhőmérséklet a vezető és az első utas oldali levegőnyílásoknál;
❒levegőelosztás a vezető és az első utas oldali levegőnyílásoknál;
❒a szellőzőventilátor sebessége (a levegőáramlás folyamatos
változtatása);
❒a kompresszor bekapcsolása (a levegő hűtésére/páramentesítésére);
❒belső levegő keringtetés.
Ezek a funkciók kézzel is szabályozhatók, ami azt jelenti, hogy a
rendszeren beavatkozva egy vagy több funkció kiválasztható, és
állításukkal a paraméterek módosíthatók. Így kikapcsol a kézzel
megváltoztatott funkciók automatikus szabályozása, amelyeknél a
rendszer csak biztonsági okokból avatkozik be.
A kézi beállítások mindig előnyt élveznek az automatikus működéssel
szemben, és tárolásra kerülnek az AUTO nyomógomb ismételt
megnyomásáig, kivételt képeznek azok az esetek, amikor a rendszer
különleges biztonsági feltételek miatt beavatkozik.
Az egyes funkciók kézi beállítása nem befolyásolja a többi funkció
automatikus szabályozását. Az utastérbe bejuttatott levegő
mennyisége független a jármű sebességétől, mivel azt az elektronikus
szabályozású ventilátor biztosítja.A belépő levegő hőmérsékletének szabályozása mindig automatikusan
történik a kijelzőn beállított hőmérsékletek függvényében (kivéve,
amikor a berendezés kikapcsolt, vagy egyes esetekben, amikor
a légkondicionáló kompresszor kikapcsolt).
A rendszer az alábbiak kézi beállítását vagy módosítását teszi
lehetővé:
❒vezető és utas oldali hőmérséklet;
❒ventilátor sebessége (folyamatos változtatással);
❒levegőelosztás 7 állásba (vezető és utas oldal);
❒légkondicionáló kompresszor bekapcsolása;
❒gyors pára- és jégmentesítési funkció;
❒levegőkeringtetés;
❒hátsó ablak fűtés;
❒a rendszer kikapcsolása.
A LÉGKONDICIONÁLÓ RENDSZER
BEKAPCSOLÁSA
A légkondicionáló különféle módokon kapcsolható be: ajánlott
mindenesetre az AUTO gombok egyikének megnyomása és a gombok
elforgatásával a kívánt hőmérsékletek beállítása.
A vezető és utas oldali hőmérséklet eltérő értékekre beállítható, de
ezek között a maximális különbség 7 °C lehet.
Így a rendszer teljesen automatikusan kezd működni, szabályozva az
utastérbe jutó levegő hőmérsékletét, mennyiségét és elosztását,
valamint kezelve a belső levegő keringtetés funkciót és a
légkondicionáló kompresszor bekapcsolását.
58
ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ

Teljesen automatikus működés esetén, manuális beavatkozással csak
az alábbi funkciók bekapcsolása lehetséges:
❒MONO az utas oldali hőmérséklet és levegőelosztás
összehangolása a vezető oldali értékekkel;
❒
belső levegő keringtetés (a belső levegő keringtetés mindig
be- vagy kikapcsolt állapota);
❒
az első ablakok, a hátsó ablak és a külső visszapillantó tükrök
pára-/jégmentesítésének meggyorsítására;
❒
a hátsó ablak és a külső tükrök pára-/jégmentesítő fűtése.
Az automatikus működés közben a megfelelő nyomó- vagy
forgatógombok segítségével bármikor módosítani lehet a beállított
hőmérsékleteket, a levegőelosztást és a ventilátor sebességét: a
berendezés automatikusan módosítja a beállításokat, hogy
alkalmazkodjon az új igényekhez.
Így a légkondicionáló, a kézzel megváltoztatott funkciók kivételével,
folytatja az összes funkció automatikus kezelését. A szellőzőventilátor
sebessége egységes az utastér összes zónájában.
LEVEGŐHŐMÉRSÉKLET BEÁLLÍTÁSA
Forgassuk az N vagy H gombot jobbra vagy balra az utastér bal első
(N gomb) és jobb oldali (H gomb) zóna levegőhőmérsékletének
beállítása érdekében. A beállított hőmérsékletek megjelennek a
kijelzőn.
A MONO gomb megnyomásával egyenlővé tehetjük a két zóna
közötti hőmérsékletet: az N gomb forgatásával tudunk egyforma
hőmérsékletet beállítani.
A két zóna különálló hőmérséklet és levegőelosztás beállításához való
visszatéréshez forgassuk el az N vagy H gombot, vagy nyomjuk
meg ismét a MONO gombot (amikor a gombon világít a led).Ha a gombokat teljesen elforgatjuk jobbra vagy balra, a HI (maximális
fűtés) vagy LO (maximális hűtés) funkciók kapcsolnak be. A funkciók
kikapcsolásához a hőmérséklet gomb elforgatásával állítsuk be a
kívánt hőmérsékletet.
LEVEGŐELOSZTÁS KIVÁLASZTÁSA
A gombok (//) megnyomásával az alábbi hét
levegőelosztási lehetőség közül választhatunk:
A levegőáramlás irányítása a szélvédő és az első oldalablakok
felé pára- és jégmentesítésre.
A levegőáramlás irányítása a műszerfali középső/oldalsó
levegőnyílások felé a felsőtest és az arc hűtésére a meleg
évszakokban.
A levegőáramlás irányítása az első és hátsó lábtér felé. Ez a
levegőelosztási mód lehetővé teszi az utastér legrövidebb idő
alatti felfűtését, és azonnal melegérzetet biztosít.
A levegőáramlás megosztása a lábtérbe irányuló (melegebb
levegő), a műszerfali középső és oldalsó (hűvösebb levegő)
levegőnyílások között. Ez a levegőelosztás a köztes
évszakokban hasznos (tavasszal és ősszel), napsütés esetén.
A levegőáramlás megosztása a lábtérbe irányuló, valamint a
szélvédő és az első oldalablakok pára- és jégmentesítésére
szolgáló levegőnyílások között. Ez a levegőelosztási mód az
utastér megfelelő fűtése mellett az ablakok párásodásának
megelőzését is biztosítja.
A levegőáramlás megosztása a szélvédő pára- és
jégmentesítésére szolgáló és a műszerfali középső és oldalsó
levegőnyílások között. Ez a levegőelosztás lehetővé teszi a
levegő szélvédő felé irányítását napsütésben.
A levegőáramlás megosztása a jármű összes
levegőnyílása között.
59
ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ

FULL AUTO üzemmódban a légkondicionáló automatikusan kezeli a
levegőelosztást (az I és M gombokon lévő LED-ek nem világítanak). A
levegőelosztás manuálisan bekapcsolt állapotát a kiválasztott
gombokon lévő LED-ek felgyulladása jelzi.
Kombinált funkcióban egy gomb megnyomására az adott funkció a
már beállított funkciókkal egyidejűleg bekapcsol. Ha viszont egy már
aktív funkció gombját nyomjuk meg, az törlődik és a hozzá tartozó
LED kialszik. Egy manuális beállítást követően az automatikus elosztás
visszakapcsolásához nyomjuk meg az AUTO gombot.
Amikor a vezető a szélvédő felé irányítja a levegőelosztást,
automatikusan az utas oldalon is a szélvédő felé irányul a
levegőelosztás. Ezután az utas a megfelelő gombok megnyomásával
választhat ettől eltérő levegőelosztást.
VENTILÁTOR SEBESSÉG BEÁLLÍTÁSA
Az L gomb megnyomásával tudjuk növelni vagy csökkenteni a
ventilátor sebességét. A sebességet kivilágított oszlopok jelzik a
kijelzőn.
❒a ventilátor maximális sebessége = az összes oszlop világít;
❒a ventilátor minimális sebessége = egy oszlop világít.
A ventilátor működése csak akkor kapcsolható ki, ha korábban a
légkondicionáló kompresszort kikapcsoltuk a B gomb megnyomásával.
FIGYELMEZTETÉS Egy manuális beállítást követően az automatikus
ventilátorsebesség-szabályozás visszaállításához nyomjuk meg az
AUTO gombot.
AUTO GOMBOK
Az AUTO gombokat megnyomva a légkondicionáló automatikusan
szabályozza az utastérbe jutó levegő mennyiségét és elosztását,
és törli az összes korábbi manuális beállítást (ezt az állapotot a FULL
AUTO felirat jelzi a kijelzőn).
Ha a rendszer által automatikusan kezelt funkciók legalább egyikét
manuálisan állítjuk (levegőkeringtetés, levegőelosztás, ventilátor
sebesség vagy légkondicionáló kompresszor kikapcsolása), a FULL
felirat kialszik, így jelzi, hogy a rendszer már nem automatikusan
ellenőrzi az összes funkciót (a hőmérséklet mindig automatikus
marad).
FIGYELMEZTETÉS Ha a rendszer már nem képes az utastér különböző
zónáiban kívánt hőmérsékletet elérni/megtartani, a beállított
hőmérséklet villogni kezd, és kb. egy perc múlva kialszik az AUTO
felirat.
Egy vagy több manuális beállítást követően az automatikus funkció
visszakapcsolásához nyomjuk meg az AUTO gombot.
MONO GOMB
Nyomjuk meg a MONO gombot az utas oldali hőmérséklet
összehangolásához a vezető oldali értékekkel. Így beállíthatjuk a két
zóna közötti levegőelosztást az N gomb elfogatásával.
Ez a funkció megkönnyíti a hőmérséklet beállítását, ha a vezető
egyedül van.
A különálló hőmérséklet és levegőelosztás beállításához való
visszatéréshez forgassuk el a H gombot az utas oldali hőmérséklet
beállításához, vagy nyomjuk meg ismét a MONO gombot, amikor a
gombon világít a LED.
60
ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ