2015 Alfa Romeo 4C ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

ΠΡΟΣΟΧΗ
1) Πιέστε το πλήκτρο B εικ. 6 μόνο
όταν το κλειδί βρίσκεται μακριά
από το σώμα σας, συγκεκριμένα
από τα μάτια και από αντικείμενα
που μπορούν να πάθουν ζημιά (για
παράδειγμα τα ρούχα). Μην
αφήνετε το κλειδί χωρίς να το
προσέχετε, γιατί μπορεί κάποιος,
ιδιαίτερα ένα παιδί, να πατήσει
κατά λάθος το κουμπί ενώκρατάει
το κλειδί.
ΣHMEIΩΣH
1) Οι χρησιμοποιημένες μπαταρίες
μπορεί να μολύνουν το
περιβάλλον ένα δεν απορριφθούν
σωστά. Θα πρέπει να τις πετάτε
στα προβλεπόμενα ειδικά δοχεία
όπως ορίζει η νομοθεσία ή να
τις δίνετε στο Δίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης που είναι
αφιερωμένο στην Alfa Romeo,
όπου και θα ασχοληθούν εκείνοι
με την απόρριψή τους.
ΣΥΝΑΓΕΡΜΟΣ
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
Λειτουργία
Ο συναγερμός επεμβαίνει στις
παρακάτω περιπτώσεις:
❒παραβίαση μιας πόρτας ή της
πόρτας του πορτμπαγκάζ
(περιμετρική προστασία)
❒παράνομη ενεργοποίηση του
διακόπτη ανάφλεξης (γυρίζοντας το
κλειδί στο MAR)
❒κόψιμο των καλωδίων της μπαταρίας
❒ύπαρξη κινούμενων σωμάτων μέσα
στο χώρο των επιβατών
(ογκομετρική προστασία)
❒ανώμαλη ανύψωση/κλίση του
αυτοκινήτου.
Η επέμβαση του συναγερμού
επισημαίνεται με μία ηχητική και οπτική
επισήμανση (αναβόσβημα των φλας
για ορισμένα δευτερόλεπτα). Οι τρόποι
επέμβασης ποικίλουν ανάλογα με τις
αγορές. Προβλέπεται ένας μέγιστος
αριθμός ηχητικών / οπτικών κύκλων
ενεργοποίησης, οι οποίοι όταν λήξουν
το σύστημα επανέρχεται στην κανονική
λειτουργία του.ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Η λειτουργία
κλειδώματος του κινητήρα
εξασφαλίζεται πάντα από τον Alfa
Romeo CODE, ο οποίος ενεργοποιείται
αυτόματα βγάζοντας το κλειδί από το
διακόπτη ανάφλεξης.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Ο συναγερμός
προσαρμόζεται στη νομοθεσία της
κάθε χώρας.
Ενεργοποίηση
Με τις πόρτες και τα καπό κλειστά, τον
διακόπτη ανάφλεξης στη θέση STOP
(ή το κλειδί βγαλμένο), κατευθύνετε το
κλειδί με τηλεχειριστήριο προς το
αυτοκίνητο και στη συνέχεια πιέσετε
και αφήστε το πλήκτρο
.
Για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται, το σύστημα εκπέμπει μία
οπτική επισήμανση και ενεργοποιεί το
κλείδωμα των θυρών.
Της ενεργοποίησης του συναγερμού
προηγείται μία φάση αυτοδιάγνωσης με
διάρκεια περίπου 30 δευτερόλεπτα:
σε αυτή τη φάση το LED αναβοσβήνει
επάνω στο ταμπλό με συχνότητα ίση
με ένα αναβόσβημα το δευτερόλεπτο.
Αφού ολοκληρωθεί η φάση της
αυτοδιάγνωσης το LED αναβοσβήνει με
μικρότερη συχνότητα (περίπου ένα
αναβόσβημα κάθε 3 δευτερόλεπτα).
13

Αν μετά την ενεργοποίηση του
συναγερμού υπάρχει μία δεύτερη
ηχητική και/ή οπτική επισήμανση μέσω
του LED επάνω στο ταμπλό, μετά
από περίπου 4 δευτερόλεπτα από την
ενεργοποίηση, απενεργοποιήστε τον
συναγερμό πατώντας το πλήκτρο
, ελέγξτε το σωστό κλείσιμο των
θυρών και του πορτμπαγκάζ, στη
συνέχεια ενεργοποιήστε ξανά το
σύστημα πατώντας το πλήκτρο
.
Αν ο συναγερμός εκπέμπει μία ηχητική
επισήμανση ακόμα και με τις πόρτες
και το πορτμπαγκάζ σωστά κλεισμένα,
αυτό σημαίνει ότι έχει εντοπιστεί μία
δυσλειτουργία στο σύστημα: σε αυτή
την περίπτωση απευθυνθείτε στο
Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης που
είναι αφιερωμένο στην Alfa Romeo.
Απενεργοποίηση
Πατήστε το πλήκτρο
.
Εκτελούνται οι παρακάτω ενέργειες
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται):
❒δύο σύντομα αναβοσβησίματα των
φλας
❒ξεκλείδωμα των θυρών.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Ενεργοποιώντας το
κεντρικό άνοιγμα με το μεταλλικό
ένθετο του κλειδιού, ο συναγερμός δεν
απενεργοποιείται.ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Σε περίπτωση
απρόβλεπτης επέμβασης του
συναγερμού, ή για να διακόψετε τους
κύκλους ηχητικής και οπτικής
επισήμανσης της επέμβασης που
πραγματοποιήθηκε, είναι δυνατόν να
πιέσετε το πλήκτρο
ήνα
περιστρέψετε τον διακόπτη ανάφλεξης
στη θέση MAR για τουλάχιστον 5
δευτερόλεπτα και όταν αυτά περάσουν
το σύστημα θα απενεργοποιηθεί.
Κατάργηση
Για να καταργήσετε τελείως τον
συναγερμό (όπως για παράδειγμα στην
περίπτωση μακράς αδράνειας του
αυτοκινήτου), κλείσετε απλά το
αυτοκίνητο γυρίζοντας το μεταλλικό
ένθετο του κλειδιού μέσα στην
κλειδαριά της πόρτας.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Αν ξεφορτιστούν οι
μπαταρίες του κλειδιού με
τηλεχειριστήριο ή στην περίπτωση
βλάβης στο σύστημα, για να
απενεργοποιήσετε τον συναγερμό,
βάλτε το κλειδί μέσα στον διακόπτη
ανάφλεξης και γυρίστε το στη θέση
MAR.Ογκομετρική προστασία/
ανύψωση του αυτοκινήτου
Για να εξασφαλιστεί η σωστή
λειτουργία της προστασίας, κλείστε
τελείως τα πλευρικά παράθυρα.
Για να καταργήσετε την ογκομετρική
προστασία, γυρίστε το κλειδί από
τη θέση STOP στη θέση MAR για δύο
συνεχόμενες φορές, στη συνέχεια
ενεργοποιήστε τον συναγερμό μέσα σε
15 δευτερόλεπτα, πιέζοντας το
πλήκτρο
που βρίσκεται επάνω στο
τηλεχειριστήριο. Η απενεργοποίηση
της λειτουργίας επισημαίνεται με το
αναβόσβημα, μερικών δευτερολέπτων,
του LED επάνω στο ταμπλό.
Για να καταργήσετε και την προστασία
από την ανύψωση, είναι απαραίτητο
να γυρίσετε το κλειδί από τη θέση
STOP στη θέση MAR για τρεις
συνεχόμενες φορές και στη συνέχεια
να ενεργοποιήσετε τον συναγερμό
μέσα σε 15 δευτερόλεπτα πιέζοντας το
πλήκτρο
που βρίσκεται επάνω στο
τηλεχειριστήριο.
Η απενεργοποίηση της λειτουργίας
επισημαίνεται με το αναβόσβημα,
μερικών δευτερολέπτων, του LED
επάνω στο ταμπλό.
14
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ

Η κατάργηση της ογκομετρικής
προστασίας και της προστασίας από
την ανύψωση που ενδεχομένως
πραγματοποιηθεί πρέπει να
επαναλαμβάνεται σε κάθε σβήσιμο του
πίνακα οργάνων.ΔΙΑΚΟΠΤΗΣ ΑΝΑΦΛΕΞΗΣ
Λειτουργία
Το κλειδί μπορεί να περιστραφεί σε
τρεις διαφορετικές θέσεις εικ. 9:
❒STOP: κινητήρας σβηστός, το κλειδί
μπορεί να βγει, τιμόνι κλειδωμένο.
Ωστόσο, ορισμένες ηλεκτρικές
διατάξεις (π.χ. ραδιόφωνο, κεντρικό
κλείδωμα θυρών, συναγερμός κτλ...)
είναι διαθέσιμες
❒MAR: θέση πορείας. Όλες οι
ηλεκτρικές διατάξεις είναι διαθέσιμες
❒AVV: εκκίνηση του κινητήρα.Ο διακόπτης ανάφλεξης διαθέτει ένα
μηχανισμό ασφαλείας που επιβάλλει,
στην περίπτωση αδυναμίας εκκίνησης
του κινητήρα, την επαναφορά του
κλειδιού στη θέση STOP πριν γίνει η
επανάληψη της διαδικασίας εκκίνησης.
2) 3)
ΚΛΕΙΔΩΜΑ ΤΙΜΟΝΙΟΥ
Ενεργοποίηση
Με το διακόπτη στη θέση STOP βγάλτε
το κλειδί και γυρίστε το τιμόνι μέχρι να
κλειδώσει.
Απενεργοποίηση
Μετακινήστε ελαφρά το τιμόνι και
γυρίστε το κλειδί στη θέση MAR.
4) 5)
ΠΡΟΣΟΧΗ
2) Στην περίπτωση παραβίασης του
διακόπτη ανάφλεξης (για π.χ.
προσπάθεια κλοπής), ελέγξτε τη
λειτουργία Δίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης που είναι
αφιερωμένο στην Alfa Romeo
πριν βάλετε μπροστά τον
κινητήρα.9A0L0010
15

3) Βγαίνοντας από το αυτοκίνητο
βγάζετε πάντα το κλειδί, έτσι
ώστε να μην ενεργοποιήσει
κάποιος, κατά λάθος, τα κουμπιά
ελέγχου. Θυμηθείτε να τραβήξετε
το χειρόφρενο. Μην αφήνετε ποτέ
παιδιά μέσα στο αυτοκίνητο
χωρίς επίβλεψη.
4) Απαγορεύεται αυστηρά κάθε
επέμβαση μετά την αγορά του
αυτοκινήτου, που έχει ως
αποτέλεσμα την παραβίαση του
τιμονιού ή της κολώνας του
τιμονιού (π.χ. μοντάρισμα
αντικλεπτική διάταξης), η οποία
θα μπορούσε να προκαλέσει τη
μείωση των επιδόσεων του
συστήματος και της εγγύησης,
σοβαρά προβλήματα στην
ασφάλεια, καθώς και την
ασυμφωνία με τον τύπο του
αυτοκινήτου.
5) Μην βγάζετε ποτέ το κλειδί όταν
το αυτοκίνητο κινείται. Το τιμόνι
θα μπλοκάρει αυτόματα με το
πρώτο στρίψιμο. Αυτό ισχύει
πάντα, ακόμα και στην περίπτωση
που το αυτοκίνητο ρυμουλκείται.ΚΑΘΙΣΜΑΤΑ
ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ
Ρύθμιση κατά μήκος
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
Σηκώστε το χειριστήριο A εικ. 10 και
σπρώξτε το κάθισμα μπροστά ή πίσω:
στη θέση του οδηγού τα χέρια πρέπει
να ακουμπούν επάνω στο στεφάνι
του τιμονιού.
6) 7)
Η Alfa Romeo προτείνει: το κάθισμα
πρέπει να είναι ρυθμισμένο με τέτοιο
τρόπο ώστε, πατώντας μέχρι το τέρμα
το πεντάλ του φρένου, ολόκληρη η
πατούσα του ποδιού να πατά επάνω
του. Ταυτόχρονα, το δεξί πόδι πρέπει
να είναι ελαφρώς λυγισμένο. Με αυτόν
τον τρόπο, σε περίπτωση έκτακτης
ανάγκης, ο οδηγός είναι σε θέση να
παραγάγει μία δύναμη αρκετή ώστε να
επιτύχει την κατάλληλη πίεση επάνω
στο πεντάλ του φρένου, μειώνοντας
επίσης, στην περίπτωση ατυχήματος,
τον κίνδυνο τραυματισμών στα πόδια.Ρύθμιση κλίσης της πλάτης
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
Σηκώστε τη λαβή B εικ. 11 και
ταυτόχρονα ρυθμίστε την κλίση της
πλάτης.
Για τη συγκεκριμένη σπορ διαμόρφωση
του αυτοκινήτου η ρύθμιση της κλίσης
της πλάτης είναι δυνατή σε 3 θέσεις.
6) 8)2)
Η Alfa Romeo προτείνει:ηπλάτη
πρέπει να δίνει τη σωστή υποστήριξη
και πλευρική συγκράτηση στον οδηγό
κατά τη διάρκεια της διαδρομής σε
στροφή. Για να εξασφαλιστεί τη σωστή
υποστήριξη, η πλάτη πρέπει να
ρυθμίζεται σχεδόν κάθετα, έτσι ώστε
ολόκληρος ο κορμός να στηρίζεται
στην πλάτη του καθίσματος.
10A0L0011
16
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ

Ρύθμιση καθ΄ύψος
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
Προκειμένου να βρείτε την άριστη
θέση οδήγησης, είναι δυνατόν να
ρυθμίσετε και το ύψος των
καθισμάτων. Για να πραγματοποιήσετε
αυτή τη ρύθμιση είναι απαραίτητος ο
εξοπλισμός του συνεργείου:
απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης που είναι αφιερωμένο
στην Alfa Romeo.Η Alfa Romeo προτείνει: το κάθισμα
πρέπει να είναι ρυθμισμένο όσο είναι
δυνατόν στην πιο χαμηλή θέση, έτσι
ώστε να υπάρχει μεγαλύτερη ακρίβεια
στις κινήσεις του αυτοκινήτου και
καλύτερη αίσθηση κατά την οδήγηση.
Το ύψος του καθίσματος αξιολογείται
πάντα σύμφωνα με τη σωματική
διάπλαση του οδηγού: η μεγαλύτερη
αίσθηση άνεσης που μπορεί να
επιτευχθεί από μία χαμηλή θέση
οδήγησης δεν πρέπει να επηρεάζει την
ορατότητα προς τα έξω. Όταν είναι
απαραίτητο, προτείνεται να
πραγματοποιείτε πρώτα τη ρύθμιση
του ύψους του καθίσματος, έτσι ώστε
να αποφασίσετε στη συνέχεια τη
ρύθμιση κατά μήκος, την κλίση της
πλάτης και τέλος τη ρύθμιση της θέσης
του τιμονιού.
ΠΡΟΣΟΧΗ
6) Οποιαδήποτε ρύθμιση πρέπει να
γίνει αποκλειστικά με το
αυτοκίνητο σταματημένο.
7) Αφού αφήσετε το χειριστήριο
ρύθμισης, ελέγξτε αν το κάθισμα
έχει κλειδώσει επάνω στους
οδηγούς, δοκιμάζοντας να το
μετακινήσετε μπροστά και πίσω.
Αν το κάθισμα δεν έχει κλειδώσει
επάνω στους οδηγούς μπορεί
να μετακινηθεί τυχαία και να
προκαλέσει την απώλεια του
ελέγχου του αυτοκινήτου.
11A0L0117
17
8) Η μέγιστη προστασία
επιτυγχάνεται αν η πλάτη είναι σε
όρθια θέση· η πλάτη του επιβάτη
πρέπει να ακουμπάει επάνω στην
πλάτη του καθίσματος και η ζώνη
ασφαλείας πρέπει να είναι σφιχτή
επάνω στο στήθος και στη λεκάνη.

ΣHMEIΩΣH
2) Το ύφασμα της ταπετσαρίας είναι
επίτηδες φτιαγμένο έτσι ώστε να
είναι ανθεκτικό στη συνηθισμένη
φθορά η οποία είναι αποτέλεσμα
της καθημερινής χρήσης του
αυτοκινήτου. Ωστόσο είναι
απολύτως αναγκαίο να
προλαμβάνετε το δυνατό και/ή
παρατεταμένο γδάρσιμο/τρίψιμο
το οποίο προκαλείται από
αξεσουάρ των ρούχων όπως
μεταλλικές αγκράφες, καρφιά,
σύνδεσμοι "βέλκρο" (κριτς κρατς),
κλπ. τα οποία προκαλούν τοπική
καταπόνηση του υφάσματος η
οποία μπορεί να κόψει τις ίνες του
και σαν επακόλουθο να
προκαλέσει ζημιά στην
ταπετσαρία.
ΤΙΜΟΝΙ
Ρύθμιση
Μπορεί να ρυθμιστεί αξονικά και
κάθετα.
Για να κάνετε τη ρύθμιση βγάλτε τη
λαβή A εικ. 12 σπρώχνοντάς την
μπροστά (θέση 1). Αφού γίνει η
ρύθμιση, ασφαλίστε τη λαβή
A τραβώντας την προς το τιμόνι (θέση
2).
9) 10)
Η Alfa Romeo προτείνει: αφού
ολοκληρώσετε την κατά μήκος ρύθμιση
του καθίσματος και τη ρύθμιση της
κλίσης της πλάτης του καθίσματος,
είναι δυνατόν να προχωρήσετε στη
ρύθμιση του τιμονιού. Για να ελέγξετε
εάν η θέση του τιμονιού είναι σωστή,
είναι απαραίτητο να τεντώσετε τελείως
τον αριστερό βραχίονα μέχρι να
ακουμπήσετε (χωρίς να πιάσετε) το πιο
ψηλό μέρος του στεφανιού του
τιμονιού με τον καρπό του χεριού.
Ταυτόχρονα, οι ωμοπλάτες του οδηγού
πρέπει να παραμένουν
προσκολλημένες στην πλάτη του
καθίσματος. Σε αυτή τη θέση,
πιάνοντας το στεφάνι του τιμονιού στη
θέση των δεικτών του ρολογιού ''9:15"
(ή καλύτερα κρατώντας τα χέρια στη
θέση των δεικτών του ρολογιού 9
και 15', υποθέτοντας ότι το τιμόνι είναι
το καντράν ενός ρολογιού) θα πρέπει
να υπάρχει μία γωνία 90 μοιρών μεταξύ
του βραχίονα και του αντιβραχίου. Με
αυτόν τον τρόπο υπάρχει άριστος
έλεγχος επάνω στο τιμόνι και
εξασφαλίζεται η χρήση του ως ένα
όργανο μεγάλης ακρίβειας και όχι ως
ένα στήριγμα κατά τη φάση της
στροφής. Αυτή η θέση οδήγησης είναι
η πιο ορθή από εργονομικής άποψης,
επιτρέποντας τη μείωση στο ελάχιστο
της κούρασης κατά την οδήγηση.
12A0L0012
18
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ

ΠΡΟΣΟΧΗ
9) Κάντε αυτές τις ρυθμίσεις μόνο
όταν είναι σταματημένο το
αυτοκίνητο και δεν λειτουργεί ο
κινητήρας.
10) Απαγορεύεται αυστηρά κάθε
επέμβαση μετά την αγορά του
αυτοκινήτου, που έχει ως
αποτέλεσμα την παραβίαση του
τιμονιού ή της κολώνας του
τιμονιού (π.χ. μοντάρισμα
αντικλεπτικής διάταξης), η οποία
θα μπορούσε να προκαλέσει τη
μείωση των επιδόσεων του
συστήματος και της εγγύησης,
σοβαρά προβλήματα στην
ασφάλεια, καθώς και την
ασυμφωνία με τον τύπο του
αυτοκινήτου.
ΚΑΘΡΕΦΤΕΣ
ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΣ ΚΑΘΡΕΦΤΗΣ
Ρύθμιση
Ενεργοποιώντας το μοχλό A εικ. 13
είναι δυνατόν να ρυθμίσετε τον
καθρέφτη σε δύο διαφορετικές θέσεις:
κανονική και αντιθαμβωτική.
ΕΞΩΤΕΡΙΚΟΙ ΚΑΘΡΕΦΤΕΣ
Ηλεκτρική ρύθμιση
Η ρύθμιση των καθρεφτών είναι δυνατή
μόνο με το διακόπτη ανάφλεξης στη
θέση MAR.
Επιλέξτε τον καθρέφτη που θέλετε
μέσω της διάταξης A εικ. 14:
❒διάταξη στη θέση 1: επιλογή
αριστερού καθρέφτη❒διάταξη στη θέση 2: επιλογή δεξιού
καθρέφτη.
Για να ρυθμίσετε τον επιλεγμένο
καθρέφτη πατήστε το πλήκτρο Β στις
τέσσερις κατευθύνσεις που δείχνουν τα
βέλη.
11)
ΣHMEIΩΣH Αφού ολοκληρωθεί η
ρύθμιση γυρίστε τη διάταξη Α στη θέση
0 για να αποφύγετε τυχαίες
μετακινήσεις.
Η Alfa Romeo προτείνει: ρυθμίστε τους
εξωτερικούς καθρέφτες
προσπαθώντας να μειώσετε στο
ελάχιστο τις ''τυφλές γωνίες'' της
θέασης.
13A0L0013
14A0L0014
19

Χειροκίνητη αναδίπλωση του
καθρέφτη
Στην περίπτωση που χρειάζεται
αναδιπλώστε τους καθρέφτες
μετακινώντας τους από τη θέση 1 στη
θέση 2 εικ. 15.
ΣHMEIΩΣH Κατά τη διάρκεια της
οδήγησης οι καθρέφτες πρέπει πάντα
να βρίσκονται στη θέση 1.Ξεθάμπωμα εξωτερικών
καθρεφτών
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
Πατήστε το πλήκτρο
εικ. 16 για να
ενεργοποιήσετε αυτή τη λειτουργία.
Η ενεργοποίηση επισημαίνεται με την
εμφάνιση της ψηφιακής λυχνίας επάνω
στην οθόνη.
Για να αποκλείσετε τη λειτουργία,
πατήστε ξανά το πλήκτρο
.
ΠΡΟΣΟΧΗ
11) Ο εξωτερικός καθρέφτης στην
πλευρά του οδηγού, επειδή είναι
κυρτός, αλλάζει λίγο την αίσθηση
της απόστασης.
15A0L0015
16A0L0025
20
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ