Page 129 of 219

ΠΡΟΣΟΧΗ
89) Το Launch control διατίθεται
μόνο στη λειτουργία Race.
Ανεξάρτητα με όσα ειδικά
αναφέρθηκαν στην περιγραφή
αυτής της λειτουργίας, κατά τη
διάρκεια χρήσης του Launch
Control τα συστήματα ESC και
ASR είναι οπωσδήποτε
απενεργοποιημένα. Αυτό σημαίνει
ότι ο έλεγχος της δυναμικής του
αυτοκινήτου βρίσκεται κάτω από
την απόλυτη ευθύνη του οδηγού.
Συνεπώς προσέξτε πάρα πολύ
κατά τη χρήση του Launch
Control, ξεκινώντας από την
απαραίτητη αξιολόγηση των
συνθηκών κυκλοφορίας στους
δρόμους, του οδοστρώματος και
της διαθεσιμότητας επαρκών
χώρων για ελιγμούς.
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ ΚΑΥΣΙΜΟΥ
Η Alfa Romeo σχεδίασε και
κατασκεύασε το αυτοκίνητο
χρησιμοποιώντας τεχνολογίες, υλικά και
διατάξεις που είναι σε θέση να
μειώσουν στο ελάχιστο τις βλαβερές
επιπτώσεις προς το περιβάλλον. Στη
συνέχεια αναφέρουμε ορισμένες
χρήσιμες συμβουλές που θα σας
επιτρέψουν να συμβάλλετε ακόμα
περισσότερο στη φροντίδα του
περιβάλλοντος.
ΓΕΝΙΚΟΙ ΠΑΡΑΓΟΝΤΕΣ
Συντήρηση του αυτοκινήτου
Να κάνετε τους ελέγχους και τις
ρυθμίσεις όπως αναφέρονται στο
“Πλάνο Προγραμματισμένης
Συντήρησης”.
Ελαστικά
Ελέγχετε την πίεση των ελαστικών
τακτικά τουλάχιστον μία φορά κάθε 4
εβδομάδες: η υπερβολικά χαμηλή
πίεση θα αυξήσει την κατανάλωση
λόγω του ότι θα είναι μεγαλύτερη
η αντίσταση κύλισης.Κλιματισμός
Η χρήση του κλιματισμού απαιτεί
υψηλότερη κατανάλωση καυσίμου:
χρησιμοποιήστε μόνο τον ανεμιστήρα
όταν το επιτρέπει η εξωτερική
θερμοκρασία.
ΣΤΥΛ ΟΔΗΓΗΣΗΣ
Εκκίνηση
Μην ζεσταίνετε τον κινητήρα με το
αυτοκίνητο σταματημένο ούτε στο
ρελαντί ούτε σε υψηλές στροφές: ο
κινητήρας ζεσταίνεται πολύ αργά κάτω
από αυτές τις συνθήκες, αυξάνοντας
την κατανάλωση και τις εκπομπές.
Καλό είναι να ξεκινάτε αμέσως και αργά
διατηρώντας χαμηλά τις στροφές του
κινητήρα: ο κινητήρας θα ζεσταθεί
πολύ πιο γρήγορα με αυτό τον τρόπο.
Περιττές ενέργειες
Αποφύγετε να μαρσάρετε όταν είστε
σταματημένοι στα φανάρια ή πριν
σβήσετε τον κινητήρα. Η τελευταία
ενέργεια είναι τελείως περιττή και
προκαλεί αύξηση της κατανάλωσης και
της ρύπανσης.
125
Page 130 of 219

Επιλογή των ταχυτήτων
Χρησιμοποιώντας μια μικρότερη
ταχύτητα για μεγαλύτερη επιτάχυνση
θα αυξηθεί η κατανάλωση.
Με τον ίδιο τρόπο η λανθασμένη χρήση
υψηλότερης ταχύτητας αυξάνει την
κατανάλωση, τις εκπομπές ρύπων και
τη φθορά του κινητήρα.
Μέγιστη ταχύτητα
Η κατανάλωση του καυσίμου αυξάνεται
σημαντικά καθώς αυξάνεται η
ταχύτητα κίνησης. Κρατήστε την
ταχύτητα σας όσο το δυνατόν πιο
σταθερή, αποφεύγοντας περιττά
φρεναρίσματα και επιταχύνσεις τα
οποία έχουν σαν αποτέλεσμα υψηλή
κατανάλωση καυσίμου και αύξηση των
εκπομπών ρύπων.
Επιτάχυνση
Η απότομη επιτάχυνση επηρεάζει
δυσμενώς την κατανάλωση και τις
εκπομπές: να αποφεύγετε απότομες
και συχνές επιταχύνσεις.ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΧΡΗΣΗΣ
Εκκίνηση με κρύο κινητήρα
Οι μικρές αποστάσεις και οι συχνές
εκκινήσεις με κρύο κινητήρα δεν θα
επιτρέψουν σε αυτόν να φτάσει την
κανονική θερμοκρασία λειτουργίας του.
Επομένως, θα αυξηθούν και η
κατανάλωση (από +15 έως +30% σε
αστικό κύκλο) και οι εκπομπές ρύπων.
Συνθήκες κίνησης και δρόμου
Η μάλλον υψηλή κατανάλωση
προκαλείται από τη μεγάλη κίνηση, για
παράδειγμα όταν κινείστε σε ένα
μποτιλιάρισμα, ε συχνή χρήση μικρών
σχέσεων στο κιβώτιο ή μέσα σε πόλεις
με πολλά φανάρια.
Παρατεταμένα μποτιλιαρίσματα
Κατά τη διάρκεια παρατεταμένων
αναμονών (π.χ.ισόπεδες
διασταυρώσεις) θα πρέπει να σβήνει ο
κινητήρας.ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΧΙΟΝΙΟΥ
Χρησιμοποιείτε ελαστικά χιονιού ιδίου
μεγέθους με τα κανονικά ελαστικά που
έχει το αυτοκίνητο: στο Δίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης που είναι
αφιερωμένο στην Alfa Romeo ξέρουν
να σας συμβουλέψουν για την επιλογή
του ελαστικού που είναι πιο κατάλληλο
για τη συγκεκριμένη χρήση.
Χρησιμοποιήστε αυτά τα ελαστικά μόνο
στην περίπτωση που στο οδόστρωμα
υπάρχει χιόνι ή πάγος. Σε αυτές τις
συνθήκες προτείνεται να επιλέξετε τη
λειτουργία "All Weather" του
συστήματος Alfa D.N.A.
Για τον τύπο των ελαστικών που πρέπει
να χρησιμοποιηθούν, τις πιέσεις
φουσκώματος και τις προδιαγραφές
των ελαστικών χιονιού, ακολουθήστε
τις οδηγίες που αναφέρονται στην
παράγραφο “Τροχοί” στο κεφάλαιο
“Τεχνικά Στοιχεία”.
90)
Οι επιδόσεις αυτών των ελαστικών
επάνω σε οδοστρώματα με χαμηλή
πρόσφυση μειώνονται σημαντικά όταν
το πάχος του πέλματος είναι μικρότερο
από 4 χιλ. Σε αυτή την περίπτωση,
σας συμβουλεύουμε να τα
αντικαταστήσετε.
126
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
Page 131 of 219

Λόγω των ιδιαίτερων χαρακτηριστικών
τους, οι επιδόσεις των ελαστικών
χιονιού είναι κατά πολύ μικρότερες από
ότι των κανονικών ελαστικών σε
κανονικές συνθήκες και στεγνή
άσφαλτο ή μεγάλα ταξίδια σε
αυτοκινητόδρομους. Περιορίστε τις
επιδόσεις ανάλογα με τη χρήση για την
οποία είναι εγκεκριμένα.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Όταν χρησιμοποιούνται
ελαστικά χιονιού με δείκτη μέγιστης
ταχύτητας μικρότερο από εκείνη που
μπορεί να αναπτύξει το αυτοκίνητο
(αυξημένο κατά 5%), τοποθετήστε μία
γραπτή προειδοποίηση μέσα στον
χώρο των επιβατών, ορατή από την
πλευρά του οδηγού η οποία να
αναφέρει τη μέγιστη επιτρεπόμενη
ταχύτητα των ελαστικών χιονιού
(σύμφωνα με τη Διάταξη CE).
Και τα τέσσερα ελαστικά θα πρέπει να
είναι της ίδιας μάρκας έτσι ώστε να
είναι εγγυημένη η μεγαλύτερη
ασφάλεια κατά την οδήγηση και το
φρενάρισμα καθώς και o καλύτερος
έλεγχος των ελιγμών. Να θυμάστε ότι
δεν επιτρέπεται να αλλάζετε τη φορά
περιστροφής των ελαστικών.
Ανατρέξτε στην ενότητα ''Ανύψωση
του αυτοκινήτου'' στο κεφάλαιο ''Σε
περίπτωση ανάγκης'' για περισσότερες
λεπτομέρειες για τους σωστούς
τρόπους ανύψωσης του αυτοκινήτου.
ΠΡΟΣΟΧΗ
90) Η μέγιστη ταχύτητα ελαστικών
χιονιού με την ένδειξη “Q” δεν
πρέπει να υπερβαίνει τα 160
χλμ/ώρα· με την ένδειξη “T” δεν
πρέπει να υπερβαίνει τα 190
χλμ/ώρα· με την ένδειξη H δεν
πρέπει να υπερβαίνει τα 210
χλμ/ώρα, σεβόμενοι σε κάθε
περίπτωση την ισχύουσα
νομοθεσία και τον Κώδικα Οδικής
Κυκλοφορίας.
ΑΛΥΣΙΔΕΣ ΧΙΟΝΙΟΥ
Μπορούν να τοποθετηθούν αλυσίδες
χιονιού με μειωμένο όγκο, με μέγιστη
προεξοχή πέρα από το προφίλ του
ελαστικού ίση με 7 χιλ., αποκλειστικά
στα οπίσθια ελαστικά 235/40 R18.
Η χρήση των αλυσίδων χιονιού θα
πρέπει να γίνεται σύμφωνα με
την ισχύουσα νομοθεσία της κάθε
χώρας. Οι αλυσίδες χιονιού μπορούν να
τοποθετηθούν μόνο στα ελαστικά των
οπίσθιων τροχών (κινητήριοι τροχοί).
Στα οπίσθια ελαστικά των 19" δεν
μπορούν να τοποθετηθούν αλυσίδες.
Ελέγχετε το τέντωμα των αλυσίδων
αφού έχετε πρώτα οδηγήσει για μερικά
μέτρα.
11)
ΣHMEIΩΣH Δεν μπορούν να
τοποθετηθούν αλυσίδες χιονιού στον
εφεδρικό τροχό (ρεζέρβα) (για τις
αγορές/εκδόσεις στις οποίες
προβλέπεται).
127
Page 132 of 219

ΣHMEIΩΣH
11) Διατηρήστε χαμηλή ταχύτητα
όταν έχετε τοποθετήσει αλυσίδες
χιονιού. Μην υπερβαίνετε τα 50
χλμ/ώρα. Αποφύγετε τις
λακκούβες, τα σκαλοπάτια και τα
κράσπεδα και επίσης αποφύγετε
να οδηγείτε για μεγάλες
αποστάσεις επάνω σε δρόμους
που δεν είναι καλυμμένοι με χιόνι
έτσι ώστε να προλάβετε την
πρόκληση ζημιάς στο αυτοκίνητο
και στο οδόστρωμα.
ΜΑΚΡΟΧΡΟΝΗ ΑΚΙΝΗΣΙΑ
ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
Αν το αυτοκίνητο πρόκειται να
παραμείνει ακινητοποιημένο για
περισσότερο από ένα μήνα, θα πρέπει
να λάβετε τα ακόλουθα προληπτικά
μέτρα:
❒παρκάρετε το αυτοκίνητο σε ένα
καλυμμένο, στεγνό και αν είναι
δυνατόν καλά αεριζόμενο μέρος και
ανοίξτε λίγο τα παράθυρα
❒ελέγξτε ότι δεν είναι δεμένο το
χειρόφρενο
❒αποσυνδέστε τον αρνητικό πόλο της
μπαταρίας και ελέγξτε τη φόρτιση
της μπαταρίας. Κατά τη διάρκεια της
στάθμευσης, αυτός ο έλεγχος θα
πρέπει να γίνεται κάθε τρεις μήνες
Για την καλύτερη διατήρηση του
φορτίου της μπαταρίας, προτείνεται
η χρήση του φορτιστή-συντηρητή
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται ή εναλλακτικά
διατίθεται στη σειρά αξεσουάρ
Lineaccessori). Για περισσότερες
λεπτομέρειες για τη λειτουργία του,
ανατρέξτε στο Παράρτημα που
επισυνάπτεται
❒όταν δεν αποσυνδέετε την μπαταρία
από το ηλεκτρικό σύστημα, ελέγχετε
τη φόρτισή της κάθε τριάντα ημέρες❒καθαρίστε και προστατέψτε τις
βαμμένες επιφάνειες
χρησιμοποιώντας προστατευτικό
κερί
❒περάστε με ταλκ το μάκτρο του
υαλοκαθαριστήρα και αφήστε το
σηκωμένο από το τζάμι (για τη
σωστή διαδικασία ανύψωσης
ανατρέξτε στην παράγραφο
''Υαλοκαθαριστήρας'' στο κεφάλαιο
''Συντήρηση και φροντίδα")
❒σκεπάστε το αυτοκίνητο με ένα
ύφασμα ή διάτρητη πλαστική
κουκούλα. Μην χρησιμοποιείτε
συμπαγή πλαστικά καλύμματα τα
οποία δεν επιτρέπουν στην υγρασία
να εξατμίζεται επάνω από την
επιφάνεια του αυτοκινήτου
❒φουσκώστε τα ελαστικά με πίεση
+0,5 bar σε σχέση με την κανονική
προκαθορισμένη πίεση και ελέγχετέ
τα τακτικά
❒μην αδειάζετε το αντιψυκτικό υγρό
από το σύστημα ψύξης του κινητήρα
128
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
Page 133 of 219

❒κάθε φορά που αφήνετε το
αυτοκίνητο ακινητοποιημένο για δύο
ή περισσότερες εβδομάδες, αφήστε
να λειτουργήσει στο ρελαντί για 5
λεπτά το σύστημα κλιματισμού,
ρυθμισμένο στον εξωτερικό αέρα με
τον ανεμιστήρα στη μέγιστη
ταχύτητα· αυτή η εργασία θα
εξασφαλίσει την κατάλληλη λίπανση
για την ελαχιστοποίηση της
πιθανότητας ζημιάς στον συμπιεστή
όταν το σύστημα θα τεθεί ξανά σε
λειτουργία
❒βεβαιωθείτε ότι η εισαγωγή του αέρα
που βρίσκεται μπροστά στο
παρμπρίζ δεν είναι φραγμένη από
φύλλα ή άλλα ξένα σώματα· τα
φύλλα που ενδεχομένως υπάρχουν
στην εισαγωγή του αέρα μπορεί
να μειώσουν την παροχή του αέρα
και, αν μπουν μέσα στο δοχείο,
μπορεί να φράξουν τις εξαγωγές του
νερού. Τους χειμερινούς μήνες
βεβαιωθείτε ότι η εισαγωγή του αέρα
δεν έχει φράξει από πάγο, λάσπη
και χιόνι.ΣHMEIΩΣH Πριν προχωρήσετε στην
αποσύνδεση της ηλεκτρικής
τροφοδοσίας από την μπαταρία,
περιμένετε τουλάχιστον ένα λεπτό από
την τοποθέτηση του διακόπτη
ανάφλεξης στη θέση STOP και από το
κλείσιμο της πόρτας του οδηγού.
Κατά την επόμενη επανασύνδεση της
ηλεκτρικής τροφοδοσίας στην
μπαταρία, βεβαιωθείτε ότι το κλειδί
εκκίνησης βρίσκεται στο STOP και ότι η
πόρτα του οδηγού είναι κλειστή.
129
Page 134 of 219
130
Σελίδα που σκοπίμως έχει παραμείνει λευκή
Page 135 of 219

ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ
Τρυπημένο ελαστικό ή σβηστός
λαμπτήρας;
Μπορεί να συμβεί κάποιο πρόβλημα
που θα ενοχλήσει το ταξίδι σας.
Οι σελίδες που αναφέρονται στην
περίπτωση έκτακτης ανάγκης, μπορεί
να σας βοηθήσουν να αντιμετωπίσετε
μόνοι σας και με ηρεμία κρίσιμες
καταστάσεις.
Σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης σας
προτείνουμε να καλέσετε τον αριθμό
χωρίς χρέωση που αναφέρεται στο
Βιβλίο της Εγγύησης.
Επίσης, είναι δυνατόν να απευθυνθείτε
στον αριθμό χωρίς χρέωση 00 800
2532 4200 για να αναζητήσετε στα
σημεία του Δικτύου Τεχνικής
Εξυπηρέτησης που είναι αφιερωμένο
στην Alfa Romeo, που βρίσκονται
πιο κοντά σας.ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ............132
ΕΠΙΣΚΕΥΗ ΕΝΟΣ ΤΡΟΧΟΥ .............133
ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΕΝΟΣ ΤΡΟΧΟΥ ...137
ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΕΝΟΣ
ΛΑΜΠΤΗΡΑ ....................................142
ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟΥ
ΛΑΜΠΤΗΡΑ ....................................146
ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΥ
ΛΑΜΠΤΗΡΑ ....................................149
ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΑΣΦΑΛΕΙΩΝ .......150
ΕΠΑΝΑΦΟΡΤΙΣΗ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ ........154
ΑΝΥΨΩΣΗ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ .....154
ΡΥΜΟΥΛΚΗΣΗ ΤΟΥ
ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ...............................156
131
Page 136 of 219

ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
Αν η λυχνίαεπάνω στον πίνακα
οργάνων παραμένει σταθερά
αναμμένη, απευθυνθείτε αμέσως στο
Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης που
είναι αφιερωμένο στην Alfa Romeo
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΜΕ ΒΟΗΘΗΤΙΚΗ
ΜΠΑΤΑΡΙΑ
Αν έχει αποφορτιστεί η μπαταρία, ο
κινητήρας μπορεί να πάρει μπροστά
χρησιμοποιώντας μια βοηθητική
μπαταρία με την ίδια χωρητικότητα ή
λίγο μεγαλύτερη από τη δική σας.
12)91)
Για να κάνετε την εκκίνηση συνεχίστε
σύμφωνα με τα παρακάτω:
❒συνδέστε τους θετικούς πόλους
(σημάδι + κοντά στον πόλο) των δύο
μπαταριών χρησιμοποιώντας ένα
κατάλληλο καλώδιο εικ. 79❒χρησιμοποιώντας ένα δεύτερο
κατάλληλο καλώδιο συνδέστε τον
αρνητικό πόλο(–)τηςβοηθητικής
μπαταρίας με τη γείωση
επάνω
στον κινητήρα ή στο κιβώτιο
ταχυτήτων του αυτοκινήτου που
πρόκειται να πάρει μπροστά
❒βάλτε μπροστά τον κινητήρα, αφού
έχει πάρει μπροστά ο κινητήρας,
αφαιρέστε τα καλώδια
αντιστρέφοντας την
προαναφερθείσα σειρά.
Αν μετά από μερικές προσπάθειες δεν
πάρει μπροστά ο κινητήρας, μην
επιμείνετε άσκοπα. Επικοινωνήστε με
το Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης
που είναι αφιερωμένο στην Alfa
Romeo.
ΣHMEIΩΣH Μην συνδέετε απευθείας
τους αρνητικούς πόλους των δύο
μπαταριών! Αν η βοηθητική μπαταρία
είναι τοποθετημένη σε ένα άλλο
αυτοκίνητο, προσέξτε ώστε να μην γίνει
τυχαία επαφή μεταξύ μεταλλικών
τμημάτων των δύο αυτοκινήτων.ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΜΕ ΣΠΡΩΞΙΜΟ
Ποτέ μην βάζετε μπροστά τον
κινητήρα κυλώντας το αυτοκίνητο με
σπρώξιμο, τράβηγμα, ή κατέβασμα
σε κατηφόρα.
ΣHMEIΩΣH
12) Ποτέ μην χρησιμοποιείτε ένα
ταχυφορτιστή μπαταρίας για
να κάνετε εκκίνηση ανάγκης:
μπορεί να καταστρέψει τα
ηλεκτρονικά συστήματα και τις
μονάδες ελέγχου ανάφλεξης και
τροφοδοσίας του κινητήρα.
79A0L0116
132
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ