2014 PEUGEOT 5008 Bruksanvisningar (in Swedish)

11
Praktisk information
223














Byta hjul *



Verktygen 2
till 4
för varas i en låda som
placerats mitt i reservhjulet under bilen.
Verktygen 1
och 6
till 9
för varas under
vikgolven i bagageutrymmets inre panel.
Ta fram dem så här:


)
öppna bagageluckan,

)
lyft upp vikgolven,



Ta f r a m v e r k t y g e n


Byte av ett defekt hjul mot reser vhjulet med hjälp av verktyg som levererats tillsammans med bilen.



Lista över verktyg *

Alla dessa verktyg är speciellt avsedda för din
bil. Använd dem inte för andra ändamål.


1.
Hylsnyckel.
Används för att ta bort hjulkapseln och
fästskruvarna för hjulet.

2.
Domkraft.
Används för att lyfta upp bilen.
3.
Verktyg för borttagning av kapslarna på
hjulbultarna (beroende på utrustning).
Används för att ta bort hjulkapslarna på
bultarna på hjul med aluminiumfälg.

4.
Centreringsstift.
Ger möjlighet att sätta tillbaka hjulet på
navet, vid användning av aluminiumfälgar.

5.
Hylsa för stöldskyddsskruvar (finns i
handskfacket).
Används för att anpassa hylsnyckeln till
speciella s. k. stöldskyddsskruvar.

6.
Två kilar för att kila fast bilen (beroende på
utrustning).

7.
Nyckelförlängning.
Kan användas för att skruva loss/skruva
fast kabelns mutter.




*
Beroende på mottagarland.

Praktisk information
224

Annat tillbehör


8.
Avtagbar bogseringsögla.


Hjul med hjulkapsel


Vid bor ttagning av hjulet
frigör
du först hjulkapseln med hjälp av
hylsnyckeln 1
genom att dra i höjd med
ventilgenomföringen.

Vid återmontering av hjulet
monterar
du hjulkapseln genom att först placera
urtaget som finns i den mitt emot
ventilen och sedan trycka på dess
omkrets med handflatan.
Se avsnittet "Bogsering av bilen".

11
Praktisk information
225















Placering av reservhjulet *


Reservhjulet hålls fast av ett vinschsystem
under bilen.



Ta bort hjulet så här



)
Lyft upp vikgolvet för att låsa upp vinschen
och komma åt dess styrmutter.

)
Skruva helt fast denna mutter med
hylsnyckeln 1
och dess förlängning 7
och
rulla ut vajern ur vinschen.



)
Frigör hjulet med lådan bakifrån bilen.

)
Ta ut kroken med dess anslutningsstycke
för att få loss hjulet och lådan, såsom
bilden visar.




)
Ta bort hjulet för att komma åt lådan.

)
Skjut lådans lock mot mitten och ta bort det
för att komma åt de andra verktygen.


*
Beroende på mottagarland.

Praktisk information
226

Sätt tillbaka hjulet så här



)
Ställ undan verktygen i lådan och stäng
locket.

)
Placera lådan på marken och centrera
reservhjulet ovanpå den.

)
För kroken med dess anslutningsstycke
genom hjulet och lådan, som bilden visar.



)
Sätt tillbaka hjulet och lådan under bilen
genom att skruva loss vinschens styrmutter
med hylsnyckeln 1
och dess förlängning 7
.

)
Dra helt fast och kontrollera att hjulet är
tryckt horisontalt mot golvet.












Detektering av lågt
däcktryck
Reservhjulet (av provisorisk typ eller
med plåtfälg) har ingen givare.
Där för måste det punkterade hjulet
repareras av en PEUGEOT-verkstad
eller en annan kompetent verkstad.

11
Praktisk information
227









Borttagning av ett hjul


Lista över arbetsmoment



)
Ta bort den lilla kapseln som finns på
alla bultarna med hjälp av verktyget
3
(beroende på utrustning).

)
Om din bil är utrustad med en
sådan, montera stöldskyddshylsan
5
på hylsnyckeln 1
för att lossa
stöldskyddsskruven.

)
Lossa de andra bultarna endast med
hylsnyckeln 1
.



Parkera bilen

Parkera bilen på ett sådant sätt att du
inte stör trafiken, på vågrät och stadig
mark där det inte är halt.
Dra åt parkeringsbromsen, utom om
denna programmerats i automatiskt
läge, slå av tändningen och lägg i
ettans växel * så att hjulen låser sig.
Kontrollera att kontrollampan för
bromssystemet och kontrollampan P
på
parkeringsbromsen tänds.
Placera vid behov en kil under det
diagonalt motsatta hjulet.
Kontrollera att ingen befinner sig i bilen.
Kryp aldrig in under en bil som är
upplyft med hjälp av en domkraft;
använd en pallbock.




)
Placera domkraften 2
i kontakt med den av
de två främre A
eller bakre B
punkterna på
underredet som är närmast det hjul som
ska bytas.


*
Läge R
för elstyrd växellåda; P
för
automatlåda.

Praktisk information
228

Fastsättning av
nödreservhjulet
Om din bil är utrustad med
lättmetallfälgar, är det normalt att
konstatera, då du drar åt bultarna vid
återmonteringen, att brickorna inte
kommer i kontakt med nödreservhjulet.
Fasthållningen av hjulet sker genom
koniskt stöd mot varje bult.


Efter ett hjulbyte

För att kunna placera det punkterade
däcket i bagageutrymmet bör du först ta
bort mittskyddet.
Om du använder nödreservhjulet är
högsta tillåtna körhastighet 80 km/h.
Kontrollera åtdragningen av
reservhjulets bultar och dess tryck på
en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Reparera det punkterade hjulet och
montera genast tillbaka det på bilen.


)
Placera domkraftens underlag på marken
och kontrollera att underlagets axel
är lodrät i förhållande till den använda
punkten A
eller B
.

)
Veckla ut domkraften ända tills dess övre
del kommer i kontakt med A
eller B
.

)
Höj bilen så att du uppnår ett tillräckligt
mellanrum mellan hjulet och marken
för att utan svårighet kunna placera in
reservhjulet (som inte är punkterat).



)
Ta bort hjulbultarna och för vara dem på en
ren plats.

)
Ta loss hjulet.


Se till att domkraften står stadigt. Om
marken är hal eller porös riskerar
domkraften att glida och sedan sjunka
ned.
Placera endast domkraften i höjd med
platserna A
eller B
.
Kontrollera att bilplåtens kant är
placerad mitt på domkraftens överdel.
Annars finns risk för att bilen skadas
och att domkraften sjunker ned.

11
Praktisk information
229

Montering av ett hjul




)
Sänk åter bilen helt ned på marken.

)
Fäll ihop domkraften 2
och ta bort den.



Lista över arbetsmoment




)
Dra helt fast stöldskyddsskruven med
hylsnyckeln 1
försedd med hylsan 5
(om
din bil är utrustad med en sådan).

)
Dra helt fast de andra bultarna, endast med
hylsnyckeln 1
.

)
Montera tillbaka de små kapslarna på
var och en av bultarna (beroende på
utrustning).

)
Sätt tillbaka verktygen i lådan.



)
Sätt hjulet på plats på navet med hjälp av
centreringsstiftet 4
.

)
Skruva fast bultarna för hand så långt det
går.

)
Dra åt stöldskyddsskruven en aning med
hylsnyckeln 1
försedd med hylsan 5
(om
din bil är utrustad med en sådan).

)
Dra åt de andra bultarna en aning, endast
med hylsnyckeln 1
.

Praktisk information
230




Snökedjor


På vintern förbättrar snökedjorna bilens framdrivning och egenskaperna vid inbromsning.

Snökedjorna får endast monteras på
framhjulen. De får inte monteras på
nödreservhjul.

Vi ber dig följa de specifika
bestämmelser som gäller i varje
land vid användning av snökedjorna
och respektera den högsta tillåtna
hastigheten.

Råd vid montering



)
Om du måste montera snökedjorna under
resan ska du stanna bilen på plan mark vid
sidan av vägen.

)
Dra åt parkeringsbromsen och placera
eventuellt kilar under hjulen för att hindra
bilen från att glida.

)
Montera kedjorna enligt tillverkarens
instruktioner.

)
Starta långsamt och kör en liten bit, utan
att överskrida 50 km/tim.

)
Stanna bilen och kontrollera att kedjorna är
korrekt sträckta.


Undvik att köra på snöfria vägar för att
inte skada dina däck eller vägbanan.
Du rekommenderas att träna på att
montera snökedjorna före avresan,
på plan och torr mark. Om din bil är
utrustad med lättmetallfälgar ska du
kontrollera att ingen del av kedjan eller
fästanordningarna kommer i kontakt
med fälgen.









Använd endast snökedjor som är utformade för
att monteras på den typ av hjul som din bil är
utrustad med:
Originaldäckens
dimensioner Maximal storlek på
kedjelänk
215/55 R16
9 mm
215/50 R17
215/45 R18
Kontakta PEUGEOT eller en annan kvalificerad
verkstad för mer information om snökedjor.