2014 Peugeot RCZ Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

5/
DROŠĪBA
RCZ_LV_CHAP05_SECURITE_ED02-2013
PALĪDZĪBAS SISTĒMAS
BREMZĒŠANAI
Papildu sistēmu komplekts, lai ārkārtas situācijās palīdzētu jums
bremzēt drošāk un optimālāk :
- riteņu pretbloķēšanas sistēma (ABS),
- elektroniskais bremzēšanas spēka sadalītājs (REF),
- palīdzība ārkārtas bremzēšanā (AFU).
RITEŅU PRETBLOĶĒŠANAS SISTĒMA UN BREMZĒŠANAS
SPĒKA ELEKTRONISKĀ REGULĒŠANAS SISTĒMA
Riteņu pretbloķēšanas sistēma kopā ar bremzēšanas spēka
elektronisko regulēšanas sistēmu palielina jūsu automašīnas stabilitāti
un manevrētspēju bremzējot, īpaši uz slidena vai bojāta ceļa.
Aktivizēšana
Pretbloķēšanas sistēma iedarbojas automātiski, ja pastāv risks, ka riteņi
tiks bloķēti.
Katru reizi, kad ABS sistēma tiek aktivizēta, jūs varat sajust bremzes
pedāļa pulsējošas kustības. Ārkārtas bremzēšanas gadījumā spiediet pedāli nepārtraukti,
to neatlaižot.
Bojājums sistēmu darbībā
Šī indikatora iedegšanās reizē ar skaņas signālu un
paziņojumu ekrānā norāda uz bojājumu pretbloķēšanas
sistēmā. Tas nozīmē, ka bremzējot jūs varat zaudēt kontroli
pār mašīnas vadību. Šī indikatora iedegšanās reizē ar
STOP un ABS indikatoru,
skaņas signālu un paziņojumu ekrānā norāda, ka bojāta
bremzēšanas spēka elektroniskā regulēšanas sistēma. Tas
nozīmē, ka bremzējot jūs varat zaudēt kontroli pār automašīnas vadību.
Ievērojot drošību, obligāti apturiet automašīnu.
Abos gadījumos vērsieties PEUGEOT pārstāvniecībā vai kvalifi cētā
remontdarbnīcā.
Ja tiek mainīti riteņi (riepas un diski), pārliecinieties, vai tie atbilst
ražotāja ieteikumiem.
Ārkārtas bremzēšanas gadījumā spēcīgi nospiediet bremzes
pedāli, to nelaižot vaļā.
BREMŽU PASTIPRINĀŠANAS ATBALSTA SISTĒMA
Sistēma kritiskos apstākļos palīdz ātrāk sasniegt optimālo bremžu
spiedienu, šādi samazinot automašīnas bremzēšanas ceļu.
Aktivizēšana
Sistēma sāk darbu, konstatējot strauju bremžu pedāļa nospiešanu.
Tā samazina pedāļa pretestību un palielina bremžu efektivitāti.

104
RCZ_LV_CHAP05_SECURITE_ED02-2013
TRAJEKTORIJAS KONTROLES
SISTĒMAS
DINAMISKĀ STABILITĀTES KONTROLES SISTĒMA
(CDS) UN RITEŅU PRETSLĪDES SISTĒMA (ASR)
Riteņu pretslīdes sistēma optimizē piedziņu, novēršot riteņa
izslīdēšanu, un iedarbojas uz piedziņas riteņa bremzēm un motoru.
Ja automašīna novirzās no vēlamās trajektorijas, dinamiskā stabilitātes
kontroles sistēma automātiski bremzē vienu vai vairākus riteņus vai
motoru, lai virzītu automašīnu pa vadītāja izvēlēto trajektoriju saskaņā
ar fi zikas likumiem.
Aktivizēšana
Šīs sistēmas automātiski aktivizējas katru reizi, iedarbinot automašīnu.
Tiklīdz sistēmas konstatē saķeres vai trajektorijas problēmu, tās
iedarbojas uz dzinēja un bremžu darbību. Par to liecina šī signāla mirgošana mēraparātu panelī.
VILCĒJSPĒKA PALĪGSISTĒMA BRAUKŠANAI
PA SNIEGU (SAĶERES KONTROLES SISTĒMA)
Jūsu automašīnai ir vilcējspēka kontroles sistēma braukšanai pa
sniegu - Saķeres Kontroles Sistēma .
Šī automātiskā funkcija ļauj nepārtraukti noteikt nepietiekamas
saķeres situācijas, kas varētu kavēt automašīnas kustības sākšanu un
automašīnas kustību pa dziļu sniegu vai kustību pa sniegotu virsmu.
Šādās situācijās Mainīgās Saķeres Kontrole ierobežo priekšējo riteņu
slīdēšanu un optimizē vilcējspēku un trajektoriju.
Dažos īpaši grūti izbraucamos apstākļos (dziļš sniegs, dubļi...) varētu
būt lietderīgi brīžam izslēgt dinamiskās stabilitātes kontroles un
pretslīdēšanas sistēmu, lai ļautu riteņiem slīdēt un rast saķeri.
Ieteicams pieslēgt sistēmu no jauna, tiklīdz tas iespējams.
Uz ceļa virsmas ar vāju saķeri ļoti ieteicams izmantot sniega riepas.

5/
DROŠĪBA
RCZ_LV_CHAP05_SECURITE_ED02-2013
Sistēmas atslēgšana
Īpašos apstākļos (iedarbinot automašīnu, kas iestigusi, apstājusies
neizbraucamā vietā, uz sniegota ceļa seguma, uz nestabila ceļa
seguma) var būt lietderīgi atslēgt CDS un ASR, lai neierobežotu
automašīnas riteņu brīvu slīdēšanu un atjaunotu saķeri.
Tiklīdz saķeres apstākļi to pieļauj, atjaunojiet sistēmu darbību.
 Piespiediet šo pogu.
Iedegas pogas diode.
Trajektorijas saneses gadījumā CDS un ASR sistēmas vairs nereaģē uz
dzinēja darbību un bremzēm.
Šī darbība neitralizē arī automātisko avārijas gaismu iedegšanās
funkciju (izņemot versijām 1,6L THP 270zs).
Sistēmas aktivizēšana no jauna
Sistēmas automātiski aktivizējas no jauna pēc katras aizdedzes
izslēgšanas reizes.
Jūs varat tās ieslēgt arī manuāli :
 No jauna nospiediet šo pogu.
Šī darbība arī aktivizē no jauna automātisko avārijas gaismu
iedegšanās funkciju (izņemot versiju 1,6L THP 270zs).
Traucējums sistēmas darbībā CDS / ASR
CDS un ASR sistēmas palīdz braukt kritiskos braukšanas
apstākļos, taču tās nepalielina automašīnas spējas, tāpēc
vadītājam nevajadzētu, paļaujoties uz sistēmām, palielināt
braukšanas ātrumu.
Tiklīdz samazinās saķeres apstākļi (sniegs, lietus, ledus),
palielinās risks zaudēt saķeri. Tāpēc jūsu drošībai visos
braukšanas apstākļos, jo īpaši sarežģītos, ir nepieciešams CDS
un ASR sistēmas saglabāt aktivizētas.
Lai sistēmas veiksmīgi darbotos, jāievēro ražotāja ieteikumi par
riteņiem (riepām un diskiem), bremzēšanas sistēmu, elektronikas
sistēmu, montāžas procedūrām un PEUGEOT veiktajām
tehniskajām apkopēm.
Lai izbaudītu CDS un ASR sistēmu efektivitāti braukšanas
apstākļos ziemā, ir obligāta prasība automašīnas visus četrus
riteņus aprīkot ar ziemas riepām, kas automašīnai ļaus saglabāt
stabilu braukšanu. Šīs signāllampiņas un atslēgšanas pogas diodes iedegšanās,
ko papildina skaņas signāls, brīdina, ka šīs sistēmas darbībā
radušies traucējumi.
Lai sistēmu pārbaudītu, konsultējieties PEUGEOT pārstāvniecībā vai
kvalifi cētā remontdarbnīcā.
Pēc sadursmes pārbaudiet sistēmas darbību PEUGEOT
pārstāvniecībā vai kvalifi cēta remontdarbnīcā.

106
RCZ_LV_CHAP05_SECURITE_ED02-2013
AKTĪVĀS DARBĪBAS MOTORA PĀRSEGS
Darbības traucējumi
Aktīvās darbības motora pārsegs tika izveidots, lai palielinātu gājēju
drošību sadursmes ar automašīnas priekšējo daļu gadījumā. Aktīvās darbības motora pārsega iedarbošanos pavada viegla
nekaitīgu dūmu izdalīšanās un neliels troksnis, aktivizējoties
sistēmā iestrādātajai pirotehniskajai patronai. Iedegas drošības
spilvena indikators.
Pēc tā iedarbošanās, aizveriet motora pārsegu, nospiežot uz
šarnīriem. Dodieties uz tuvāko PEUGEOT pārstāvniecību vai
kvalifi cētu remontdarbnīcu, nepārsniedzot 30 km/h. Šis aprīkojums iedarbojas tikai vienu reizi. Ja seko otrs trieciens
(tā paša vai cita negadījuma laikā), aktīvās darbības motora
pārsegs neiedarbosies.
Pēc negadījuma vai automašīnas zādzības pārbaudiet sistēmu.
Nepārveidojiet sistēmas pirotehniskos elementus, kas atrodas
zem motora pārsega hidraulisko balstu tuvumā : sprādziena risks.
Jebkādi šīs sistēmas pārveidojumi ir stingri aizliegti, ja tos
neveic kvalifi cēts PEUGEOT pārstāvniecības vai kvalifi cētas
remontdarbnīcas personāls.
Ja šis indikators iedegas mēraparātu panelī kopā ar skaņas
signālu un paziņojumu ekrānā, konsultējieties PEUGEOT
pārstāvniecībā vai kvalifi cētā remontdarbnīcā, lai veiktu šīs
sistēmas pārbaudi. Sadursmes gadījumā aktīvās darbības
motora pārsegs var neiedarboties.

5/
DROŠĪBA
RCZ_LV_CHAP05_SECURITE_ED02-2013
AIZMUGURĒJAIS ADAPTĪVAIS SPOILERIS
Sistēma, kas uzlabo aerodinamikas spiedienu un automašīnas stabilitāti
kustībā. To iespējams ieslēgt automātiski vai manuāli.
DARBĪBA
Automašīnas lietošanai jānotiek saskaņā ar jūsu valstī spēkā
esošo likumdošanu. Šo sistēmu pilnībā var izmantot satiksmē.
Automātiskais režīms
Aizmugurējais adaptīvais spoileris izbīdās automātiski atkarībā no
ātruma divās pozīcijās.
- Ja automašīnas ātrums ir lielāks par 85 km/h, aizmugurējais
adaptīvais spoileris izbīdās automātiski vidējā pozīcijā A . Ja ātrums
saglabājas virs 55 km/h, tas šajā pozīcijā paliek.
- Ja automašīnas ātrums ir zem 55 km/h, aizmugurējais adaptīvais spoileris iebīdās atpakaļ automātiski.
- Ja automašīnas ātrums ir lielāks par 155 km/h, aizmugurējais adaptīvais spoileris izbīdās automātiski maksimālajā pozīcijā B .
Ja ātrums saglabājas virs 142 km/h, tas šajā pozīcijā paliek.
- Ja automašīnas ātrums ir zem 142 km/h, aizmugurējais adaptīvais spoileris automātiski iebīdās atpakaļ līdz vidējai pozīcijai.
Šajā režīmā vadības slēdža diode nodziest.
Manuālais režīms
Lai manuāli regulētu aizmugurējo adaptīvo spoileri, ieslēdzot aizdedzi :
 īsi nospiediet vadības slēdža taustiņu, aizmugurējais adaptīvais spoileris izbīdās maksimālajā pozīcijā B .
Šajā režīmā vadības slēdža taustiņa diode ir iedegta.
Apstājoties vai braucot ar ātrumu, kas mazāks par 10 km/h, ilgāk
nospiediet taustiņu, līdz iedegas indikatorlampiņa, spoileris ir pilnībā
aizvērts.
Izņemot versiju 1,6L THP 270zs.

108
RCZ_LV_CHAP05_SECURITE_ED02-2013
Pirms veikt jebkādas darbības ar aizmugurējo adaptīvo spoileri,
pārliecinieties, ka neviens neatrodas kustīgo elementu tuvumā, lai
novērstu savainojumu risku.
Tomēr, ja kāda ķermeņa daļa iespiesta, jums jāieslēdz pretēja
aizmugurējā adaptīvā spoilera darbība. Lai to izdarītu, atlaidiet un
no jauna nospiediet vadības slēdža taustiņu, lai to atvērtu.
APKOPE
Lai veiktu aizmugurējā adaptīvā spoilera apkopi, automašīnai stāvot ar
ieslēgtu aizdedzi :
 atveriet aizmugurējo adaptīvo spoileri maksimālajā pozīcijā B , īsi
nospiežot taustiņu,
 kad tīrīšana pabeigta, aizveriet aizmugurējo adaptīvo spoileri : ilgāk piespiediet taustiņu, līdz tas pilnībā aizvēries.
Lai nodrošinātu šīs sistēmas nevainojamu darbību, periodiski
pārbaudiet aizmugurējo adaptīvo spoileri un tā novietojumu, novēršot
nevēlamu lapu, apledojuma un sniega uzkrāšanos.
DARBĪBAS TRAUCĒJUMI
Vadības sistēmas bojājuma gadījumā vadības slēdža taustiņa diode
mirgo un to pavada skaņas signāls un paziņojums ekrānā. Drošības
nolūkos aizmugurējais adaptīvais spoileris atveras maksimālajā
pozīcijā, lai kāds būtu braukšanas ātrums.
Ja problēma neatrisinās un jūs vēlaties no jauna aizvērt aizmugurējo
adaptīvo spoileri :
 ievērojot drošības noteikumus, apstādiniet automašīnu,
 izslēdziet aizdedzi,
 no jauna ieslēdziet aizdedzi.
Ja diode vairs nemirgo, traucējums bijis pagaidu rakstura un sistēma
ir atjaunojusi normālu darba režīmu. Lai aizmugurējo adaptīvo spoileri
aizvērtu, iepazīstieties ar nodaļu "Lai aizvērtu manuālo režīmu".
Ja diode atsāk mirgot un aktīvais spoileris paliek atvērts, sistēma
joprojām ir bojāta.
Pārbaudiet PEUGEOT pārstāvniecībā vai kvalifi cētā remontdarbnīcā.
Sistēmas darbības traucējumu gadījumā (piem. aizmugurējā
adaptīvā spoilera nobloķēšanās) vadības slēdža taustiņa diode mirgo
kopā ar skaņas signālu un paziņojumu ekrānā. Drošības nolūkos
nepārsniedziet 140 km/h.
Pārbaudiet PEUGEOT pārstāvniecībā vai kvalifi cētā remontdarbnīcā.
Pirms automašīnas mazgāšanas vienmēr aizveriet aizmugurējo
adaptīvo spoileri.
Augstspiediena strūklu turiet vismaz 1 metra attālumā no
aizmugurējā adaptīvā spoilera. Lai aizvērtu bagāžas nodalījumu vai lai automašīnu stumtu, nekad
nespiediet uz aizmugurējā adaptīvā spoilera, jo tā jūs riskējat to
sabojāt.
Dažādu transportēšanas piederumu uzstādīšana uz automašīnas
samazina aizmugurējā adaptīvā spoilera darbības efektivitāti.
Nekad neuzstādiet tādus transportēšanas piederumus, ko nav
ieteicis PEUGEOT.
La atslēgtu manuālo režīmu :
 īsi nospiediet taustiņu : taustiņa diode nodziest (atgriežas automātiskajā
režīmā), bet aizmugurējais adaptīvais spoileris aizveras pilnībā.
Pie ātruma, kas ir zemāks par 10 km/h, spoileris paliek atvērtā
pozīcijā. Tas automātiski aizveras, tiklīdz automašīna pārsniedz šo
ātruma robežu.

5/
DROŠĪBA
RCZ_LV_CHAP05_SECURITE_ED02-2013
FIKSĒTS AIZMUGURĒJAIS SPOILERS
Vilkšanas aprīkojuma uzstādīšana automašīnai ierobežo
aizmugurējā spoilera darbības efektivitāti.
Neuzstādiet vilkšanas aprīkojumu, kuru nav ieteicis PEUGEOT.
Stumjot automašīnu, nekad nespiediet uz spoilera, tādējādi
riskējot to salauzt.
Automašīnas mazgāšanas laikā turiet augstspiediena galu vismaz
metra attālumā no spoilera.
Tikai versijai 1,6L THP 270zs.

11 0
RCZ_LV_CHAP05_SECURITE_ED02-2013
DROŠĪBAS JOSTAS
PRIEKŠĒJĀS DROŠĪBAS JOSTAS

Piesprādzēšana
 Pavelciet siksnu, tad ievietojiet mēlīti sprādzē.
 Pārbaudiet piesprādzēšanu, pavelkot siksnu.
Atsprādzēšana
 Nospiediet sprādzītes sarkano pogu.
 Pavadiet drošības jostu, līdz tā sarullējas.
Jostas nepiesprādzēšanas / atsprādzēšanas indikatoru
displejs
A. Priekšējo drošības jostu nepiesprādzēšanas / atsprādzēšanās indikators.
B. Priekšējās kreisās puses drošības jostas indikators.
C. Priekšējās labās puses drošības jostas indikators.
Pēc aizdedzes ieslēgšanas, ja vadītājs un/ vai pasažieris nav
piesprādzējušies, indikators A iedegas drošības jostas un priekšējā
pasažiera drošības spilvena displejā.
Sākot no 20 km/h un divas minūtes mirgo šis indikators, ko papildina
augoša skaļuma skaņas signāls. Pēc divām minūtēm paliek degot
šis indikators līdz brīdim, kamēr vadītājs un/ vai pasažieris nav
piesprādzējušies.
Ja drošības josta nav aizsprādzēta vai ir atsprādzēta, indikators B vai C
atbilstoši attiecīgajai vietai iedegas sarkanā krāsā.
Priekšējās drošības jostas ir aprīkotas ar pirotehniskajiem spriegotājiem
un sprieguma ierobežotājiem.
Šī sistēma uzlabo drošību priekšējās un sānu sēdvietās frontāla trieciena
gadījumā. Atkarībā no trieciena stipruma pirotehniskā spriegotāja sistēma
nekavējoties nobloķē drošības jostas pie braucēju ķermeņiem.
Drošības jostu pirotehniskie spriegotāji aktivizējas pēc aizdedzes
ieslēgšanas.
Sprieguma ierobežotāji regulē jostas spriegojumu uz braucēju ķermeņa,
tādējādi uzlabojot viņu drošību.