2014 TOYOTA YARIS HYBRID Manual del propietario (in Spanish)

1854-2. Procedimientos de conducción
4
Conducción
AV I S O
Para evitar que la batería de 12 V se descargue
No deje el interruptor de alimentación en modo ACCESSORY u ON durante mucho
tiempo sin encender el sistema híbrido.
Si la luz indicadora (verde) del sistema de llave inteligente está iluminada, el
interruptor de alimentación no está apagado. Salga del vehículo después de
apagar el interruptor de alimentación.
No detenga el sistema híbrido cuando la palanca de cambios está en una posición
distinta de P. Si el sistema híbrido se detiene con la palanca de cambios en una
posición distinta, el interruptor de alimentación no se apagará sino que pasará al
modo ACCESSORY. Si se deja el vehículo en el modo ACCESSORY, es posible
que la batería de 12 V se descargue.
Al arrancar el sistema híbrido
Si el sistema híbrido presenta dificultades para arrancar, lleve el vehículo a revisar
inmediatamente a un concesionario Toyota autorizado, a cualquier taller, o a otro
profesional con la cualificación y el equipo necesarios.
Síntomas que indican un funcionamiento incorrecto del interruptor de
alimentación
Si el interruptor de alimentación parece funcionar de un modo diferente a lo habitual
(por ejemplo, el interruptor se adhiere ligeramente), es posible que exista una
avería.
Póngase inmediatamente en contacto con un concesionario Toyota autorizado, con
cualquier taller, o con otro profesional con la cualificación y el equipo necesarios.

1864-2. Procedimientos de conducción
Modo de conducción EV
Activa/desactiva el modo de
conducción EV
Cuando se activa el modo de
conducción EV, se enciende el
indicador de este modo de conducción.
Si pulsa el interruptor en el modo de
conducción EV, volverá al modo de
conducción normal (utilizando el motor
de gasolina y el motor eléctrico [motor
de tracción]).
Situaciones en las que el modo de conducción EV no se puede activar
En las siguientes situaciones quizás no sea posible activar el modo de conducción EV.
Si no puede activarse, sonará un avisador acústico.
La temperatura del sistema híbrido es elevada.
Se ha dejado el vehículo al sol, se ha conducido cuesta arriba o a gran velocidad,
etc.
La temperatura del sistema híbrido es baja.
El vehículo se ha dejado expuesto a temperaturas inferiores a 0°C (32°F) durante
mucho tiempo, etc.
El motor de gasolina se está calentando.
La batería híbrida (batería de tracción) se encuentra baja.
• En el conjunto de instrumentos, se enciende la luz de aviso de nivel bajo de la
batería de tracción. (P. 374)
• El nivel restante de la batería indicado en el monitor de energía es bajo.
(P. 102)
La velocidad del vehículo es elevada.
Se pisa el pedal del acelerador con firmeza o el vehículo está en una cuesta, etc.
El desempañador del parabrisas está en funcionamiento.
En el modo de conducción EV, el motor eléctrico (motor de tracción),
alimentado por la batería híbrida (batería de tracción), impulsa el
vehículo.
Este modo permite conducir por zonas residenciales a primera hora del
día o por la noche, o estacionar en un aparcamiento cubierto, etc., sin
preocuparse por los ruidos ni los gases de escape.

1874-2. Procedimientos de conducción
4
Conducción
Cambie al modo de conducción EV con el motor de gasolina frío
Si se pone en marcha el sistema híbrido con el motor de gasolina frío, el motor de
gasolina se pondrá en marcha automáticamente después de un corto periodo de
tiempo para calentarse. En este caso, no podrá cambiar al modo de conducción EV.
Después de que el sistema híbrido se haya puesto en marcha y el indicador “READY”
se haya iluminado, pulse el interruptor de modo de conducción EV antes de que el
motor de gasolina se ponga en marcha para cambiar al modo de conducción EV.
Cancelación automática del modo de conducción EV
Durante la conducción en modo EV, es posible que el motor de gasolina arranque
automáticamente en las siguientes situaciones. Al cancelar el modo de conducción
EV, se oirá una señal acústica y el indicador del modo de conducción de EV
parpadeará y se apagará.
La batería híbrida (batería de tracción) se está descargando.
• En el conjunto de instrumentos, se enciende la luz de aviso de nivel bajo de la
batería de tracción. (P. 374)
• El nivel restante de la batería indicado en el monitor de energía es bajo.
(P. 102)
La velocidad del vehículo es elevada.
Se pisa el pedal del acelerador con firmeza o el vehículo está en una cuesta, etc.
Distancia de conducción admitida en modo EV
La distancia de conducción admitida en el modo de conducción EV puede variar entre
unos cientos de metros y 1 km (0,6 millas) aproximadamente. No obstante, según las
condiciones de vehículo, hay situaciones en las que no es posible utilizar el modo de
conducción EV.
(La distancia que se puede recorrer depende del nivel de la batería híbrida [batería de
tracción] y de las condiciones de conducción.)
Economía de combustible
El sistema híbrido está diseñado para lograr la máxima economía de combustible
durante una conducción normal (utilizando el motor de gasolina y el motor eléctrico
[motor de tracción]). Si se conduce en el modo EV durante más tiempo del necesario,
puede reducir la economía de combustible.
ADVERTENCIA
Extreme las precauciones durante la conducción
Durante la conducción en modo EV, preste especial atención a la zona próxima al
vehículo. Dado que el motor no produce ruidos, los peatones, los ciclistas y otras
personas y vehículos que pueda haber cerca pueden no darse cuenta de que el
vehículo se pone en marcha o se les acerca, por lo que deberá tener un cuidado
especial al volante.

1884-2. Procedimientos de conducción
Transmisión híbrida
Vehículos sin sistema de llave inteligente
Con el interruptor de alimentación en la posición “ON”, pise el pedal
del freno y mueva la palanca de cambios.
Al mover la palanca de cambios de la posición P a otra posición; de D a R o P;
o de R a P, D o B, asegúrese de que el pedal del freno esté pisado y el
vehículo esté detenido.
Vehículos con sistema de llave inteligente
Cuando el interruptor de alimentación esté en modo ON, pise el pedal
del freno y mueva la palanca de cambios.
Al mover la palanca de cambios de la posición P a otra posición; de D a R o P;
o de R a P, D o B, asegúrese de que el pedal del freno esté pisado y el
vehículo esté detenido.
Cambio de la posición de la palanca de cambios

1894-2. Procedimientos de conducción
4
Conducción
*: A fin de mejorar el rendimiento del combustible y reducir los ruidos, coloque la
palanca de cambios en la posición D de conducción normal.
Contribuye a mejorar la economía de combustible toda vez que el par motor
generado al pisar el pedal del acelerador se transmite con mayor suavidad
que en condiciones normales, y el funcionamiento del sistema de aire
acondicionado (calefacción/refrigeración) se minimiza.
Modo de conducción ecológica
Cuando se activa el modo de
conducción ecológica, se enciende el
indicador “ECO MODE”.
Al pulsar el interruptor “ECO MODE”
nuevamente se apaga el modo de
conducción ecológica.
Objetivo de la posición del cambio
Posición del cambioFunción
PEstacionamiento del vehículo/puesta en funcionamiento
del sistema híbrido
RMarcha atrás
NPunto muerto
DConducción normal*
BPosición de frenado de motor
Selección del modo de conducción ecológica

1904-2. Procedimientos de conducción
Funcionamiento del sistema de aire acondicionado en el modo de conducción
ecológica
El modo de conducción ecológica controla las operaciones de calefacción/
refrigeración y la velocidad del ventilador del sistema de aire acondicionado para
mejorar la eficiencia del combustible. (P. 266) Para aumentar el rendimiento del aire
acondicionado, ajuste la temperatura y la velocidad del ventilador, o desactive el modo
de conducción ecológica.
Cuando hay un tráfico lento
Si la palanca de cambios está en la posición N, la batería híbrida (batería de tracción)
no se cargará. Para evitar que la batería se descargue, no coloque la palanca de
cambios en la posición N durante un largo periodo de tiempo.
Si la palanca de cambios se ha quedado atascada en la posición P
P. 4 1 4
ADVERTENCIA
Durante la conducción sobre superficies resbaladizas
No acelere ni cambie de marcha de manera repentina.
Los cambios repentinos en el freno motor pueden hacer que el vehículo dé vueltas o
patine y provocar así un accidente.

191
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4-2. Procedimientos de conducción
Conducción
Palanca del intermitente
Giro a la derecha
Cambio de carril a la derecha
(pulse y mantenga la palanca a
medio camino)
Las señales derechas parpadearán
hasta que suelte la palanca.
Cambio de carril a la izquierda
(pulse y mantenga la palanca a
medio camino)
Las señales izquierdas parpadearán
hasta que suelte la palanca.
Giro a la izquierda
Los intermitentes pueden utilizarse en los siguientes casos
Vehículos sin sistema de llave inteligente
El interruptor de alimentación se encuentra en la posición “ON”.
Vehículos con sistema de llave inteligente
El interruptor de alimentación está en el modo ON.
Si el indicador parpadea más rápido de lo normal
Compruebe si se ha fundido una bombilla de las luces de los intermitentes delanteros
o traseros.
Instrucciones de funcionamiento
1
2
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4

1924-2. Procedimientos de conducción
Freno de estacionamiento
Para aplicar el freno de
estacionamiento, tire de la palanca
del freno de estacionamiento
completamente mientras pisa el
pedal del freno.
Para liberar el freno de
estacionamiento, suba la palanca
ligeramente y bájela totalmente
mientras pulsa el botón.
Avisador acústico de freno de estacionamiento activado
P. 3 7 1
Utilización en invierno
P. 2 2 3
Instrucciones de funcionamiento
1
2
AV I S O
Antes de conducir
Suelte completamente el freno de estacionamiento.
Si conduce el vehículo con el freno de estacionamiento aplicado, los componentes
del freno se sobrecalentarán, lo que puede afectar al rendimiento de frenado y
aumentar el desgaste de los frenos.