2014 Peugeot 508 Kezelési útmutató (in Hungarian)

7
175
Biztonság
508_hu_Chap07_securite_ed01-2014
Légzsákok
Az erőhatárolóval rendelkező biztonsági övek hatását kiegészítő rendszer a gépkocsiban ülők (kivéve a hátsó középső utast) optimális védelmét szolgálja jelentős ütközések esetén. Ebben az esetben az elektronikus érzékelők észlelik és elemzik az ütközésérzékelési zónákban történő frontális és oldalirányú erőhatásokat : - nagy erejű ütközés esetén a légzsákok kinyílnak és megvédik a gépjárműben helyet foglaló személyeket (a hátsó középső utas kivételével); az ütközést követően pedig a szabad kilátás biztosítása, illetve a gépjármű esetleges elhagyásának megkönnyítése érdekében rövid időn belül leengednek, - kevésbé jelentős ütközés, a gépjármű hátsó részét érő erőhatás és - bizonyos esetekben - borulás esetén a légzsákok nem nyílnak ki, ezekben a helyzetekben a biztonsági öv is képes optimális védelmet nyújtani.
A légzsákok levett gyújtásnál nem működnek.
A berendezés csupán egyetlen alkalommal lép működésbe. Ha újabb ütközés következik be (akár az adott, akár egy későbbi baleset során), a légzsák nem nyílik ki.
A légzsák(ok) kinyílásakor ártalmatlan, enyhe füst szabadul fel, és a rendszerbe épített pirotechnikai patron felrobbanásából adódó zaj hallatszik. A füst nem mérgező, de az arra érzékenyek számára irritáló lehet. A robbanás zaja rövid ideig tartó halláscsökkenést okozhat.
Ütközésérzékelési zónák
A. Frontális ütközési zóna B. Oldalsó ütközési zóna
Frontlégzsákok
M ű k ö d é s ü k
Az A frontális ütközési zóna egészét vagy egy részét érő, a gépjármű hossztengelye mentén, vízszintes síkban, elölről hátrafelé ható, nagy erejű frontális ütközés esetén egyszerre lépnek működésbe, kivéve, ha az utasoldali frontlégzsák semlegesítve lett. A vezetőoldalon a kormánykerék és a vezető között, az utasoldalon a műszer fal és az első utas között kinyíló, a fejet és a törzset védő
frontlégzsák az előre lendülő utas mozgási energiáját csökkenti.
A rendszer a vezetőt és az első utast védi nagy erejű frontális ütközések alkalmával a fejet és a törzset fenyegető sérülésektől. Vezetőoldalon a légzsákot a kormány középső részébe, utasoldalon a kesztyűtartó fölé, a műszer falba építették be.

176
Biztonság
508_hu_Chap07_securite_ed01-2014
Semlegesítés
Kizárólag az utasoldali frontlégzsák semlegesíthető:  levett gyújtásnál illessze a gyújtáskulcsot az utasoldali légzsák semlegesítő kapcsolójába,  fordítsa el "OFF" helyzetbe,  majd ebben a helyzetben tartva húzza ki a kulcsot.
Ráadott gyújtásnál - a gépjármű változatától függően - a műszercsoporton vagy a biztonsági övek és az utasoldali frontlégzsák visszajelzéseinek a kijelzőjén kigyullad ez a visszajelzés, és a semlegesítés teljes időtartama alatt világít.
Ha menetiránynak háttal gyermekülést szerel be az első utasülésre, gyermeke biztonsága érdekében feltétlenül semlegesítse az utasoldali frontlégzsákot. Ellenkező esetben a kinyíló légzsák súlyosan vagy halálosan megsebesítheti a gyermeket.
Ha a két légzsákvisszajelzés közül
legalább az egyik folyamatosan világít, ne szereljen be gyermekülést az első utasülésre. Ellenőriztesse a rendszert a PEUGEOT hálózatban vagy egy szakszervizben.
Újbóli bekapcsolás
A gyermekülés kiszerelését követően a légzsák bekapcsolásához - és ezáltal az első utas védelmének biztosításához - levett gyújtásnálállítsa a kapcsolót "ON" helyzetbe.
Ha az utasoldali légzsák be van kapcsolva, ez a visszajelzés ráadott gyújtásnál kb. egy percig világít a
biztonsági övek és az utasoldali frontlégzsák visszajelzéseinek a kijelzőjén.
Működési rendellenesség
Ha hangjelzés és a műszercsoporton megjelenő üzenet kíséretében kigyullad ez a visszajelzés, ellenőriztesse a rendszert a PEUGEOT hálózatban vagy egy szakszervizben, mivel fennáll a veszélye, hogy a légzsákok nagy erejű ütközés esetén nem nyílnak ki.
Ha a visszajelzés villog, forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy szakszervizhez, mivel fennáll a veszélye, hogy az utasoldali frontlégzsák nagy erejű ütközés esetén nem nyílik ki.

7
177
Biztonság
508_hu_Chap07_securite_ed01-2014
Oldallégzsákok
M ű k ö d é s ü k
Az oldallégzsákok a B oldalsó ütközési zóna egészét vagy egy részét érő, a gépjármű hossztengelyére merőlegesen, vízszintes síkban, kívülről befelé ható, nagy erejű oldalirányú ütközés esetén az adott oldalon lépnek működésbe. Az oldallégzsák a vezető, illetve az első utas felsőteste (csípő és váll közötti rész) és az adott ajtótábla közé ékelődik.
Erőteljes oldalirányú ütközés esetén az oldallégzsákrendszer csökkenti a vezető és az első utas felsőtestét (a csípő és a váll között) érő sérülések kockázatát. Az oldallégzsákokat az első ülések ajtó felőli oldalán a háttámla vázába építették be.
Ütközésérzékelési zónák
A. Frontális ütközési zóna B. Oldalsó ütközési zóna
Függönylégzsákok
Erőteljes oldalirányú ütközés esetén a függönylégzsákrendszer csökkenti a vezető és az utasok oldalirányú fejsérüléseinek a kockázatát (a hátsó középső helyen utazó személy kivételével). A függönylégzsákokat az ajtóoszlopokba és az utastér felső részébe építették be.
Kis erejű oldalirányú ütközés vagy koccanás esetén, illetve a gépjármű megpördülésekor a légzsák nem mindig nyílik ki. Hátsó vagy frontális ütközés esetén a függönylégzsák nem nyílik ki.
M ű k ö d é s ü k
A függönylégzsákok a B oldalsó ütközési zóna egészét vagy egy részét érő, a gépjármű hossztengelyére merőlegesen, vízszintes síkban, kívülről befelé ható, nagy erejű oldalirányú ütközés esetén a megfelelő oldallégzsákkal egyszerre lépnek működésbe. A függönylégzsák az első vagy a hátsó utas és az ablakok közé ékelődik.
Ha hangjelzés és a műszercsoport kijelzőjén megjelenő üzenet kíséretében kigyullad ez a visszajelzés, a rendszer ellenőrzése céljából forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy szakszervizhez, mivel előfordulhat, hogy a légzsákok nagy erejű ütközés esetén nem nyílnak ki.
Működési rendellenesség

178
Biztonság
508_hu_Chap07_securite_ed01-2014
Természetes, függőleges ülő helyzetet vegyen fel. Kapcsolja be és állítsa be megfelelően a biztonsági övét. Ne engedje, hogy bármi az utasok és a
légzsákok közé kerüljön (gyermek, kisállat, tárgy stb.), mivel ez akadályozhatja a légzsák megfelelő működését, és az utasok sérüléséhez vezethet. Balesetet vagy a gépjármű feltörését követően ellenőriztesse a légzsákrendszereket. A légzsákrendszereket érintő beavatkozásokat kizárólag a PEUGEOT hálózat szakemberei vagy egy szakszerviz munkatársai végezhetik el. A légzsákok kinyílásakor a fej, a törzs, illetve a karok sérülésének kockázata vagy enyhe égési sérülései az említett biztonsági előírások betartása mellett sem zárhatók ki. A légzsák szinte egyetlen pillanat (néhány ezredmásodperc) alatt fújódik fel, majd a forró gázt az erre a célra szolgáló nyílásokon át kibocsátva azonnal le is ereszt.
O l d a l l é g z s á k o k
Az üléseket kizárólag szabványos huzatokkal borítsa, mivel azok nem akadályozzák az oldallégzsákok esetleges kinyílását. A gépjárművébe való üléshuzatokról a PEUGEOT hálózatban kaphat tájékoztatást. Olvassa el a "Tartozékok" c. részt. Ne rögzítsen semmit (ruházatot stb.) az ülések háttámlájára, mivel az az oldallégzsákok kinyílása esetén mellkasi vagy karsérüléseket okozhat. Felsőteste a szükségesnél ne legyen közelebb az ajtóhoz.
F r o n t l é g z s á k o k
Vezetés közben ne fogja a kormánykereket a küllőinél fogva, és ne tartsa a kezét a kormánykerék középső részén. Utasoldalon a lábát ne tegye fel a műszerfalra. Lehetőleg tartózkodjon a dohányzástól, mivel a légzsákok kibomlásakor a cigaretta vagy a pipa égési sérüléseket okozhat. Soha ne szerelje le, ne fúrja ki, és ne tegye ki erős ütéseknek a kormánykereket.
A légzsákok tökéletes hatékonysága érdekében tartsa be az alábbi biztonsági szabályokat :
F ü g g ö n y l é g z s á k o k
Ne rögzítsen és ne ragasszon semmit a plafonra, mivel az a függönylégzsákok kinyílása esetén fejsérülést okozhat. Ha gépjárműve rendelkezik ilyennel, ne szerelje le a plafonra szerelt kapaszkodófogantyúkat, mert fontos szerepet játszanak a függönylégzsákok rögzítésében.

8
179
Gyakorlati tudnivalók
508_hu_Chap08_info pratiques_ed01-2014
A készlet a csomagtartó padlólemeze alatti tárolóelemben található.
A kompresszorból és tömítőanyag-patronból álló komplett rendszer a gumiabroncs ideiglenes javítását teszi lehetővé, amíg a legközelebbi műhelyig el nem jut. A gumiabroncs futófelüleletén vagy peremén keletkező és a gumiabroncs sérülését okozó legtöbb lyuk javítására alkalmas.
Ideiglenes gumiabroncs-javító készlet
Hozzáférés a készlethez
S z e r s z á m l i s t a
A szerszámok kifejezetten gépjárművéhez készültek, és felszereltségtől függően változhatnak. Ne használja őket más célra. 1. 12 V-os kompresszor. A kerék ideiglenes javítását szolgáló tömítőanyagot tartalmaz, és a gumiabroncsnyomás beállítását teszi lehetővé. 2. Ék * a gépjármű első kerekének kiékeléséhez. 3. Levehető vonószem. Ld. "A gépjármű vontatása" c. részt.
* Rendeltetéstől vagy felszereltségtől függően.

180
i
Gyakorlati tudnivalók
508_hu_Chap08_info pratiques_ed01-2014
A. Helyzetválasztó: "Javítás" vagy "Felfújás" B. Bekapcsolás (I) / kikapcsolás (O)C. Leeresztőgomb D. Nyomásmérő (bar vagy PSI) E. Rekesz, melynek tartalma: - egy kábel adapterrel 12 voltos csatlakozóhoz, - különböző fújófejek labdához, kerékpártömlőhöz stb.
A készlet ismertetése
F. Tömítőanyag-patron G. Fehér cső dugóval a javításhoz H. Fekete cső a felfújáshoz I. Sebességkorlátozásos matrica
A sebességkorlátozásos matricát ( I ) fel kell ragasztani a kormányra, így emlékeztetni fogja arra, hogy az egyik kerék csak ideiglenesen használható. Ne lépje túl a 80 km/h-s sebességet, ha valamelyik gumiabroncsot ezzel a
készlettel javította meg.

8
181
Gyakorlati tudnivalók
508_hu_Chap08_info pratiques_ed01-2014
A javítás menete
1 . T ö m í t é s  Tekerje ki teljesen a fehér G csövet.  Csavarja le a fehér cső dugóját.  Csatlakoztassa a fehér csövet a javítandó gumiabroncs szelepére.
 A kompresszor elektromos csatlakozóját dugja be a gépjármű 12 voltos csatlakozójába.  Indítsa be a motort és hagyja járni.
Figyelem! A termék lenyelve mérgező (etilénglikolt, kolofánt stb. tartalmaz), szembe kerülve pedig maró hatású. Gyermekektől elzárva tartandó.
A gumiabroncsba fúródott idegen testet ne távolítsa el.
Ne indítsa be a kompresszort, amíg a fehér csövet a javítandó gumiabroncs szelepére nem csatlakoztatta, különben kifolyik a tömítőanyag.
 Vegye le a gyújtást.
 Állítsa az A kapcsolót "Javítás" helyzetbe.  Ellenőrizze, hogy a B kapcsoló "O" helyzetbe van-e állítva.

182
Gyakorlati tudnivalók
508_hu_Chap08_info pratiques_ed01-2014
Ha öt-hét perc alatt nem sikerül elérnie a megadott nyomásértéket, a gumiabroncs nem javítható. Ilyen
esetben a gépjármű javítása érdekében forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy e g y s z a k s z e r v i z h e z .
 A B gomb "I" helyzetbe állításával indítsa be a kompresszort, és addig működtesse, amíg a gumiabroncs nyomása el nem éri a 2,0 bart. A tömítőanyagot a kompresszor befecskendezi a gumiabroncsba. Ne kösse le a szelepről a csövet a művelet közben (beszennyezheti magát).
 Kösse le a készletet, és csavarja vissza a fehér cső dugóját. Ügyeljen rá, hogy a folyadék ne szennyezze be a gépjárművet. A készletet továbbra is tartsa kéznél.  A defekt tömítése érdekében alacsony sebességgel (20 - 60 km/h) azonnal tegyen meg kb. 5 kilométert.  Álljon meg, és a készlet segítségével ellenőrizze az elvégzett javítást és a nyomásértéket.
Keréknyomás-ellenőrzés
Ha gépjárműve rendelkezik keréknyomás-ellenőrzővel, az alacsony keréknyomás visszajelző lámpája a kerék javítását követően egészen addig világít, míg el nem végezteti a rendszer inicializálását a PEUGEOT hálózatban vagy egy szakszervizben.