2014 PEUGEOT 5008 Manual del propietario (in Spanish)

10
Revisiones
207













Motores diésel

Permiten el acceso a la verificación del nivel de los diferentes líquidos, a la sustitución de determinados elementos y al cebado del depósito de carburante.


1.
Depósito de dirección asistida

2.
Depósito de lavalunas y lavafaros

3.
Depósito del líquido de refrigeración

4.
Depósito del líquido de frenos
5.
Batería/Fusibles

6.
Caja de fusibles

7.
Filtro de aire

8.
Varilla de nivel de aceite del motor
9.
Llenado de aceite del motor

10.
Bomba de cebado *

11.
Tornillo de desgasificación *


*
Según motorización.

Revisiones
208






Revisión de los niveles


















Nivel de aceite motor


La revisión se puede realizar o bien
a través del indicador de nivel de
aceite del cuadro de a bordo, al
poner el contacto, para los vehículos
equipados con una varilla eléctrica,
o bien utilizando la varilla de nivel
eléctrica o la varilla manual.


Verifique regularmente todos estos niveles siguiendo y respetando las indicaciones que constan en el carnet de mantenimiento - mantenimiento y condiciones
de garantía. Salvo que se indique lo contrario, complételos si es necesario.
En caso de disminución importante de un nivel, lleve el vehículo a la red PEUGEOT o a un taller cualificado para realizar la revisión del circuito correspondiente.


Es normal tener que realizar una puesta a nivel del
aceite entre dos revisiones (o cambios de aceite).
PEUGEOT le recomienda realizar un control, con
puesta a nivel si es necesario, cada 5 000 km.


Tenga cuidado al intervenir en el compartimento motor, ya que determinadas zonas del motor pueden estar extremadamente calientes
(riesgo de quemaduras) y el motoventilador podría ponerse en marcha en cualquier momento (incluso con el contacto cortado).

Si constata que el nivel está situado por
encima de la marca A
o por debajo de la marca
B
, no arranque el motor
.


- Si se ha superado el nivel MAXI
(riesgo de
deterioro del motor), contacte con la red
PEUGEOT o con un taller cualificado.

- Si el nivel no llega a la marca MINI
, efectúe
imperativamente una puesta a nivel de
aceite.

A
= MA XI

Para garantizar la fiabilidad de la medición,
su vehículo debe estar estacionado sobre una
super ficie plana, con el motor parado desde
hace más de 30 minutos.


Verifi cación mediante la varilla
manual




B
= MINI

Consulte los apartados "Motor gasolina" o
"Motor Diésel" para conocer la ubicación de la
varilla manual en el compartimento motor de
su vehículo.


- Sujete la varilla por el extremo de color y
sáquela completamente.

- Limpie la varilla con un paño limpio y que
no suelte pelusa.

- Vuelva a meter la varilla en su
emplazamiento, hasta el fondo, y retírela de
nuevo para efectuar un control visual: el nivel
debe estar situado entre las marcas A
y B
.

10
Revisiones
209










Nivel del líquido de
dirección asistida
El nivel de este líquido debe estar
cerca de la marca "MA XI". Para
comprobar el nivel, afloje el tapón
con el motor frío.


Características del líquido

Este líquido debe ser conforme a las
recomendaciones del fabricante.



Vaciado del circuito

Consulte el carnet de mantenimiento -
mantenimiento y condiciones de garantía para
conocer la frecuencia con la que se debe
realizar esta operación.











Nivel del líquido de frenos

El nivel de este líquido debe estar
cerca de la marca "MA XI". De lo
contrario, verifique el desgaste de las
pastillas de freno.

Después de completar el nivel de
aceite, la revisión realizada mediante el
indicador de nivel de aceite del cuadro de
a bordo al poner el contacto únicamente
será válida transcurridos 30 minutos.


Puesta a nivel del aceite motor



Características del aceite

El aceite debe corresponderse con la
motorización del vehículo y ser conforme a las
recomendaciones del fabricante.

Consulte los apartados "Motor gasolina" o
"Motor diésel" para localizar el tapón del
depósito en el compartimento motor del
vehículo.


- Afloje el tapón del depósito para acceder al
orificio de llenado.

- Vierta el aceite en pequeñas cantidades
evitando su proyección sobre los
elementos del motor (riesgo de incendio).

- Espere unos minutos antes de comprobar
el nivel mediante la varilla manual.

- Complete el nivel si es necesario.

- Después de comprobar el nivel, apriete
con cuidado el tapón del depósito y vuelva
a colocar la varilla en su emplazamiento.



Cambio del aceite motor

Consulte el carnet de mantenimiento -
mantenimiento y condiciones de garantía para
conocer la frecuencia con la que se debe
realizar esta operación.
Con el fin de preser var la fiabilidad de los motores
y los dispositivos anticontaminación, queda
prohibido utilizar aditivos en el aceite motor.

Revisiones
210









Nivel de aditivo gasoil
(diésel con filtro de
partículas)






Productos usados


Puesta a nivel

La puesta a nivel de este aditivo debe
efectuarse obligatoria y rápidamente en la Red
PEUGEOT o en un taller cualificado.
El nivel mínimo de este aditivo se
indica mediante el encendido del
testigo de ser vicio, acompañado de
una señal sonora y de un mensaje
en la pantalla del cuadro de a bordo.

Características del líquido

Para asegurar una limpieza óptima y evitar
el hielo, la puesta a nivel o el cambio de este
líquido no debe efectuarse con agua.

Para los vehículos equipados con
lavafaros, el nivel mínimo de este
líquido se indica mediante una señal
sonora y un mensaje en la pantalla
del cuadro de a bordo.
Complete el nivel la próxima vez que
detenga el vehículo.




















Nivel del líquido
lavaparabrisas y lavafaros
Evite el contacto prolongado del aceite y los
líquidos usados con la piel.
La mayoría de estos líquidos son muy nocivos
para la salud, e incluso muy corrosivos.
No tire el aceite ni los líquidos usados
en las alcantarillas ni al suelo.
Vacíe el aceite usado en los
contenedores específicos para este
uso en la Red PEUGEOT o en un taller
cualificado.





El motoventilador puede ponerse en
funcionamiento después de parar el motor:
vigile los objetos o prendas que puedan
engancharse en las hélices.




Características del líquido

Este líquido debe ser conforme a las
recomendaciones del fabricante.












Nivel del líquido de
refrigeración

El nivel de este líquido debe estar
cerca de la marca "MA XI" sin llegar a
sobrepasarla nunca.
Cuando el motor está caliente, el
motoventilador regula la temperatura de este
líquido.
Si el circuito de refrigeración está bajo presión,
espere al menos una hora después de haber
parado el motor para inter venir.
Para evitar el riesgo de quemaduras, afloje
el tapón dos vueltas para dejar que caiga la
presión. Una vez la presión haya disminuido,
retire el tapón y complete el nivel.

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Revisiones
211









Filtro de partículas (diésel)







Controles


Salvo indicación contraria, controle estos
elementos siguiendo y respetando las
indicaciones que constan en el carnet de
mantenimiento - mantenimiento y condiciones
de garantía, y en función de la motorización.
Si lo prefiere, lleve el vehículo a la red PEUGEOT o
a un taller cualificado para proceder a su revisión.














Batería de 12 V

La batería no requiere
mantenimiento.
No obstante, compruebe la limpieza
y el apriete de los terminales; sobre
todo en verano y en invierno.
En caso de inter venir en la batería, consulte el
apartado "Batería de 12 V " para conocer las
precauciones que debe tomar antes de desconectar
y después de volver a conectar la batería.





















Filtro de aire y filtro del habitáculo


Consulte el carnet de
mantenimiento - mantenimiento
y condiciones de garantía para
conocer la frecuencia con la que se
deben sustituir estos elementos.
En función del entorno (atmósfera polvorienta, etc.)
y de la utilización del vehículo (conducción urbana,
etc.) duplique los cambios si es necesario
.

Un filtro del habitáculo sucio puede deteriorar
las prestaciones del sistema de aire
acondicionado y generar olores no deseados.















Filtro de aceite

Cambie el filtro de aceite cada vez
que cambie el aceite del motor.
Consulte el carnet de
mantenimiento - mantenimiento
y condiciones de garantía para
conocer la frecuencia con la que se
debe sustituir este elemento.
Es habitual que, en un vehículo
nuevo, las primeras operaciones de
regeneración del filtro de partículas
vayan acompañadas de un olor a
quemado.
Después de un funcionamiento
prolongado del vehículo a muy baja
velocidad o al ralentí, excepcionalmente
puede constatar emisiones de vapor de
agua por el escape al acelerar. Dichas
emisiones no tienen consecuencias en
el funcionamiento del vehículo ni para
el medio ambiente.






La presencia de esta etiqueta,
especialmente si dispone de la función
Stop & Start, indica que el vehículo está
equipado con una batería de plomo de
12 V de tecnología y características
específicas, que requiere, en caso
de sustitución o desconexión, la
inter vención exclusiva de la red
PEUGEOT o de un taller cualificado. El inicio de saturación del filtro
de partículas se indica mediante
el encendido temporal del testigo
correspondiente acompañado de un mensaje
en la pantalla multifunción.
Cuando las condiciones de circulación lo
permitan, regenere el filtro circulando a una
velocidad de al menos 60 km/h hasta que el
testigo se apague.
Si el testigo no se apaga, indica una falta de
aditivo. Consulte el apartado "Nivel de aditivo
gasoil".

Revisiones
212

Grado de desgaste de los
discos de freno














Pastillas de freno

El desgaste de los frenos
depende del estilo de conducción,
especialmente en los vehículos
utilizados en ciudad y para
recorridos cortos. Posiblemente
sea necesario controlar el estado de los frenos
incluso entre las revisiones del vehículo.
Si no hay fuga en el circuito, una bajada del
nivel del líquido de frenos indica un desgaste
de las pastillas de freno.
Para más información relativa a la
comprobación del grado de desgaste
de los discos de freno, consulte con
la Red PEUGEOT o con un taller
cualificado.







Caja de velocidades manual

La caja de velocidades no requiere
mantenimiento (no es necesario
realizar un cambio de aceite).
Consulte el carnet de
mantenimiento - mantenimiento
y condiciones de garantía para
conocer la periodicidad de control
del nivel de este elemento.







Caja de velocidades pilotada

La caja de velocidades no requiere
mantenimiento (no es necesario
realizar un cambio de aceite).
Consulte la guía de mantenimiento -
mantenimiento y condiciones de
garantía para conocer la periodicidad
de control de este elemento.







Caja de velocidades
automática
La caja de velocidades no requiere
mantenimiento (no es necesario
realizar un cambio de aceite).
Consulte el carnet de
mantenimiento - mantenimiento
y condiciones de garantía para
conocer la periodicidad de control
de este elemento. Este sistema no requiere ningún
control específico. No obstante, en
caso de surgir algún problema, no
dude en acudir a la red PEUGEOT o
a un taller cualificado para proceder
a la revisión del sistema.















Freno de estacionamiento
eléctrico






















Utilice únicamente productos
recomendados por PEUGEOT o
productos con calidad y características
equivalentes.
Para optimizar el funcionamiento
de órganos tan importantes como
el circuito de frenos, PEUGEOT
selecciona y ofrece productos muy
específicos.
Después de lavar el vehículo, la
humedad o, en invierno, el hielo, que
se pueda formar en los discos y las
pastillas de freno pueden disminuir
la eficacia de la frenada. Efectúe
maniobras suaves de frenada para
secar o deshelar los frenos.


Para más información, consulte el
apartado "Freno de estacionamiento
eléctrico - Anomalías de
funcionamiento".

11
Información práctica
213

















Kit de reparación provisional de neumáticos


Se trata de un sistema completo, compuesto
por un compresor y un cartucho de producto de
sellado, que permite reparar temporalmente

un neumático, para poder llegar hasta el taller
más cercano.
Está diseñado para reparar la mayoría de los
pinchazos que pueden afectar al neumático,
localizados en la banda de rodadura.










Lista del utillaje

Todos estos útiles son específicos para su
vehículo. No los utilice con otros fines.


1.
Compresor de 12 V.
Contiene un producto de sellado para
reparar temporalmente la rueda y permite
el ajuste de la presión del neumático.

2.
Dos calzos para calzar el vehículo.

3.
Adaptador para tornillos antirrobo (situado
en la guantera * ).
Permite adaptar la llave a los tornillos
especiales "antirrobo".



Otro accesorio


4.
Anilla desmontable de remolcado.


Acceso al kit

(5 PL A Z AS) *

El kit está situado en el maletero, bajo el suelo
en acordeón.
Los útiles 4
y 5
están situados en el guarnecido
interior de maletero, en el lado izquierdo. Ver apar tado "Remolcado del vehículo".




El circuito eléctrico del vehículo permite
conectar un compresor durante el
tiempo necesario para reparar un
neumático dañado o desinflado, o para
inflar un elemento neumático de poco
volumen.

*
Según destino.

Información práctica
214

Descripción del kit



A.
Selector de posición "Reparación" o
"Inflado".

B.
Interruptor de encendido "I"
/apagado "O"
.

C.
Botón de desinflado.

D.
Manómetro (en bares y p.s.i.).

E.
Compartimento que incluye:



- Un cable con adaptador para toma de 12 V.

- Distintas boquillas para inflar
accesorios como balones, neumáticos
de bicicleta, etc.
F.
Cartucho de producto de sellado.

G.
Tubo blanco con tapón para la reparación.

H.
Tubo negro para el inflado.

I.
Adhesivo de limitación de velocidad.
El adhesivo de limitación de velocidad I

debe pegarse en el volante del vehículo
para no olvidar que circula con una
rueda de uso temporal.
No supere la velocidad de 80 km/h
cuando circule con un neumático
reparado con este kit.