2014 PEUGEOT 4008 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

215
8
Provjere
U prostoru motora možete provjeriti razinu
pojedinih tekućina, zamijeniti neke potrošne
dijelove i uspostaviti dovod goriva.














Dizel motori



1.
Spremnik tekućine za pranje stakla i
farova.

2.
Spremnik rashladne tekućine.

3.
Spremnik tekućine za kočnice.

4.
Akumulator.

5.
Kućište osigurača.

6.
Pročistač zraka.

7.
Šipka za provjeru razine motornog ulja.

8.
Otvor za ulijevanje motornog ulja.

9.
Pumpa za uspostavljanje dovoda goriva * .

1,6 HDi 110


1,8 HDi 150



* Ovisno o motoru.

216
Provjere
Kad sličica počne brzo bljeskati

(otprilike dvaput u sekundi), u
spremniku ima još malo goriva (oko
5 litara).
Obavezno dolijte goriva kako se
spremnik ne bi ispraznio.

































Spremnik goriva



Zapremina spremnika: oko 60 litara
.


Rezerva goriva

Punjenje

Na naljepnici na unutrašnjoj strani poklopca
spremnika goriva navedena je vrsta goriva za
motor vašeg vozila.
U spremnik je potrebno uliti više od 5 litara
kako bi mjerač goriva registrirao novu količinu.


Smještaj čepa

Kad se razina goriva u spremniku
spusti na rezer vu, na ekranu na ploči
s instrumentima prikazuje se ova
sličica. U trenutku pr vog paljenja, u
spremniku ima još oko 10 litara.
Sličica sporo bljeska
(otprilike jednom u
sekundi).


1.
Otvaranje poklopca.

2.
Otvaranje čepa.

3.
Vješanje čepa.
Spremnik napunite na siguran način:


)
obavezno ugasite motor
,

)
povlačenjem ručice A
koja se nalazi
dolje lijevo od sjedala vozača otključajte
poklopac spremnika goriva,

)
otvorite poklopac B
,

)
čep C
okrenite ulijevo,

)
izvadite čep C
,

)
napunite spremnik ali ne dalje od trećeg
prekida pištolja
, jer bi to moglo uzrokovati
neispravnosti.
Nakon punjenja spremnika:


)
postavite čep, prvo umetnite njegov
gornji dio,

)
zavrnite čep udesno,

)
zatvorite poklopac.
Provjerite da je poklopac spremnika goriva
dobro zatvoren. Ova sličica prikazuje da se čep
spremnika goriva nalazi na lijevoj
strani vozila.
Prilikom otvaranja čepa može se čuti zvuk
usisavanja zraka. Taj podtlak je normalna
pojava, a nastaje zbog brtvljenja kruga goriva.

217
8
Provjere










Kvaliteta goriva za
benzinske motore

Benzinski motori potpuno su kompatibilni s
benzinskim biogorivima tipa E10 ili E24 (koja
sadrže 10% odnosno 24% etanola), sukladna
europskim normama EN 228 i EN 15376.
Goriva tipa E85 (koja sadrže do 85% etanola)
isključivo se mogu upotrebljavati za vozila
predviđena za tu vrstu goriva (BioFlex vozila).
Kvaliteta etanola mora zadovoljavati europsku
normu EN 15293.
Vozila namijenjena samo brazilskom tržištu
mogu raditi i na goriva koja sadrže i do 100%
etanola (tipa E100).














Kva l i t e t a g o r i va z a
dizel motore

Dizel motori potpuno su kompatibilni s
biogorivima sukladnim današnjim i budućim
europskim standardima (dizel koji zadovoljava
normu EN 590 u mješavini s biogorivom koje
zadovoljava normu EN 14214) i koje se prodaje
na benzinskim stanicama (s mogućnošću
dodavanja 0 do 7% metilnog estera masne
kiseline).
Biogorivo B30 može se koristiti za neke dizel
motore, ali pod uvjetom stroge primjene
posebnih uvjeta održavanja. Obratite se mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Korištenje bilo koje druge vrste (bio)goriva
(čista ili razrijeđena ulja biljnog ili životinjskog
porijekla, lož-ulje...) strogo je zabranjeno
(opasnost od oštećenja motora i kruga goriva).
Iako su benzinski motori 1,6 L projektirani da
rade na benzin oktanskog broja RON 95, oni
mogu raditi i na benzin oktanskog broja
RON 90, bez podešavanja motora, ali s malo
slabijim performansama.
Benzinski motori 2,0 L mogu raditi na benzin
od oktanskog broja RON 90.

218
Provjere











Ostali ste bez goriva (dizel)


Ako je vaše vozilo opremljeno motorom 1,6 HDi
110 i ako se spremnik goriva potpuno isprazni,
potrebno je ručno uspostaviti dovod goriva;
pogledajte crtež prostora tog dizel motora.



Motor 1,6 l HDi



)
U spremnik ulijte najmanje pet litara
dizel goriva.

)
Otvorite poklopac motora.

)
Po potrebi, otkvačite pokrov motora radi
pristupa pumpi za uspostavljanje dovoda
goriva.

)
Pokrećite pumpu dok ona ne postane tvrda
(prvi pritisak može biti tvrd).

)
Uključite elektropokretač do pokretanja
motora (ako se motor ne pokrene u pr vom
pokušaju, pričekajte oko 15 sekunda i
ponovite).

)
Ako ne uspijete nakon nekoliko
pokušaja, ponovno pokrećite pumpu za
uspostavljanje dovoda goriva i uključite
elektropokretač.

)
Postavite i zakvačite pokrov motora.

)
Zatvorite poklopac motora.

219
8
Provjere






Provjera razine tekućina


Budite oprezni prilikom zahvata u prostoru motora, jer neka mjesta motora mogu biti vrlo vruća (opasnost od opeklina), a ventilator motora može
se uključiti u svakom trenutku (čak i uz prekinut kontakt).


















Razina ulja


Razina ulja provjerava se mjernom
šipkom koja se nalazi u prostoru
motora. Smještaj šipke prikazan je u
opisu prostora motora.
Zamjena motornog ulja

Inter vali zamjene ulja navedeni su u ser visnoj i
jamstvenoj knjižici.
Radi očuvanja pouzdanosti motora i sustava
pročišćavanja, zabranjeno je korištenje aditiva
za motorno ulje.


Karakteristike ulja

Ulje mora odgovarati motoru vašeg vozila, kao i
preporukama proizvođača vozila.

Redovito provjeravajte razinu svih tekućina prema podacima u ser visnoj i jamstvenoj knjižici. Dolijevajte potrebne količine, ako nije drugačije propisano.
U slučaju značajnijeg pada razine neke tekućine, odgovarajući sustav dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici.



















Mjerna šipka

2 oznake razine na šipki:

A
= maxi
Ako je ulje iznad ove
oznake, obratite se mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.

B
= mini
Dolijte potrebnu količinu
ulja koje odgovara vašem
motoru kroz otvor za
punjenje. Pazite da razina
ulja nikada ne bude ispod te
oznake.
Ta provjera je valjana samo ako je vozilo na
ravnoj podlozi i ako je od gašenja motora
prošlo više od 30 minuta.
Dolijevanje ulja je normalno između dva
održavanja (ili zamjene ulja). PEUGEOT
preporučuje provjeru svakih 5 000 km i, po
potrebi, dolijevanje ulja.
Nakon dolijevanja ulja i nakon uključivanja
kontakta, provjera razine na pokazivaču razine
ulja na ploči s instrumentima nije valjana u
pr vih 30 minuta.

220
Provjere










Razina rashladne tekućine
motora

Razina te tekućine mora biti između
dvije oznake. Osim toga, kako je rashladni sustav pod
tlakom, pričekajte da od gašenja motora prođe
barem jedan sat prije nekog zahvata.
Pazite da se ne opečete: odvrnite čep za dva
kruga i pričekajte pad tlaka. Nakon pada tlaka,
skinite čep i dolijte potrebnu količinu tekućine.


Karakteristike rashladne
tekućine

Te k ućina mora zadovoljavati preporuke
proizvođača vozila.
Razina te tekućine mora biti blizu
oznake "MA XI". Ako nije, provjerite
istrošenost pločica kočnica.











Razina tekućine za kočnice


Zamjena tekućine za kočnice

Inter vali zamjene navedeni su u ser visnoj i
jamstvenoj knjižici.


Karakteristike tekućine za
kočnice

Te k ućina mora odgovarati preporukama
proizvođača vozila i zadovoljavati norme
DOT3 ili DOT4.








Ventilator motora može se uključiti nakon
zaustavljanja vozila: pazite na predmete
ili na odjeću koje bi ventilator mogao
zahvatiti.

Kad je motor topao, temperaturu te tekućine
regulira ventilator motora.

221
8
Provjere
Izbjegavajte dulji dodir kože s
iskorištenim uljem i drugim tekućinama.
Većina tih tekućina štetna je za zdravlje,
čak i vrlo korozivna.
Iskorišteno ulje i druge tekućine ne
izlijevajte u kanalizaciju ili po tlu.
Iskorišteno ulje treba uliti u posebne
spremnike u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.








Iskorišteni proizvodi


Dolijevanje

Dolijevanje tog aditiva treba obavezno i što
prije izvršiti u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.











Razina aditiva
(izvedbe 1,6 HDi 110 s
pročistačem čestica)

Na minimalnu razinu u spremniku aditiva
upozorava ova poruka.

Karakteristike tekućine

Radi kvalitetnog čišćenja, za dolijevanje ili
zamjenu tekućine ne smijete koristiti vodu.




















Razina tekućine za pranje
stakala i farova

Za provjeru razine ili dolijevanje te
tekućine, zaustavite vozilo i ugasite
motor.


)
Otvorite poklopac motora i učvrstite ga
potpornom šipkom.

)
Otvorite čep spremnika tekućine za pranje
stakla.

)
Provjerite razinu mjeračem i dolijte ako je
potrebno.

)
Postavite čep na spremnik i zatvorite
poklopac motora.
U zimskim uvjetima, preporučuje se
tekućina na bazi etilnog alkohola ili
metanola.

222
Provjere






Provjere













Akumulator 12 V


Razina elektrolita

Za pristup akumulatoru, vidi točku
"Akumulator 12 V ".
U ser visnoj i jamstvenoj knjižici
navedeni su inter vali njihove
zamjene.



















Pročistač zraka i pročistač u kabini

Pročistač ulja potrebno je zamijeniti
prilikom svake zamjene motornog
ulja.
U ser visnoj i jamstvenoj knjižicoj
navedeni su inter vali njegove
zamjene.














Pročistač ulja

Ako je potrebno, skinite čepove s pojedinih
ćelija akumulatora i dolijte destiliranu vodu.
Razinu elektrolita treba provjeravati barem
jedanput mjesečno.
U slučaju nekog zahvata na akumulatoru,
pogledajte točku "Akumulator 12 V " gdje
su navedene potrebne mjere opreza prije
njegovog odspajanja i nakon ponovnog
spajanja.

Ako nije drugačije propisano, ove elemente treba provjeravati u skladu sa ser visnom i jamstvenom knjižicom, ovisno o motoru vašeg vozila.
Ako je tako propisano, dajte ih provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici.

Razina tekućine mora biti između oznaka MINI
"LOWER LEVEL" i MA XI "UPPER LEVEL". Ovisno o okolini (atmosfera zasićena
prašinom...) i o uvjetima upotrebe vozila
(gradska vožnja...), po potrebi ih mijenjajte i
dvaput češće
.
Prljav pročistač u kabini može loše utjecati na
radne karakteristike klima uređaja i stvarati
neugodne mirise.