2014 Peugeot 208 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

191
8
Текущие проверки
Под капотом расположены системы, в которых необходимо рег улярно проверять уровни эксплуатационных жидкостей, а так же периодически заменять некоторые элементы.
Бензиновые двигатели
1. Бачок стек лоомывателя. 2. Горловина для доливки ох лаж дающей жидкости.
3. Бачок главного тормозного цилиндра. 4. Аккумуляторная батарея / Электрические предохранители. 5. Блок предохранителей. 6. Воздушный фильтр. 7. Щуп для проверки уровня масла в двигателе. 8. Горловина для заправки двигателя м а с л о м .

192
Текущие проверки
Под капотом расположены системы, в которых необходимо рег улярно проверять уровни эксплуатационных жидкостей, периодически заменять некоторые элементы, а так же здесь расположена система прокачки топливопровода.
Дизельные двигатели
1. Бачок стек лоомывателя. 2. Горловина бачка для доливки ох лаж дающей жидкости.
3. Бачок главного тормозного цилиндра. 4. Аккумуляторная батарея / Электрические предохранители. 5. Блок предохранителей. 6. Воздушный фильтр. 7. Щуп для проверки уровня масла в двигателе. 8. Горловина для заправки двигателя м а с л о м .

193
8
Текущие проверки
Минимальный остаток топлива
Когда количество топлива в баке снижается до минимально допустимого уровня, на панели приборов загорается сигнализатор. В баке еще остается около 5 литров топлива . Если сигнализатор мигает, значит топлива осталось слишком мало . осталось слишком мало . осталось слишком мало
К люч не будет выниматься из крышки бака до тех пор, пока она не будет надета на горловину. При открывании крышки горловины бака слышится шум всасываемого в бак воздуха. Это нормальное явление, которое связано с тем, что топливная система герметична и находится под разрежением.
Топливный бак
Емкость бака: около 50 литров.
На вну тренней поверхности крышки люка нак леена табличка, напоминающая о разрешенном сорте топлива для Вашего автомобиля. Чтобы датчик уровня топлива вновь начал давать показания, необходимо залить в бак более 5 литров.
Заправка бака топливом
При заправке с облюдайте меры безопаснос ти:  обязательно вык лючите двигатель, откройте люк топливозаправочной горловины,  вставьте к люч в замок крышки и поверните его влево,  снимите крышку с горловины и повесьте ее на крючок с вну тренней стороны люка,  заправьте полный бак, но не продолжайте попытки долить топливо после третьего отк лючения заправочного пистолета ; это может привести к сбоям в работе некоторых с и с т е м .
Запрещается заправлять автомобиль с системой "Стоп-Старт", если его двигатель находится в режиме СТОП; обязательно выключите зажигание ключом.
Срочно заправьтесь, чтобы не остаться без топлива. В случае остановки из-за полной выработки топлива (на дизельной модификации) руководствуйтесь указаниями, данными в рубрике "Если топливо в баке закончилось (на дизельной модификации)".

194
Текущие проверки
В случае заливки топлива, не соответствующего силовому агрегат у Вашего автомобиля, необходимо полностью слить его из топливного бака, преж де чем вновь запустить двигатель.
Отключение подачи топлива
В целях безопасности, Ваш автомобиль оборудован системой автоматического отк лючения подачи топлива в двигатель в случае резкого удара.
По окончании заправки:  заверните крышку на горловине,  поверните к люч вправо и выньте его из крышки,  з а к р о й т е л ю к .

195
8
Текущие проверки
Принцип действия ограничителя
При попытке залить бензин в бак для дизельного топлива, пистолет упрется в ограничитель. Вход в горловину блокируется и заправка бензином становится невозможной. В таком случае не пытайтесь вставить пистолет силой: воспользуйтесь пистолетом для дизельного топлива.
Ограничитель горловины топливного бака (на дизельных модификациях) * На автомобилях с дизельным двигателем горловина топливного бака снабжена устройством, мешающим залить в него бензин. Это позволяет избежать случайной заправки бака ненадлежащим топливом и, как следствие, - выхода двигателя из строя. Расположенный на входе в бак ограничитель срабатывает при снятии крышки с горловины.
* В зависимости от страны поставки автомобиля.
При этом сохраняется возможность заправки топливного бака из канистры. Чтобы топливо вытекало свободно, поднесите патрубок канистры поближе к ограничителю, не касаясь его заслонки, и медленной струей выливайте топливо в бак.
З а р у б е ж н ы е п о е з д к и
За рубежом заправочные пистолеты для дизельного топлива мог у т быть иными, поэтому заправка может оказаться невозможной из-за ограничителя на входе в горловину Вашего бака. Перед поездкой за рубеж, узнайте в сервисной сети PEUGEOT, совместима ли заправочная система Вашего автомобиля с заправочными автоматами в стране, в которую Вы направляетесь.

196
Текущие проверки
Качественные характеристики
топлива для бензиновых двигателей
Бензиновые двигатели полностью адаптированы для работы на бензине с биодобавками марки E10 или E24 (содержащем 10% или 24% этанола), отвечающем требованиям европейских стандартов EN 228 и EN 15376. Топливные смеси марки E85 (с содержанием 85% этанола) предназначены только для тех автомобилей, которые рассчитаны на работу с этим видом топлива (двигатели "BioFlex"). При этом качество этанола должно соответствовать европейскому стандарту EN 15293. Только в Бразилию поставляются автомобили, созданные специально для работы на топливе, содержащем до 100 % этанола (марка E100).
Качественные характеристики
топлива для дизельных двигателей
Дизельные двигатели вполне мог у т работать на биотопливе, отвечающем требованиям современных и перспективных европейских стандартов (смесь дизельного топлива, с оответс твующего с тандарт у EN 59 0 с биотопливом, отвечающим стандарту EN 14214), реализуемом через сеть автозаправочных станций (с допустимым содержанием диметилэфира 0... 7 %). Некоторые дизельные двигатели могут работать на биотопливе B30, но лишь при условии строгого соблюдения особо оговоренных правил технического обслуживания. Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в специализированный техцентр. Категорически запрещается заправлять автомобиль какими-либо иными видами топлива или биодобавок (хоть чистыми, хоть разбавленными маслами растительного либо животного происхож дения, бытовыми сортами топлива и т.п.) - это может привести к выходу из строя двигателя и его системы питания.

197
8
Текущие проверки
В случае полной выработки топлива в баке на автомобилях с двигателем HDI необходимо вновь заполнить систему подачи топлива в двигатель; см. соответствующий рисунок моторного отсека в рубрике "Дизельные двигатели". Если горловина Вашего топливного бака снабжена ограничителем, см. соответствующую рубрику.
Если топливо в баке закончилось (на дизельной модификации)
Не настаивайте, если двигатель не запускается с первого раза; проведите всю процедуру еще раз.
 Залейте в топливный бак не менее 5 литров дизельного топлива.  Откройте капот.  Сделайте несколько качков рычагом подкачивающего насоса вплоть до появления ощутимого сопротивления (первое нажатие на рычаг может быть жестким).  Вк лючите стартер и запустите двигатель.  З а к р о й т е к а п о т .
На двигателе 1,4 л HDI
 Залейте в топливный бак не менее 5 литров дизельного топлива.  Откройте капот.  При необходимости, снимите кожух, чтобы открыть доступ к насосу для подкачивания топлива.  Сделайте несколько качков рычагом подкачивающего насоса вплоть до появления ощутимого сопротивления (первое нажатие на рычаг может быть жестким).  Включите стартер и запустите двигатель (если двигатель не запустится с первой попытки, подож дите около 15 секунд и повторите ее).  После нескольких безуспешных попыток вновь подкачайте топливо насосом и запустите двигатель.
 Установите на место и закрепите защитный кожух.  З а к р о й т е к а п о т .
Двигатель 1,6 л HDi

198
Текущие проверки
П р о в е р к а у р о в н е й
Уровень масла
Проверять уровень можно либо при вк лючении зажигания по показаниям датчика на панели приборов, либо при помощи масляного щупа.
Замена масла в двигателе
Периодичность этой операции см. в сервисно-гарантийной книжке. Чтобы уберечь двигатель и систему нейтрализации отработавших газов от выхода из строя, не пользуйтесь присадками к моторному маслу.
Характеристики моторного масла
Выбранное моторное масло должно соответствовать особенностям Вашего двигателя
и требованиям изготовителя автомобиля.
Уровень тормозной жидкости должен находится в зоне метки "MA XI". Если он ниже, проверьте износ тормозных колодок.
Уровень тормозной жидкости
Замена тормозной жидкости
Периодичность этой операции см. в сервисно-гарантийной книжке.
Характеристики тормозной жидкости
Тормозная жидкость должна соответствовать рекомендациям изготовителя автомобиля.
Будьте внимательны при работе в моторном отсеке - в нем имеются раскаленные участки, о которые можно обжечься, а электровентилятор может сработать в любой момент даже при вык люченном зажигании.
Рег улярно проверяйте уровни технических жидкостей в соответствии с указаниями, содержащимися в сервисно-гарантийной книжке. При необходимости, пополняйте их, если не дано иных указаний. В случае существенного падения уровня в какой-либо системе, ее следует проверить в сервисной сети PEUGEOT или в специализированном техцентре.
Пополнение уровня масла путем доливки в промежутках между плановыми техническими обслуживаниями (или заменами масла) - естественная и необходимая операция. PEUGEOT рекомендует контролировать его и, если ну жно, пополнять каж дые 5 000 км пробега.
После доливки масла контроль его уровня при вк лючении зажигания по показаниям датчика на панели приборов будет верным только по истечении 30 мину т после
пополнения.
Проверка масляным щупом будет достоверной, только если автомобиль установлен на горизонтальной площадке, а после остановки двигателя прошло не менее 30 мину т.