2014 PEUGEOT 4008 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

23
.Upoznavanje vozila

Ograničite uzroke prekomjerne potrošnje


Rasporedite teret u cijelom vozilu; najtežu prtljagu postavite na dno
prtljažnika, što bliže stražnjim sjedalima.
Ograničite opterećenost vozila i aerodinamički otpor (krovni nosači,
krovna galerija, nosač bicikala, prikolica...). Po mogućnosti koristite
krovni sanduk.
Nakon korištenja, skinite krovne nosače odnosno krovnu galeriju.

Nakon zimskog razdoblja, skinite zimske gume i postavite ljetne gume.



Pridržavajte se pravila održavanja


Redovito provjeravajte tlak u gumama (prilikom provjere gume moraju
biti hladne), prema podacima na naljepnici na okviru vrata vozača.
Ta provjera je potrebna naročito u sljedećim slučajevima:


- prije dugog putovanja,

- prilikom svake promjene godišnjeg doba,

- nakon dužeg parkiranja.
Ne zaboravite na rezer vni kotač i na gume na prikolici ili kamp-kućici.

Redovito održavajte vozilo (zamjena ulja, pročistača ulja, pročistača
zraka...) i pridržavajte se plana održavanja koji preporučuje proizvođač.



Prilikom punjenja spremnika goriva, ne punite ga dalje od trećeg
prekida pištolja, kako ne bi došlo do izlijevanja goriva.

U novom vozilu, prosječna potrošnja goriva postat će ujednačenija tek
nakon pr vih 3 000 kilometara.

24
Provjera rada

















Ploča s instrumentima




1.
Brojač okretaja.

2.
Brzinomjer.
Ekran tipa 2
3.
Ekran na ploči s instrumentima:


- Prikaz upozorenja i statusa.

- Ukupni i dnevni putomjer.

- Servisni brojač.

- Temperatura rashladne tekućine motora.

- Prikaz podataka putnog računala.

- Zadana putna brzina za tempomat.

- Pokazivač promjene stupnja prijenosa.

- Izbornik s postavkama (prikaz, zvuk...).

- Razina goriva.

- Vanjska temperatura.

- Uključen način pogona.

Na toj ploči smješteni su instrumenti i žaruljice.
Oni obavještavaju vozača o uključivanju
pojedinih sustava (žaruljice uključenosti
ili isključenosti) ili o pojavljivanju neke
neispravnosti (žaruljice upozorenja).
Ekran tipa 1

Prikaz se bira tipkom INFO
na
armaturnoj ploči, lijevo od ploče s
instrumentima.

1
25
Provjera rada
Paljenjem žaruljica vozač se obavještava o
pojavljivanju neke neispravnosti (žaruljice
upozorenja) ili o uključivanju nekog sustava
(žaruljice uključenosti ili isključenosti).

Nakon uključivanja kontakta

Neke žaruljice upozorenja pale se na nekoliko
sekunda nakon uključivanja kontakta.
Te žaruljice moraju se ugasiti odmah nakon
pokretanja motora.


Pridružena upozorenja

Stalno upaljena žaruljica ili bljeskanje žaruljice
može biti praćeno zvučnim signalom i porukom.










Žaruljice
Ako neka žaruljica ostane upaljena,
provjerite o čemu je riječ prije
pokretanja vozila.

26
Provjera rada

Žaruljice upozorenja

Paljenje jedne od ovih žaruljica, kad motor
radi ili u vožnji, upozorava na pojavljivanje
neispravnosti na koju vozač mora reagirati.
Žaruljica se pali na ploči s instrumentima ili na
ekranu na ploči s instrumentima.


Žaruljica



je upaljena



Uzrok



Rješenja / napomene





Parkirna
kočnica / Razina
tekućine za
kočnice /
Elektronički
razdjelnik
kočenja stalno. Pali se na nekoliko sekunda, zatim
se gasi kad kontakt ključ postavite u
položaj "ON".
Parkirna kočnica je pritegnuta ili nije
do kraja otpuštena. Prikazuje se i poruka. Otpustite parkirnu kočnicu kako
bi se žaruljica ugasila.
Razina tekućine za kočnice je
preniska. Prikazuje se i poruka. Dolijte potrebnu količinu
tekućine za kočnice i obratite se mreži PEUGEOT ili
nekoj stručnoj radionici.
Elektronički razdjelnik kočenja (REF)
je neispravan. Obavezno zaustavite vozilo u najboljim uvjetima
sigurnosti.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj
radionici.


Sustav
autodijagnostike
motora


bljeska. Neispravnost sustava kontrole
motora. Opasnost od uništenja katalizatora.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj
radionici.

stalno. Neispravnost sustava pročišćavanja. Žaruljica se mora ugasiti nakon pokretanja motora.
Ako se ne ugasi, obratite se što prije mreži PEUGEOT
ili nekoj stručnoj radionici. Osim paljenja žaruljice upozorenja, može se prikazati i dodatna poruka koja pomaže u
utvr
đivanju neispravnosti.
U slučaju problema, obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.

1
27
Provjera rada


Žaruljica



je upaljena



Uzrok



Rješenja / napomene






Punjenje
akumulatora

*

stalno. Neispravnost kruga punjenja
akumulatora (prljave ili otpuštene
stezaljke, olabavljen ili prerezan
remen alternatora...). Žaruljica se mora ugasiti nakon pokretanja motora.
Ako se ne ugasi, obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.





Sprečavanje
blokiranja
kotača (ABS)


stalno. Neispravnost sustava sprečavanja
blokiranja kotača. U vozilu i dalje radi klasično kočenje.
Vozite oprezno, umjerenom brzinom i što prije se
obratite mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Nezakopčan /
otkopčan prednji
sigurnosni pojas
stalno, zatim
bljeskanje, uz zvučni
signal. Nezakopčan i/ili otkopčan sigurnosni
pojas vozača. Povucite pojas i umetnite jezičac u kopču.

*
Ovisno o tržištu.



Zračni jastuci i
zatezači


privremeno. Nakon uključivanja kontakta, ova
žaruljica pali se na nekoliko sekunda,
zatim se gasi. Ako se ne ugasi, obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.

stalno. Neispravnost nekog zračnog
jastuka ili pirotehničkog zatezača
sigurnosnog pojasa. Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj
radionici.

28
Provjera rada










Žaruljice uključenosti

Paljenje jedne od ovih žaruljica pokazuje da je pripadajuća funkcija uključena.
Paljenje žaruljice može biti praćeno zvučnim signalom i porukom na ekranu na ploči s instrumentima.



Žaruljica



je upaljena



Uzrok



Rješenja / napomene






Lijevi pokazivač
smjera


bljeska uz zvuk
. Sklopka svjetala pritisnuta je prema
dolje. Ako ova žaruljica bljeska neuobičajeno brzo, to
može značiti da je žarulja jednog pokazivača smjera
pregorjela. Zamijenite žarulju ili se obratite mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.






Desni pokazivač
smjera


bljeska uz zvuk
. Sklopka svjetala pritisnuta je prema
gore. Ako ova žaruljica bljeska neuobičajeno brzo, to
može značiti da je žarulja jednog pokazivača smjera
pregorjela. Zamijenite žarulju ili se obratite mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.




Pozicijska
svjetla
ili kratka
svjetla


stalno. Upaljena su pozicijska svjetla ili
kratka svjetla.




Duga svjetla


stalno. Sklopku svjetala povukli ste prema
sebi. Za povratak na kratka svjetla, opet povucite sklopku.




Prednja svjetla
za maglu


stalno. Uključena su prednja svjetla za
maglu. Prednja svjetla za maglu gase se okretanjem prstena
za dva zakreta prema natrag.




Stražnje svjetlo
za maglu


stalno. Uključeno je stražnje svjetlo za
maglu. Stražnje svjetlo za maglu gasi se okretanjem prstena
prema natrag.

1
29
Provjera rada


Žaruljica



je upaljena



Uzrok



Rješenja / napomene






Te m p o m a t


stalno. Žaruljica je upaljena kad je tempomat
uključen. Za uključivanje odnosno isključivanje tempomata
pritisnite tipku "ON/OFF".

Dinamičko
održavanje
stabilnosti i
sprečavanje
proklizavanja
kotača (ASC/TCL)
bljeska. Djelovanje sustava ASC/ TCL. Sustavi optimiziraju voznost i poboljšavaju stabilnost
držanja smjera.
Prilagodite vožnju i vozite umjerenom brzinom.
stalno. Neispravnost sustava ASC/TCL. Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj
radionici.



Funkcija
Stop & Star t
(Auto Stop & Go)


stalno. Nakon zaustavljanja vozila (semafor,
znak obaveznog zaustavljanja,
zastoj...), funkcija Stop & Start (AS&G)
je stavila motor u režim STOP. Čim želite ponovo krenuti, žaruljica se gasi, a motor
se automatski pokreće u režimu START.

bljeska nekoliko
sekunda, zatim se
gasi. Režim STOP trenutno nije dostupan.
ili
Automatski je uključen režim START. U poglavlju "Funkcija Stop & Start (AS&G)" opisani su
posebni slučajevi režima STOP i režima START.



Predgrijanje
dizel motora


stalno. Motor je hladan i:


- kontakt ključ je u položaju
ON

(kontakt), ili

- prekidač za pokretanje START/
STOP
je pritisnut (kontakt). Pričekajte gašenje žaruljice prije pokretanja motora
ključem.
Uz sustav "Pristupa i pokretanja bez ključa", motor se
pokreće nakon gašenja žaruljice.
Trajanje upaljenosti ovisi o vremenskim uvjetima
(do oko trideset sekunda u ekstremnim klimatskim
uvjetima).
Ako se motor ne pokrene, ponovo uključite kontakt i
pričekajte gašenje žaruljice, zatim pokrenite motor.

30
Provjera rada










Žaruljice isključenosti

Paljenje jedne od ovih žaruljica pokazuje da je odgovarajuća funkcija namjerno isključena.
Paljenje žaruljice može biti praćeno zvučnim signalom i porukom na ekranu.



Žaruljica



je upaljena



Uzrok



Rješenja / napomene



ASC/TCL
stalno. Sustav ASC/ TCL je isključen tipkom
u donjem dijelu armaturne ploče (na
strani vozača).
ASC/ TCL je isključen.
ASC: dinamičko odr žavanje
stabilnosti .
TCL: sprečavanje proklizavanja
kotača. Uključite sustav ASC/ TCL pritiskom na tipku.
Sustav ASC/ TCL automatski postaje aktivan nakon
pokretanja motora.

Funkcija
Stop & Star t
(Auto Stop & Go)
stalno. Pritisnuta je tipka za isključivanje
funkcije Stop & Start (AS&G), u
donjem dijelu armaturne ploče, na
strani vozača.
Funkcija Stop & Start (AS&G) je
isključena. Ponovo pritisnite tipku za uključivanje funkcije
Stop & Start (AS&G).