2014 Peugeot Boxer Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Пост управления автомобилем
31
2
ПОДГОТОВКА К ДВИЖЕНИЮ
Дисплей Показывает Что это значит Что делать
Индикатор
переключения
передач Стрелка кверху.
Можно перейти на высшую
передачу. См. рубрику "Подготовка к движению - Коробка
передач и рулевое колесо".
Ограничитель
скорости Горит с
символом
"OFF".
Ограничитель выбран, но не
активирован.
Ручное переключение.
См. рубрику "Системы обеспечения комфорта -
Подрулевые переключатели".
Горит. Ограничитель активирован.

Пост управления автомобилем
32
УКАЗАТЕЛЬ УРОВНЯ ТОПЛИВА
Уровень топлива в баке контролируется при каждом
включении зажигания.
Указатель показывает:
- F ("Full" - "полно"): бак полон, заправлено около 90 литров.
- E ("Empty" - "пусто"): начато расходование аварийного запаса, сигнализатор минимального
уровня горит постоянно.
В момент загорания сигнализатора в запасе остается:
- 10 литров в баках емкостью 60 и 90 литров,
- 12 литров в баке емкостью 125 литров.
В порядке опции возможна установка баков с иной
вместимостью (60 и 125 л).
ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
Стрелка указателя температуры
перемещается из положения "C" ("Cold" -
"холодный") в "H" ("Hot" - "горячий"):
нормальный температурный режим.
В тяжелых условиях эксплуатации или жарких
климатических условиях стрелка может
подойти близко к зоне красных делений.
Если стрелка уйдет в красную зону или если
сигнализатор загорится:
- немедленно остановитесь и выключите зажигание. При этом электрический вентилятор системы
охлаждения может еще проработать около 10 минут.
- дождитесь охлаждения двигателя, чтобы проверить уровень охлаждающей жидкости и, при
необходимости, пополнить его. При этом следует
помнить:
в системе охлаждения имеется избыточное давление.
Перед тем, как долить жидкость, во избежание получения
ожога, отверните крышку расширительного бачка сначала
на два оборота, чтобы давление понизилось.
После снижения давления в системе проверьте в ней
уровень и снимите крышку, чтобы долить охлаждающую
жидкость.
Если стрелка по-прежнему остается в красной
зоне, обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или
вспециализированный техцентр.
См. рубрику "Текущие проверки -
Топливо".
См. рубрику "Текущие проверки - Проверка
уровней эксплуатационных жидкостей".

Пост управления автомобилем
33
2
ПОДГОТОВКА К ДВИЖЕНИЮ
СИСТЕМА СНИЖЕНИЯ ВРЕДНЫХ ВЫБРОСОВ
EOBD (European On Board Diagnosis) - это европейская система
бортовой диагностики, обеспечивающая, помимо прочих, контроль
таких параметров, как допустимое содержание в отработавших
газах:
- CO (окиси углерода),
- HC (недогоревших частиц углеводородов),
- NOx (оксидов азота) или частиц, концентрация которых определяется специальными датчиками, установленными
перед каталитическим нейтрализатором и на выходе из него.
БОРТОВАЯ СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА В ШИНАХ
Система предназначена для автоматического контроля
давления воздуха в шинах на движущемся автомобиле.
Система контроля давления воздуха в шинах
является вспомогательной и не освобождает
водителя от необходимости оставаться бдительным
и ответственно относиться к автомобилю.
Система не освобождает Вас от
необходимости ежемесячно проверять
давление воздуха в шинах вручную (в том
числе и в запасном колесе), а также перед
дальними поездками.
Езда на спущенных шинах ухудшает устойчивость
автомобиля на дороге, увеличивает тормозной
путь, ведет к их преждевременному износу
особенно в жестких условиях эксплуатации (при
тяжелой загрузке, движении с очень высокой
скоростью, в дальних поездках).
Вождение автомобиля на спущенных
шинах повышает расход топлива.
Как только автомобиль начнет движение,
она приступает к непрерывному контролю
давления в колесах.
В вентилях всех колес (за исключением
запасного) установлены датчики давления
воздуха.
В случае падения давления в одном или
нескольких колесах, система мгновенно
подает соответствующий сигнал. Давление воздуха следует проверять
на холодных шинах (по истечении
одного часа после остановки, либо после
поездки протяженностью до 10 км на
умеренной скорости). В противном случае
сделайте поправку, прибавив 0,3 бар к
величинам, указанным на этикетке.
Предписанные параметры давления
воздуха в шинах Вашего автомобиля
указаны на этикетке.
О неисправности системы
контроля токсичности
отработавших газов
свидетельствует контрольная
лампа на панели приборов.
Горящая контрольная лампа
предупреждает о риске выхода
каталитического нейтрализатора из строя.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT
или в специализированный техцентр.
См. рубрику "Технические
характеристики - Идентификационные
данные автомобиля".

Пост управления автомобилем
34 Сигнализатор падения давления воздуха в шинах
При падении давления воздуха
загорается этот сигнализатор,
звучит зуммер и, в зависимости
от комплектации, появляется
сообщение.
В случае аномального явления,
связанного с одной из шин, на нее на
панели приборов укажет пиктограмма
или сообщение (в зависимости от
комплектации автомобиля).
- Немедленно сбавьте скорость, не
крутите резко руль и избегайте
внезапных торможений.
- Как только условия дорожного движения позволят, при первой же
возможности остановитесь.
- В случае прокола, воспользуйтесь комплектом для временного
устранения повреждения или
запасным колесом (в зависимости от
комплектации автомобиля),
или
- при наличии компрессора, например, в комплекте для экспресс-ремонта
шин, проверьте давление во всех
четырех холодных шинах,
или
- при невозможности сразу замерить давление, осторожно поезжайте на
медленной скорости. Вызванную падением давления
деформацию шины не всегда можно
обнаружить визуально. Поэтому не
ограничивайтесь простым осмотром.
Сигнал падения давления продолжится
до тех пор, пока соответствующее
колесо (или колеса) не будет подкачано,
отремонтировано или заменено.
Запасное колесо (неполноразмерное и
штампованное) не оснащено датчиком
падения давления воздуха в шине.
Контроль исправности системы
Если сигнализатор падения
давления воздуха мигает, а затем
горит постоянно в сопровождении
контрольной лампы сервиса, и,
при наличии в комплектации, появляется
сообщение, значит система неисправна.
В таком случае система не будет
обеспечивать контроля давления в шинах.
Сигнал падения давления будет
также поступать, если хотя бы
одно колесо не оборудовано датчиком
давления (например, запасное или
неполноразмерное колесо).
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT
или в специализированный техцентр,
чтобы проверить систему либо, в случае
прокола, перемонтировать шину на
оригинальный диск с датчиком.

Пост управления автомобилем
35
2
ПОДГОТОВКА К ДВИЖЕНИЮ
УКАЗАТЕЛЬ ПЛАНОВОГО ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
После включения зажигания появляется на
несколько секунд пиктограмма гаечного ключа:
это указатель сообщает о пробеге, который
автомобилю осталось пройти до очередного
ТО в соответствии с планом, указанным в
сервисно-гарантийной книжке. Срок следующего
ТО система подсчитывает по пробегу после
прохождения предыдущего обслуживания.
Несколько секунд спустя, указатель
переходит к работе в текущем режиме. При длительном нажатии дисплей
возвращается в исходный режим.
См. информацию в рубрике "Бортовые
системы - Настройки систем".
Старение масла в двигателе
Перечень операций по проверке
систем см. в сервисно-гарантийной
книжке, полученной при покупке
автомобиля.
Вызов информации о плановом техническом обслуживании
Чтобы получить информацию о плановом техническом
обслуживании, кратко нажмите на кнопку MODE.
При нажатии на стрелки "вверх/вниз" на дисплей выводятся
данные о сроках прохождения планового технического
обслуживания и замене масла в системе смазки двигателя.
Еще раз нажмите на кнопку MODE, чтобы вернуться к
перечню меню на дисплее.
Меню... Выбрать... Показывает...
11 Service
("Обслуживание")
Service
(пробег
в км или
милях до
ТО) Пробег в км
или милях,
оставшийся
до
следующего
ТО.
Масло
(пробег
в км или
милях до
замены
масла) Просмотреть
пробег в км
или милях,
оставшийся
до следующей
замены масла
в двигателе.
Установка указателя на ноль
Постоянное мигание указателя устраняется
в специализированном техцентре при
помощи диагностического прибора. Спаренный с первым второй
сигнализатор загорается,
если пропущена плановая
замена масла и означает, что
его деградация превысила очередной
уровень. Чтобы этого не случилось,
замените масло.
Этот сигнализатор мигает и, при наличии
в комплектации Вашего автомобиля
данной функции, при каждом пуске
двигателя появляется сообщение:
обнаружена деградация масла в системе смазки.
Масло необходимо срочно заменить.
На двигателях 3.0 л HDi следует ограничить
частоту вращения коленватого вала до
3 000 об/мин, а затем и до 1 500 об/мин
до тех пор, пока масло не будет заменено.
Во избежание выхода двигателя из строя
замените масло в его системе смазки.

Коробка передач и рулевое колесо
36
Чтобы передачи включались легко, педаль
сцепления следует выжимать до упора.
Чтобы ничто не мешало свободному
перемещению педалей:
- правильно уложите и закрепите коврик на фиксаторах,
- никогда не кладите под ноги уложенные один на другой коврики.
Не задерживайте руку на рукоятке рычага переключения
передач: даже легкое воздействие на него может со
временем привести к ускоренному износу деталей коробки.
МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Передача заднего хода
Поднимите блокировочное кольцо под рукояткой
рычага и включите передачу заднего хода.
Ее следует включать только на полностью
остановленном автомобиле.
Рычаг следует перемещать медленно и плавно,
чтобы избежать скрежета во время включения
передачи.
Ваше маневрирование на передаче заднего хода
будет сопровождаться звучащим снаружи зуммером.
Если в комплектации Вашего автомобиля имеется
система помощи при парковке задним ходом, она
активируется при включении передачи заднего хода и ее
работа сопровождается звучанием зуммера.
См. рубрику "Бортовые системы -
Помощь ри парковке".
ИНДИКАТОР ВЫБОРА ПЕРЕДАЧ
Эта система способствует снижению расхода
топлива, помогая водителю своевременно
переходить на высшие передачи.
Выдаваемые системой рекомендации не
следует воспринимать как обязывающие.
В реальной ситуации профиль дороги,
плотность дорожного движения и безопасное
вождение остаются решающими факторами
при выборе оптимальной передачи. За
водителем остается право решать, что
делать с указаниями системы.
Система не дает рекомендаций включить
первую передачу, передачу заднего хода
или перейти с высшей на низшую передачу.

Коробка передач и рулевое колесо
37
2
ПОДГОТОВКА К ДВИЖЕНИЮ
РЕГУЛИРОВКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА
Отрегулируйте на неподвижном автомобиле
свое сиденье в удобное положение.
Разблокируйте рулевую колонку, потянув
за рычаг фиксатора к себе.
Отрегулируйте положение рулевого
колеса по глубине и зафиксируйте его,
нажав до упора на рычаг фиксатора. Работа системы
Информация на дисплее
панели приборов показывается
в виде сигнализатора SHIFT и
направленной кверху стрелки,
означающей, что водитель может перейти
на высшую передачу.
Рекомендации системы соотносятся
с условиями вождения автомобиля
(движение на уклоне, перевозка
грузов и т.д.) и манерой вождения водителя
(мобилизация мощности двигателя,
быстрый разгон, резкое торможение и т.д.).
Отключение системы
Эта система принудительно водителем не
отключается.
В целях безопасности запрещается
производить все эти действия во
время движения автомобиля.

Пуск и остановка двигателя
38
ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ
Положение STOP : включена
противоугонная блокировка.
Зажигание выключено.
Положение MAR : зажигание включено.
Включается часть вспомогательных
потребителей.
Положение AV V : включается стартер.
Происходит пуск двигателя.
Пуск двигателя
Сигнализатор
противоугонной системы
Если этот сигнализатор
загорается, замените ключ
и проверьте неисправный в
сервисной сети PEUGEOT.
Контрольная лампа
предпускового подогрева дизеля
Затяните стояночный тормоз, включите
нейтральную передачу и поверните ключ
в замке зажигания в положение MAR .

Дождитесь, когда этот сигнализатор погаснет и,
включив стартер (положение AV V ), запустите
двигатель.
Продолжительность горения сигнализатора зависит
от погодных условий.
Сигнализатор незакрытой двери
Если этот сигнализатор
загорелся, проверьте, плотно
ли закрыты все двери и капот.
Выключение двигателя
Остановите автомобиль, сбавьте обороты двигателя до режима
холостого хода и поверните ключ в положение STOP .
Работа в условиях низких температур
В высокогорных и низкотемпературных
местностях рекомендуется пользоваться зимними
сортами топлива, предназначенными для работы в
условиях низких и отрицательных температур.
Тяжелый предмет (брелок...),
подвешенный на ключ, находящийся
в замке зажигания может привести к
поломке механизма.
При прогретом двигателе сигнализатор загорится не
несколько секунд, и двигатель можно запускать без ожидания.
Как только двигатель запустится,
отпустите ключ.