2014 Peugeot 308 Užívateľská príručka (in Slovak)

247
7
Praktické informácie
308_sk_Chap07_info pratiques_ed02-2013
Poistky v prístrojovej
doske
Poistková skrinka je umiestnená v spodnej časti prístrojovej dosky (na ľavej strane).
Poistka č . Intenzita (A) Funkcie
F1515 12 V zásuvka pre príslušenstvo.
F1615 Zapaľovač cigariet.
F1715 Autorádio.
F1820 Autorádio (+ batéria).
Prístup k poistkám
 Odistite kryt potiahnutím jeho ľavej hornej
časti a následne jeho pravej hornej časti.
Verzia 1 (FULL)

248
Praktické informácie
308_sk_Chap07_info pratiques_ed02-2013
Verzia 2 (ECO)
Poistka Č.Intenzita (A)Funkcie
F6 A alebo B15 Autorádio.
F1310 Zapaľovač cigariet.
F1410 12 V zásuvka pre príslušenstvo.
F28 A alebo B15 Autorádio (+ batéria).

249
7
Praktické informácie
308_sk_Chap07_info pratiques_ed02-2013
Poistky v motorovom
priestore
Prístup k poistkám
 Odistite kryt.  Nahraďte poistku (pozri príslušný odsek).  Po zásahu kryt starostlivo uzavrite, aby nedošlo k narušeniu tesnosti poistkovej s k r i n k y .
Poistka Č . Intenzita (A) Funkcie
F1930 Motorček predného stierača skla.
F2015 Motorčeky predného a zadného ostrekovača skla.
F2120 Ostrekovač svetlometu.
F2215 Zvuková výstraha.
F2315 Pravé diaľkové svetlo.
F2415 Ľavé diaľkové svetlo.
Poistková skrinka je umiestnená v motorovej časti vedľa batérie.
Verzia 1 (FULL)

250
Praktické informácie
308_sk_Chap07_info pratiques_ed02-2013
Verzia 2 (ECO)
Poistka Č . Intenzita (A)Funkcie
F1615 Predný hmlový svetlomet.
F1810 Pravé diaľkové svetlo.
F1910 Ľavé diaľkové svetlo.
F2540 Relé ostrekovačov svetlometov (dovybavenie).
F2930 Motorček predných stieračov skla.
F3080 Žhaviace sviečky (Diesel), doplnkové programovateľné kúrenie (dovybavenie), čerpadlo ostrekovača svetlometov.

251
7
Praktické informácie
308_sk_Chap07_info pratiques_ed02-2013
1 2 V b a t é r i a
Batéria sa nachádza pod kapotou motora. Prístup k nej získate nasledovne:  otvorte kapotu motora pomocou vnútornej páčky a následne pomocou vonkajšej p á č k y,  zaistite podperu kapoty,  odstráňte umelohmotný kryt, čím získate prístup k svorke (+),  v prípade potreby odistite poistkovú skrinku a batériu vyberte.
Prístup k batérii
Postup pri štartovaní motora pomocou inej batérie alebo pri dobíjaní vašej vybitej batérie.
Prítomnosť tohto štítku, najmä pri funkcii Stop & Start, indikuje použitie 12 V olovenej batérie, ktorá je založená na osobitnej technológii, vyznačuje sa osobitnými charakteristikami a v prípade potreby odpojenia alebo výmeny si vyžaduje výlučne zásah servisnej siete PEUGEOT alebo kvalifikovaného servisu.
Po opakovanej montáži batérie funkcia Stop & Start nebude aktívna skôr, než po trvalom znehybnení vozidla, ktorého trvanie závisí od klimatických podmienok a stavu nabitia batérie (približne až 8 hodín).
Pred každým zákrokom
Zaparkujte vozidlo, zatiahnite parkovaciu brzdu, umiestnite radiacu páku na neutrál a následne vypnite
zapaľovanie. Uistite sa, či je všetko elektrické vybavenie vozidla vypnuté.

252
Praktické informácie
308_sk_Chap07_info pratiques_ed02-2013
Odpojenie svorky (+)
 Nadvihnite páčku D na maximum pre odistenie objímky E .
Spätné pripojenie svorky (+)
 Založte otvorenú objímku E kábla na svorku (+) batérie.  Kolmo zatlačte na objímku E , čím dosiahnete jej správne dosadnutie k batérii.  Zaistite objímku odstránením kolíčka a následným sklopením páčky D .
Netlačte na páčku nasilu, pretože ak je objímka nesprávne založená, zaistenie nie je možné; postup zopakujte.

253
7
Praktické informácie
308_sk_Chap07_info pratiques_ed02-2013
Štartovanie pomocou inej
batérie
Vopred skontrolujte, či má náhradná batéria nominálne napätie 12 V a kapacitu minimálne rovnú kapacite vybitej batérie. Nikdy neštartujte motor pri pripojení nabíjačky batérie. Nikdy neodpájajte svorku kladného pólu (+) pri motore v chode.
 Odstráňte plastový kryt kladného pólu (+), ak je ním vaše vozidlo vybavené.  Pripojte červený kábel na kladný pól (+) poškodenej batérie A , potom na kladný pól
(+) pomocnej batérie B .  Pripojte koniec zeleného alebo čierneho kábla na záporný pól (-) pomocnej batérie B (alebo na kostru pomocného vozidla).  Pripojte druhý koniec zeleného alebo čierneho kábla na kostru C poškodeného vozidla (alebo na držiak motora).  Naštartujte motor pomocného vozidla a ponechajte ho v chode po dobu niekoľkých minút.
 Uveďte štartér poškodeného vozidla do činnosti a ponechajte motor v chode. Ak sa motor okamžite neuvedie do činnosti, vypnite zapaľovanie a skôr ako pokus o naštartovanie zopakujete, chvíľu počkajte.  Počkajte na pokles otáčok a následne odpojte pomocné káble v opačnom poradí.  Založte plastový kryt kladného pólu (+), ak je ním vaše vozidlo vybavené.
V prípade vybitia batérie na vašom vozidle môže byť motor naštartovaný pomocou náhradnej batérie (externá batéria alebo batéria iného vozidla) a náhradných káblov.
Pred odpojením
Skôr ako pristúpite k odpojeniu batérie, musíte počkať 2 minúty po vypnutí zapaľovania. Skôr ako odpojíte batériu, zatvorte okná a dvere vozidla.
Po opätovnom pripojení
Po každom opätovnom pripojení batérie zapnite zapaľovanie a počkajte 1 minútu,
následne vozidlo naštartujte. Tým sa umožní inicializácia elektronických systémov vozidla. Avšak ak aj po tomto úkone pretrvávajú poruchy, obráťte sa na sieť PEUGEOT alebo kvalifikovaný servis. Môžete si prečítať návod v príslušnej rubrike a potom vykonať reinicializáciu (v závislosti od verzie): - kľúča diaľkového ovládania, - elektrickej(-ých) slnečnej(-ých) clony/clon, - . . .
Niektoré funkcie nebudú dostupné, kým sa batéria dostatočne nenabije.

254
Praktické informácie
308_sk_Chap07_info pratiques_ed02-2013
Batérie obsahujú škodlivé zložky, ako je kyselina sírová a olovo. Musia byť preto odstránené podľa platných predpisov a v žiadnom prípade sa nesmú vyhadzovať do domového odpadu. Opotrebované baterky a batérie odovzdajte na príslušnom zbernom m i e s t e .
Pri odstavení vozidla na viac ako jeden mesiac sa odporúča batériu odpojiť.
Pred manipuláciou s batériou si chráňte oči a tvár. Všetky operácie na batérii by sa mali vykonávať na dobre vetranom mieste, ďaleko od otvoreného plameňa alebo zdrojov iskier, aby sa predišlo riziku výbuchu a požiaru. Nepokúšajte sa nabíjať zamrznutú batériu, aby ste predišli rizikám výbuchu. Pokiaľ zamrzla, nechajte batériu skontrolovať v sieti PEUGEOT alebo v kvalifikovanom servise, ktorá overí, či nie sú poškodené interné komponenty, či obal nie je prasknutý, čo by naznačovalo riziko úniku toxickej a korozívnej kyseliny. Nemeňte polaritu a používajte iba 12V nabíjačku. Neodpájajte svorky, keď je motor v chode. Nenabíjajte batérie, ak ste neodpojili svorky. Po vykonaní prác si umyte ruky.
S funkciou Stop & Start si dobitie batérie nevyžaduje odpojenie.
 Odpojte batériu vozidla.  Dodržiavajte pokyny výrobcu nabíjačky.  Opäť pripojte batériu, začnite na zápornom póle (-).  Skontrolujte čistotu pólov a svoriek. V prípade, ak sú zasulfátované (pokryté bielou alebo nazelenalou vrstvou), odmontujte ich a vyčistite.
D o b í j a n i e b a t é r i e p o m o c o u
nabíjačky batérie