2014 Peugeot 308 CC Manual do proprietário (in Portuguese)

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INFORMAÇÕES PRÁTICAS
Fusível N.° Intensidade Funções
F12 30 A Velocidade reduzida/elevada do limpa-vidros dianteiro.
F13 40 A Alimentação da caixa de serviço inteligente
(+ após contacto).
F14 - Não utilizado.
F15 10 A Luz de estrada direita (máximos)
F16 10 A Luz de estrada esquerda.
F17 15 A Luz de cruzamento esquerda (médios).
F18 15 A Luz de cruzamento direita.
F19 15 A Aquecedor do vapor de óleo (1,6 I VTi),
electroválvula de purga do canister (1,6 I VTi),
sondas de oxigénio (gasolina), electroválvulas de
arrefecimento de ar (Diesel).
F20 10 A Termóstato pilotado, electroválvulas de distribuição
variável, electroválvula de regulação de pressão Turbo
(Diesel), detector do nível de água do motor (Diesel).
F21 5 A Alimentação do relé do grupo moto-ventilador,
comando do relé Valvetronic (1,6 I VTi),
arrefecimento Turbo (1,6 l THP), debímetro do ar
(1,6 I HDI).

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INFORMAÇÕES PRÁTICAS
Tabela dos fusíveis por cima da bateria Fusível N° Intensidade Funções
F1 - Não utilizado.
F2 5 A Contactor bi-função do travão.
F3 5 A Caixa de carga da bateria.
F4 25 A Electroválvulas ABS/ESP.
F5 - Não utilizado.
F6 15 A Caixa de velocidades automática.
Qualquer intervenção noutros tipos de fusíveis (fusíveis mé\
dios e máxi) deve
ser efectuada exclusivamente pela rede PEUGEOT ou por uma ofi cina qua-
lifi cada.

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INFORMAÇÕES PRÁTICAS
BATERIA DE 12 V
Acesso à bateria
A bateria encontra-se situada sob o ca-
pot motor.
Para aceder:
 abra o capot com o comando inte-rior e, em seguida, com o exterior,
 fi xe a vareta do capot,
 retire a tampa de protecção em plástico para aceder ao borne (+).
A presença desta etiqueta, princi-
palmente com o Stop & Start, in-
dica a utilização de uma bateria
de chumbo de 12 V de tecnolo-
gia e características específi cas,
que necessita, se for desligada ou
substituída, da intervenção exclu-
siva da rede PEUGEOT ou de uma
ofi cina qualifi cada.
Após a montagem da bateria, o
Stop & Start fi cará activo apenas
após uma imobilização contínua
do veículo, cuja duração depende
das condições climáticas e do es-
tado de carga da bateria (até cerca
de 8 horas).
Modo de execução para efectuar o arran-
que do motor a partir de outra bateria ou
para recarregar a sua bateria descarregada.
Antes de qualquer intervenção
Imobilize o veículo, engrene o tra-
vão de estacionamento, coloque
a caixa de velocidades em ponto
morto (ou na posição P se o seu
veículo estiver equipado com uma
caixa de velocidades automática),
depois desligue a ignição.
Verifi que se todos os equipamen-
tos eléctricos estão desligados.
Não inverta as polaridades e utili-
ze apenas um carregador de 12 V.
Não desligue os terminais com o
motor em funcionamento.
Não recarregue as baterias sem
ter desligado os terminais.
Verifi que se os terminais e os
conectores estão limpos. Se
apresentarem sulfato (matéria
esbranquiçada ou esverdeada),
demonte-os e limpe-os.
As baterias possuem substâncias
nocivas, tais como o ácido sulfú-
rico e o chumbo. Devem ser eli-
minadas consoante os requisitos
legais e não devem ser, em caso
algum, eliminadas juntamente
com o lixo doméstico.
Entregue as pilhas e as baterias
usadas num ponto de recolha es-
pecial.
BATERIA DE 12 V

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INFORMAÇÕES PRÁTICAS
Desligar o terminal (+)
 Eleve a manípulo D no máximo para
bloquear a braçadeira E.
Ligar o terminal (+)
 Posicione a braçadeira E aberta do
cabo no terminal (+) da bateria.
 Pressione verticalmente a braçadei- ra E para a posicionar correctamen-
te contra a bateria.
 Bloqueie a braçadeira, afastando a argola de posicionamento e baixan-
do o manípulo D .
Não force carregando no manípu-
lo, uma vez que se a braçadeira
estiver posicionada incorrecta-
mente o bloqueio é impossível; re-
comece o procedimento. Efectuar o arranque a partir de
outra bateria
Quando a bateria do seu veículo esti-
ver descarregada, o motor pode ser
colocado em funcionamento com uma
bateria de reserva (externa ou de outro
veículo) e cabos de socorro. Verifi que previamente se a bateria
de reserva tem uma tensão nomi-
nal de 12 V e uma capacidade no
mínimo igual à da bateria descar-
regada.
Não coloque o motor em funcio-
namento com um carregador de
baterias.
Não desligue o terminal (+) quando
o motor estiver em funcionamento.
 Ligue o cabo vermelho ao terminal (+) da bateria avariada A e, em se-
guida, ao terminal (+) da bateria au-
xiliar B .
 Ligue uma extremidade do cabo verde ou preto ao terminal (-) da
bateria auxiliar B (ou no ponto de
massa do veículo reparador).
 Ligue a outra extremidade do cabo verde ou preto no ponto de massa C
do veículo avariado (ou ao suporte
do motor).  Coloque o motor em funcionamento
do veículo reparador e deixe-o fun-
cionar durante alguns minutos.
 Accione o motor de arranque do ve- ículo avariado e deixe funcionar o
motor.
Se o motor não arrancar imediata- mente, corte o cotacto e aguarde
alguns instantes antes de fazer uma
nova tentativa.
 Aguarde o regresso ao "ralenti" e, em seguida, desligue os cabos de
socorro na ordem inversa.

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INFORMAÇÕES PRÁTICAS
Com o Stop & Start, a recarga da
bateria não necessita que esta
seja desligada.
Recarregar a bateria com um
carregador de bateria
Quando a bateria do seu veículo está
descarregada ou prevendo um imobi-
lização prolongada, pode carregá-la
com um carregador de baterias.
Para conhecer as características dos
carregadores compatíveis com a sua
bateria, consulte a rede PEUGEOT ou
uma ofi cina qualifi cada.
Antes de desligar
 Aceda à bateria.
 Feche o tecto de abrir.
 Todas as aberturas - portas, mala, etc. - devem estar fechadas mas
não trancadas.
 A ignição deve estar desligada há, pelo menos, quatro minutos.
É aconselhável, aquando de uma
paragem prolongada superior a
um mês, desligar a bateria. Recarga
 Desligue a bateria do veículo (+).
 Respeite as instruções de utilização
fornecidas pelo fabricante do carre-
gador.
 Ligue o cabo vermelho do carrega- dor ao terminal (+) da bateria e, de-
pois, o cabo preto ao terminal (-).
 Ligue novamente a bateria come- çando pelo terminal.
A operação de carga deve ser
efectuada num local arejado e lon-
ge de chamas livres ou fontes de
centelhas, para evitar qualquer ris-
co de explosão e de incêndio.
Não tente recarregar uma bateria
gelada. Primeiro deve desgelá-la
para evitar os riscos de explosão.
Se a bateria estiver gelada, antes
de a carregar peça um controlo à
PEUGEOT ou a uma ofi cina quali-
fi cada para ver se os componentes
internos não foram danifi cados e
se o contentor não fi cou fi ssurado,
o que implicaria um risco de fuga
de ácido tóxico e corrosivo.
Algumas funcionalidades não es-
tão disponíveis enquanto a bateria
não atingir um nível de carga sufi -
ciente.
Reinicialização após ligar a
bateria
Após ligar novamente a bateria, ligue a
ignição e aguarde, pelo menos, um mi-
nuto antes de efectuar o arranque, para
permitir a inicialização dos sistemas
electrónicos.
Com base nas rubricas corresponden-
tes, deverá conseguir reinicializar:
- a chave com telecomando,
- os elevadores eléctricos de vidros e a entreabertura automática dos vi-
dros da porta,
- a data e a hora,
- as regulações do auto-rádio ou do sistema de navegação integrado.
Verifi que a ausência de mensa-
gens de erro ou de avisadores de
alerta após ligar a ignição nova-
mente.
No entanto, se após estas opera-
ções subsistirem ligeiras perturba-
ções, consulte a rede PEUGEOT
ou uma ofi cina qualifi cada.

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INFORMAÇÕES PRÁTICAS
Respeite a duração de funciona-
mento do motor de forma a garantir
o correcto carregamento da bateria.
Não utilize de forma repetida e con-
tinuada o novo arranque do motor
para obter uma utilização imediata
das funções.
Se uma comunicação telefónica
tiver sido iniciada ao mesmo tem-
po, a mesma será mantida durante
5 minutos com o kit mãos-livres
do seu WIP Sound ou do seu WIP
Nav+.
MODO ECONOMIA DE ENERGIA
Sistema que gere a duração de certas funções para preservar uma carga sufi cien-
te da bateria.
Depois de o motor ser desligado, são ainda utilizáveis, por um per\
íodo acumulado
máximo de cerca de trinta minutos, funções como o sistema áu\
dio e a telemática,
os limpa-vidros, as luzes de cruzamento, as luzes do tecto...
Este tempo pode ser consideravelmente inferior se a carga da bateria for\
fraca.
Saída do modo
Essas funções serão reactivadas auto-
maticamente na próxima utilização do
veículo.
Para obter a utilização imediata destas
funções, efectue o arranque do motor
e deixe-o em funcionamento durante,
pelo menos, 5 minutos.
Entrada no modo
Uma vez passado este período de tem-
po, uma mensagem de entrada em
modo economia de energia aparece no
ecrã multifunções e as funções activas
são postas em suspenso.
MODO DE DESLASTRE
Sistema gerindo a utilização de certas
funções em relação ao nível de energia
restante na bateria.
Com o veículo em movimento, o deslas-
tre neutraliza temporariamente certas
funções, tais como o ar condicionado,
os sistemas "AIRWAVE", a descongela-
ção do óculo traseiro...
Certas funções neutralizadas são auto-
maticamente reactivadas assim que as
condições o permitirem.
Uma bateria descarregada não
permite o arranque do motor (ver
rubrica "Bateria 12 V").
MODO ECONOMIA DE ENERGIA

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INFORMAÇÕES PRÁTICAS
SUBSTITUIR UMA ESCOVA DO LIMPA-VIDROS
Desmontagem
 Erguer o braço correspondente.
 Soltar a escova e retirá-la.
Montagem
 Colocar a nova escova no lugar e fi xá-la.
 Rebater a haste com cuidado.
Antes de proceder à desmontagem
de uma escova dianteira
 No minuto que se segue à desconexão
da embraiagem, accionar o comando
do limpa-vidros para posicionar as es-
covas no meio do pára-brisas.
Após a montagem de uma
escova dianteira
 Ligar a ignição.
 Accionar novamente o comando do limpa-vidros para recolher as escovas.
REBOQUE DO VEÍCULO
Modo de execução para fazer rebocar o
seu veículo ou rebocar um outro veículo
com um dispositivo mecânico amovível.
Acesso às ferramentas
A argola de reboque está instalado na
mala, sob a superfície inferior.
Para aceder ao mesmo:
 passe para a confi guração "coupé",
 abra a mala,
 levante a superfície inferior,
 imobilize-o, fi xando a pega à junta de mala,
 retire a argola de reboque da caixa de suporte.
Instruções gerais
Respeite a legislação em vigor no
seu país.
Certifi que-se de que o peso do ve-
ículo tractor é superior ao peso do
veículo rebocado.
O condutor deverá permanecer
ao volante do veículo rebocado e
deve ter carta de condução válida.
Aquando de um reboque com as
quatro rodas no solo, utilize sem-
pre uma barra de reboque homolo-
gada; as cordas e as correias são
proibidas
O veículo rebocador deve arrancar
progressivamente.
Aquando de um reboque com o
motor desligado, deixa de existir
assistência de travagem e de di-
recção.
Nos casos seguintes, contacte um
profi ssional para efectuar o rebo-
que:
- veículo avariado na auto-estra-da ou na via rápida,
- veículos de quatro rodas motri- zes,
- impossibilidade de colocar a caixa de velocidades em ponto
morto, de desbloquear a direc-
ção, de desactivar o travão de
estacionamento,
- reboque apenas com duas ro- das no solo,
- ausência de barra de reboque homologada...
SUBSTITUIR UMA ESCOVA DO LIMPA-VIDROS REBOQUE DO VEÍCULO

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INFORMAÇÕES PRÁTICAS
Rebocar o seu veículo
 No pára-choques dianteiro, retire a tampa premindo a parte esquerda.
 Enrosque a argola de reboque até ao limite.
 Instale a barra de reboque.
 Coloque a alavanca de velocidades em ponto morto (posição N para a
caixa de velocidades automática).  Desbloqueie a direcção, rodando a
chave da ignição uma vez e desac-
tive o travão de estacionamento.
 Acenda o sinal de perigo nos dois veículos.
 Efetue suavemente o arranque e circule lentamente durante uma cur-
ta distância.
O não respeito desta instrução
pode originar a deterioração de de-
terminados componentes (trava-
gem, transmissão...) e a ausência
de assistência à travagem aquan-
do do arranque do motor.  No pára-choques dianteiro, retire a
tampa premindo a parte inferior.
 Enrosque a argola de reboque até ao limite.
 Instale a barra de reboque.
 Acenda o sinal de perigo nos dois veículos.
 Efetue suavemente o arranque e circule lentamente a uma curta dis-
tância.
Rebocar um outro veículo