2014 OPEL ZAFIRA B Manuel d'utilisation (in French)

Instruments et commandes111
Pour remettre à zéro toutes les infor‐
mations d'un ordinateur de bord, sé‐
lectionner l'option de menu Toutes
val.
Chronomètre
Sélectionner l'option Chronomètre
dans le menu Ordinat. de bord .
Pour démarrer, sélectionner l'option de menu Départ. Pour arrêter, sélec‐
tionner l'option de menu Arrêt.
Pour remettre les informations à zéro,
sélectionner l'option de menu R.A.Z.
Dans le menu Options, il est possible
de sélectionner l'affichage correspon‐
dant du chronomètre :
Temps conduite sans arrêts
On mesure le temps durant lequel le
véhicule est en mouvement. Les
temps d'arrêt ne sont pas pris en
compte.
Temps conduite avec arrêts On mesure le temps durant lequel le
véhicule est en mouvement. On tient
compte également des temps d'arrêt
quand le contact est mis.
Temps de conduite C'est le temps écoulé entre la mise en marche manuelle via Départ et l'arrêt
manuel via R.A.Z.

112Instruments et commandesPression des pneus
Sélectionner l'option Pneus dans le
menu Ordinat. de bord .
La pression actuelle de chaque pneu est indiquée.
Autres remarques 3 186.

Éclairage113ÉclairageFeux extérieurs.......................... 113
Éclairage intérieur ......................118
Fonctions spéciales d'éclairage . 119Feux extérieurs
Commutateur d'éclairage
Tourner le commutateur d'éclairage :
7=Arrêt8=Feux de position9=Feux de croisement
Témoin 8 3 96.
Si le contact est coupé alors que les feux de croisement sont allumés,
seuls les feux de position restent al‐
lumés.
Commande automatique
des feux
Mettre le commutateur d'éclairage
sur AUTO : Quand le moteur tourne,
l'éclairage extérieur s'allume si la lu‐
mière extérieure est faible.
Pour des raisons de sécurité, le com‐
mutateur d'éclairage doit toujours de‐ meurer en position AUTO.
Passer le commutateur d'éclairage
sur 9 si la visibilité est mauvaise à
cause de brouillard ou de brume.

114ÉclairageFeux de route
Passage des feux de croisement auxfeux de route : pousser la manette
vers l’avant.
Retour aux feux de croisement :
pousser de nouveau la manette vers
l’avant ou la tirer vers le volant.
Appel de phares
Actionner l’appel de phares : tirer la
manette vers le volant.
Réglage de la portée des
phares
Réglage manuel de la portée
des phares
Adapter la portée des phares à la
charge du véhicule pour éviter
l’éblouissement : sortir le bouton en appuyant dessus et le tourner dans la position souhaitée.
Véhicules sans correcteur d'assiette
automatique
0=Sièges avant occupés1=Tous les sièges occupés2=Tous les sièges occupés et
charge dans le coffre3=Siège du conducteur occupé et
charge dans le coffre
Véhicules avec correcteur d'assiette
automatique
0=Sièges avant occupés1=Tous les sièges occupés1=Tous les sièges occupés et
charge dans le coffre2=Siège du conducteur occupé et
charge dans le coffre
Réglage automatique de la
portée des phares La portée des phares est réglée au‐
tomatiquement en fonction de la
charge du véhicule.
Phares pour conduite à
l'étranger
Les phares asymétriques assurent
une meilleure vue du bord de la route
du côté passager.

Éclairage115
Dans les pays où le sens de circula‐
tion n'est pas le même, il est néces‐
saire de régler correctement les pha‐
res pour ne pas éblouir les véhicules
roulant en sens inverse.
Véhicules équipés de phares à
halogène
Faire régler les phares par un atelier.
Véhicules avec éclairage
directionnel adaptatifAdapter le faisceau des phares :
1. Tirer la manette et la maintenir.
2. Mettre le contact.
3. Un signal sonore retentit au bout de 3 secondes environ.
Témoin B 3 97.
Feux de jour Lorsque le contact mis et que le com‐
mutateur d’éclairage est réglé sur 7
ou AUTO , les feux de position sont
allumés. Lorsque le moteur tourne, les phares s’allument.
Sur les véhicules sans feux de croi‐
sement automatiques, 9 doit être
activé pour éclairer le tableau de bord s'il fait sombre.
Les feux de jour s'éteignent quand le
contact est coupé.Éclairage directionnel
adaptatif L’éclairage directionnel adaptatif dou‐
blé de phares bi-xénon assure un
meilleur éclairage en virage et amé‐ liore la portée des phares.
Éclairage en virage
Le faisceau lumineux pivote en fonc‐
tion de la position du volant et de la
vitesse.

116Éclairage
Éclairage pour autoroute
En roulant à vitesse élevée et en ligne droite, le faisceau lumineux se règle
automatiquement un peu plus haut,
augmentant ainsi la portée des pha‐
res.
Témoin B 3 97.
Feux de détresse
Actionnement avec le bouton ¨.
Les feux de détresse s'activent auto‐
matiquement en cas de déploiement
de l'airbag.
Clignotants de
changement de direction et
de fileManette
vers le haut=Clignotants droitsManette
vers le bas=Clignotants gauches
La manette revient toujours à la posi‐ tion initiale.
En actionnant la manette au-delà de la résistance, le clignotant de chan‐
gement de direction et de file reste
enclenché en permanence. Le cligno‐ tant s’éteint automatiquement en re‐dressant le volant.
Pour un triple clignotement, par
exemple pour changer de file de cir‐
culation, pousser la manette jusqu'à
sentir une résistance et la relâcher.
Pour un clignotement plus long, pous‐
ser la manette jusqu’à sentir une ré‐
sistance et la maintenir dans cette po‐
sition.
Arrêter manuellement les clignotants
en déplaçant légèrement la manette.
Phares antibrouillard

Éclairage117
Les phares antibrouillard s'allument
uniquement avec le contact mis et les
feux de position ou les phares allu‐
més.
Actionnement avec le bouton >.
Feux antibrouillard
Le feu antibrouillard arrière s’allume
uniquement avec le contact d’allu‐
mage mis et si les feux de position
(avec les phares antibrouillard) ou les
phares sont allumés.
Actionnement avec le bouton r.
Le feu antibrouillard arrière du
véhicule est désactivé lorsqu'une re‐
morque est tractée.
Feux de stationnement
Lors du stationnement, les feux de
stationnement peuvent être allumés
d'un côté :
1. Commutateur d’éclairage sur 7 ou
AUTO .
2. Contact coupé.
3. Relever à fond la manette des cli‐
gnotants (feu de stationnement
droit) ou l'abaisser à fond (feu de
stationnement gauche.)
Confirmation par signal sonore et via
le témoin du clignotant correspon‐
dant.
Pour arrêter le feu de stationnement,
mettre le contact ou basculer la ma‐
nette des clignotants dans l'autre di‐
rection.
Feux de recul
Le feu de recul s'allume lorsque le
contact est mis et que la marche ar‐
rière est engagée.
Caches de phares embués
L’intérieur des couvre-phares peut
s’embuer brièvement si le temps est
humide, s’il pleut fortement ou après
un lavage de voiture. La buée dispa‐
raît rapidement ; pour accélérer le
processus, allumer les phares.

118ÉclairageÉclairage intérieur
Commande d'éclairage du
tableau de bord
Luminosité réglable lorsque l'éclai‐
rage extérieur est allumé : Désencli‐
queter le bouton k en appuyant des‐
sus et le tourner à gauche ou à droite
jusqu’à ce que la luminosité souhai‐
tée soit obtenue.
Éclairage intérieur
Les plafonniers avant et central s'al‐
lument automatiquement en montant
et descendant du véhicule et s'étei‐
gnent au bout d'un certain temps.
Plafonnier avant
Actionnement avec le bouton c.
Plafonniers central et arrière Il existe deux versions.
Actionnement avec commutateur
(I = marche, 0 = arrêt, position cen‐
trale = éclairage automatique).
Désactivation avec le bouton c.