Page 57 of 240

55
3
CИСТЕМЫ ОБЕСПЕЧЕНИЯ КОМФОРТА
Подрулевые переключатели
Выбор ограничителя скорости
- Поверните кольцевой переключатель до конца вниз. Ограничитель
активирован, но еще не включен.
На дисплее показывается OFF и
последний заданный параметр
скорости.
Программирование скорости
Скорость можно программировать, не
активируя ограничитель, однако двигатель
при этом должен работать.
Чтобы внести в память скорость выше
прежней:
- переведите переключатель вверх (+).
При кратких нажатиях параметр скорости
увеличивается на 1 км/ч.
При длительных нажатиях параметр
скорости увеличивается на 5 км/ч.
Чтобы внести в память скорость ниже
прежней:
- переведите переключатель вниз (-).
При кратких нажатиях параметр скорости
уменьшается на 1 км/ч.
При длительных нажатиях параметр
скорости уменьшается на 5 км/ч.
Активирование/отключение ограничителя
При первом нажатии на эту клавишу
ограничитель активируется, символ OFF
исчезает, и появляется сообщение,
подтверждающее активирование.
При втором нажатии он отключается,
символ OFF появляется вновь, а
на дисплей выводится сообщение,
подтверждающее отключение.
Page 58 of 240

56
Подрулевые переключатели
Превышение заданной скорости
Нажатие на педаль акселератора с целью
выйти за пределы заданного параметра
скорости окажется безрезультатным, если
вы не нажмете на нее с силой - так, чтобы
преодолеть точку упора .
Если ограничитель не может сдержать
произвольное ускорение автомобиля
на крутом спуске, заданная водителем
скорость может оказаться превышенной.
Действие ограничителя мгновенно
прекратится, а на дисплее начнет мигать
параметр запрограммированной скорости.
Для восстановления работы ограничителя
сбавьте скорость, чтобы она стала ниже
запрограммированной.
Отключение функции
- Установите кольцевой переключатель в среднее " O " или выключите
зажигание, чтобы отключить систему.
В памяти системы останется параметр
последней скорости.
В случае неисправности
Заданная скорость удаляется из памяти
системы, а на дисплее мигают "прочерки".
Проверьте систему в сервисной сети
PEUGEOT или в специализированном
техцентре.
Рекомендации
Регулятор скорости не избавляет водителя от
обязанности соблюдать ограничения скоростных
режимов, сохранять бдительность на дороге и
нести ответственность за свои действия.
Всегда принимайте во внимание рельеф
дорожного полотна, следите за резкими
ускорениями и сохраняйте контроль над
автомобилем.
Чтобы коврик не попал под педаль
акселератора:
- правильно уложите его на место и закрепите на фиксаторах,
- никогда не кладите под ноги несколько ковриков, уложенных один на другой.
Page 59 of 240
57
3
CИСТЕМЫ ОБЕСПЕЧЕНИЯ КОМФОРТА
Подрулевые переключатели
ФИКСИРОВАННЫЙ ОГРАНИЧИТЕЛЬ СКОРОСТИ
При наличии этой системы в
комплектации Вашего автомобиля, Вы
можете устанавливать фиксированные
параметры скорости, ограниченные либо
90 км/ч, либо 100 км/ч. Они внесены
в память системы и не могут быть
изменены.
Об этих параметрах максимальной
скорости вам напоминает этикетка в
салоне.
Фиксированный ограничитель скорости
не наделен функциями регулятора. Его
невозможно активировать или отключить
во время движения автомобиля.
Page 60 of 240

Вентиляция салона
58
УДАЛЕНИЕ ИНЕЯ И КОНДЕНСАТА СО СТЕКОЛ
Режим ручных настроек
Установите регулятор
распределения воздуха в это
положение.
Чтобы ветровое стекло быстрее
стало прозрачным: Обогрев заднего стекла и наружных
зеркал
Обогрев действует только при
работающем двигателе. Он
включается нажатием на эту
клавишу и обеспечивает быстрое
удаление инея и конденсата с заднего стекла и
наружных зеркал.
Во избежание перерасхода электроэнергии
обогрев выключается автоматически. С
выключением двигателя обогрев прекращается,
однако при последующем запуске он снова
включится.
Нажатием на эту клавишу обогрев выключается.
- увеличьте количество подаваемого на него воздуха,
Затем выключите рециркуляцию и
вновь откройте подачу наружного
воздуха - это приведет к освежению
атмосферы в салоне.
Ветровое и боковые стекла
Расположенные у основания ветрового
стекла сопла и боковые вентиляционные
отверстия обеспечивают быстрое
удаление со стекол инея и конденсата. Не
перекрывайте эти воздуховоды.
В салон воздух поступает через
специальный фильтр, задерживающий
пыль и прочие загрязнения.
Система рециркуляции воздуха (ее
могут включать водитель или пассажир)
позволяет изолировать атмосферу
салона от внешней среды. Однако, этой
системой можно пользоваться лишь
временно, поэтому следует помнить, что
воздух извне должен поступать в салон
постоянно.
- на короткий момент
включите рециркуляцию
воздуха.
При наличии системы Стоп & Старт,
пока включена функция устранение
запотевания заднего стекла, режим
СТОП недоступен.
Page 61 of 240

Вентиляция салона
59
3
CИСТЕМЫ ОБЕСПЕЧЕНИЯ КОМФОРТА
СОВЕТЫ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА
Чтобы кондиционер работал с
максимальной отдачей, поднимите
оконные стекла. Тем не менее, если в
результате длительного пребывания
на солнце температура в салоне
остается слишком жаркой, Вы можете
без колебаний открыть его на несколько
секунд, чтобы проветрить. Для равномерного распределения
воздуха по салону следите за тем, чтобы
воздухозаборная решетка у основания
ветрового стекла, боковые и центральные
сопла в салоне, воздуховоды под
передними сиденьями и вытяжные каналы
в задней части салона не были засорены.
Кондиционер полезен в любых
климатических условиях, он позволяет
осушать воздух в салоне и удалять
конденсат со стекол.
Включайте систему кондиционирования
воздуха хотя бы на 5-10 минут не реже
одного-двух раз в месяц для сохранения ее
работоспособности.
Регулярно заменяйте все фильтрующие
элементы (воздушный и салонный фильтры). В
условиях высокой загрязненности окружающего
воздуха замену осуществляйте в два раза чаще.
При работе кондиционера происходит
естественное выделение водяного конденсата,
образующего под стоящим автомобилем лужицу.
При неудовлетворительной работе
кондиционера прекратите пользоваться им и
обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
"Воздух - в салон!"
Для оптимального распределения как
теплых, так и охлажденных воздушных
потоков по салону, в системе имеется:
4 центральных вентиляционных сопла с
регулировками, 2 из которых позволяют
направлять воздух влево или вправо
и на лицо, а также 4 регулируемых
боковых сопла для пассажиров. Кроме
того, предусмотрены воздуховоды,
обеспечивающие вентиляцию над
уровнем пола.
Вентиляция салона
Page 62 of 240

Вентиляция салона
60
СИСТЕМА ОТОПЛЕНИЯ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ С РУЧНЫМИ НАСТРОЙКАМИ
Если в комплектации Вашего автомобиля имеется
эта система, панель управления ее настройками
расположена на центральной консоли.
Регулятор комфортного микроклимата
Регулятор подачи воздуха
Напор подаваемого вентилятором
воздуха регулируется в диапазоне
от 1 до 4. Для получения комфортного
микроклимата следует пользоваться
и этой регулировкой. Вентилятор выключается
перемещением регулятора в положение 0.
Включение кондиционера воздуха
Кондиционер воздуха следует включать
только при работающем двигателе.
Вентилятор должен быть
установлен не менее, чем на
режим 1.
Он включается нажатием на
клавишу, при этом загорается светодиод
контрольной лампы. Повторным нажатием
на клавишу кондиционер выключается и
контрольная лампа гаснет.
Распределение воздушных потоков по салону
Вращая регулятор, потоки поступающего
в салон воздуха можно направлять:
к боковым и центральным
вентиляционным решеткам,
к боковым и центральным
вентиляционным решеткам,
а также к ногам,
к ногам,
к ветровому стеклу, к ногам и к
боковым окнам,
к ветровому стеклу и к боковым
окнам.
Положение регулятора:
- в синей зоне - охлаждение
воздуха в салоне,
- в красной зоне - подача теплого воздуха в салон.
Page 63 of 240

Вентиляция салона
61
3
CИСТЕМЫ ОБЕСПЕЧЕНИЯ КОМФОРТА
Подача в салон наружного воздуха Рекомендации по ручным настройкам кондиционера воздуха
Для достижения комфортного микроклимата рекомендуем:
Рециркуляция воздуха в салоне
Этот режим следует включать
лишь на короткое время.
Включение режима
рециркуляции одновременно
с кондиционером воздуха и регулировка
напора воздушного потока (в диапазоне
от 1 до 4) позволяет достичь комфортного
микроклимата как с подогревом, так и с
охлаждением воздуха в салоне.
Рециркуляция воздуха внутри салона
позволяет изолировать его от наружных
неприятных запахов и дыма. Мне нужно...
Распределение
потоков
воздуха Температура воздуха Подача
воздуха Рециркуляция воздуха Kондиционирование воздуха
Повысить
температуру
-
Понизить
температуру
Удалить иней со
стекол
Удалить конденсат со стекол
С восстановлением комфортного
микроклимата следует вернуться к
режиму подачи в салон наружного воздуха
- при этом атмосфера в салоне вновь
будет проветриваться, а со стекол будет
удаляться осевший на них конденсат.
Чаще всего следует пользоваться именно
этим режимом. Чаще всего следует
пользоваться именно этим
режимом.
Page 64 of 240

Вентиляция салона
62
АВТОМАТИЧЕСКИЙ КОНДИЦИОНЕР ВОЗДУХА - ОДНОЗОННЫЙ
На автомобиле с такой системой панель
управления ее настройками расположена
на центральной консоли. Она отличается
наличием в ней дисплея.
Режим AUTO
Включение режима FULL AUTO :
при нажатии на AUTO включаются
все функции системы, а на
дисплее появляется сообщение
FULL AUTO . Это нормальный режим работы
автоматической системы кондиционирования
воздуха.
Вращая кольцо на ручке AUTO, настройте
комфортную температуру по шкале между
максимальным и минимальным значениями:
- HI (высокая, до ≈ 32) и
- LO (низкая, до ≈ 16).
При этом система сама управляет, согласно
выбранной настройке, распределением,
количеством и подачей воздуха в салон, а
также его рециркуляцией.
От Вас не требуется никаких действий.
Дисплей автоматической системы
кондиционирования.
Внесение изменений в режим AUTO
В режиме AUTO некоторые настройки
можно изменить: распределение,
количество, охлаждение и подачу/
рециркуляцию воздуха.
При этом индикация на панели управления FULL
AUTO сменяется на AUTO .
Для возврата к полноавтоматическому режиму
нажмите еще раз на эту ручку. При этом индикация
AUTO сменится на панели управления на FULL
AUTO .
Если при выполнении ручных настроек система не
справляется с заданными параметрами, индикатор
начинает мигать, а затем надпись AUTO гаснет.
Нажмите на выключатель AUTO , чтобы вернуться
к автоматическому режиму настроек.
Выключатель режима охлаждения воздуха
Охлаждение воздуха
прекращается с нажатием на
эту клавишу. Пиктограмма
снежинки на дисплее гаснет.
Выключение системы
Нажатием на эту клавишу
система выключается. При этом
светодиод и контрольная лампа
гаснут.
При запущенном двигателе и включенном
кондиционере появятся этот символ и сообщение
FULL AUTO ("Полноавтоматический режим").
Остальные сообщения будут выводиться на дисплей
по мере изменения настроек самим пользователем.