Page 209 of 336

9
207
Технические характеристики
* Снаряженная масса автомобиля вк лючает в себя массу порожнего автомобиля и массу водителя (75 кг). ** Масса прицепа, оборудованного тормозной системой, может быть увеличена в пределах РММА на величину уменьшения МДМГА тягача; при этом следует помнить, что буксировка прицепа облегченным тягачом может ухудшить курсовую устойчивость автомобиля на дороге.
Массы автомобилей и буксируемых прицепов (бензиновые модификации), кг
Указанные величины РММА и буксируемых масс допустимы для условий вож дения на высоте над уровнем моря до 1000 метров; далее указанную
массу буксируемого прицепа следует уменьшать на 10 % при подъеме на каж дую последующую 1000 метров. В случае буксировки прицепа запрещается превышать скорость 100 км/ч (придерживайтесь действующих в Вашей стране правил). При высоких температурах окру жающего воздуха некоторые эксплуатационные и рабочие характеристики автомобиля мог у т автоматически снижаться, чтобы предохранить двигатель от перегрузки; при температуре за бортом выше 37 °C следует уменьшить массу буксируемого прицепа.
Двигатели1,6 л VTi 120 л.с.1,6 л THP 155 л.с.1,6 л THP 200 л.с.
Коробки передач М е х а н и ч . (5 ступ.) А в т о м а т . (4 ступ.) М е х а н и ч . (6 ступ.) М е х а н и ч . (6 ступ.)
Тип кузова 3 - д в е р н ы й 5 - д в е р н ы й 3 - д в е р н ы й 5 - д в е р н ы й 3 - д в е р н ы й 3 - д в е р н ы й
- Масса порожнего автомобиля 1 0 8 0 1 0 9 0 1 0 8 0 1 0 9 0 1 0 9 0 1 1 6 0
- Снаряженная масса автомобиля (СМА) * 1 1 5 5 1 1 6 5 1 1 5 5 1 1 6 5 1 1 6 5 1 2 3 5
- Макс. допустимая масса гру женого автомобиля (МДМГА) 1 6 0 5 1 6 2 7 1 6 4 0 1 6 5 0
- Разрешенная максимальная масса автопоезда (РММА) на ук лоне 12% 2 5 6 5 2 5 7 7 2 5 7 0 2 5 8 0
- Максимальная масса прицепа с тормозной системой (в пределах РММА) на ук лоне 10% или 12% 9 6 0 9 5 0 9 3 0 9 3 0
- Максимальная масса прицепа с тормозной системой ** (с перераспределением массы в пределах РММА) 1 1 5 0 1 1 5 0 1 1 5 0 1 1 5 0
- Максимальная масса прицепа без тормозной системы 5 8 0 5 8 0 5 8 0 5 8 0
- Рекомендуемая нагрузка на буксирное устройство 4 6 4 6 4 6 4 6
Page 210 of 336

208
Технические характеристики
* Максимальная мощность сертифицирована по результатам стендовых испытаний в соответствии с европейским регламентом (директива 1999/99/CE).
Двигатели и коробки передач дизельных модификаций
Двигатели1,4 л HDi 68 л.с.1,4 л e- HDi 68 л.с.1,6 л HDi 75 л.с.1,6 л HDi 92 л.с.
Коробки передач М е х а н и ч . (5 ступ.) С е к в е н т . (5 ступ.) М е х а н и ч . (5 ступ.) М е х а н и ч . (5 ступ.)
Рабочий объем двигателя, см 3 1 3 9 8 1 3 9 8 1 5 6 0 1 5 6 0
Диам. цилиндра х ход поршня, мм 73,7 x 82 73,7 x 82 75 x 88,3 75 х 88,3
Макс. мощность: по стандарту ЕС, кВт * 5 0 5 0 5 5 6 8
Частота вращения при макс. мощности, мин -1 4 0 0 0 4 0 0 0 4 0 0 0 4 0 0 0
Макс. кру тящ. момент: по стандарту EС, Нм 1 6 0 1 6 0 1 8 5 2 3 0
Частота вращ. при макс. кру тящем моменте, мин -1 2 0 0 0 2 0 0 0 1 5 0 0 1 7 5 0
Топливо Д и з . т о п л и в о Д и з . т о п л и в о Д и з . т о п л и в о Д и з . т о п л и в о
Каталитический нейтрализатор Е с т ь Е с т ь Е с т ь Е с т ь
Сажевый фильтр Е с т ь Е с т ь Е с т ь Е с т ь
Заправочные емкости, л
Двигатель (с масл. фильтром) 3 , 7 5 3 , 7 5 3 , 7 5 3 , 7 5
Page 211 of 336
9
209
Технические характеристики
Двигатели1,6 л e- HDi 92 л.с.1,6 л e- HDi 115 л.с.
Коробки передач М е х а н и ч . (5 ступ.) С е к в е н т . (6 ступ.) М е х а н и ч . (6 ступ.)
Рабочий объем двигателя, см 3 1 5 6 0 1 5 6 0
Диам. цилиндра х ход поршня, мм 75 x 88,3 75 x 88,3
Макс. мощность: по стандарту ЕС, кВт * 6 8 8 4
Частота вращения при макс. мощности, мин -1 4 0 0 0 3 6 0 0
Макс. кру тящ. момент: по стандарту EС, Нм 2 3 0 2 7 0
Частота вращ. при макс. кру тящем моменте, мин -1 1 7 5 0 1 7 5 0
Топливо Д и з . т о п л и в о Д и з . т о п л и в о
Каталитический нейтрализатор Е с т ь Е с т ь
Сажевый фильтр Е с т ь Е с т ь
Заправочные емкости, л
Двигатель (с масл. фильтром) 3 , 7 5 3 , 7 5
* Максимальная мощность сертифицирована по результатам стендовых испытаний в соответствии с европейским регламентом (директива 1999/99/CE).
Двигатели и коробки передач дизельных модификаций
Page 212 of 336

210
Технические характеристики
* Снаряженная масса автомобиля вк лючает в себя массу порожнего автомобиля и массу водителя (75 кг). ** Масса прицепа, оборудованного тормозной системой, может быть увеличена в пределах РММА на величину уменьшения МДМГА тягача; при этом следует помнить, что буксировка прицепа облегченным тягачом может ухудшить курсовую устойчивость автомобиля на дороге.
Массы автомобилей и буксируемых прицепов (дизельные модификации), кг
Указанные величины РММА и буксируемых масс допустимы для условий вож дения на высоте над уровнем моря до 1000 метров; далее указанную массу буксируемого прицепа следует уменьшать на 10 % при подъеме на каж дую последующую 1000 метров. В случае буксировки прицепа запрещается превышать скорость 100 км/ч (придерживайтесь действующих в Вашей стране правил). При высоких температурах окру жающего воздуха некоторые эксплуатационные и рабочие характеристики автомобиля мог у т автоматически
снижаться, чтобы предохранить двигатель от перегрузки; при температуре за бортом выше 37 °C следует уменьшить массу буксируемого прицепа.
Двигатели1,4 л HDi 68 л.с.1,4 л e- HDi 68 л.с.1,6 л HDi 75 л.с.
Коробки передач М е х а н и ч . (5 ступ.) С е к в е н т . (5 ступ.) М е х а н и ч . (5 ступ.)
Тип кузова 3 - д в е р н ы й 5 - д в е р н ы й 3 - д в е р н ы й 5 - д в е р н ы й 5 - д в е р н ы й
- Масса порожнего автомобиля 1 0 3 5 1 0 5 0 1 0 4 5 1 0 5 0 1 1 7 0
- Снаряженная масса автомобиля (СМА) * 1 1 1 0 1 1 2 5 1 1 2 0 1 1 2 5 1 2 4 5
- Макс. допустимая масса гру женого автомобиля (МДМГА) 1 5 8 0 1 5 8 0 1 6 2 5
- Разрешенная максимальная масса автопоезда (РММА) на ук лоне 12% 1 9 8 0 2 0 8 0 2 5 9 5
- Максимальная масса прицепа с тормозной системой (в пределах РММА) на ук лоне 10% или 12% 4 0 0 5 0 0 9 7 0
- Максимальная масса прицепа с тормозной системой ** (с перераспределением массы в пределах РММА) 6 7 5 7 2 5 1 1 5 0
- Максимальная масса прицепа без тормозной системы 4 0 0 5 0 0 -
- Рекомендуемая нагрузка на буксирное устройство 2 9 2 9 -
Page 213 of 336

9
211
Технические характеристики
Указанные величины РММА и буксируемых масс допустимы для условий вож дения на высоте над уровнем моря до 1000 метров; далее указанную массу буксируемого прицепа следует уменьшать на 10 % при подъеме на каж дую последующую 1000 метров. В случае буксировки прицепа запрещается превышать скорость 100 км/ч (придерживайтесь действующих в Вашей стране правил). При высоких температурах окру жающего воздуха некоторые эксплуатационные и рабочие характеристики автомобиля мог у т автоматически
снижаться, чтобы предохранить двигатель от перегрузки; при температуре за бортом выше 37 °C следует уменьшить массу буксируемого прицепа.
Двигатели1,6 л HDi 92 л.с.1,6 л e- HDi 92 л.с.
Коробки передач М е х а н и ч . (5 ступ.) М е х а н и ч . (5 ступ.) С е к в е н т . (6 ступ.)
Тип кузова 3 - д в е р н ы й 5 - д в е р н ы й 3 - д в е р н ы й 5 - д в е р н ы й 3 - д в е р н ы й 5 - д в е р н ы й
- Масса порожнего автомобиля 1 1 2 0 1 1 4 0 1 0 6 7 1 0 8 0 1 0 7 5 1 0 9 0
- Снаряженная масса автомобиля (СМА) * 1 1 9 5 1 2 1 5 1 1 4 2 1 1 5 5 1 1 5 0 1 1 6 5
- Макс. допустимая масса гру женого автомобиля (МДМГА) 1 6 2 5 1 6 2 5 1 6 4 0
- Разрешенная максимальная масса автопоезда (РММА) на ук лоне 12% 2 5 9 5 2 5 9 5 2 6 1 0
- Максимальная масса прицепа с тормозной системой (в пределах РММА) на ук лоне 10% или 12% 9 7 0 9 7 0 9 7 0
- Максимальная масса прицепа с тормозной системой ** (с перераспределением массы в пределах РММА) 1 1 5 0 1 1 5 0 1 1 5 0
- Максимальная масса прицепа без тормозной системы - 5 7 0 5 8 0
- Рекомендуемая нагрузка на буксирное устройство - 4 6 4 6
Массы автомобилей и буксируемых прицепов (дизельные модификации), кг
* Снаряженная масса автомобиля вк лючает в себя массу порожнего автомобиля и массу водителя (75 кг). ** Масса прицепа, оборудованного тормозной системой, может быть увеличена в пределах РММА на величину уменьшения МДМГА тягача; при этом следует помнить, что буксировка прицепа облегченным тягачом может ухудшить курсовую устойчивость автомобиля на дороге.
Page 214 of 336

212
Технические характеристики
Указанные величины РММА и буксируемых масс допустимы для условий вож дения на высоте над уровнем моря до 1000 метров; далее указанную массу буксируемого прицепа следует уменьшать на 10 % при подъеме на каж дую последующую 1000 метров. В случае буксировки прицепа запрещается превышать скорость 100 км/ч (придерживайтесь действующих в Вашей стране правил. При высоких температурах окру жающего воздуха некоторые эксплуатационные и рабочие характеристики автомобиля мог у т автоматически
снижаться, чтобы предохранить двигатель от перегрузки; при температуре за бортом выше 37 °C следует уменьшить массу буксируемого прицепа.
Массы автомобилей и буксируемых прицепов (дизельные модификации), кг
Двигатели1,6 л e- HDi 115 л.с.
Коробки передач М е х а н и ч . (6 ступ.)
Тип кузова 3 - д в е р н ы й 5 - д в е р н ы й
- Масса порожнего автомобиля 1 0 7 5 1 0 9 0
- Снаряженная масса автомобиля (СМА) * 1 1 5 0 1 1 6 5
- Макс. допустимая масса гру женого автомобиля (МДМГА) 1 6 6 5
- Разрешенная максимальная масса автопоезда (РММА) на ук лоне 12% 2 6 4 5
- Максимальная масса прицепа с тормозной системой (в пределах РММА) на ук лоне 10% или 12% 9 8 0
- Максимальная масса прицепа с тормозной системой ** (с перераспределением массы в пределах РММА) 1 1 5 0
- Максимальная масса прицепа без тормозной системы 5 8 0
- Рекомендуемая нагрузка на буксирное устройство 4 6
* Снаряженная масса автомобиля вк лючает в себя массу порожнего автомобиля и массу водителя (75 кг). ** Масса прицепа, оборудованного тормозной системой, может быть увеличена в пределах РММА на величину уменьшения МДМГА тягача; при этом следует помнить, что буксировка прицепа облегченным тягачом может ухудшить курсовую устойчивость автомобиля на дороге.
Page 215 of 336
9
213
Технические характеристики
Габаритные размеры, мм
Page 216 of 336
214
Технические характеристики
Идентификационные данные
A. Серийный номер в моторном отсеке.
Этот номер выбит на кузове возле верхней опоры стойки подвески.
Давление воздуха следует проверять на холодных шинах не реже одного раза в месяц.
Недостаточное давление воздуха в шинах ведет к перерасходу топлива. B. Серийный номер на нижней поперечине рамы ветрового стек ла. Этот номер содержится на наклеенной табличке и просматривается через ветровое стек ло.
C. Табличка с заводским номером.
Этот номер содержится в табличке, нак леенной на среднюю стойку со стороны пассажира.
D. Табличка с данными шин и декоративного покрытия. Эта табличка нак леена на средней стойке со стороны водителя.
На ней указаны: - давление для порожнего и нагруженного автомобиля, - размеры шин, - давление воздуха в запасном колесе, - артикул цвета декоративного покрытия к у з о в а .
Различные средства маркировки, нанесенные на автомобиль для его идентификации и поиска.