2014 Seat Altea XL Manuale del proprietario (in Italian)

167
Climatizzazione
Climatizzazione Riscaldamento
Istruzioni per l'uso
Fig. 129 Sulla plancia portastrumenti: i comandi del ri-
scaldamento
– I comandi ⇒ fig. 129 1
e 4 e la manopola 5 servono a rego-
lare la temperatura, ad indirizzare il flusso d'aria e a selezionare
il livello di potenza del ventilatore.
– Per attivare o disattivare una funzione bisogna premere il tasto
corrispondente 2
o 3. Quando la funzione è attiva, la spia si-
tuata nell'angolo in basso a sinistra del tasto si illumina.
Temperatura
Con la manopola 1
si regola la temperatura. La temperatura impostata per
l'abitacolo non deve essere inferiore a quella esterna. La massima potenza termica, e dunque la massima rapidità nel disappannamento dei cristalli, si
ha quando il motore è caldo.
Sbrinatore del lunotto

Il riscaldamento 2
si spegne automaticamente dopo circa 20 minuti. Se si
desidera spegnerlo prima bisogna premere il tasto relativo.
Ricircolo 
Quando è attiva, la funzione di ricircolo 3
impedisce la penetrazione di
cattivi odori all'interno dell'abitacolo. Questa funzione è particolarmente
utile nelle gallerie e quando si è fermi in coda ⇒ 
. 
SicurezzaModalità d'usoConsigli e assistenzaDati tecnici

168Climatizzazione
Quando la temperatura all'esterno è molto bassa, la funzione di ricircolo
dell'aria potenzia l'effetto del riscaldamento, in quanto si riscalda l'aria del-
l'abitacolo e non quella proveniente dall'esterno.
Ripartizione del flusso d'aria
Manopola 4
per indirizzare il flusso d'aria.
 – Flusso d'aria verso il parabrezza. Se è attivata l'uscita dell'aria tramite
il parabrezza e si preme il tasto del ricircolo, questo rimane attivo. Attivato il
ricircolo, se si preme il tasto di distribuzione dell'aria nel parabrezza, si di-
sattiva il ricircolo. Per motivi di sicurezza, si sconsiglia di collegare il ricirco-
lo dell'aria.
 – Flusso d'aria a mezza altezza.
 - Flusso d'aria indirizzato verso il basso.
 – Getto d'aria ripartito tra il parabrezza e il vano piedi.
Ventilatore
La manopola 5
permette di regolare il volume del flusso dell'aria su 4 livel-
li. Quando si viaggia a basse velocità, si consiglia di tenere sempre acceso
il ventilatore al livello più basso.
ATTENZIONE
● Per motivi di sicurezza è importante che durante la guida i cristalli
non siano appannati e siano liberi da neve e ghiaccio. Solo in questo mo-
do si può disporre di una buona visibilità. Raccomandiamo pertanto di
leggere con attenzione le istruzioni del sistema di riscaldamento, aera-
zione e disappannamento del parabrezza, in modo da apprenderne le
modalità d'uso.
● Quando la funzione di ricircolo è attiva, nell'abitacolo non entra aria
esterna. Con il riscaldamento spento, inoltre, i vetri possono appannarsi
rapidamente. È consigliabile pertanto non lasciare attivato il ricircolo del-
l'aria per periodi lunghi (pericolo di incidente!).
Avvertenza
Attenersi alle prescrizioni delle avvertenze generali ⇒  pagina 177.

169
Climatizzazione
Climatic* Comandi
Fig. 130 Sulla plancia portastrumenti: i comandi del
Climatic
Il Climatic, o aria condizionata semi automatica, funziona solo con
il motore acceso e il ventilatore in movimento.
– Le manopole ⇒ fig. 130 1
e 5 e la manopola 6 servono ri-
spettivamente a impostare la temperatura desiderata, a indiriz-
zare il flusso d'aria e a selezionare il livello di potenza della
ventola.
– Per attivare o disattivare una funzione bisogna premere il tasto
corrispondente 2
, 3 o 4. Quando la funzione è attiva, la
spia situata nell'angolo in basso del tasto si illumina.
Manopola di regolazione della temperatura ⇒ pagina 170
Tasto AC
- Accensione e spegnimento del climatizzatore
⇒ pagina 170
12
Tasto
 - Lunotto termico. Questa funzione si spegne automaticamen-
te dopo circa 20 minuti. Se si desidera spegnerlo prima bisogna preme-
re il tasto relativo.
Tasto 
- Funzione di ricircolo ⇒ 
pagina 172
Manopola di regolazione della ripartizione del flusso d'aria
⇒ pagina 170
Comando del ventilatore. Il volume del flusso d'aria è regolabile su
quattro livelli. Quando si viaggia a basse velocità, si consiglia di tenere
sempre acceso il ventilatore al livello più basso. 
345
6
SicurezzaModalità d'usoConsigli e assistenzaDati tecnici

170Climatizzazione
ATTENZIONE
Per motivi di sicurezza è importante che durante la guida i cristalli non
siano appannati e siano liberi da neve e ghiaccio. Solo in questo modo si
può disporre di una buona visibilità. Raccomandiamo pertanto di leggere
con attenzione le istruzioni del sistema di riscaldamento, aerazione e di-
sappannamento del parabrezza, in modo da apprenderne le modalità d'u-
so.Avvertenza
Attenersi alle prescrizioni delle avvertenze generali ⇒  pagina 177.
Riscaldamento e raffreddamento dell'abitacolo
Fig. 131 Sulla plancia portastrumenti: i comandi del
Climatic
Riscaldamento dell'abitacolo
– Ruotare verso destra la manopola di regolazione della tempera-
tura ⇒ fig. 131 1
portandola sul livello desiderato.
– Ruotare la manopola del ventilatore posizionandola su uno dei
livelli compresi tra 1 e 4. –
Servendosi dell'apposita manopola, orientare il getto d'aria nel-
la direzione desiderata: 
(verso il parabrezza),  (a mezza
altezza),  (verso il vano piedi) e  (verso il parabrezza e con-
temporaneamente verso il vano piedi).
Raffreddamento dell'abitacolo
– Accendere il climatizzatore con il tasto ⇒ fig. 130 AC


171
Climatizzazione
– Ruotare verso sinistra la manopola di regolazione della tempe-
ratura portandola sul livello desiderato.
– Ruotare la manopola del ventilatore posizionandola su uno dei
livelli compresi tra 1 e 4.
– Servendosi dell'apposita manopola, orientare il getto d'aria nel-
la direzione desiderata: 
(verso il parabrezza),  (a mezza
altezza),  (verso il vano piedi) oppure  (verso il parabrezza
e contemporaneamente verso il vano piedi).
Riscaldamento
La massima potenza termica, e dunque la massima rapidità nel disappan-
namento dei cristalli, si ha quando il motore è caldo.
Raffreddamento
Quando è in funzione, il climatizzatore non soltanto fa calare la temperatu-
ra, ma fa anche diminuire il tasso di umidità dell'aria all'interno dell'abita- colo. Quando l'umidità esterna è molto alta, il climatizzatore contribuisce
ad elevare la sensazione di benessere dei passeggeri ed evita l'appanna-
mento dei cristalli.
Un eventuale mancato funzionamento del climatizzatore può dipendere dal-
le seguenti cause:
●
il motore non è acceso,
● il ventilatore è disattivato,
● La temperatura esterna è inferiore a +3 °C (+37 °F).
● il compressore del climatizzatore è stato temporaneamente disattivato a
causa di un surriscaldamento del liquido refrigerante del motore,
● il fusibile del climatizzatore è difettoso,
● il veicolo presenta un guasto di altro tipo. In questo caso si deve far con-
trollare il climatizzatore in un'officina specializzata. 
SicurezzaModalità d'usoConsigli e assistenzaDati tecnici

172Climatizzazione
Ricircolo dell'aria 
Quando la funzione di ricircolo dell'aria è attiva, si evita l'ingresso di aria inquinata all'interno del veicolo.
Fig. 132 Sulla plancia portastrumenti: i comandi del
Climatic
Quando è attiva, la funzione di ricircolo ⇒ fig. 132 
impedisce la penetra-
zione di cattivi odori all'interno dell'abitacolo. Questa funzione è particolar-
mente utile nelle gallerie e quando si è fermi in coda.
Quando la temperatura all'esterno è molto bassa, la funzione di ricircolo
dell'aria potenzia l'effetto del riscaldamento, in quanto si riscalda l'aria del-
l'abitacolo e non quella proveniente dall'esterno.
Quando la temperatura all'esterno è molto alta, la funzione di ricircolo del-
l'aria potenzia l'effetto del raffreddamento, in quanto si raffredda l'aria del-
l'abitacolo e non quella proveniente dall'esterno.
Se è attivata l'uscita dell'aria tramite il parabrezza e si preme il tasto del ri-
circolo, questo rimane attivo. Attivato il ricircolo, se si preme il tasto di di- stribuzione dell'aria nel parabrezza, si disattiva il ricircolo. Per motivi di si-
curezza, si sconsiglia di collegare il ricircolo dell'aria.
ATTENZIONE
Quando la funzione di ricircolo è attiva, nell'abitacolo non entra aria
esterna. Se il climatizzatore è spento, i vetri possono appannarsi veloce-
mente. È consigliabile pertanto non lasciare attivato il ricircolo dell'aria
per periodi lunghi (pericolo di incidente!).


173
Climatizzazione
Climatronic 2C*
Comandi
I comandi sono disposti in modo da consentire una regolazione separata della climatizzazione nella zona destra e nella zona
sinistra dell'abitacolo.
Fig. 133 Sulla plancia portastrumenti: i comandi del
Climatronic 2C
Il climatizzatore regola la temperatura solo con il motore acceso e
il ventilatore in movimento.
– Girare le rotelline di regolazione della temperatura ⇒ fig. 133
per regolare rispettivamente la temperature della zona sinistra
o della zona destra dell'abitacolo.
– Per attivare una funzione si deve premere il tasto ad essa relati-
vo. Quando la funzione è attiva, viene indicato sul display della
radio. Inoltre, tutte le funzioni sono illuminate da led. Per disat-
tivare la funzione bisogna premere nuovamente il tasto ad essa
corrispondente. Il livello della temperatura è regolabile separatamente tra zona sinistra e zo-
na destra dell'abitacolo.
Tasto 
– Funzione di sbrinamento del parabrezza. L'aria aspirata dal-
l'esterno viene convogliata sul parabrezza. La sua accensione disattiva
la funzione di ricircolo. Se la temperatura è superiore ai +3 °C (+37 °F),
il climatizzatore entra in funzione automaticamente, allo scopo di deu-
midificare l'aria. Il tasto si illumina di giallo e il simbolo viene mostrato
nel display della radio o del navigatore.
Tasto 
– Ripartizione dell'aria: verso l'alto
Tasto  – Ripartizione dell'aria: a mezza altezza
Tasto  – Ripartizione dell'aria: verso il basso
Tasto  – Ricircolo manuale

1
2345
SicurezzaModalità d'usoConsigli e assistenzaDati tecnici

174Climatizzazione
Tasto 
- Lunotto termico. Questa funzione si spegne automaticamen-
te dopo circa 20 minuti. Per anticiparne lo spegnimento, si deve preme-
re di nuovo il tasto. Il tasto si illumina in giallo e il simbolo appare sul
display.
Tasto AUTO
– Regolazione automatica della temperatura, del livello del-
la ventola e della ripartizione del flusso d'aria. ⇒ pagina 175
Tasto SYNC
– Sincronizzatore bizona
Tasto OFF – Accensione e spegnimento del Climatronic 2C
⇒  pagina 176
Manopola di regolazione della ventola ⇒ pagina 176
Tasto AC
- Accensione del climatizzatore
ATTENZIONE
Per motivi di sicurezza stradale è importante che i cristalli non siano ap-
pannati e siano liberi da neve e ghiaccio. Solo in questo modo si può di-
sporre di una buona visibilità. Raccomandiamo pertanto di leggere con
attenzione le istruzioni del sistema di riscaldamento, aerazione e disap-
pannamento del parabrezza, in modo da apprenderne le modalità d'uso.

6
7
89
1011
Visualizzazione delle informazioni del Climatronic
Sul display della radio o del sistema di radionavigazione
montato di serie sono visualizzate le informazioni del Clima-
tronic.
Fig. 134 Display del na-
vigatore con informazioni
del Climatronic
Fig. 135 Display della ra-
dio con informazioni del
Climatronic
