2014 Peugeot Expert Tepee Instrukcja Obsługi (in Polish)

39
Stanowisko kierowcy
GOTO
WY
DO DROGI
2
Gdy na wyświetlaczu pojawi się " =0 " ,
zwolnić przycisk; klucz zniknie.
Po wykonaniu tej operacji, w przypadku
odłączania akumulatora, należy zaryglować
pojazd i odczekać co najmniej pięć minut, w
przeciwnym razie, zerowanie nie zostanie
uwzględnione.
Zerowanie
ASO sieci PEUGEOT lub warsztat
specjalistyczny dokonuje tej czynności po
każdym wykonanym przeglądzie.
Jeśli wykonujecie Państwo przegląd pojazdu
osobiście, procedura zerowania wskaźnika
jest następująca:
- wyłączyć zapłon,
- nacisnąć i przytrzymać przycisk zerowania dziennego licznika
kilometrów,
- włączyć zapłon.
Wyświetlacz zaczyna odliczanie.
Wskaźnik poziomu oleju silnikowego
W zależności od typu silnika, po włączeniu
zapłonu, poziom oleju silnikowego
wyświetlany jest przez kilka sekund, po
informacji serwisowej.
Poziom oleju
prawidłowy
Brak oleju
Miganie kontrolki "OIL" ,
sprzężonej z kontrolką
serwisową, sygnał
dźwiękowy oraz informacja na ekranie,
sygnalizuje brak oleju mogący uszkodzić
silnik.
Jeżeli brak oleju zostanie potwierdzony
ręcznym wskaźnikiem, należy jak najszybciej
uzupełnić poziom.
Błąd wskaźnika
poziomu oleju
Miganie kontrolki "OIL--"
sygnalizuje uszkodzenie
wskaźnika poziomu oleju silnikowego.
Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub
z warsztatem specjalistycznym.
Kontrola poziomu jest wiarygodna
tylko wtedy, gdy samochód znajduje
się na poziomej powierzchni, a silnik jest
wyłączony od przynajmniej 30 minut. Ręczny wskaźnik poziomu oleju
(bagnet)
A
= maks., nigdy nie przekraczać
tego poziomu, ponieważ nadmiar
oleju może uszkodzić silnik.
Jak najszybciej skontaktować
się z ASO sieci PEUGEOT lub z
warsztatem specjalistycznym.
B = mini, należy uzupełnić
poziom, wlewając odpowiedni dla
danego silnika olej, poprzez korek
wlewu oleju.
Zerowanie dziennego
licznika kilometrów
Włączyć zapłon, wcisnąć
przycisk aż do pojawienia się
zer.
Potencjometr oświetlenia
Przy włączonych światłach,
wcisnąć przycisk w celu
zmiany natężenia oświetlenia
stanowiska kierowcy. W
momencie, gdy oświetlenie osiągnie poziom
minimalny (lub maksymalny), zwolnić
przycisk, a następnie wcisnąć go ponownie
w celu zwiększenia (lub zmniejszenia)
natężenia.
Po uzyskaniu żądanego natężenia
oświetlenia, zwolnić przycisk.

40
Skrzynie biegów i kierownica
MANUALNA 5-BIEGOWA SKRZYNIA BIEGÓW
W przypadku jazdy po zalanej drodze
albo przejazdu brodem, jechać "krok za
krokiem".
Włączenie biegu wstecznego
 Naciskając do końca pedał sprzęgła,
ustawić koniecznie dźwignię zmiany
biegów w pozycji martwego punktu
("luzu").
 Popchnąć dźwignię zmiany biegów w
prawo, a następnie do tyłu.
Bieg wsteczny należy włączać po
zatrzymaniu pojazdu, na wolnych obrotach.
Ze względów bezpieczeństwa i dla
ułatwienia rozruchu silnika:
- zawsze włączać luz,
- nacisnąć pedał sprzęgła.
MANUALNA 6-BIEGOWA SKRZYNIA BIEGÓW
Włączanie 5. lub 6. biegu
 Przestawić dźwignię zmiany biegów
maksymalnie w prawo, aby prawidłowo
wybrać 5. lub 6. bieg.
Nieprzestrzeganie tego zalecenia może
spowodować nieodwracalne uszkodzenie
skrzyni biegów (włączenie 3. albo 4. biegu
przez nieuwagę).
Włączenie biegu wstecznego
 Podnieść kołnierz pod gałką i przestawić
dźwignię zmiany biegów w lewo i do
przodu.
Bieg wsteczny należy włączać po
zatrzymaniu pojazdu, na wolnych obrotach.
Ze względów bezpieczeństwa i dla
ułatwienia rozruchu silnika:
- zawsze włączać luz,
- nacisnąć pedał sprzęgła.

41
Skrzynie biegów i kierownica
GOTO
WY
DO DROGI
2
AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW
Wybór położenia
- Ustawić dźwignię w odpowiednim położeniu. Po dokonaniu wyboru zapali
się odpowiednia kontrolka w zestawie
wskaźników.
Park : położenie dźwigni na
postoju.
Aby unieruchomić pojazd i
włączyć silnik. Reverse : bieg wsteczny.
Aby cofać.
Neutral : luz.
Aby zatrzymać samochód (ręczny
hamulec zaciągnięty) i włączyć
silnik.
Drive : jazda.
Automatyczny tryb jazdy.
Manual : wybór biegu poprzez
naciśnięcie (impuls) dźwigni
zmiany biegów (+ lub -).
Jazda pojazdem w trybie ręcznej
zmiany biegów.

42
Skrzynie biegów i kierownica
Ruszanie
Aby ruszyć przy pracującym silniku z
dźwignią w położeniu P .
W celu uzyskania maksymalnego
przyspieszenia bez manipulowania
dźwignią selektora, należy wcisnąć do
oporu pedał przyspieszenia, przekraczając
punkt oporu (kick down). Skrzynia biegów
automatycznie zredukuje lub podtrzyma
włączone przełożenie aż do osiągnięcia
przez silnik maksymalnych obrotów i
maksymalnej mocy.
W trakcie zjazdu skrzynia biegów
automatycznie zredukuje przełożenia, aby
zapewnić optymalne hamowanie silnika i
jednocześnie ułatwi przyspieszenie.
W momencie nagłego zdjęcia nogi z pedału
przyspieszenia skrzynia biegów nie zmieni
przełożenia na wyższe ze względów
bezpieczeństwa.
W momencie zatrzymania samochodu, gdy
dźwignia zmiany biegów znajduje się w
położeniu D (jazda), po naciśnięciu
pedału hamulca włącza się mechanizm
ograniczający wibracje.
- powoli zwalniać nacisk na
hamulec; pojazd rusza.
- Energicznie wcisnąć pedał
hamulca, aby opuścić
położenie P ,
- wybrać położenie R lub D ,
- powoli zwalniać nacisk na hamulec; pojazd rusza.
Możliwe jest ruszenie z położenia N :
- zwolnić hamulec postojowy wciskając
pedał hamulca,
- wybrać położenie R , D lub M ,
- Wybrać położenie D . Skrzynia biegów zmienia przełożenia na
najbardziej odpowiadające następującym
parametrom :
- styl prowadzenia,
- profil drogi,
- obciążenie pojazdu.
Skrzynia biegów pracuje w trybie
samodostosowującym, bez konieczności
jakiejkolwiek interwencji ze strony kierowcy.
Bieg wsteczny
- Wybrać położenie
R , pojazd
zatrzymany, silnik na wolnych
obrotach.
Zatrzymanie pojazdu, rozruch silnika
- Wybrać położenie P , aby
unieruchomić pojazd lub
uruchomić silnik , przy
zaciągniętym lub zwolnionym
hamulcu postojowym.
W przypadku awarii akumulatora, gdy
dźwignia selektora znajduje się w
pozycji P , zmiana położenia dźwigni
nie jest możliwa.
- Można również wybrać położenie N , aby zatrzymać
pojazd lub uruchomić silnik
przy zaciągniętym hamulcu
postojowym.
Jeśli podczas jazdy zostanie przez
nieuwagę wybrane położenie N , należy
poczekać aż silnik powróci na wolne obroty,
a następnie wybrać położenie D w celu
przyspieszenia.

43
Skrzynie biegów i kierownica
GOTO
WY
DO DROGI
2
Tryb ręcznej zmiany biegów
Impulsowe przełączanie ręczne czterech
przełożeń.
- Wybrać dźwignią położenie M ,
- Popchnąć dźwignię selektora w kierunku + w celu zmiany przełożenia na wyższe od
1 do 6,
- Pociągnąć dźwignię selektora w kierunku - w celu zmiany przełożenia na
niższe.
Przejście z pozycji D (tryb
automatyczny) do pozycji M (tryb
ręczny) jest możliwe w każdej chwili.
W trybie ręcznym zmiana przełożeń odbywa
się tylko wtedy, gdy prędkość pojazdu i
prędkość obrotowa silnika są odpowiednie.
Na postoju lub podczas bardzo wolnej jazdy
automatyczna skrzynia biegów włącza
przełożenie 1.
Praktyczne wskazówki
Nigdy nie wybierać położenia N , gdy pojazd
znajduje się w ruchu.
Nigdy nie wybierać położenia P lub R , gdy
pojazd znajduje się w ruchu.
Nigdy nie zmieniać położenia w celu
zoptymalizowania hamowania na śliskiej
nawierzchni.
Działania, które mogą spowodować
uszkodzenie skrzyni biegów:
- jednoczesne naciśnięcie pedału przyspieszenia i hamulca,
- próba zmiany biegu z P na inny w
przypadku uszkodzenia akumulatora.
Gdy silnik pracuje na biegu jałowym
przy zwolnionym hamulcu ręcznym, jeśli
wybrane jest położenie R , D lub M , pojazd
porusza się nawet bez naciskania pedału
przyspieszenia.
Z tego powodu nie należy pozostawiać
bez opieki dzieci wewnątrz pojazdu z
włączonym silnikiem .
Usterki w działaniu skrzyni biegów
Każde zakłócenie poprawnego działania
skrzyni biegów jest sygnalizowane
pojawieniem się sygnału dźwiękowego
i komunikatem na ekranie "Automatic
gearbox faulty" (Usterka automatycznej
skrzyni biegów).
W takim wypadku skrzynia biegów pracuje w
trybie awaryjnym (zablokowana
na 3 przełożeniu). Możliwe jest odczuwanie
szarpnięcia w chwili zmiany przełożenia z P
na R i z N na R (szarpniecie to nie powoduje
uszkodzenia skrzyni biegów).
Nie należy przekraczać prędkości 100 km/h
(zgodnie z obowiązującymi przepisami).
Jak najszybciej skontaktować się z
ASO SIECI PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.
W przypadku jazdy po zalanej drodze
albo przejazdu brodem, jechać "krok za
krokiem".

44
Skrzynie biegów i kierownica
WSKAŹNIK ZMIANY BIEGU
Działanie
W zależności od warunków jazdy i
wyposażenia pojazdu system może zalecić
zmianę o jeden lub więcej biegów, pomijając
biegi pośrednie.
Zalecenia zmiany biegów nie są
obowiązkowe. Kierowca decyduje o tym, czy
postąpi zgodnie z tą wskazówką, ponieważ
kontrolka zapala się nie biorąc pod uwagę
ukształtowania drogi, warunków na drodze
oraz bezpieczeństwa.
Funkcji nie można wyłączyć. Informacja ukazuje się w zestawie
wskaźników w postaci strzałki.
System nie proponuje nigdy włączenia
pierwszego biegu, biegu wstecznego
lub zmiany biegu na niższy.
W przypadku automatycznej skrzyni biegów
system jest aktywny tylko w trybie ręcznym.
System dostosowuje przełożenie do
warunków jazdy (nachylenie, obciążenie, ...)
oraz żądań kierowcy (żądanie zwiększenia
mocy, przyspieszenia, hamowania,...).
REGULACJA WYSOKOŚCI I ZAGŁĘBIENIA KIEROWNICY
Po zatrzymaniu, opuścić dźwignię, aby
odblokować kierownicę.
Ustawić wysokość i zagłębienie kierownicy,
a następnie maksymalnie podnieść
dźwignię.
System pozwala zmniejszyć zużycie paliwa,
zalecając zmianę biegu na wyższy.

45
Uruchamianie i wyłączanie
GOTO
WY
DO DROGI
2
URUCHAMIANIE I WYŁĄCZANIE
Klucz
Uważać, aby klucz nie zabrudził się smarem,
kurzem, nie zamókł i nie leżał w wilgotnym
miejscu.
Ciężki przedmiot, przyczepiony do klucza
(saszetka, ...) naciskając na oś klucza może
spowodować jego nieprawidłowe działanie.
Położenie Rozruch.
Rozrusznik jest włączony, silnik pracuje,
puścić klucz.
Położenie STOP: blokada kierownicy.
Zapłon wyłączony. Przekręcić kierownicę, aż
się zablokuje. Wyjąć klucz.
Praktyczne wskazówki podczas
uruchamiania silnika
Jeżeli ta kontrolka jest zapalona,
drzwi są otwarte, sprawdzić!
Chronić silnik i skrzynię biegów
Aby zapewnić prawidłowe działanie i
trwałość silnika oraz skrzyni biegów, w
przypadku temperatury niższej od -23°C
należy pozostawić silnik pracujący na
wolnych obrotach przez cztery minuty.
Praktyczne wskazówki podczas
wyłączania
Chronić silnik i skrzynię biegów
W momencie wyłączania zapłonu należy
pozostawić silnik przez chwilę włączony,
w celu umożliwienia turbosprężarce (silnik
Diesla) zmniejszenia prędkości.
Nie dodawać gazu w momencie wyłączania
zapłonu.
Nie ma potrzeby włączania biegu po
zaparkowaniu samochodu.
Położenie Praca i akcesoria .
Aby odblokować kierownicę, ruszać lekko
kierownicą i jednocześnie kluczem w
stacyjce. W tej pozycji niektóre akcesoria
mogą działać.
Kontrolka otwartych drzwi
Jeżeli temperatura jest
odpowiednia, kontrolka zapali się
co najmniej na jedną sekundę,
można uruchomić silnik od razu.
Przy niskiej temperaturze, należy odczekać
do zgaśnięcia kontrolki, następnie można
włączyć rozrusznik (położenie Rozruch) do
momentu uruchomienia silnika.
Kontrolka świec żarowych Diesel

46
Przełączniki przy kierownicy
Zmiana światła mijania / światła drogowe
Pociągnąć do siebie dźwignię przełącznika. Światła z funkcją automatycznego
włączania,
jeżeli samochód wyposażony jest
w czujnik oświetlenia.
Światła zgaszone
Światła mijania
(kolor zielony)
Światła drogowe
(kolor niebieski) PRZEŁĄCZNIK OŚWIETLENIA PRZEŁĄCZNIKI PRZY KIEROWNICY
Światła pozycyjne
Pozostawienie włączonych świateł
W przypadku pozostawienia włączonych
świateł, w momencie otwarcia drzwi
kierowcy lub przednich drzwi pasażera,
włączy się sygnał.
KIERUNKOWSKAZY (migacze)
Lewy : w dół przekraczając
punkt oporu.
Prawy : w górę
przekraczając punkt
oporu.
Światła przednie i tylne
Wybór dokonywany jest przez obrót
pierścienia A .
Kontrolki w zestawie wskaźników
zostały opisane w rozdziale 2,
w części „Stanowisko kierowcy”.