2014 Peugeot 208 Упутство за употребу (in Serbian)

63
3
Udobnost








Podešavanje volana




)
Kada je vozilo zaustavljeno
, povucite
komandu da biste otključali volan.

)
Podesite visinu i dubinu volana da biste
svoj položaj prilagodili vožnji.

)
Gurnite komandu nazad da biste zaključali
volan.
Iz bezbednosnih razloga, ove radnje
se moraju obavljati isključivo kada se
vozilo zaustavi.

64
Udobnost




Retrovizori

Svaki od retrovizora ima ogledalo koje se
podešava i koje tako omogućava bočno
gledanje pozadi u situacijama obilaženja
ili parkiranja. Retrovizori se takođe mogu
preklopiti radi parkiranja u uzanom prolazu.

Spoljašnji retrovizori


Posmatrani objekti su u stvarnosti bliži
nego što nam se čini.
Vodite računa o tome da biste ispravno
ocenili rastojanje od vozila koja dolaze
iza vas.



Odmagljivanje - Odmrzavanje
Podešavanje
Podešavanje






Manuelni model

Sklapanje



)
Prilikom parkiranja, ručno oborite
retrovizore da biste ih zaštitili.



Rasklapanje



)
Pre startovanja, rasklopite ih.









Električni model



)
Okrećite polugu u sva četiri pravca da biste
pravilno orjentisali ogledalo retrovizora.


)
Pomerite komandu A
desno ili levo da biste
odabrali odgovarajući retrovizor.

)
Pomerite komandu B
u sva četiri pravca da
biste izvršili podešavanje.

)
Ponovo vratite komandu A
u položaj na
sredini.
Odmagljivanje i odmrzavanje spoljnih
retrovizora obavlja se, kada motor
radi, pritiskom na komandu za
odmrzavanje zadnjeg stakla.
Za dodatne informacije o odmagljivanju i
odmrzavanju zadnjeg stakla, pogledajte
odgovarajuću rubriku.

65
3
!
Udobnost
Ako su retrovizori sklopljeni uz pomoć
komande A
, neće se rasklopiti po
otključavanju vozila. Treba ponovo da
se povuče komanda A
.

Sklapanje i rasklapanje spoljašnjih
retrovizora daljinskim može se trajno
isključiti u mreži PEUGEOT ili u
stručnom servisu.
Prilikom automatskog pranja vašeg
vozila, sklopite retrovizore.








Sklapanje retrovizora



- Automatsko : zaključajte vozilo pomoću
daljinskog upravljača.

- Manuelno : kada je dat kontakt, povucite
unazad komandu A
.


Rasklapanje retrovizora



- Automatsko : otključajte vozilo pomoću
daljinskog ili ključa.

- Manuelno : kada je dat kontakt, povucite
komandu A
unazad.









Model sa automatskim sistemom dan/noć

Zahvaljujući posebnom senzoru kojim se meri
stepen osvetljenosti koji dopire sa zadnje strane
vozila, ovaj sistem obezbeđuje automatski i
postepeni prelazak sa dnevne na noćnu upotrebu.

Ogledalo koje se podešava i omogućava
gledanje pozadi po sredini.
Sadrži uređaj protiv odsjaja koji zatamnjuje
ogledalo retrovizora i smanjuje ometanja
vozača koja uzrokuju sunčeva svetlost ili druga
vozila...





Unutrašnji retrovizor



Ručni model za dan/noć


Podešavanje



)
Podesite retrovizor tako da ogledalo dobro
postavite u položaj "dan".



Položaj dan/noć



)
Povucite ručicu da biste prešli u položaj za
zaštitu od zaslepljivanja "noć".

)
Gurnite ručicu da biste prešli u normalan
položaj "dan".


Da bi bila obezbeđena maksimalna
vidljivost prilikom Vašeg rukovanja,
retrovizor automatski postaje svetliji čim
započnete vožnju unazad.

Iz bezbednosnih razloga, retrovizori
moraju da se podese kako bi se smanjio
"mrtav ugao".


U slučaju potrebe, retrovizori se mogu
sklopiti manuelno.

66
Udobnost








Provetravanje


Usmeravanje vazduha

Vazduh koji ulazi se različito kreće u zavisnosti
od komandi koje je odabrao vozač :


- direktan dotok vazduha u kabinu (dotok
vazduha),

- prelazak na sistem zagrevanja vazduha
(grejanje),

- prelazak na sistem za rashlađivanje
vazduha (klima uređaj).



Komandna tabla

Komande ovog sistema pregrupisane su na
tabli A
centrale konzole.


1.
Mlaznice za odmrzavanje ili odmagljivanje
vetrobrana.

2.
Mlaznice za odmrzavanje ili odmagljivanje
prednjih bočnih prozora.

3.
Bočne mlaznice koje su podesive i mogu
se okretati.
4.
Centralne mlaznice koje su podesive i
mogu se okretati.

5.
Izlazi za vazduh u prostoru za noge za
putnike na prednjim sedištima.

6.
Izlazi za vazduh u prostoru za noge za
putnike na zadnjim sedištima.



Usmeravanje vazduha
Dotok vazduha

Vazduh koji kruži u kabini je filtriran i dolazi
ili spolja putem rešetke za ulaz vazduha koja
se nalazi u dnu vetrobrana, ili iz unutrašnjosti
putem kruženja vazduha u kabini.

67
3
Udobnost
Da bi svi sistemi bili u potpunosti efikasni, pridržavajte se sledećih saveta o korišćenju:


)
Da biste dobili ujednačenu raspodelu vazduha, pazite da ne zaklonite rešetke za ulaz
spoljašnjeg vazduha koje se nalaze u osnovi vetrobrana, mlaznice i izlaze vazduha, kao
i otvor za izvlačenje vazduha koji se nalazi u prtljažniku.

)
Nemojte ničim prekrivati senzor osvetljnosti, koji se nalazi na komandnoj tabli; on služi
za regulaciju rada automatskog klima uređaja.

)
Uključujte klima uređaj da radi najmanje 5 do 10 minuta, jedan do dva puta mesečno,
kako biste ga održali u pravilnom radnom stanju.

)
Pazite na čistoću i stanje filtera za kabinu i periodično menjajte elemente za filtriranje.
Savetujemo vam da prednost date korišćenju filtera za kabinu. Zahvaljujući njegovom
specifičnom aktivnom dodatku, on doprinosi boljem čišćenju vazduha koji putnici udišu
(smanjenje uzročnika alergijskih simptoma, neprijatnih mirisa i nečistoće).

)
Da biste obezbedili pravilan rad klima uređaja, preporučujemo Vam da ga kontrolišete
redovno tako što ćete slediti preporuke servisne i garantne knjižice.

)
Ako sistem ne hladi, isključite ga i obratite se stručnom ser visu ili ser visnoj mreži
PEUGEOT.
U slučaju maksimalnog opterećenja, na velikom usponu, pri povišenoj temperaturi, prekid
rada klima uređaja omogućava da se povrati snaga motora i da se samim tim poboljša
kapacitet vuče.











Saveti za korišćenje ventilacije i klima uređaja


Ako nakon dužeg stajanja na suncu
unutrašnja temperatura ostane visoka,
pustite strujanje vazduha u kabini na
nekoliko trenutaka.
Podesite komandu za strujanje vazduha
na dovoljno visok nivo kako bi se
obnovio vazduh u kabini.
Sistem klima uređaja ne sadrži hlor
i ne predstavlja opasnost za ozonski
omotač.

Kondenzacija koja nastaje usled rada
klima uređaja stvara normalno oticanje
vode ispod vozila.




Stop & Start

Sistemi za grejanje i hlađenje rade samo kad je motor uključen. Da biste održali željenu
temperaturu, možete privremeno isključiti funkciju Stop & Start (pogledajte odgovarajuću
rubriku).

68
Udobnost

Podešavanje temperature



)
Okrećite točkić počev od plave
oznake (hladno) prema cr venoj
(toplo) da biste podesili temperaturu
koja vam najviše odgovara.


















Sistem klima uređaja može da funkcioniše isključivo dok motor radi.


Podešavanje dotoka vazduha



)
Od položaja 1
do položaja 6
,
okrećite točkić da biste dobili
dovoljan protok vazduha i da biste
sebi obezbedili pun komfor.


Ukoliko postavite komandu na
vrednost 0
(da isključite klima uređaj),
termička udobnost se više ne može
regulisati. Ostaje jedino primetno
lagano strujanje vazduha usled kretanja
vozila.

Manuelni klima uređaj
Grejanje / Provetravanje





1.
Podešavanje temperature.

2.
Podešavanje dotoka vazduha.

3.
Podešavanje raspodele vazduha.

4.
Ulaz vazduha / Kruženje vazduha.

5.
Paljenje/ Gašenje klima uređaja.

69
3
Udobnost


Uključivanje/Isključivanje
klima uređaja

On vam omogućava :


- leti, da smanjite temperaturu,

- zimi, iznad 3°C, da povećate efikasnost
uklanjanja vlage.



Paljenje



)
Pritisnite taster "A /C "
, pali se lampica
tastera.


Gašenje



)
Ponovo pritisnite taster "A /C "
, gasi se
lampica tastera.
Nakon isključivanja mogu da se pojave
neželjeni efekti (vlaga, zamagljenost).
Klima uređaj je predviđen za efikasan
rad, sa zatvorenim prozorima, u
svakom godišnjem dobu.
Klima uređaj ne radi kada je točkić
za podešavanje protoka vazduha 2
u
položaju "0"
.
Da biste što brže dobili svež vazduh, možete
da koristite ponovno kruženje unutrašnjeg
vazduha na nekoliko trenutaka. Zatim, vratite
se na ulazak spoljašnjeg vazduha.


Podešavanje raspodele vazduha

Vetrobran i bočna stakla.
Vetrobran, bočna stakla i noge
putnika.
Noge putnika.
Srednji i bočni otvori za ventilaciju.
Raspodela vazduha može da se
podešava postavljanjem točkića u
srednji položaj. Ponovno kruženje unutrašnjeg vazduha
omogućava izolovanje kabine od neprijatnih
mirisa i dima napolju.
Čim to bude moguće, vratite se na ulaz svežeg
vazduha da biste izbegli mogućnost pogoršanja
kvaliteta vazduha i stvaranje magle na staklima.

Ulaz vazduha / Kruženje vazduha



)
Pritisnite dugme za ponovno
kruženje unutrašnjeg vazduha.
Postupak je praćen paljenjem
lampice.

)
Ponovo pritisnite dugme za ulazak
spoljašnjeg vazduha. Postupak je praćen
gašenjem lampice.

70
Udobnost














Automatski klima-uređaj sa dve zone
Klima-uređaj može da radi samo kada je motor uključen.


Automatski rad


Automatsko podešavanje

Tri režima rada omogućavaju vozaču i
suvozaču da prema svojim potrebama
podešavaju udobnost u kabini.
Kada je motor hladan, da bi se izbeglo
naglo raspršivanje hladnog vazduha,
dotok vazduha dostizaće svoj potreban
nivo postepeno.
Po hladnom vremenu, sistem prednost
daje raspršivanju toplog vazduha
isključivo ka vetrobranu, bočnim
staklima i nogama putnika.
Omogućava najbolji odnos između
temperature i tišine rada uređaja. Omogućava optimalni bešumni
rad uređaja i ograničenje protoka
vazduha.
Omogućava dinamičnu i efikasnu
raspodelu vazduha.

)
Pritiskajte uzastopno
taster "AUTO "
. Upaliće se
lampica već od pr vog pritiska ;
aktivirani režim rada će se
prikazati na ekranu automatskog
klima uređaj :























1.
Automatsko podešavanje.

2.
Podešavanje temperature na strani
vozača.

3.
Podešavanje temperature na strani
suvozača.

4.
Automatski program za preglednost.

5.
Uključivanje / Isključivanje klima uređaja.

6.
Podešavanje raspodele vazduha.

7.
Podešavanje dotoka vazduha.

8.
Ulaz vazduha / Kruženje vazduha.