2014 Peugeot 308 CC Manual do proprietário (in Portuguese)

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SEGURANÇA
Os sistemas ASR/CDS aumentam
a segurança em condução normal
mas não devem incitar o condutor
a assumir riscos suplementares ou
a circular a altas velocidades.
O funcionamento destes sistemas
é assegurado desde que sejam
respeitadas as indicações do fabri-
cante, relativamente:
- Às rodas (pneus e jantes),
- Aos componentes de travagem,
- Aos componentes electrónicos,
- Aos procedimentos de monta-gem e de intervenção.
Depois de uma colisão, mandar
verifi car esses sistemas pela rede
PEUGEOT ou por uma [ofi cina
qualifi cada].
Neutralização
Em condições excepcionais (arran-
que de veículo atolado, imobilizado na
neve, sob solo instável...), poderá tor-
nar-se útil neutralizar os sistemas ASR
e CDS para fazer patinar as rodas e re-
encontrar a aderência.
 Prima este botão, situado no centro do quadro de bordo.
O acendimento do avisador deste bo-
tão indica a neutralização dos sistemas
ASR e CDS.
Reactivação
Estes sistemas reactivam-se automati-
camente após a ignição ser desligada
ou a partir de 50 km/h.
 Premir de novo este botão para os reactivar manualmente. Anomalia de funcionamento
O acendimento deste avisador
acompanhado por um sinal so-
noro e por uma mensagem no
ecrã multifunções, indica um
mau funcionamento desses sistemas.
Solicite verifi cação pela rede PEUGEOT
ou por uma ofi cina qualifi cada.
SISTEMAS DE CONTROLO DA TRAJECTÓRIA
Activação
Estes sistemas são activados automa-
ticamente cada vez que o arranque do
veículo é efectuado.
Antipatinagem das rodas
(ASR) e controlo dinâmico de
estabilidade (CDS)
Em caso de problema de aderência ou
de trajectória, este sistema entra em
funcionamento.
Esta acção é assinalada pelo
funcionamento intermitente
deste avisador no quadro de
bordo.
A antipatinagem das rodas optimiza a
motricidade, para evitar a patinagem
das rodas, agindo nos travões das ro-
das motoras e no motor.
O controlo dinâmico de estabilidade
actua sobre o travão de uma ou várias
rodas e no motor para manter o veículo
na trajectória desejada pelo condutor,
de acordo com os limites das leis da
física.
SISTEMAS DE CONTROLO DA TRAJECTÓRIA

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SEGURANÇA
ARCOS DE SEGURANÇA
Sistema que protege, em caso de capo-
tamento do veículo, o conjunto dos ocu-
pantes presos com o cinto de segurança.
Os arcos estão integrados no en-
costo do banco traseiro. Estes estão
marcados com a inscrição "Rollover
Protection".
Activação
São activados em simultâneo em caso
de capotamento do veículo.
Avaria de funcionamento
Se este avisador se acender
no quadro de bordo, acompa-
nhado por um sinal sonoro e
por uma mensagem no ecrã,
consulte a rede PEUGEOT ou
uma [ofi cina qualifi cada] para
verifi car o sistema. A fi m de garantir o funcionamento
correcto e o accionamento dos arcos
de segurança em caso de detecção
de capotamento, é necessário:
- que nenhum acessório não
referenciado pela PEUGEOT
esteja em contacto ou fi xo nos
mesmos,
- que nenhum objecto bloqueie ou impeça a sua deslocação,
- que a zona por cima dos arcos esteja livre de qualquer objecto.

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SEGURANÇA
CINTOS DE SEGURANÇA
Cintos de segurança dianteiros
Alerta de não colocação / remoção
do cinto Colocar
 Puxe o cinto e insira o fecho no en-caixe.
 Verifi que o fecho correcto puxando o cinto.
Aquando da ligação da ignição
este avisador acende-se no
ecrã dos avisadores do cinto e
do airbag frontal do passageiro,
quando o condutor e/ou o pas-
sageiro nos bancos dianteiros
não tiverem colocado o cinto.
Retirar
 Prima o botão vermelho do encaixe.
 Acompanhe o enrolamento do cinto.
1. Avisador de não colocação dos cin-
tos dianteiros e/ou traseiros.
2. Avisador de não colocação do cinto dianteiro esquerdo.
3. Avisador de não colocação do cinto dianteiro direito.
4. Avisador de não colocação do cinto traseiro direito.
5. Avisador de não colocação do cinto traseiro esquerdo.
Painel dos avisadores de não
colocação do cinto
No painel dos avisadores de cinto e do
airbag frontal do passageiro, o avisa-
dor correspondente
2 ou 3 acende-se a
vermelho se o cinto não estiver coloca-
do ou for retirado. A partir de cerca de 20 km/h e durante
dois minutos, este avisador fi ca intermi-
tente acompanhado por um sinal sonoro
crescente. Passado dois minutos, este
avisador permanece aceso enquanto o
condutor e/ou o passageiro nos bancos
dianteiros não colocarem o cinto.
Os cintos de segurança dianteiros en-
contram-se equipados com um sistema
de pré-tensão pirotécnica e limitador de
esforço.
Este sistema permite melhorar a segu-
rança dos lugares dianteiros, aquando de
colisões frontais e laterais. Dependendo
da gravidade da colisão, o sistema de
pré-tensão pirotécnica estica instantane-
amente os cintos de segurança e fá-los
aderir ao corpo dos ocupantes.
Os cintos com pré-tensão pirotécnica
são activados ao ligar a ignição.
O limitador de esforço atenua a pres-
são do cinto de segurança contra o
tórax do ocupante, melhorando deste
modo o nível de protecção.
CINTOS DE SEGURANÇA

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SEGURANÇA
Cintos de segurança traseiros
Os bancos traseiros estão equipados
com um cinto cada um, incluindo três
pontos de fi xação e um enrolador com
limitador de esforço.
Colocar
 Retire o cinto da presilha A antes de
qualquer utilização.
 Puxe o cinto e inserir o fecho no en- caixe..
 Verifi que o fecho correcto puxando o cinto. Painel dos avisadores de cinto
retirado
Aquando da ligação da ignição, com o
motor em funcionamento a uma veloci-
dade inferior a 20 km/h, os avisadores
correspondentes
4 e 5 acendem-se du-
rante cerca de 30 segundos a verme-
lho, se o cinto não estiver colocado.
Com o veículo em andamento a uma
velocidade superior a 20 km/h, o avisa-
dor correspondente 4 ou 5 acende-se a
vermelho, acompanhado por um sinal
sonoro e por uma mensagem no ecrã
multifunções, quando um passageiro
dos bancos traseiros retirar o cinto de
segurança.
Retirar

Prima o botão vermelho do encaixe.
 Acompanhe o enrolamento do cinto. Alerta de cinto retirado
Este avisador acende-se no ecrã de
avisadores do cinto e do airbag frontal
do passageiro, quando um ou vários
passageiros nos bancos traseiros reti-
rarem o cinto.
Na confi guração "cabriolet", quan-
do não existem passageiros nos
lugares traseiros, deslize os cintos
nas presilhas A para evitar qual-
quer fl utuação dos cintos traseiros
(apenas bancos em pele). A partir de cerca de 20 km/h e
durante dois minutos, este avi-
sador fi ca intermitente acom-
panhado por um sinal sonoro
crescente. Passados dois minutos, este
avisador permanece aceso quando um
ou vários passageiros nos bancos tra-
seiros não colocarem o cinto.

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SEGURANÇA

O condutor deve certifi car-se que os
passageiros utilizam correctamen-
te os cintos de segurança e que os
mesmos se encontram bem coloca-
dos antes de colocar o veículo em
movimento.
Seja qual for o seu lugar no veículo,
coloque sempre o cinto de segurança,
mesmo para trajectos curtos.
Não inverta os cintos, pois nesse
caso eles não assegurariam correc-
tamente a sua função.
Os cintos de segurança estão equi-
pados com um enrolador que permite
o ajuste automático do comprimento
do cinto à morfologia do utilizador.
A arrumação do cinto de segurança
efectua-se automaticamente sempre
que este não estiver a ser utilizado.
Antes e depois da sua utilização,
assegure-se de que o cinto está cor-
rectamente enrolado.
A parte inferior do cinto deve estar
posicionada o mais abaixo possível
sobre a bacia.
A parte superior deve estar posicio-
nada na parte côncava do ombro.
Os enroladores estão equipados
com um dispositivo de bloqueio auto-
mático aquando de uma colisão, de
uma travagem de emergência ou do
capotamento do veículo. É possível
desbloquear o dispositivo puxando o
cinto com força e soltando-o para que
se enrole ligeiramente. Para ser efi ciente, um cinto de segu-
rança:
- deve ser mantido esticado o mais
perto do corpo possível,
- deve ser puxado para a frente por um movimento regular, verifi cando
que não fi ca enrolado,
- deve ser utilizado apenas por uma pessoa,
- não deve apresentar sinais de cortes ou de desgaste,
- não deve ser transformado ou modifi cado para não alterar o de-
sempenho.
Dadas as regras de segurança em
vigor, para qualquer intervenção no
seu veículo, dirija-se a uma ofi cina
qualifi cada que possua competên-
cias e material adaptado, existente
também na rede PEUGEOT.
Solicite a verifi cação periódica dos
seus cintos de segurança pela rede
PEUGEOT ou por uma ofi cina quali-
fi cada e, especialmente, se os cintos
apresentarem sinais de deterioração.
Limpe os cintos com água e sabão ou
um produto de limpeza para têxteis,
vendido na rede PEUGEOT.
Depois de rebater ou mudar um ban-
co ou o banco traseiro de lugar, as-
segure-se de que o cinto se encontra
na posição correcta e devidamente
enrolado. Recomendações para as crianças
Utilize uma cadeira para crianças
adaptada, se o passageiro tiver me-
nos de 12 anos ou medir menos de
um metro e cinquenta.
Nunca utilize o mesmo cinto de segu-
rança para várias pessoas.
Nunca transporte uma criança sobre
os joelhos.
Em caso de colisão
Em função da natureza e da impor-
tância das colisões , o dispositivo
pirotécnico pode iniciar-se antes e
independentemente do accionamen-
to dos airbags. O accionamento dos
pré-tensores é acompanhado por
uma ligeira libertação de fumo inofen-
sivo e por um ruído, devido à activa-
ção do cartucho pirotécnico integrado
no sistema.
De qualquer forma, o avisador dos
airbags acende-se.
Após uma colisão, solicite a verifi cação e
eventual substituição do sistema de cin-
tos de segurança pela rede PEUGEOT
ou por uma ofi cina qualifi cada.

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SEGURANÇA
AIRBAGS
Os airbags foram concebidos para op-
timizar a segurança dos ocupantes em
caso de colisões violentas. Eles com-
pletam a acção dos cintos de seguran-
ça equipados com limitador de esforço.
Neste caso, os detectores electrónicos
registam e analisam as colisões fron-
tais e laterais sofridas nas zonas de de-
tecção da colisão:
- em caso de colisão violenta, os air-bags são accionados instantanea-
mente e contribuem para proteger
melhor os ocupantes do veículo;
imediatamente após a colisão, os
airbags esvaziam-se rapidamente
para não prejudicar nem a visibilida-
de nem a saída eventual dos ocu-
pantes,
- em caso de colisão pouco violenta, de impacto na zona traseira e em
certas condições de capotamento,
os airbags não são activados; basta
o cinto de segurança para ajudar a
assegurar a sua protecção optimi-
zada em determinadas situações. A activação do ou dos airbags é
acompanhada por uma ligeira li-
bertação de fumo e de um ruído,
devido à activação do cartucho pi-
rotécnico integrado no sistema.
Este fumo não é nocivo, mas pode
revelar-se irritante para pessoas
sensíveis.
O ruído da detonação pode con-
duzir a uma ligeira diminuição da
capacidade auditiva durante um
breve período de tempo.
Airbags frontais
Activação
São accionados, excepto o airbag fron-
tal do passageiro se estiver neutrali-
zado, em caso de uma colisão frontal
violenta aplicada em toda ou parte da
zona de impacto frontal
A , segundo o
eixo longitudinal do veículo num plano
horizontal e no sentido da parte da fren-
te para a traseira do veículo.
O airbag frontal interpõe-se entre o tó-
rax e a cabeça do ocupante dianteiro
do veículo e o volante, do lado do con-
dutor, e o painel de bordo, do lado do
passageiro, para amortecer a sua pro-
jecção para a frente.
Zonas de detecção de colisão
A. Zona de impacto frontal.
B. Zona de impacto lateral.
Os airbags não funcionam com
a ignição desligada .
Este equipamento apenas funcio-
na uma vez. Caso ocorra uma se-
gunda colisão (aquando do mesmo
ou de outro acidente), o airbag não
funciona. Sistema que protege, em caso de coli-
são frontal violenta, o condutor e o pas-
sageiro dianteiro, no sentido de limitar
os riscos de traumatismo na cabeça e
no tórax.
Para o condutor, está integrado no cen-
tro do volante; para o passageiro dian-
teiro, no painel de bordo por cima do
porta-luvas.
AIRBAGS

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SEGURANÇA
Anomalia de funcionamento Se esta luz indicadora se acen-
der, acompanhada por um si-
nal sonoro e por uma mensa-
gem no ecrã, consulte a rede
PEUGEOT ou uma ofi cina qualifi cada
para verifi cação do sistema. Os airbags
podem deixar de ser activados em caso
de colisão violenta.
Reactivação
Assim que retirar a cadeira para crian-
ças, desligue a ignição, rode o coman-
do para a posição "ON" para activar
de novo o airbag e assegurar, assim, a
segurança do seu passageiro dianteiro
em caso de colisão.
Ao ligar a ignição, esta luz avi-
sadora acende-se no painel
de avisadores do cinto de se-
gurança e do airbag frontal do
passageiro durante cerca de um minu-
to, para indicar a activação do airbag
frontal. Para assegurar a segurança das
crianças, neutralize imperativa-
mente o airbag frontal do passa-
geiro sempre que instalar uma
cadeira para crianças "de costas
para a estrada" no banco do pas-
sageiro dianteiro.
Caso contrário, a criança arriscar-
se-á a fi car gravemente ferida, ou
morta, aquando do disparo do air-
bag.
Ao ligar a ignição, esta luz avi-
sadora acende-se, no painel
de avisadores do cinto de se-
gurança e do airbag frontal do
passageiro. Permanece ligada durante
toda a neutralização. Neutralização
Só o airbag frontal do passageiro pode
ser neutralizado.
 Com a ignição desligada , introdu- za a chave no comando de neutrali-
zação do airbag do passageiro.
 Rode-a para a posição "OFF" .
 Em seguida, retire-a mantendo-a nesta posição.

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SEGURANÇA

Airbags laterais
Sistema que protege, em caso de coli-
são lateral violenta, o condutor e o pas-
sageiro dianteiro para limitar os riscos
de traumatismo na bacia, no tórax e na
cabeça.
Os airbags laterais estão integrados no
lado da porta:
- por um lado, na estrutura do encos-to do banco dianteiro (airbag tórax-
bacia),
- por outro lado, no encosto de cabeça dianteiro (airbag cabeça).
Activação
Os airbags são activados unilateral-
mente em caso de colisão lateral vio-
lenta aplicado na totalidade ou em
parte da zona de impacto lateral B , per-
pendicularmente ao eixo longitudinal do
veículo num plano horizontal e do exte-
rior para o interior do veículo.
Os airbags laterais interpõem-se entre o
ocupante dianteiro do veículo e o painel
da porta correspondente. Anomalia de funcionamento
Zonas de detecção de colisão
A. Zona de impacto frontal.
B. Zona de impacto lateral. Se este avisador se acender no
quadro de bordo, acompanhado
por um sinal sonoro e por uma
mensagem no ecrã, consulte a
rede PEUGEOT ou uma [ofi cina quali-
fi cada] para verifi cação do sistema. Os
airbags podem não se accionar mais em
caso de colisão violenta. Aquando de uma colisão ou embate
ligeiro na parte lateral do veículo ou
em caso de capotamento, os airbags
podem não ser accionados.
Aquando de uma colisão traseira ou
frontal, os airbags não accionam.