2014 Peugeot 308 Manualul de utilizare (in Romanian)

15
1
Verificarea funcţionării vehiculului
308_RO_CHAP01_CONTROLE DE MARCHE_ED02-2013
MartorStareCauzăAcţiuni / Obser vaţii
Faruri de ceaţă spate c o n t i n u u . Farurile de ceaţă spate sunt pornite. Rotiţi inelul comenzii spre spate pentru a dezactiva farurile de ceaţă.
Preincalzire motor Diesel c o n t i n u u . Contactorul este in pozitia a 2-a (Contact), sau butonul de pornire "START/STOP" a fost actionat.
Aşteptaţi stingerea martorului înainte de pornire. La stingere, pornirea este imediata, cu conditia: - ca pedala de ambreiaj sa fie apasata, la
vehiculele cu cutie manuala, - ca pedala de frana sa fie mentinuta apasata, la vehiculele cu cutie automata. Durata de aprindere este determinată de condiţiile climatice (până la aproximativ treizeci de secunde în condiţii climatice extreme). Dacă motorul nu porneşte, puneţi contactul din nou şi aşteptaţi iar stingerea martorului, apoi porniţi motorul.
Frana de stationare continuu. Frana de stationare este actionata, sau eliberata defectuos. Pentru a stinge martorul: tineti piciorul pe pedala de frână si eliberati frana. Daca vehiculul este echipat cu frana electrica: cu piciorul pe pedala de frana, apasati (impingeti) clapeta franei electrice. Respectaţi indicaţiile de siguranţă. Pentru mai multe informaţii despre frâna de stationare, consultaţi rubrica corespunzatoare.

16
Verificarea funcţionării vehiculului
308_RO_CHAP01_CONTROLE DE MARCHE_ED02-2013
MartorStareCauzăAcţiuni / Obser vaţii
Stergere automata c o n t i n u u . Comanda de stergere geamuri este actionata in jos. Stergerea automata a parbrizului este activata. Pentru a dezactiva stergerea automata, actionati comanda in jos, sau plasati comanda de stergere geamuri pe alta pozitie.
Sistem de airbag pasager continuu. Comanda situata pe plansa de bord, pe partea pasagerului este actionata pe pozitia "ON" . ON" . ON"Airbagul frontal al pasagerului este activat. In acest caz, nu instalati un scaun pentru copii, amplasat "cu spatele in directia de mers" pe scaunul pasagerului din fata.
Actionati comanda pe pozitia "OFF" , pentru a neutraliza airbagul frontal al pasagerului. In acest caz, puteti instala un scaun pentru copii, amplasat "cu spatele in directia de mers".
Stop & Star t c o n t i n u u . La oprirea vehiculului (semafor, ambuteiaj, alte cauze...), sistemul Stop & Start a pus motorul în mod STOP.
Imediat ce doriţi să porniţi din nou, martorul se stinge şi motorul reporneşte automat în mod START.
aprindere intermitentă câteva secunde, apoi se stinge.
Modul STOP este momentan indisponibil. s a u Modul START s-a declanşat automat.
Pentru mai multe informaţii despre cazurile deosebite ale modului STOP şi ale modului START, consultaţi rubrica "Stop & Start".
Supravegherea unghiului mor t continuu. Functia de supraveghere a unghiului mort a fost activata. Pentru informatii suplimentare, consultati sectiunea corespunzatoare.

17
1
Verificarea funcţionării vehiculului
308_RO_CHAP01_CONTROLE DE MARCHE_ED02-2013
Martori de neutralizare
Aprinderea unuia dintre martorii următori confirmă oprirea voluntară a sistemului corespondent. Aprinderea martorului poate fi însoţită de un semnal sonor şi de afisarea unui mesaj.
MartorStareCauzăAcţiuni / Obser vaţii
Airbag frontal de pasager continuu pe afişajul martorilor centurilor şi airbagului frontal al
pasagerului.
Comanda, situată pe planşa de bord, pe partea pasagerului, este acţionată pe poziţia " OFF " .
Airbagul frontal al pasagerului este neutralizat. Aveţi posibilitatea să instalaţi un scaun pentru copii "cu spatele în direcţia de mers" pe scaunul pasagerului din faţă.
Pentru a activa airbagul frontal al pasagerului, acţionaţi comanda pe poziţia " ON "; în acest caz, nu mai este posibil să instalaţi un scaun pentru copii
dispus "cu spatele în direcţia de mers" pe acest loc.
Control dinamic al stabilitatii (CDS /ASR) /ASR)
c o n t i n u u . Tasta este actionata si martorul este aprins. Sistemul CDS/ASR este dezactivat. CDS: control dinamic al stabilităţii. ASR: antipatinare roţi.
Apăsaţi tasta, pentru a activa sistemul CDS/ASR. Martorul luminos se stinge. Sistemul CDS/ASR este activat automat la pornirea vehiculului. În caz de dezactivare, sistemul se reactivează automat de la aproximativ 50 km/h.
Pentru mai multe informatii privind CDS/ASR, consultati rubrica corespunzatoare.

18
Verificarea funcţionării vehiculului
308_RO_CHAP01_CONTROLE DE MARCHE_ED02-2013
Martori de avertizare
Motorul fiind pornit sau cu vehiculul în rulare, aprinderea unuia dintre martorii ce urmează indică apariţia unei anomalii ce necesită intervenţia conducatorului. Orice anomalie care determină aprinderea unui martor de avertizare necesită un diagnostic suplimentar, cu ajutorul mesajului asociat. Dacă întâmpinaţi probleme, nu ezitaţi să consultaţi reţeaua PEUGEOT sau un service autorizat.
MartorStareCauzăAcţiuni / Obser vaţii
STOP continuu, asociat cu un alt martor de alertă, însoţit de un semnal sonor şi de un mesaj.
Aprinderea martorului este legata de o anomalie grava detectata pe sistemul de franare sau de asistare a directiei, circuitul electric circuitele de ulei motor, sau de racire, ori de o pana de pneu.
Oprirea este imperativă, în cele mai bune condiţii de siguranţă deoarece motorul riscă să se oprească. Opriţi, taiati contactul şi apelaţi reţeaua PEUGEOT sau un service autorizat.

19
1
Verificarea funcţionării vehiculului
308_RO_CHAP01_CONTROLE DE MARCHE_ED02-2013
MartorStareCauzăAcţiuni / Obser vaţii
Service a p r i n s t e m p o r a r . Apariţia unor anomalii minore care nu au un martor specific. Identificaţi anomalia, cu ajutorul mesajului asociat, de exemplu: - nivelul minim al uleiului din motor, - nivelul minim din rezervorul de lichid de spălare geamuri / proiectoare, - uzura bateriei telecomenzii, - scaderea presiunii din pneuri, - saturarea filtrului de particule (FAP) pe vehiculele Diesel. Pentru mai multe informatii despre FAP, vezi rubrica " Verificări - Controale - Filtru de particule". Pentru alte anomalii, consultaţi reţeaua PEUGEOT sau un Service autorizat.
c o n t i n u u . Apariţia unor anomalii majore care nu au un martor specific. Identificaţi anomalia consultând mesajul afişat şi apelati imperativ reţeaua PEUGEOT sau un Service autorizat.

20
Verificarea funcţionării vehiculului
308_RO_CHAP01_CONTROLE DE MARCHE_ED02-2013
MartorStareCauzăAcţiuni / Obser vaţii
Frana de stationare electrica
clipitor. Frâna de staţionare electrică nu se acţionează automat. Actionarea/eliberarea este defectă.
Oprirea este imperativă în cele mai bune condiţii de siguranţă. Opriţi pe un teren plan, orizontal, cuplati o treapta de viteza (pentru o cutie automata, aduceti maneta de viteze in pozitia P ), taiati contactul şi consultaţi reţeaua PEUGEOT sau un service autorizat.
Anomalie la frana de stationare electrica
continuu. Frâna de staţionare electrică este defectă. Consultaţi de urgenţă reţeaua PEUGEOT sau un service autorizat. Pentru mai multe informaţii privind frâna de staţionare electrica, consultaţi rubrica corespunzătoare.
Dezactivarea functiilor automate ale franei de stationare electrice
c o n t i n u u . Funcţiile "acţionare automată" (la oprirea motorului) şi "eliberare automată" sunt dezactivare sau defecte. In cazul unei defectiuni, aprinderea acestui martor este insotita de un mesj de avertizare.
Pentru reactivarea functiilor automate, consultati rubrica "Frana de stationare electrica". Consultaţi reţeaua PEUGEOT, sau un service autorizat, dacă acţionarea / eliberarea nu mai este posibilă. Frâna poate fi eliberată manual. Pentru mai multe informaţii despre frâna de staţionare electrica, consultaţi rubrica corespunzătoare.

21
1
Verificarea funcţionării vehiculului
308_RO_CHAP01_CONTROLE DE MARCHE_ED02-2013
MartorStareCauzăAcţiuni / Obser vaţii
Antiblocare roţi (ABS) c o n t i n u u . Sistemul de antiblocare a roţilor este defect. Vehiculul păstrează frânarea clasică. Rulaţi prudent, cu viteză moderată şi consultaţi de urgenta reţeaua PEUGEOT sau un service autorizat.
Control dinamic al stabilitatii (CDS/ASR)
c l i p i t o r . Sistemul CDS/ASR intră în acţiune. Sistemul optimizează tractiunea şi permite ameliorarea stabilităţii direcţionale a vehiculului, in caz de pierdere a aderentei sau traiectoriei.
c o n t i n u u . Sistemul CDS/ASR este defect. Efectuaţi o verificare în cadrul reţelei PEUGEOT sau unui Service autorizat.
Frânare c o n t i n u u . Scăderea nivelului în circuitul de frânare este semnificativă. Oprirea este imperativă în cele mai bune condiţii de siguranţă. Completaţi nivelul cu lichid recomandat de PEUGEOT. Dacă problema persistă, verificaţi circuitul în reţeaua PEUGEOT sau la un service autorizat.
+ continuu, asociat cu
martorul ABS.
Repartitorul electronic de frânare
(REF) este defect.
Oprirea este imperativă în cele mai bune condiţii de
siguranţă. Efectuaţi o verificare în cadrul reţelei PEUGEOT sau unui service autorizat.

22
Verificarea funcţionării vehiculului
308_RO_CHAP01_CONTROLE DE MARCHE_ED02-2013
Sistem de autodiagnosticare a motorului
c l i p i t o r . Sistemul de control al motorului este defect. Risc de distrugere a catalizatorului. Efectuaţi o verificare în reţeaua PEUGEOT sau la un service autorizat.
c o n t i n u u . Sistemul antipoluare este defect. Martorul trebuie să se stingă la pornirea motorului. Dacă nu se stinge, consultaţi imediat reţeaua PEUGEOT sau un service autorizat.
Franare Automata la Risc de Coliziune(FA RC)
clipitor. Sistemul FARC se activeaza. Sistemul franeaza scurt, pentru a reduce viteza de coliziune frontala cu vehiculul precedent.
c o n t i n u u , insotit de afisarea unui mesaj si de o avertizare sonora.
Sistemul FARC este defect. Efectuaţi o verificare în reţeaua PEUGEOT, sau la un Service autorizat.
continuu. Sistemul FARC este neutralizat (dezactivare din meniu).
MartorStareCauzăAcţiuni / Obser vaţii
Nivel minim de carburant continuu, cu acul in zona rosie. La prima aprindere, în rezervor sunt mai putin de 10 litri de carburant. Este imperativ sa alimentaţi cu carburant, pentru a evita o pană. Acest martor se aprinde din nou la fiecare punere a contactului, atât timp cât alimentarea cu carburant nu a fost suficientă. Capacitatea rezervorului: aproximativ 53 litri, sau 45 litri (in functie de versiune). Nu rulaţi niciodată până la terminarea carburantului din rezervor, deoarece există riscul deteriorării sistemelor de antipoluare şi de injecţie.