2014 TOYOTA YARIS HYBRID Manual del propietario (in Spanish)

4258-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
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En caso de problemas
Arranque el sistema híbrido y compruebe la luz de aviso de
sobrecalentamiento del sistema híbrido.
Si la luz de aviso no se apaga:
Detenga el sistema híbrido y póngase en contacto con un concesionario
Toyota autorizado, con cualquier taller o con otro profesional con la
cualificación y el equipo necesarios.
Si la luz de aviso se apaga:
Lleve a revisar el vehículo al concesionario Toyota autorizado más
cercano, cualquier taller u otro profesional con la cualificación y el equipo
necesarios.
ADVERTENCIA
Para evitar accidentes o que se produzcan lesiones al llevar a cabo revisiones
debajo del capó del vehículo
Si observa que sale vapor de debajo del capó, no lo abra hasta que deje de salir. El
compartimento del motor puede estar muy caliente y provocar quemaduras graves.
Compruebe que el indicador “READY” esté apagado.
En los vehículos híbridos es posible que el motor de gasolina arranque
automáticamente o que el ventilador de enfriamiento comience a funcionar de
repente incluso si se detiene el motor de gasolina. No toque ni se acerque a piezas
que giran, como el ventilador, que podría causar el atrapamiento de dedos o ropa
(especialmente corbatas, pañuelos o bufandas) e incluso lesiones graves.
No afloje la tapa del depósito de refrigerante con el sistema híbrido y el radiador
calientes.
Existe el riesgo de heridas graves, como quemaduras, en caso de que se expulse
refrigerante o vapor calientes sometidos a presión.
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4268-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
AV I S O
Al añadir refrigerante para la unidad de control de potencia/motor
Espere hasta que el sistema híbrido se haya enfriado antes de añadir refrigerante de
la unidad de alimentación eléctrica/motor.
Al añadirlo, hágalo lentamente. Si añade refrigerante al sistema híbrido en caliente
demasiado rápido, podría dañar el sistema híbrido.
Para evitar daños en el sistema de refrigeración
Respete las siguientes precauciones.
Evite que el refrigerante se mezcle con materiales extraños (arena, polvo, etc.).
No utilice aditivos para refrigerante.

4278-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
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En caso de problemas
Si el vehículo se queda atascado
Detenga el sistema híbrido. Coloque el freno de estacionamiento y cambie
la palanca de cambios a la posición P.
Elimine el barro, la nieve o la arena de alrededor de las ruedas delanteras.
Coloque madera, piedras u otro material debajo de las ruedas delanteras
para aumentar la tracción.
Vuelva a arrancar el sistema híbrido.
Ponga la palanca de cambios en la posición D o R y suelte el freno de
estacionamiento. Seguidamente, con mucha precaución, presione el
pedal del acelerador.
Si tiene problemas para liberar el vehículo
Ganchos de remolque
Lleve a cabo los siguientes procedimientos en caso de que los
neumáticos derrapen o el vehículo quede atascado en barro, suciedad
o nieve:
Pulse el interruptor para desactivar el sistema
TRC.
Si su vehículo se quede atascado y no puede
moverse, puede utilizar los ganchos de
emergencia para remolcar su vehículo con la
ayuda de otro vehículo.
Su vehículo no ha sido diseñado para
remolcar otros vehículos.
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4288-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
ADVERTENCIA
Al intentar mover un vehículo atascado
Si opta por mover el vehículo hacia delante y atrás para desatascarlo, asegúrese de
que no haya otros vehículos, objetos ni personas en la zona circundante para evitar
posibles colisiones. Es posible que al desatascar el vehículo, este se mueva
bruscamente hacia delante o hacia atrás. Extreme las precauciones.
Al cambiar la posición de la palanca de cambios
Tenga cuidado de no cambiar la palanca de cambios con el pedal del acelerador
pisado.
Podría provocar la aceleración rápida e inesperada del vehículo, lo cual podría
causar un accidente con el consiguiente riesgo de lesiones graves o mortales.
AV I S O
Para evitar dañar la transmisión y otros componentes
Procure no hacer derrapar las ruedas delanteras ni pisar el pedal del acelerador
más de lo necesario.
Si, a pesar de haber puesto en práctica estos procedimientos, el vehículo sigue
atascado, es posible que sea necesario remolcarlo para liberarlo.

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Especificaciones
del vehículo
9-1. Especificaciones
Datos de mantenimiento
(combustible, nivel de aceite,
etc.) ....................................... 430
Información sobre
el combustible ....................... 441
9-2. Personalización
Características
personalizables ..................... 442
9-3. Elementos que se deben
inicializar
Elementos que se deben
inicializar ............................... 445

4309-1. Especificaciones
Datos de mantenimiento (combustible, nivel
de aceite, etc.)
*
1: Vehículos en vacío
*2: Vehículos con paquete para carreteras en mal estado
*3: Neumáticos 175/65R15
*4: Neumáticos 185/60R15
*5: Neumáticos 195/50R16
Dimensiones y pesos
Longitud total 3.950 mm (155,5 pul.)
Anchura total 1.695 mm (66,7 pul.)
Altura total*11.510 mm (59,4 pul.)
1.520 mm (59,8 pul.)
*2
Distancia entre ejes 2.510 mm (98,8 pul.)
Banda de rodadura
Parte delantera1.485 mm (58,4 pul.)
*3
1.470 mm (57,8 pul.)*4
1.460 mm (57,4 pul.)*5
Parte trasera1.470 mm (57,8 pul.)
*3
1.460 mm (57,4 pul.)*4
1.445 mm (56,8 pul.)*5
Peso bruto del vehículo 1.565 kg (3.450 lb.)
Capacidad máxima
permitida
por ejeParte delantera 895 kg (1.973 lb.)
Parte trasera 825 kg (1.819 lb.)

4319-1. Especificaciones
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Especificaciones del vehículo
Número de identificación del vehículo
El número de identificación del vehículo (VIN) es el identificador legal de
su vehículo. Este es el número de identificación principal de su Toyota. Se
utiliza para registrar la titularidad del vehículo.
Este número está impreso debajo
del asiento delantero derecho.
Este número también se encuentra
en la etiqueta del fabricante en el
lado izquierdo del pilar central.
Número del motor
El número del motor aparece impreso en el bloque del motor, tal y como
se muestra en la figura.
Identificación del vehículo

4329-1. Especificaciones
Motor
Modelo1NZ-FXE
Tipo4 cilindros en línea, 4 tiempos, gasolina
Calibre y carrera75,0  84,7 mm (2.95  3,33 pul.)
Cilindrada1.497 cm3 (91,3 pul3)
Holgura de la válvula
(con el motor en frío)Admisión: 0,15  0,25 mm (0,0060,010 pul.)
Escape: 0,25 0,35 mm (0,010  0,014 pul.)
Combustible
Tipo de combustible
Unión Europea:
Gasolina sin plomo según el estándar europeo EN228
únicamente
Excepto Unión Europea:
Únicamente gasolina sin plomo
Número de octanos de
investigación95 o superior
Capacidad del depósito de
combustible
(referencia)
36 L (9,5 gal., 7,9 gal.Ing.)