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Serviço e manutenção159Serviço e manutençãoInformações gerais....................159
Líquidos, lubrificantes e peças
recomendados ........................... 161Informações gerais
Informação sobre a
assistência
Para assegurar uma utilização
económica e segura do veículo e
manter o valor do mesmo, é vital que
todos os trabalhos de manutenção
sejam efectuados quando
especificado.
A calendarização de serviços
pormenorizada e actualizada para o
veículo está disponível na oficina.
Mostrador de serviço 3 72.
Identificação do motor 3 164.
Intervalos de serviço europeu - apenas motores M9R 630 eM9R 692 A manutenção do seu veículo é
necessária a cada 40 000 km ou ao
fim de 1 ano , conforme o que ocorrer
primeiro, excepto se for indicado algo
em contrário pelo visor de serviço.Intervalos de serviço europeu -
excepto motores M9R 630 e
M9R 692 A manutenção do seu veículo é
necessária a cada 30 000 km ou ao
fim de 1 ano , conforme o que ocorrer
primeiro, excepto se for indicado algo
em contrário pelo visor de serviço.
Os intervalos de serviço europeu são válidos para os seguintes países:
Alemanha, Andorra, Áustria, Bélgica, Croácia, Dinamarca, Eslováquia,
Eslovénia, Espanha, Estónia,
Finlândia, França, Grécia, Hungria,
Irlanda, Islândia, Israel, Itália,
Letónia, Liechtenstein, Lituânia,
Luxemburgo, Noruega, Países
Baixos, Polónia, Portugal, Reino
Unido, República Checa, Suécia,
Suíça.
Intervalos entre revisões fora da Europa
Roménia, Bulgária - excepto motores F9Q:
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160Serviço e manutenção
A manutenção do seu veículo é
necessária a cada 30 000 km ou ao fim de 1 ano , conforme o que ocorrer
primeiro, excepto se for indicado algo
em contrário pelo visor de serviço.
Roménia, Bulgária - motores F9Q,
Marrocos - motores F4R, Turquia:
A manutenção do seu veículo é
necessária a cada 20 000 km ou ao
fim de 1 ano , conforme o que ocorrer
primeiro, excepto se for indicado algo
em contrário pelo visor de serviço.
Motores a gasolina internacional,
Marrocos - excepto F4R, Rússia,
Ucrânia:
A manutenção do seu veículo é
necessária a cada 15 000 km ou ao
fim de 1 ano , conforme o que ocorrer
primeiro, excepto se for indicado algo
em contrário pelo visor de serviço.
Motores diesel internacional, motores
a gasolina Internacional+, Argélia,
Tunísia, E.A.U.:A manutenção do seu veículo é
necessária a cada 10 000 km ou ao fim de 1 ano , conforme o que ocorrer
primeiro, excepto se for indicado algo em contrário pelo visor de serviço.
Internacional+ motores diesel:
A manutenção do seu veículo é
necessária a cada 8 000 km ou ao fim
de 1 ano, conforme o que ocorrer
primeiro, excepto se for indicado algo
em contrário pelo visor de serviço.
Internacional++ motores diesel:
A manutenção do seu veículo é
necessária a cada 5 000 km ou ao fim de 1 ano, conforme o que ocorrer
primeiro, excepto se for indicado algo
em contrário pelo visor de serviço.
Internacional++ motores a gasolina:
A manutenção do seu veículo é
necessária a cada 5000 km ou ao fim de 6 meses conforme o que ocorrer
primeiro, excepto se for indicado algo
em contrário pelo visor de serviço.
Os intervalos de serviço
Internacionais são válidos para:
Albânia, Austrália, Bósnia-
-Herzegovina, Chipre, Cossovo,Macedónia, Malta, Montenegro,
Nova Zelândia, Sérvia, Singapura,
África do Sul.
Os intervalos de serviço
Internacional são válidos para:
Bielorússia, Moldávia.
Os intervalos de serviço Internacional
++ são válidos para: Hong Kong,
Cazaquistão.
Confirmações
A confirmação da revisão é registada no Livro de Assistência e Garantia. A data e a quilometragem são
completados com o carimbo e a
assinatura da oficina de assistência.
Assegurar que o Livro de Assistência
e Garantia está correctamente
preenchido, já que uma prova
contínua de revisões é essencial em
caso de reclamações ao abrigo da
garantia ou no âmbito de "Goodwill" e constitui ainda uma vantagem
quando chegar a altura de vender o veículo.
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Serviço e manutenção161
Visor de assistência
O intervalo de serviço baseia-se em
vários parâmetros dependendo da
utilização.
O visor de serviço, localizado no
Centro de Informação do Condutor,
indica a data do próximo serviço.
Recorrer à ajuda de uma oficina.
Mostrador de serviço 3 72.
Monitor do nível do óleo de motor 3 71.Líquidos, lubrificantes e
peças recomendados
Líquidos e lubrificantes
recomendados
Utilizar apenas produtos que
cumprem as especificações
recomendadas. Danos resultantes da utilização de produtos que não
cumprem estas especificações não
serão cobertos pela garantia.9 Aviso
Os materiais de funcionamento
são perigosos e podem ser
venenosos. Manusear com
cuidado. Prestar atenção à
informação presente nos
recipientes.
Óleo do motor
O óleo de motor é identificado pela qualidade e viscosidade. A qualidade
é mais importante que a viscosidade
quando se selecciona o óleo do motor
a utilizar. A qualidade do óleo garante
por exemplo limpeza do motor,
protecção contra desgaste e controlo do envelhecimento do óleo, enquantoque a graduação da viscosidade dá
informação acerca da espessura do
óleo a várias temperaturas.
Dexos é a qualidade de óleo de motor
mais recente que providencia uma
protecção óptima para motores a
gasolina e a diesel. Caso não esteja
disponível, terão de ser utilizados
óleos de motor de qualidades que
façam parte da lista.
Seleccionar o óleo de motor
adequado com base na respectiva qualidade e na temperatura ambiente mínima 3 166.
Atestar com óleo do motor
Óleos do motor de fabricantes e
marcas diferentes poderão ser
misturados desde que cumpram com
a qualidade e viscosidade exigidas
do óleo de motor.
A utilização de óleo de motor com
qualidade ACEA A1/B1 ou apenas
A5/B5 apenas, é proibida uma vez
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162Serviço e manutenção
que pode provocar danos no motor alonga prazo em determinadas
condições de funcionamento.
Seleccionar o óleo de motor
adequado com base na respectiva qualidade e na temperatura ambiente mínima 3 166.
Aditivos do óleo de motor adicionais
A utilização de aditivos do óleo de
motor adicionais poderá causar
danos e invalidar a garantia.
Graduações da viscosidade do óleo
de motor
A graduação de viscosidade SAE dá
informação sobre a viscosidade do
óleo.
O óleo multigraduado é indicado por
dois números, p. ex. SAE 5W-30. O
primeiro, seguido de um W, indica a
viscosidade à temperatura mais
baixa e o segundo a viscosidade à
temperatura mais alta.
Seleccionar o nível de viscosidade
adequada dependendo da
temperatura ambiente mínima
3 166.Todas as graduações de viscosidade
recomendadas são próprias para
temperaturas ambiente altas.
Líquido de arrefecimento e
anticongelante
Utilizar apenas líquido anti-
-congelante de longa duração (LLC)
sem silicatos aprovado para o
veículo. Consultar uma oficina.
O sistema vem atestado de fábrica com líquido de arrefecimento
concebido para uma protecção
anticorrosão excelente e protecção
anticongelamento até
aproximadamente -28 ºC. Esta
concentração deve ser mantida
durante todo o ano. A utilização de
aditivos do líquido de arrefecimento
adicionais que pretendem dar uma
protecção adicional contra a corrosão
ou vedar pequenas fugas podem
causar problemas de funcionamento. A responsabilidade pelas
consequências resultantes da
utilização de aditivos de líquido de
arrefecimento adicionais será
rejeitada.Óleo dos travões
Utilize apenas líquido dos travões DOT4+ aprovado para o veículo;
consulte uma oficina.
Com o tempo, o líquido dos travões
absorve a humidade o que reduzirá a eficiência de travagem. Por isso, o
líquido dos travões deveria ser
substituído nos intervalos
especificados.
O líquido dos travões deverá ser guardado num recipiente estanque
para evitar a absorção de água.
Assegurar que o líquido dos travões
não fica contaminado.
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Dados técnicos163Dados técnicosIdentificação do veículo.............163
Dados do veículo .......................166Identificação do veículo
Número de identificação
do veículo
O número de identificação do veículo é visível pelo pára-brisas.
O NIV é indicado também por detrás
de uma capa plástica removível no
puxador da porta do lado direito.
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164Dados técnicosPlaca de identificação
A placa de identificação está
localizada no lado direito da porta.
Informações na placa de
identificação 1)
:
1=Fabricante, número do tipo de
aprovação2=Número de identificação do
veículo3=Valores de peso bruto do
veículo admissível4=Peso bruto do atrelado
admissível5=Carga máxima permitida para o eixo dianteiro6=Carga máxima permitida para oeixo traseiro7=Dados específicos do veículo
ou do país
As cargas do eixo dianteiro e traseiro no seu conjunto não devem
ultrapassar o peso bruto do veículo
admissível. Por exemplo, se o eixo
dianteiro estiver com a carga máxima
permitida, o eixo traseiro só pode ter
uma carga igual ao peso bruto do
veículo menos a carga do eixo
dianteiro.
Os dados técnicos são determinados em conformidade com as normas da
Comunidade Europeia. Reservamo- -nos o direito de proceder a
alterações. As especificações
constantes da documentação do
veículo têm sempre prioridade sobre
as especificações dadas neste
manual.
1) A placa VIN no seu veículo pode diferir da ilustração mostrada.
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Dados técnicos165Identificação do motor
As tabelas de dados técnicos indicam
o código de identificação do motor.
Dados do motor 3 168.
Para identificar o respectivo motor,
consultar a potência do motor no
Certificado CE de Conformidade
fornecido com o veículo ou os
documentos de matrícula nacionais.
É possível, usando o número de
identificação do veículo (NIV),
determinar o tipo de motor que está
instalado no veículo. Para mais
informações, consultar uma oficina.
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166Dados técnicosDados do veículoFluidos e lubrificantes recomendados
Qualidade requerida do óleo de motorQualidade do óleo de motordexos 2✔
No caso de a qualidade dexos não estar disponível no estrangeiro, pode utilizar as qualidades de óleo abaixo indicadas.
Qualidade do óleo de motorGM-LL-A-025
motores a gasolina✔GM-LL-B-025
motores diesel✔ACEA A3/B3
motores a gasolina✔ACEA A3/B4
motores a diesel sem DPF✔ACEA C3
motores a diesel com DPF✔