2015 Alfa Romeo 4C ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

ΕΛΕΓΧΟΣ ΣΤΑΘΜΗΣ ΥΓΡΩΝ.
Η τάπα πλήρωσης B και ο δείκτης ελέγχου Α της στάθμης λαδιού του κινητήρα και το δοχείο C του αντιψυκτικού υγρού του
κινητήρα προσεγγίζονται σηκώνοντας την πόρτα του πορτμπαγκάζ (δείτε τη διαδικασία που περιγράφεται στην παράγραφο
''Πορτμπαγκάζ/Καπό κινητήρα'' του κεφαλαίου ''Γνωριμία με το αυτοκίνητο'').
21)
118) 119) 120)
119A0L0152
165

Οι τάπες πλήρωσης του υγρού των φρένων και του υγρού για τους ψεκαστήρες του παρμπρίζ βρίσκονται μεταξύ του καπό και
του παρμπρίζ και μπορείτε να τις βρείτε αφαιρώντας αντίστοιχα την επένδυση D και τη σχάρα προστασίας Ε. Για την
πλήρωση χρησιμοποιήστε το κατάλληλο κιτ που παρέχεται στον πελάτη μαζί με τον εξοπλισμό (δείτε περιγραφές που
αναφέρονται στη συνέχεια).
21)
120A0L0153
166
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ

ΛΑΔΙ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
Ελέγξτε αν η στάθμη λαδιού
συμπεριλαμβάνεται μεταξύ των
αναγραφών MIN και MAX που
υπάρχουν επάνω στο δείκτη ελέγχου A
εικ. 119.
Για να κάνετε αυτόν τον έλεγχο, βγάλτε
τον δείκτη από τη θέση του, καθαρίστε
τον με ένα πανί που δεν αφήνει χνούδια
και τοποθετήστε τον ξανά. Βγάλτε τον
μία δεύτερη φορά και ελέγξτε τη
στάθμη του λαδιού.
121)
Αν η στάθμη του λαδιού βρίσκεται
κοντά ή κάτω από την αναφορά MIN,
προσθέστε λάδι μέσω του στομίου
πλήρωσης B εικ. 119 μέχρι να φτάσει
στην ένδειξη MAX.
22)
Βγάλτε το δείκτη Α ελέγχου της
στάθμης λαδιού του κινητήρα,
καθαρίστε τον με ένα πανί που δεν
αφήνει χνούδια και βάλτε τον ξανά.
Βγάλτε τον για μία δεύτερη φορά και
ελέγξτε εάν η στάθμη λαδιού του
κινητήρα βρίσκεται μεταξύ των
ενδείξεων MIN και MAX που υπάρχουν
επάνω στον άξονα.
121)
Μετά από την πλήρωση του λαδιού,
βεβαιωθείτε ότι έχετε σφίξει
κατάλληλα την τάπα του λαδιού
μέσα στη βάση της.
Το διάστημα μεταξύ των ενδείξεων MIN
και MAX αντιστοιχεί σε περίπου 1
λίτρο λαδιού.
Κατανάλωση λαδιού κινητήρα
23)3)
Ενδεικτικά, η μέγιστη κατανάλωση
λαδιού του κινητήρα είναι περίπου 400
γραμμάρια κάθε 1.000 χλμ.
Όταν το αυτοκίνητο είναι καινούργιο, ο
κινητήρας χρειάζεται “στρώσιμο”, έτσι
η κατανάλωση του λαδιού του κινητήρα
μπορεί να θεωρηθεί ότι έχει
σταθεροποιηθεί μόνο αφού αυτός έχει
διανύσει τα πρώτα 5.000 - 6.000 χλμ.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Αφού προσθέσετε ή
αντικαταστήσετε το λάδι, πριν ελέγξετε
τη στάθμη, λειτουργήστε για μερικά
δευτερόλεπτα τον κινητήρα και
περιμένετε λίγα λεπτά αφού
σταματήσει.
ΑΝΤΙΨΥΚΤΙΚΟ ΥΓΡΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
24)122)
Η στάθμη του αντιψυκτικού πρέπει να
ελέγχεται όταν ο κινητήρας είναι κρύος
και πρέπει να είναι μεταξύ των
γραμμών MIN και MAX επάνω στο
δοχείο.Αν η στάθμη δεν είναι επαρκής
ξεβιδώστε την τάπα C εικ. 119 του
δοχείου και ρίξτε το υγρό που
περιγράφεται στην παράγραφο ''Υγρά
και λιπαντικά'' και ''Τεχνικά Στοιχεία''.
ΥΓΡΟ ΤΖΑΜΙΩΝ
123) 124)
Για να ελέγξετε τη στάθμη του υγρού
για τους ψεκαστήρες του παρμπρίζ
προχωρήστε όπως ακολουθεί:
❒για να αποφύγετε παρεμβολές κατά
τη διάρκεια της διαδικασίας,
σηκώστε το μάκτρο του
υαλοκαθαριστήρα ακολουθώντας
όσα περιγράφονται στην παράγραφο
''Υαλοκαθαριστήρες'' του κεφαλαίου
''Συντήρηση και φροντίδα''
❒ξεβιδώστε τις 4 αυτασφάλιστες βίδες
A εικ. 121 χρησιμοποιώντας το
κατσαβίδι που παρέχεται. Αφαιρέστε
τη σχάρα του καπό
121A0L0130
167

❒βγάλτε την τάπα από το στόμιο
❒αφήνοντας την τάπα δίπλα
στο στόμιο, βάλτε το δάχτυλο επάνω
στην κεντρική τρύπα Β εικ. 122 της
τάπας και αφαιρέστε την: συνήθως,
η στάθμη είναι ορατή επάνω στον
σωλήνα ελέγχου C εικ. 123
❒αφού γίνει ο έλεγχος, βάλτε ξανά την
τάπα Β μαζί με τον σωλήνα ελέγχου
C στην αρχική θέση
❒επανατοποθετήστε τη σχάρα του
καπό και βιδώστε τις 4
αυτασφάλιστες βίδες Α.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Κλείστε την τάπα
διατηρώντας την στην οριζόντια θέση
(όχι στραμμένη προς το καπό), έτσι
ώστε να εμποδίσετε την προεξοχή
ανοίγματος να παραμείνει
μπλοκαρισμένη σε μία θέση δύσκολα
προσεγγίσιμη.
Προτείνεται να ελέγχετε τακτικά τη
στάθμη υγρού για τους ψεκαστήρες
του παρμπρίζ, ιδιαίτερα σε συνθήκες
οδήγησης που απαιτούν μεγαλύτερη
χρήση των ψεκαστήρων.Εάν η στάθμη είναι ανεπαρκής, ή στην
περίπτωση που δεν υπάρχει υγρό
μέσα στον σωλήνα, προχωρήστε όπως
ακολουθεί:
❒για να αποφύγετε παρεμβολές κατά
τη διάρκεια της διαδικασίας,
σηκώστε το μάκτρο του
υαλοκαθαριστήρα ακολουθώντας
όσα περιγράφονται στην παράγραφο
''Υαλοκαθαριστήρες'' του κεφαλαίου
''Συντήρηση και φροντίδα''
❒ξεβιδώστε τις 4 αυτασφάλιστες βίδες
A εικ. 121 χρησιμοποιώντας το
κατσαβίδι που παρέχεται. Αφαιρέστε
τη σχάρα του καπό
❒πάρτε από το κιτ βοήθειας που
βρίσκεται μέσα στον χώρο των
αποσκευών το χωνί D εικ. 124
λευκού χρώματος, για το γέμισμα
υγρού ψεκαστήρων/καυσίμου, μαζί
με τον αντίστοιχο σωλήνα
προέκτασης
❒βγάλτε την τάπα B εικ. 122 μαζί με
τον σωλήνα ελέγχου της στάθμης
μέσα από το άνοιγμα του καπό
επάνω στη σχάρα
❒βάλτε το χωνί D εικ. 124 μαζί με τον
σωλήνα προέκτασης μέσα στον
λαιμό του δοχείου και προχωρήστε
στο γέμισμα
❒αφού ολοκληρωθεί η εργασία της
πλήρωσης βγάλτε το χωνί D μαζί
με το σωλήνα προέκτασης
122A0L0131
123A0L0147
168
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ

❒επανατοποθετήστε τη σχάρα του
καπό και βιδώστε τις 4
αυτασφάλιστες βίδες Α.
ΥΓΡΑ ΦΡΕΝΩΝ
125) 126)
25) 26)
Για να ελέγξετε τη στάθμη του υγρού
για τα φρένα προχωρήστε όπως
ακολουθεί:
❒ξεβιδώστε τις 2 αυτασφάλιστες βίδες
E εικ. 125 και αφαιρέστε την
προστατευτική επένδυση
❒ελέγξτε αν το υγρό βρίσκεται στη
μέγιστη στάθμη.
❒όταν γίνει ο έλεγχος,
επανατοποθετήστε την επένδυση
προστασίας και βιδώστε τις 2
αυτασφάλιστες βίδες Ε.Εάν η στάθμη του υγρού μέσα στο
δοχείο είναι ανεπαρκής, προχωρήστε
όπως ακολουθεί:
❒πάρτε από το κιτ βοήθειας που
βρίσκεται μέσα στον χώρο των
αποσκευών το χωνί μαύρου
χρώματος για το γέμισμα υγρού των
φρένων μαζί με τον αντίστοιχο
σωλήνα προέκτασης
❒ξεβιδώστε την τάπα του δοχείου και
βάλτε το χωνί F εικ. 126 μαζί με τον
σωλήνα προέκτασης μέσα στο
στόμιο του δοχείου
❒αφού ολοκληρωθεί η εργασία της
πλήρωσης βγάλτε το χωνί F μαζί
με το σωλήνα προέκτασης
❒βιδώστε την τάπα του δοχείου
❒επανατοποθετήστε την επένδυση
προστασίας και βιδώστε τις 2
αυτασφάλιστες βίδες Ε.ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Βγάλτε την τάπα από το
στόμιο με ιδιαίτερη προσοχή ώστε
να εμποδίσετε την πτώση της μέσα στο
σώμα του αυτοκινήτου.ΣHMEIΩΣH
21) Προσοχή, κατά τη διάρκεια των
ανεφοδιασμών, μην αναμιγνύετε
τους διάφορους τύπους των
υγρών: δεν είναι συμβατά μεταξύ
τους! Ένας ανεφοδιασμός με
ακατάλληλο υγρό μπορεί να
καταστρέψει σοβαρά το
αυτοκίνητο.
22) Η στάθμη του λαδιού δεν πρέπει
ποτέ να ξεπεράσει την ένδειξη
MAX.
124A0L0148
125A0L0149
126A0L0160
169
❒μοντάρετε ξανά την τάπα Β μαζί με
τον δείκτη ελέγχου

23) Μην προσθέτετε λάδι με
χαρακτηριστικά διαφορετικά από
αυτά του λαδιού που ήδη υπάρχει
στον κινητήρα.
24) Το σύστημα ψύξης του κινητήρα
περιέχει προστατευτικό υγρό με
αντιπαγωτική δράση PARAFLU
UP.
Για τους ανεφοδιασμούς
χρησιμοποιήστε ένα υγρό του
ίδιου τύπου. Το PARAFLU
UPδεν
πρέπει να αναμιχθεί με άλλους
τύπους αντιπαγωτικών υγρών.
Στην περίπτωση ανεφοδιασμού με
ένα ακατάλληλο προϊόν,
αποφύγετε να βάλετε μπροστά
τον κινητήρα και απευθυνθείτε
στο Δίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης που είναι
αφιερωμένο στην Alfa Romeo.
25) Μην αφήνετε τα υγρά των
φρένων που είναι πολύ
διαβρωτικά να έρθουν σε επαφή
με βαμμένα μέρη. Εάν αυτό
συμβεί, πλύνετε αμέσως με νερό.26) Δώστε ιδιαίτερη προσοχή κατά
τη διάρκεια του ανεφοδιασμού/
πλήρωσης της στάθμης υγρών
των φρένων, γιατί το υγρό μπορεί
να στάζει από το σωλήνα
προέκτασης μέσα στο κάτω μέρος
του καπό του κινητήρα και επάνω
στα τμήματα του παρμπρίζ και
του αμαξώματος, προκαλώντας
ζημιές από τη διάβρωση.
Χρησιμοποιήστε τα κατάλληλα
προστατευτικά (όπως για
παράδειγμα απορροφητικό χαρτί)
ώστε να περιορίσετε στο ελάχιστο
τον κίνδυνο.
ΠΡΟΣΟΧΗ
118) Η Alfa Romeo 4C σχεδιάστηκε
και κατασκευάστηκε για χρήση
στο οδικό δίκτυο, σύμφωνα με την
ισχύουσα νομοθεσία. Η χρήση
του αυτοκινήτου σε πίστα πρέπει
να θεωρείται περιστασιακή και
οπωσδήποτε υπό την ευθύνη του
χρήστη. Το αυτοκίνητο ΔΕΝ
μπορεί σε καμία περίπτωση να
τροποποιηθεί ή να παραποιηθεί,
τροποποιώντας με αυτόν τον
τρόπο τις προδιαγραφές έγκρισης
τύπου και/ή ασφάλειας που
παρέχονται από τον
Κατασκευαστή. Η χρήση του
τροποποιημένου ή
παραποιημένου προϊόντος, εκτός
από την εξαίρεση του
κατασκευαστή από κάθε ευθύνη
για το προϊόν, μπορεί να εκθέσει
τους ανθρώπους σε σοβαρούς
κινδύνους.
119) Μην καπνίζετε ποτέ κατά τη
διάρκεια οποιασδήποτε
επέμβασης μέσα στο χώρο του
κινητήρα γιατί μπορεί να
υπάρχουν εύφλεκτα αέρια και
αναθυμιάσεις, με κίνδυνο
ανάφλεξης.
170
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ

120) Εργαστείτε πολύ προσεκτικά
μέσα στο χώρο του κινητήρα
όταν αυτός είναι ζεστός γιατί
υπάρχει κίνδυνος εγκαυμάτων.
121) Σε περίπτωση ανεφοδιασμού
του λαδιού του κινητήρα,
περιμένετε μέχρι να κρυώσει ο
κινητήρας πριν πιάσετε την τάπα,
ιδιαίτερα για τα αυτοκίνητα που
είναι εξοπλισμένα με αλουμινένια
τάπα (για εκδόσεις/αγορές στις
οποίες προβλέπεται). ΠΡΟΣΟΧΗ:
κίνδυνος εγκαυμάτων!
122) Το σύστημα ψύξης του
κινητήρα είναι κάτω από πίεση. Αν
χρειάζεται, αντικαταστήστε την
τάπα με ένα γνήσιο ανταλλακτικό
έτσι ώστε να μην επηρεαστεί
αρνητικά η αποδοτικότητα του
συστήματος. Μην αφαιρείτε την
τάπα από το δοχείο όταν είναι
ζεστός ο κινητήρας: κίνδυνος
εγκαυμάτων.
123) Μην ταξιδεύετε με άδειο το
δοχείο υγρού για τους ψεκαστήρες
του παρμπρίζ: η λειτουργία του
πλυσίματος του παρμπρίζ είναι
ουσιαστική για τη βελτίωση της
ορατότητας. Η
επαναλαμβανόμενη λειτουργία
του συστήματος όταν δεν υπάρχει
υγρό μπορεί να καταστρέψει ή
να φθείρει γρήγορα ορισμένα μέρη
του συστήματος.124) Ορισμένα πρόσθετα για το υγρό
των ψεκαστήρων του παρμπρίζ
που διατίθενται στο εμπόριο είναι
εύφλεκτα. Ο χώρος του κινητήρα
περιέχει θερμά εξαρτήματα τα
οποία μπορεί να αναπτύξουν
φωτιά αν έρθουν σε επαφή.
125) Το υγρό των φρένων είναι
δηλητηριώδες και ιδιαίτερα
διαβρωτικό. Στην περίπτωση
τυχαίας επαφής πλύνετε αμέσως
τα αντίστοιχα μέρη με νερό και
ουδέτερο σαπούνι, στη συνέχεια
ξεπλύνετε με άφθονο νερό. Σε
περίπτωση κατάποσης
επικοινωνήστε αμέσως με ένα
γιατρό.
126) Το σύμβολο
, που υπάρχει
επάνω στο δοχείο, δηλώνει τα
υγρά φρένων συνθετικού τύπου,
διαχωρίζοντάς τα από αυτά του
ορυκτού τύπου. Αν
χρησιμοποιήσετε υγρά με βάση τα
ορυκτέλαια καταστρέφετε
ανεπανόρθωτα τις ειδικές
φλάντζες του συστήματος των
φρένων.
ΣHMEIΩΣH
3) Το λάδι του κινητήρα που έχει
χρησιμοποιηθεί και το φίλτρο που
αντικαταστάθηκε περιέχουν
ουσίες βλαβερές για το
περιβάλλον. Σας συμβουλεύουμε
να αλλάζετε τα λάδια και τα
φίλτρα στο Δίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης που είναι
αφιερωμένο στην Alfa Romeo.
171

ΦΙΛΤΡΟ ΑΕΡΑ
Για την αντικατάσταση του φίλτρου
απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης που είναι αφιερωμένο
στην Alfa Romeo.
ΜΠΑΤΑΡΙΑ
Η μπαταρία A εικ. 127 δεν απαιτεί
ανεφοδιασμούς του ηλεκτρολύτη με
αποσταγμένο νερό. Οι εργασίες
ελέγχου της απόδοσης πρέπει να
εκτελούνται από στο Δίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης που είναι αφιερωμένο
στην Alfa Romeo.
ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΤΗΣ
ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ
127) 128) 129) 130)
27)
4)
Στην περίπτωση που απαιτείται
αντικαταστήστε την μπαταρία με μία
γνήσια που έχει τα ίδια χαρακτηριστικά.
Για τη συντήρηση της μπαταρίας
συμβουλευθείτε τις οδηγίες που
παρέχονται από τον κατασκευαστή της
μπαταρίας.ΧΡΗΣΙΜΕΣ ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ
ΠΑΡΑΤΑΣΗ ΤΗΣ ΔΙΑΡΚΕΙΑΣ
ΖΩΗΣ ΤΗΣ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ
Για να μην ξεφορτιστεί γρήγορα η
μπαταρία και για να διατηρήσει
τη λειτουργία της με την πάροδο του
χρόνου, ακολουθήστε προσεκτικά
τις παρακάτω οδηγίες:
❒παρκάροντας το αυτοκίνητο,
βεβαιωθείτε ότι οι πόρτες και
η πόρτα του πορτμπαγκάζ έχουν
κλείσει καλά έτσι ώστε να μην
παραμείνουν αναμμένες οι
πλαφονιέρες μέσα στο χώρο των
επιβατών και στο πορτμπαγκάζ
αντίστοιχα
❒σβήστε τα φώτα της εσωτερικής
πλαφονιέρας, σε κάθε περίπτωση το
αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με
ένα σύστημα αυτόματου σβησίματος
των εσωτερικών φώτων
❒με τον κινητήρα σβηστό, μην
κρατάτε αναμμένες συσκευές για
μεγάλο χρονικό διάστημα (π.χ.
ηχοσύστημα, αλάρμ, κτλ)
❒πριν από οποιαδήποτε επέμβαση στο
ηλεκτρικό σύστημα, βγάλτε το
καλώδιο του αρνητικού πόλου της
μπαταρίας.
127A0L0138
172
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ