2015.5. PEUGEOT 3008 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

175
3008_hr_Chap08_conduite_ed01-2015
Pomoć pri parkiranju se isključuje:
- n akon isključivanja stupnja prijenosa za
vožnju natrag,
-

k
ad je brzina vozila u vožnji naprijed veća
od 10
km/h,
-

k
ad je vozilo, u vožnji naprijed,
zaustavljeno dulje od tri sekunde.
Isključivanje
Neispravnost u radu
F Pritisnite tipku A, žaruljica se gasi, a sustav
je opet aktivan.
F

P

ritisnite tipku A, pali se žaruljica, a sustav
je potpuno isključen. U slučaju neispravnosti, nakon
uključivanja stupnja prijenosa
za vožnju natrag, na ploči s
instrumentima pali se ova žaruljica
i/ili se prikazuje poruka na višenamjenskom
ekranu, uz zvučni signal (kratak bip).
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.
Sustav pomoći pri parkiranju nikako ne
može nadomjestiti oprez vozača.
Sustav se automatski isključuje ako
na vozilo priključite prikolicu ili ako
postavite nosač bicikla (ako je riječ
o kuki za vuču ili nosaču bicikla koje
preporučuje PEUGEOT).Po lošem vremenu ili zimi, provjerite da
davači nisu prekriveni blatom, ledom ili
snijegom. Prilikom uključivanja stupnja
prijenosa za vožnju natrag, zvučni
signal (duži bip) upozorava vas da su
davači možda prljavi.
Kad se vozilo kreće brzinom manjom
od oko 10
km/h, neki izvori buke (motor,
kamion, pneumatski čekić...) mogu
aktivirati zvučne signale pomoći pri
parkiranju.
Ponovno uključivanje
8
Vožnja

176
3008_hr_Chap08_conduite_ed01-2015
Kamera za vožnju natrag
Kamera za vožnju natrag automatski se
uključuje nakon stavljanja ručice mjenjača u
stupanj za vožnju natrag.
Na ekranu navigacije prikazuje se slika.Taj sustav pomoći u vožnji ne
zamjenjuje oprez vozača, koji mora
stalno držati vozilo pod nadzorom.
Zelene crte predstavljaju opći smjer
vozila.
Optika kamere za vožnju natrag mora
se redovito čistiti spužvom ili mekanom
krpicom.
Prilikom pranja vozila pod visokim
tlakom, mlaznica se mora držati
najmanje 30
cm od optike kamere.Crvene crte predstavljaju udaljenost od oko
30
cm iza granice stražnjeg branika vozila.
Plave crte predstavljaju najveći polumjer
okretanja.
Prikazanim crtama ne može se odrediti
položaj vozila u odnosu na visoke
prepreke (na primjer, vozila u blizini).
Deformacija slike normalna je pojava.
Vožnja

177
3008_hr_Chap08_conduite_ed01-2015
Mjerenje raspoloživog mjesta za parkiranje
Nakon mjerenja veličine slobodnog mjesta
između dva vozila ili prepreke, sustav vas
obavještava o:
-
m
ogućnosti parkiranja na određenom
mjestu, što ovisi o gabaritima vozila i
potrebnim udaljenostima za manevriranje,
-

t
ežini potrebnih manevriranja.
Sustav ne mjeri mjesta veličine bitno manje ili
veće od gabarita vozila.Prikazi na ploči s instrumentima
Žaruljica funkcije mjerenja
raspoloživog mjesta može imati tri
stanja:
-

ug

ašena: funkcija nije uključena,
-

s

talno upaljena: funkcija je uključena,
ali uvjeti mjerenja još nisu ispunjeni
(pokazivač smjera nije uključen, prevelika
brzina), ili je mjerenje završeno,
-

b

ljeskanje: mjerenje je u tijeku ili prikaz
poruke. Funkcija mjerenja raspoloživog mjesta
uključuje se pritiskom na tipku A. Stalno
upaljena žaruljica pokazuje da je funkcija
uključena.
8
Vožnja

178
3008_hr_Chap08_conduite_ed01-2015
Način rada
Kad nađete slobodno mjesto za parkiranje:
F P ritisnite tipku A za uključivanje funkcije.
F

U
ključite pokazivač smjera na strani mjesta
koje želite izmjeriti.
F

Z
a vrijeme mjerenja vozite pored mjesta za
parkiranje, brzinom manjom od 20
km/h,
kako biste se pripremili za manevriranje.
S

ustav tada mjeri veličinu mjesta.
F

S
ustav vas obavještava o težini
manevriranja porukom na višenamjenskom
ekranu i zvučnim signalom. Funkcija može prikazati sljedeće poruke:
Parking possible (parkiranje je moguće)
Parking difficult (otežano parkiranje)
Parking not advised (parkiranje se ne preporučuje)
Funkcija se automatski isključuje:
- u ključivanjem stupnja za vožnju natrag,
-

p
rekidanjem kontakta,
-

p
et minuta nakon uključivanja funkcije ili
nakon zadnjeg postupka mjerenja,
-

a
ko brzina vozila prijeđe prag od 70 km/h
tijekom jedne minute.
Ako je bočna udaljenost između vašeg
vozila i mjesta za parkiranje prevelika,
sustav možda neće raditi.
-

F
unkcija ostaje dostupna nakon
svakog mjerenja i ona može
izmjeriti više mjesta za redom.
-

P
o lošem vremenu i zimi,
provjerite da davači nisu prekriveni
prljavštinom, ledom ili snijegom.
-

U f
azi mjerenja, funkcija mjerenja
raspoloživog mjesta isključuje
pomoć pri parkiranju na prednjoj
strani.
U slučaju neispravnosti, obratite se
mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici radi provjere sustava.
Vožnja

179
3008_hr_Chap09_verifications_ed01-2015
PEUGEOT & TOTAL
PARTNERSTVO U SLUŽBI
P

ERFORMANSI
Inovativnost, ključ uspjeha
Istraživačke i razvojne ekipe TOTAL zajedno
rade s ekipama PEUGEOT u razradi maziva
visoke kvalitete koja zadovoljavaju najnovija
tehnička rješenja u vozilima PEUGEOT. Za vas
je to sigurnost da će vaš motor ostvariti svoje
najbolje per formanse, uz što duži vijek trajanja.
Vozilo 208

H
Ybrid FE dokazuje sposobnosti
tvrtki PEUGEOT i TOTAL u razvoju inovativnih
tehnologija za drugačiji iskorak u budućnost.
208 HYbrid FE, demonstrator tehnologije izvanrednih karakteristika: 1,9 l /100 k m
i 8 s od 0 do 100 km/h.
Smanjivanje štetnih emisija,
istinska stvarnost
Maziva TOTAL formulirana su za optimiziranu
korisnost motora i za zaštitu sustava naknadne
obrade. Za osiguravanje njihovog ispravnog
r a d a , o b ave z n o t r e b a p o š t i v a t i p r av i l a o d r ž av a n j a
koja propisuje PEUGEOT.
PREPORUČUJE
9
Provjere

180
3008_hr_Chap09_verifications_ed01-2015
Spremnik goriva
Rezer va gorivaPunjenje spremnika
Na naljepnici na unutrašnjoj strani poklopca
spremnika goriva navedena je vrsta goriva za
motor vašeg vozila.
U spremnik je potrebno uliti više od 5
litara
kako bi mjerač goriva registrirao novu količinu.
Kad se razina goriva u spremniku
spusti na rezervu, pali se ova
žaruljica na ploči s instrumentima,
oglašava se zvučni signal
i prikazuje se poruka upozorenja. U trenutku
prvog paljenja, u spremniku ima još oko
6

litara goriva.
Tako dugo dok u spremnik ne ulijete dovoljnu
količinu goriva, ova žaruljica ponovo se pali
nakon svakog uključivanja kontakta, uz zvučni
signal i poruku. Za vrijeme vožnje, zvučni
signal i poruka ponavljaju se u sve kraćim
intervalima kako se razina spušta prema "0" .
Zapremina spremnika: oko 60

litara.
Obavezno dolijte goriva kako se
spremnik ne bi ispraznio.
Ako se spremnik potpuno isprazni
(dizel), pogledajte i točku "Provjere". Ključ se ne može izvaditi iz brave
na čepu ako spremnik nije zatvoren
čepom.
Prilikom otvaranja čepa može se čuti
zvuk usisavanja zraka. Taj podtlak
je normalna pojava, a nastaje zbog
brtvljenja kruga goriva.
Provjere

181
3008_hr_Chap09_verifications_ed01-2015
Spremnik napunite na siguran način:
F o bavezno ugasite motor,
F

o
tvorite poklopac spremnika goriva,
F

k
ljuč umetnite u bravu na čepu i okrenite ga
ulijevo,
Kad završite s punjenjem:
F

p
ostavite čep na otvor spremnika,
F

k
ljuč okrenite udesno i izvadite ga iz čepa,
F

z
atvorite poklopac.
F
s kinite čep i objesite ga na kukicu na
unutrašnjoj strani poklopca,
F

n
apunite spremnik, ali ne dalje od trećeg
prekida pištolja , jer bi to moglo uzrokovati
neispravnosti.
Neispravnost
u radu
U slučaju neispravnosti mjerača goriva,
kazaljka pokazivača razine goriva vraća se na
nulu.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.
U

z sustav Stop & Start, nikada ne
punite spremnik goriva kad je motor
u režimu STOP; obavezno ključem
prekinite kontakt.
9
Provjere

DIESEL
182
3008_hr_Chap09_verifications_ed01-2015
Gorivo za benzinske motore
Benzinski motori su kompatibilni s benzinskim
biogorivima tipa E10 (koja sadrže 10% etanola),
sukladna europskim normama EN 228

i EN 15376.
Goriva tipa E85
(koja sadrže do 85% etanola)
isključivo se mogu upotrebljavati za vozila
predviđena za tu vrstu goriva (BioFlex vozila).
Kvaliteta etanola mora zadovoljavati europsku
normu EN 15293.
Gorivo za dizel motore
Dizel motori su kompatibilni s biogorivima
sukladnim današnjim i budućim europskim
standardima (dizel koji zadovoljava normu
EN 590
u mješavini s biogorivom koje
zadovoljava normu EN 14214) i koje se prodaje
na benzinskim stanicama (s mogućnošću
dodavanja 0
do 7% metilnog estera masne
kiseline).
Biogorivo B30
može se koristiti za neke dizel
motore, ali pod uvjetom stroge primjene
posebnih uvjeta održavanja, čak i ako se koristi
samo povremeno. Obratite se mreži PEUGEOT
ili nekoj stručnoj radionici.
Korištenje bilo koje druge vrste (bio)goriva
(čista ili razrijeđena ulja biljnog ili životinjskog
porijekla, lož-ulje...) strogo je zabranjeno
(opasnost od oštećenja motora i kruga goriva).
P