2014 OPEL ZAFIRA B Manuel d'utilisation (in French)

En bref15
Désembuage et dégivrage des
vitres
Répartition d'air sur l.
Commutateur de température sur le
niveau le plus chaud.
Vitesse de soufflerie la plus élevée ou
sur A.
Refroidissement n en marche.
Appuyer sur le bouton V.
Climatisation automatique 3 121.
Boîte de vitesses
Boîte manuelle
Marche arrière : lorsque le véhicule
est à l'arrêt, appuyer sur le bouton de
déverrouillage du levier sélecteur
3 secondes après avoir enfoncé la pédale d'embrayage et engager la
marche arrière.
Si le rapport ne s'engage pas, amener le levier au point mort, relâcher la pé‐ dale d'embrayage puis débrayer ànouveau ; réessayer de passer la
marche arrière.
Boîte manuelle 3 140.
Boîte manuelle automatiséeN=position neutreo=position marche+=rapport supérieur-=rapport inférieurA =basculement entre le mode
automatique et le mode ma‐
nuelR=marche arrière (avec blocage
du levier sélecteur)
Boîte manuelle automatisée 3 141.

16En bref
Boîte automatiqueP=position stationnementR=marche arrièreN=position neutreD=position de conduite
Le levier sélecteur peut uniquement
quitter la position P ou N que si le
contact est mis et si la pédale de frein
est enfoncée (verrouillage du levier
sélecteur). Pour engager P ou R, ap‐
puyer sur le bouton de déverrouillage du levier sélecteur.
La boîte automatique est disponible
en deux versions 3 135.
Prendre la route
Contrôles avant de prendre la
route ■ Pression de gonflage et état des pneus 3 185, 3 219.
■ Niveau d'huile moteur et niveau des
liquides 3 163.
■ Tous les rétroviseurs, les vitres, les
éclairages extérieurs et les plaques
d'immatriculation doivent être en
bon état, propres et débarrassés de
toute neige ou glace.
■ Vérifier la position des sièges, des ceintures de sécurité et des rétro‐
viseurs 3 47, 3 57, 3 39.
■ Vérifier le fonctionnement du sys‐ tème de freinage à faible vitesse,
notamment lorsque les freins sont
humides.Démarrage avec la serrure de
contact
■ Tourner la clé en position 1.
■ Tourner légèrement le volant pour le déverrouiller.
■ Actionner l'embrayage et le frein, la
boîte automatique se trouvant sur
P (parking) ou N (neutre).
■ Ne pas appuyer sur la pédale d'ac‐
célérateur.

En bref17
■ Moteurs diesel : tourner la clé enposition 2 pour le préchauffage et
attendre que le témoin ! s'étei‐
gne.
■ Passer la clé en position 3 et la re‐ lâcher quand le moteur tourne.Démarrage avec le bouton
Start/Stop
La clé électronique doit se trouver à
l'intérieur du véhicule.
■ Actionner l'embrayage et le frein, la
boîte automatique se trouvant sur
P (parking) ou N (neutre).
■ Ne pas appuyer sur la pédale d'ac‐
célérateur.
■ Moteur diesel : appuyer brièvement
sur le bouton pour démarrer le pré‐chauffage, tourner légèrement le
volant pour le déverrouiller, atten‐
dre que le voyant ! s'éteigne.
■ Appuyer sur le bouton pendant 1 seconde et le relâcher quand le
moteur tourne.
Système Open&Start 3 29.

18En brefStationnement■ Toujours serrer le frein de station‐ nement sans actionner le bouton
de déverrouillage. Dans une pente ou dans une côte, le serrer aussi
fort que possible. Enfoncer la pé‐
dale de frein en même temps pour
réduire l'effort d'actionnement.
■ Couper le moteur. Tourner la clé de
contact sur 0 et la retirer ou enfon‐
cer le bouton Start/Stop lorsque le
véhicule est à l'arrêt et ouvrir la
porte conducteur. Tourner le volant
jusqu'à ce que le blocage de la di‐ rection s'enclenche (antivol).
Sur les véhicules à boîte automati‐
que, la clé ne s'enlève que lorsque
le levier sélecteur est en position
P . Lorsque le levier sélecteur n'est
pas sur P ou que le frein de station‐
nement n’est pas serré, « P » cli‐
gnote sur l'affichage de la transmis‐ sion pendant quelques secondes.
■ Lorsque le véhicule est sur une route plane ou en côte, engager la
première ou mettre le levier sélec‐
teur sur P avant de couper le con‐
tact. Dans une côte, diriger lesroues avant à l'opposé de la bor‐
dure du trottoir.
Lorsque le véhicule est stationné
dans une descente, engager la
marche arrière ou mettre le levier
sélecteur sur P avant de couper le
contact. Diriger les roues avant
vers la bordure du trottoir.
■ Verrouiller le véhicule avec le bou‐ ton p de la télécommande radio ou
avec le capteur d'une poignée de
porte avant.
Pour activer le dispositif antivol et
l'alarme antivol, appuyer deux fois
sur le bouton p ou effleurer deux
fois le capteur d'une poignée de
porte avant.
■ Ne pas stationner le véhicule au- dessus d'un sol facilement inflam‐
mable. En effet, le sol pourrait s'en‐ flammer en raison de températures
élevées du système d'échappe‐
ment.
■ Sur les véhicules équipés d'une boîte de vitesses automatisée, le
témoin R clignote pendant quel‐
ques secondes lorsque le frein destationnement n'est pas serré
après avoir coupé le contact
3 104.
■ Fermer les fenêtres.
■ Le ventilateur de refroidissement du moteur peut se mettre en mar‐
che même si le moteur est arrêté 3 162.
■ À la suite de régimes élevés ou d'une charge élevée du moteur, il
convient, pour ménager le turbo‐
compresseur, de faire fonctionner
brièvement le moteur à faible
charge avant de l'arrêter ou de le
faire tourner au ralenti pendant en‐
viron 30 secondes.
Clés, verrouillage 3 27, arrêt du
véhicule pour une période prolongée
3 161.

En bref19Caractéristiques
principalesSièges de la seconde
rangée9 Attention
Lors du réglage de la rangée de
sièges ou le réglage des dossiers,
garder les mains à l'écart de la
zone des charnières.
Déplacement des sièges
Pousser le levier de déverrouillage
vers l’avant et déplacer la banquette.
Relâcher le levier et encliqueter la
banquette de manière audible.
Réglage des dossiers de siège
extérieur
Pousser le levier de déverrouillage
vers le bas, régler l'inclinaison, relâ‐
cher la poignée et encliqueter le dos‐
sier.
9 Attention
Le transport de personnes n'est
autorisé que si les dossiers sont
correctement encliquetés et re‐
dressés.

20En brefSièges de la troisième
rangée9 Attention
Lors du redressement ou de l'en‐
castrement des sièges, garder les mains à l'écart de la zone des
charnières.
Redresser les sièges
Enlever le revêtement de sol 3 72
et le cache-bagages 3 71.
Pousser le levier vers l'avant et dé‐
placer la deuxième rangée de sièges
vers l'avant jusqu'au repère.
Faire passer les ceintures de sécurité dans le support de ceinture et insérerles verrous plats dans les supports.
9 Attention
Sur la version avec rails latéraux
dans le coffre, respecter les des‐
criptions 3 73.

En bref21
À partir du coffre, relever le siège par
la poignée.Basculer le siège vers l'arrière jusqu'à ce qu'il soit redressé et encliqueté demanière audible. Soutenir le haut du
dossier d'une main.
Préparation des serrures de ceinture
de sécurité 3 57, cache-bagages
3 71.
9 Attention
La ceinture de sécurité ne doit pas
être passée dans le support de
ceinture quand elle est utilisée.
Déplacer la deuxième rangée de siè‐
ges dans la position souhaitée et l'en‐
cliqueter.

22En bref
Rabattre les sièges
Enlever le cache-bagages 3 71.
Pousser le levier vers l'avant et dé‐ placer la deuxième rangée de sièges
vers l'avant jusqu'au repère.
Enfoncer le loquet des appuis-tête de la troisième rangée pour les déver‐
rouiller et les enfoncer au maximum.
Faire passer les ceintures de sécurité dans le support de ceinture et insérerles verrous plats dans les supports.À partir du coffre, appuyer sur le bou‐
ton en haut du dossier de siège et
abaisser le dossier. Tirer le siège en
haut vers l'arrière à l'aide de la poi‐
gnée et ensuite, le basculer vers
l'avant jusqu'à ce qu'il soit encastré
dans le plancher du véhicule. Tenir le siège par la poignée pendant toute la
phase de basculement.
Rabattre les serrures des ceintures
de sécurité 3 57 et installer le revê‐
tement de sol 3 72 et le cache-ba‐
gages 3 71.
Déplacer la deuxième rangée de siè‐
ges dans la position souhaitée et l'en‐
cliqueter.
Appuis-tête actifs sur les
sièges avant
En cas de collision arrière, les appuis-
tête actifs basculent un peu vers
l'avant. La tête est mieux soutenue
par l'appui-tête et le risque de bles‐ sures au niveau des vertèbres cervi‐
cales est réduit.
Les appuis-tête actifs se reconnais‐
sent à l'inscription ACTIVE.
Appuis-tête 3 45.