2014 Peugeot Expert Tepee Betriebsanleitung (in German)

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Kontrollen
KONTROLLEN
6
KONTROLLEN
Batterie
Lassen Sie die Batterie vor Beginn des Winters bei
einem Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes oder
in einer qualifi zierten Fachwerkstatt überprüfen.
Bremsbeläge
Der Verschleiß der Bremsbeläge ist vom Fahrstil
abhängig. Daher kann vor allem bei Fahrzeugen,
die im Stadtverkehr bzw. auf Kurzstrecken
eingesetzt werden, eine Kontrolle der Bremsbeläge
auch zwischen den Wartungen erforderlich sein.
Außer auf ein Leck im Kreislauf weist ein Absinken
der Bremsflüssigkeit auf eine Abnutzung der
Bremsbeläge hin.
Abnutzungsgrad der Bremsscheiben / Bremstrommeln
Auskunft über die Kontrolle des Abnutzungsgrades
der Bremsscheiben / Bremstrommeln erteilt das
PEUGEOT-Händlernetz oder eine qualifizierte
Fachwerkstatt.
Feststellbremse
Wenn die Feststellbremse zu viel Spiel hat oder
wenn man feststellt, dass sie an Wirksamkeit
verloren hat, muss sie auch zwischen zwei
Wartungen eingestellt werden.
Feststellbremse bei einem Vertreter des
PEUGEOT-Händlernetzes oder in einer
qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen lassen.
Ölfilter
Ölfilterpatrone regelmäßig laut Empfehlung im
Wartungsplan austauschen.
Aktivkohlefilter und Innenraumfilter
Der Aktivkohlefilter sorgt für eine dauerhafte und
effiziente Staubfilterung.
Ein verschmutzter Innenraumfilter kann
die Leistungsfähigkeit des Klimasystems
beeinträchtigen und unangenehme Gerüche
erzeugen.
Wir empfehlen Ihnen einen kombinierten
Innenraumfilter. Durch den speziellen
Zusatzaktivfilter trägt er zur Reinigung der
Atemluft für die Insassen und zur Sauberkeit
des Innenraums bei (Verringerung von
Allergiesymptomen, unangenehmen Gerüchen und
Ölablagerungen).
Bitte entnehmen Sie dem Wartungs- und
Garantieheft die Austauschintervalle der
Filterelemente.
Je nach Umweltbedingungen (z.B. staubhaltige
Umgebung) und Betriebsbedingungen des
Fahrzeugs (z.B. Stadtverkehr) sollten Sie im
Bedarfsfall die Filtereinsätze häufiger wechseln.
Partikelfilter (Diesel)
Dieser Filter trägt aktiv zum Erhalt
der Luftqualität bei, indem er die
unverbrannten schadhaften Partikel
fixiert. Dies wird vollständig und
automatisch vom bordeigenen System
zur Kontrolle des Motors berücksichtigt.
Diese Kontrollleuchte leuchtet im Fall eines
Verstopfungsrisikos auf.
Dieser Alarm ist auf den Beginn einer
Sättigung des Partikelfilters zurückzuführen
(Fahrbedingungen wie z.B. bei außergewöhnlich
langem Einsatz im Stadtverkehr: verringerte
Geschwindigkeit, Stau…).
Wenn dieser Alarm weiter besteht, wenden
Sie sich an einen Vertreter des PEUGEOT-
Händlernetzes oder an eine qualifizierte
Fachwerkstatt.
Beim Beschleunigen nach längerer Fahrt mit
sehr niedriger Geschwindigkeit oder im Leerlauf
kann möglicherweise Wasserdampf am Auspuff
ausgestoßen werden. Dieser wirkt sich jedoch
nicht negativ auf das Fahrzeugverhalten und die
Umwelt aus.
Um den Filter zu regenerieren, wird
empfohlen, sobald wie möglich, wenn die
Verkehrsbedingungen es erlauben, für mindestens
5 Minuten 60 km/h zu fahren (bis sich die
Kontrollleuchte ausschaltet und/oder die Meldung
verschwindet).
Siehe Abschnitt 6, Absatz "Motorraum" .

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Kontrollen
Mechanisches Getriebe
Lassen Sie den Füllstand gemäß dem
Wartungsplan des Herstellers kontrollieren.
Was Sie beachten sollten
Um die Hauptfüllstände und bestimmte
Fahrzeugkomponenten laut Wartungsplan des
Herstellers zu kontrollieren, schauen Sie bitte im
Service-/Garantieheft auf den für den Motor Ihres
Fahrzeugs geltenden Seiten nach. Verwenden Sie nur von PEUGEOT
empfohlene Produkte oder solche von
gleicher Qualität und mit den gleichen
Eigenschaften.
Um die Funktionstüchtigkeit so wichtiger Aggregate
wie der Bremsanlage zu gewährleisten, hat
PEUGEOT spezielle Produkte ausgewählt und hält
diese für Sie bereit.
Um die elektrischen Bauteile nicht zu beschädigen,
darf der Motorraum auf keinen Fall mit einem
Hochdruckgerät gereinigt werden.
Nach der Reinigung Ihres Fahrzeugs kann sich
im Winter auf den Bremsscheiben oder -belägen
Feuchtigkeit oder Reif bilden: die Bremskraft kann
verringert sein. Führen Sie leichte Bremsmanöver
aus, um die Bremsen zu trocknen und zu enteisen.
1,6 l HDi

2 l HDi
Ablassen des Wassers im Diesel-Kraftstofffilter
Wenn diese Warnleuchte aufleuchtet,
lassen Sie das Wasser aus dem
Filter ab. Entleeren Sie den Filter
ansonsten regelmäßig bei jedem
Motorölwechsel.
Um das Wasser abzulassen, lösen Sie die
Ablassschraube am Ende des durchsichtigen
Rohrs.
Achten Sie darauf, dass das Wasser über den
transparenten Schlauch vollständig abläuft. Drehen
Sie dann die Ablassschraube wieder zu.
HDi-Motoren sind nach modernster Technik
ausgelegt.
Für jeden Eingriff wenden Sie sich an einen
Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes oder an
eine qualifizierte Fachwerkstatt. Während dieser Regeneration kann es zu
einer Erhöhung der Leerlaufdrehzahl, dem
Einschalten des Kühlerventilators, zu einer
erhöhten Rauchentwicklung und zu einer erhöhten
Temperatur an der Abgasanlage kommen; es wird
daher empfohlen, sein Fahrzeug nicht auf einem
Gelände abzustellen, das leicht entflammbar
ist (Rasen und trockenes Laub, Kiefernnadeln,
Wiesen- oder Waldrand).

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Wartung mit Total
KONTROLLEN
6
EMPFEHLUNG
PEUGEOT & TOTAL
PARTNER IN SACHEN LEISTUNG UND REDUZIERUNG DES KRAFTSTOFFVERBRAUCHS
Innovation im Dienste der Leistung
Die Forschungs- und Entwicklungsteams von TOTAL
erarbeiten gemeinsam mit PEUGEOT Schmierstoffe, die den
jüngsten technischen Innovationen der Fahrzeuge der Marke
PEUGEOT Rechnung tragen.
Damit haben Sie die Gewähr, die besten Leistungen und
eine maximale Lebensdauer Ihres Motors zu erzielen.
Reduzierung von Schadstoffemissionen
Die TOTAL-Schmierstoffe wurden entwickelt, um
die Effizienz der Motoren und den Schutz des
Nachbehandlungssystems zu optimieren. Es ist wichtig,
die Wartungsanweisungen von PEUGEOT einzuhalten,
um deren richtige Funktionsweise zu gewährleisten.

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Kraftstoff
KRAFTSTOFF TANKEN
Kraftstoff tanken
Das Fahrzeug darf nur bei abgestelltem Motor
betankt werden.
Wenn diese Warnleuchte zum ersten
Mal aufleuchtet und der Zeiger der
Tankanzeige am Anfang des roten
Bereichs steht, ist die Kraftstoffreserve
erreicht.
In diesem Augenblick bleiben Ihnen noch ca. 8 Liter .
Tanken Sie schnell auf, um eine Kraftstoffpanne zu
vermeiden. Sofern Ihr Fahrzeug entsprechend
ausgestattet ist: Öffnen Sie nicht die linke
Schiebetür, Sie könnten beim Tanken die
Tankklappe beschädigen.
Lassen Sie es grundsätzlich nicht zu
einer Kraftstoffpanne kommen, da in
diesem Fall die Abgasentgiftungs- und die
Einspritzanlage beschädigt werden könnten.
Kraftstoffreserve Ein Luftansauggeräusch beim Öffnen des
Tankverschlusses ist normal, da durch die
Dichtigkeit des Kraftstoffsystems ein Unterdruck
entsteht.
Auf einem Aufkleber an der Innenseite der
Tankklappe ist angegeben, welcher Kraftstoff zu
verwenden ist.
Es müssen mehr als 8 Liter nachgetankt werden,
damit dies von der Tankanzeige registriert wird.
Füllen Sie beim Volltanken nach dem dritten
Abschalten der Zapfpistole keinen Kraftstoff mehr
nach. Dies könnte zu Funktionsstörungen führen.
Das Fassungsvermögen des Tanks beträgt ca.
80 Liter.
- Verriegeln Sie nach dem Tanken den
Tankverschluss und schließen Sie die
Tankklappe.
Sie können diese Tür mit der elektrischen
Kindersicherung verriegeln. Siehe
Abschnitt 2, Unterabschnitt "Öffnen/
Schließen".
- Öffnen Sie die Tankklappe.
Stecken Sie den Schlüssel ins Tankschloss und drehen Sie ihn um eine Vierteldrehung.
- Ziehen Sie den Tankverschluss ab und hängen Sie ihn an dem Haken auf der
Innenseite der Tankklappe auf.

DIESEL
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Kraftstoff
KONTROLLEN
6
KRAFTSTOFFKREISLAUF UNTERBROCHEN
Bei einem starken Aufprall unterbricht eine
spezielle Vorrichtung den Kraftstoffzulauf zum
Motor automatisch.
DIESEL-ENTLÜFTUNGSPUMPE
Bei einer Kraftstoffpanne muss die Kraftstoffanlage
entlüftet werden:
- mindestens fünf Liter Dieselkraftstoff tanken,
- manuelle Entlüftungspumpe im Motorraum unter der Schutzabdeckung betätigen, bis der
Kraftstoff in dem durchsichtigen Schlauch zu
sehen ist,
- Anlasser betätigen, bis der Motor anspringt. Die Kontrollleuchte blinkt, und auf dem
Bildschirm erscheint eine Meldung.
Vergewissern Sie sich, dass es nicht nach
Kraftstoff riecht und kein Kraftstoff nach
außen ausgetreten ist und stellen Sie dann die
Kraftstoffversorgung wieder her:
- schalten Sie die Zündung aus (Schlüsselstellung STOP),
- ziehen Sie den Zündschlüssel ab,
- stecken Sie den Zündschlüssel wieder ein,
- schalten Sie die Zündung ein und lassen Sie den Motor an.
Kraftstoffqualität für Dieselmotoren Kraftstoffqualität für Benzinmotoren
Die Dieselmotoren sind so konzipiert, dass sie
mit Biokraftstoffen betrieben werden können, die
den aktuellen und künftigen europäischen Normen
entsprechen (Diesel gemäß der Norm EN 590,
durch den Mineralölhersteller gemischt mit bis zu
7% Biodiesel gemäß Norm EN 14214).
Die Verwendung jeder anderen Art von
(Bio)-Kraftstoff (reine oder verdünnte pflanzliche
oder tierische Öle, Heizöl, ...) ist ausdrücklich
verboten (Gefahr der Beschädigung des Motors
und des Kraftstoffkreislaufs).
Die Benzinmotoren sind so konzipiert, dass sie mit
den Biokraftstoffen für Benzinmotoren vom Typ
E10 oder E24 (mit 10 % oder 24% Ethanol) gemäß
den europäischen Normen EN 228 und
EN 15376 betrieben werden können.
Kraftstoffe vom Typ E85 (mit bis zu 85 % Ethanol)
sind ausschließlich für Fahrzeuge bestimmt,
deren Motoren speziell für diese Art von Kraftstoff
ausgelegt sind (BioFlex-Fahrzeuge). Die Ethanol-
Qualität muss der europäischen Norm
EN 15293 entsprechen.
Spezielle Fahrzeuge, die mit Kraftstoffen mit bis
zu 100 % Ethanol (Typ E100) betrieben werden
können, werden nur in Brasilien verkauft.

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Kraftstoff
DRUCKTASTE FÜR DIESEL-ENTLÜFTUNG
Bei einer Kraftstoffpanne ist es durch Bestätigung
der Drucktaste möglich, die Kraftstoffanlage zu
entlüften:
- mindestens fünf Liter Dieselkraftstoff tanken,
- die Motorhaube öffnen, - die Schutzabdeckung lösen, um zur
Drucktaste für die Entlüftung zu gelangen,
- die Abdeckung rechts vom Motor ablegen,
- die Drucktaste fest drücken, um das System in Betrieb zu setzen; der Kraftstoff verhärtet den
Schlauch beim Durchlaufen,
- Anlasser betätigen, bis der Motor anspringt, - die zwei Schlitze in die Führungszapfen
hinter dem Motor einführen, um die
Schutzabdeckung wieder anzubringen,
- die Schutzabdeckung feststecken,
- die Motorhaube schließen.
Wenn der Motor nicht sofort startet,
insistieren Sie nicht.
Betätigen Sie erneut die Drucktaste für die
Entlüftung und starten Sie dann erneut.

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Batterie
PANNENHILFE
7
BATTERIE
Sie befindet sich in einem Raum unter dem
Fußboden vor dem rechten Vordersitz. Batterie frühestens zwei Minuten nach dem
Ausschalten der Zündung abklemmen.
Kabelschuhe nicht bei laufendem Motor
abklemmen.
Batterien erst zum Aufladen anschließen, wenn die
Kabelschuhe abgeklemmt worden sind.
Nach jedem Wiederanschließen der Batterie
darf der Motor erst 1 Minute nach Einschalten
der Zündung angelassen werden, damit die
elektronischen Systeme initialisiert werden
können. Sollten trotz Beachtung dieser Vorschrift
leichte Störungen auftreten und bestehen
bleiben, wenden Sie sich bitte an einen Vertreter
des PEUGEOT-Händlernetzes oder an eine
qualifizierte Fachwerkstatt.
Wenn das Fahrzeug länger als einen Monat
nicht benutzt wird, empfiehlt es sich, die
Batterie abzuklemmen.
Laden der Batterie mit einem Batterieladegerät
- Batterie abklemmen,
- Gebrauchsanweisung des Ladegerät- Herstellers beachten,
- beim Wiederanschließen mit der (-) Klemme beginnen,
- die Batteriepole und Klemmen müssen sauber sein. Wenn sie einen (weißlichen oder
grünlichen) Sulfatbelag aufweisen, müssen sie
gelöst und gesäubert werden.
Starten mit einer Fremdbatterie
- Rotes Kabel an die (+) Klemmen der beiden Batterien anschließen,
- ein Ende des grünen oder schwarzen Kabels an die (-) Klemme der Hilfsbatterie
anschließen,
- das andere Ende des grünen oder schwarzen Kabels an einen Massepunkt des zu
startenden Fahrzeugs anschließen, der
möglichst weit von der Batterie entfernt ist,
- Anlasser betätigen und Motor laufen lassen,
- warten, bis der Motor gleichmäßig im Leerlauf dreht und Kabel abklemmen.
Das Vorhandensein dieses Aufklebers weist
auf die Verwendung einer bleihaltigen
12V-Batterie mit spezieller Technologie und
Eigenschaften hin. Der Austausch oder das
Abklemmen dieser Batterie ist durch einen
PEUGEOT-Vertragspartner oder eine qualifizierte
Fachwerkstatt vorzunehmen.
Die Nichteinhaltung dieser Hinweise kann zu
einem frühzeitigen Verschleiß der Batterie führen.

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Batterie
SPARMODUS
Nach dem Abstellen des Motors funktionieren,
wenn der Zündschlüssel auf Position Zündung
ein steht, bestimmte elektrische Verbraucher
(Scheibenwischer, Fensterheber, Deckenleuchten,
Autoradio, usw.) nur noch für eine Gesamtdauer
von dreißig Minuten, um ein Entladen der Batterie
zu vermeiden.
Wenn diese dreißig Minuten verstrichen sind,
werden die eingeschalteten Verbraucher auf
Bereitschaft geschaltet, die Ladekontrollleuchte
der Batterie blinkt, während gleichzeitig eine
Meldung auf dem Bildschirm erscheint.
Um die Funktionen sofort wieder benutzen zu
können, müssen Sie den Motor starten und einige
Augenblicke laufen lassen.
Die Zeit, die Ihnen nun zur Verfügung steht,
beträgt das Doppelte der Laufzeit des Motors.
Allerdings liegt dieser Zeitraum immer zwischen
5 und 30 Minuten.
Bei entladener Batterie springt der Motor nicht an.