2014 OPEL MOKKA Εγχειρίδιο Οδηγιών Χρήσης και Λειτουργίας (in Greek)

Οδήγηση και χρήση143
Ο επιλογέας ταχυτήτων ασφαλίζει στη
θέση P και μπορεί να μετακινηθεί
μόνο όταν ο διακόπτης ανάφλεξης εί‐
ναι ανοικτός και το πεντάλ του ποδό‐
φρενου πατημένο.
Για να επιλέξετε P ή R, πατήστε το
κουμπί απασφάλισης.
Ο κινητήρας μπορεί να τεθεί σε λει‐
τουργία μόνο όταν ο επιλογέας ταχυ‐
τήτων είναι στη θέση P ή N. Όταν επι‐
λέξετε τη θέση N, πατήστε το πεντάλ
φρένου ή τραβήξτε το χειρόφρενο
πριν ξεκινήσετε.
Μην επιταχύνετε επιλέγοντας ταυτό‐
χρονα μια σχέση στο κιβώτιο. Ποτέ
μην πατάτε το πεντάλ γκαζιού και το
πεντάλ φρένου ταυτόχρονα.
Όταν έχετε επιλέξει μια σχέση, το
όχημα θα αρχίσει να κινείται με πολύ
χαμηλή ταχύτητα χωρίς να πατάτε
γκάζι, όταν αφήσετε το πεντάλ φρέ‐
νου.
Πέδηση από τον κινητήρα
Για να ενεργοποιήσετε την πέδηση
από τον κινητήρα όταν οδηγείτε σε
κατηφορική διαδρομή, επιλέξτε
έγκαιρα χαμηλότερη σχέση, βλ. Χει‐
ροκίνητη λειτουργία.
Απελευθέρωση του οχήματος
Η απελευθέρωση του οχήματος επι‐
τρέπεται μόνο εάν έχει κολλήσει σε
άμμο, λάσπη ή χιόνι. Μετακινήστε αρ‐
κετές φορές τον επιλογέα ταχυτήτων
μεταξύ των θέσεων D και R. Μη ζορί‐
ζετε τον κινητήρα και αποφύγετε την
απότομη επιτάχυνση.
Στάθμευση
Τραβήξτε το χειρόφρενο και επι‐
λέξτε P.Το κλειδί ανάφλεξης μπορεί να αφαι‐
ρεθεί από το διακόπτη μόνο όταν ο
επιλογέας ταχυτήτων βρίσκεται στη
θέση P.
Χειροκίνητη λειτουργία
Μετακινήστε τον επιλογέα ταχυτήτων
στη θέση M.
Πατήστε το κουμπί στον επιλογέα τα‐
χυτήτων:
<=Επιλέξτε μεγαλύτερη σχέση.]=Επιλέξτε μικρότερη σχέση.

144Οδήγηση και χρήση
Εάν επιλέξετε μεγαλύτερη σχέση όταν
το όχημα κινείται με χαμηλή ταχύτητα
ή μικρότερη σχέση όταν το όχημα κι‐
νείται με πολύ μεγάλη ταχύτητα, η αλ‐
λαγή σχέσης δεν πραγματοποιείται.
Αυτό μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα
να εμφανιστεί ένα μήνυμα στην
οθόνη πληροφοριών οδηγού.
Στη χειροκίνητη λειτουργία, η αυτό‐
ματη επιλογή μεγαλύτερης σχέσης
δεν είναι εφικτή όταν ο κινητήρας λει‐
τουργεί σε υψηλές στροφές.
Ηλεκτρονικά προγράμματα
οδήγησης ■ Μετά από κρύα εκκίνηση, το πρό‐ γραμμα της θερμοκρασίας λειτουρ‐
γίας αυξάνει τις στροφές του κινη‐ τήρα ώστε ο καταλυτικός μετατρο‐
πέας να φτάσει στην επιθυμητή
θερμοκρασία.
■ Η λειτουργία αυτόματης επιλογής της νεκράς θέτει τον κινητήρα αυτό‐
ματα στο ρελαντί όταν το όχημασταματήσει με επιλεγμένη σχέση
εμπροσθοπορείας στο κιβώτιο και
το πεντάλ φρένου πατημένο.
■ Ειδικά προγράμματα προσαρμό‐ ζουν αυτόματα τα σημεία αλλαγής
σχέσεων όταν οδηγείτε ανηφορικά
ή κατηφορικά σε έδαφος με κλίση.
Kickdown Εάν, στην αυτόματη λειτουργία, πα‐
τήσετε το πεντάλ γκαζιού μέχρι το
τέρμα, το κιβώτιο ταχυτήτων μεταβαί‐
νει σε μικρότερη σχέση ανάλογα με τις
στροφές του κινητήρα.
Σφάλμα Σε περίπτωση βλάβης, ανάβει η λυ‐
χνία g. Επιπλέον, στο κέντρο πλη‐
ροφοριών οδηγού εμφανίζεται επίσης ένας κωδικός αριθμός ή ένα μήνυμα
οχήματος. Μηνύματα οχήματος
3 103.
Οι αλλαγές σχέσεων στο κιβώτιο τα‐
χυτήτων δεν γίνονται πλέον αυτό‐
ματα. Μπορείτε να συνεχίσετε να οδη‐ γείτε, αλλάζοντας σχέσεις χειροκί‐
νητα.Μόνο η μεγαλύτερη σχέση είναι δια‐
θέσιμη. Ανάλογα με τη βλάβη, ενδέ‐
χεται να είναι διαθέσιμη και η 2α στη
χειροκίνητη λειτουργία. Επιλέξτε
σχέση μόνο όταν το όχημα βρίσκεται
σε στάση.
Απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο για
την αποκατάσταση της αιτίας της βλά‐ βης.
Διακοπή της ηλεκτρικής
τροφοδοσίας
Σε περίπτωση διακοπής της ηλεκτρι‐
κής τροφοδοσίας, ο επιλογέας ταχυ‐
τήτων δεν μπορεί να μετακινηθεί από
τη θέση Ρ σε άλλη θέση. Το κλειδί δεν
μπορεί να αφαιρεθεί από το διακόπτη ανάφλεξης.
Εάν μπαταρία έχει αποφορτιστεί, θέ‐
στε το όχημα σε λειτουργία χρησιμο‐
ποιώντας καλώδια βοηθητικής εκκί‐
νησης 3 208.
Εάν η αιτία του προβλήματος δεν είναι
η μπαταρία, απασφαλίστε τον επιλο‐
γέα ταχυτήτων.

Οδήγηση και χρήση145
1. Γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξηςστη θέση OFF και αφαιρέστε το
κλειδί.
2. Πατήστε και κρατήστε πατημένο το πεντάλ φρένου και τραβήξτε το
μοχλό του χειρόφρενου προς τα
πάνω.
3. Αφαιρέστε το κάλυμμα από την κονσόλα με ένα λεπτό αντικείμενο,
π.χ. ένα κατσαβίδι.
4. Εισάγετε ένα κατσαβίδι στο άνοιγμα μέχρι μέσα.
5. Μετακινήστε τον επιλογέα ταχυτή‐
των στη θέση N.
6. Αφαιρέστε το κατσαβίδι από την υποδοχή.
7. Επανατοποθετήστε το κάλυμμα.
8. Απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο για την αποκατάσταση της αιτίας
της διακοπής ηλεκτρικής τροφο‐
δοσίας.
Μηχανικό κιβώτιο
ταχυτήτων
Για να επιλέξετε την όπισθεν, με το
όχημα σταματημένο περιμένετε 3 δευ‐ τερόλεπτα αφότου πατήσετε το πε‐
ντάλ του συμπλέκτη, πατήστε το κου‐ μπί απασφάλισης στον επιλογέα τα‐
χυτήτων και επιλέξτε τη σχέση.
Εάν η ταχύτητα δεν "κουμπώνει", με‐
τακινήστε το μοχλό στη νεκρά, αφήστε
το πεντάλ του συμπλέκτη και πατήστε το ξανά. Στη συνέχεια, επιλέξτε ξανά
τη σχέση.
Μην πατάτε άσκοπα το συμπλέκτη.

146Οδήγηση και χρήση
Όταν αλλάζετε σχέσεις, πατάτε το πε‐
ντάλ του συμπλέκτη μέχρι τέρμα. Μην αφήνετε το πόδι σας επάνω στο πε‐
ντάλ.Προσοχή
Δεν συνιστάται να οδηγείτε με το
χέρι επάνω στον επιλογέα ταχυτή‐
των.
Συστήματα κίνησης
Τετρακίνηση Το σύστημα τετρακίνησης (AWD) βελ‐
τιώνει τα χαρακτηριστικά οδήγησης
και την ευστάθεια και συμβάλλει στην
επίτευξη της καλύτερης δυνατής οδή‐
γησης ανεξάρτητα από την επιφάνεια
του εδάφους. Το σύστημα είναι πά‐
ντοτε ενεργό και δεν μπορεί να απε‐
νεργοποιηθεί.
Η ροπή κατανέμεται αδιαβάθμητα με‐
ταξύ των τροχών του μπροστινού και
του πίσω άξονα, ανάλογα με τις συν‐
θήκες οδήγησης. Επιπλέον, η ροπή
ανάμεσα στους πίσω τροχούς κατα‐
νέμεται ανάλογα με την επιφάνεια του οδοστρώματος.
Για την επίτευξη των βέλτιστων επι‐ δόσεων του συστήματος, τα ελαστικά
του οχήματος δεν πρέπει να παρου‐
σιάζουν διαφορετικό βαθμό φθοράς.
Κατά τη χρήση ενός προσωρινού εφε‐
δρικού τροχού, το σύστημα AWD
απενεργοποιείται αυτόματα.Επίσης, το σύστημα AWD θα απενερ‐
γοποιηθεί προσωρινά για να προστα‐
τεύσει το σύστημα από υπερθέρ‐
μανση, εάν υπάρχει υπερβολικό σπι‐
νάρισμα των τροχών. Αφού κρυώσει
το σύστημα, το AWD θα επανέλθει.
Η απενεργοποίηση του συστήματος
AWD υποδεικνύεται με κάποιο μή‐
νυμα που θα εμφανιστεί στο κέντρο πληροφοριών οδηγού.
Εάν στο κέντρο πληροφοριών οδη‐
γού εμφανιστεί κάποιο μήνυμα σέρβις
ή προειδοποίηση με κωδικό S73,
υπάρχει βλάβη στο σύστημα AWD.
Απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο.
Μηνύματα οχήματος 3 103, Ρυμούλ‐
κηση του οχήματος 3 210.

Οδήγηση και χρήση147Φρένα
Το σύστημα πέδησης αποτελείται
από δύο ανεξάρτητα κυκλώματα φρέ‐
νων.
Εάν το ένα κύκλωμα φρένων παρου‐
σιάσει βλάβη, το όχημα μπορεί να
φρενάρει χρησιμοποιώντας το άλλο
κύκλωμα φρένων. Ωστόσο, το όχημα
φρενάρει μόνο εάν πατήσετε το πε‐
ντάλ φρένου με δύναμη. Πρέπει να το
πατήσετε με αρκετά μεγαλύτερη δύ‐
ναμη. Η απόσταση ακινητοποίησης σε αυτή την περίπτωση είναι μεγαλύ‐
τερη. Απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο
πριν συνεχίσετε το ταξίδι σας.
Όταν ο κινητήρας είναι σβηστός, η
υποβοήθηση από τη μονάδα του σερ‐ βόφρενου απενεργοποιείται μόλις
πατήσετε το πεντάλ φρένου μία ή δύο
φορές. Η λειτουργία πέδησης δεν
αναστέλλεται, ωστόσο χρειάζεται ση‐
μαντικά μεγαλύτερη δύναμη για το
φρενάρισμα. Αυτό είναι πολύ σημα‐
ντικό να το θυμάστε κατά τη ρυμούλ‐
κηση του οχήματος.
Ενδεικτική λυχνία R 3 92.Σύστημα
αντιμπλοκαρίσματος
τροχών (ABS) Το σύστημα αντιμπλοκαρίσματοςτροχών (ABS) δεν επιτρέπει στους
τροχούς να μπλοκάρουν.
Το ABS αρχίζει να ρυθμίζει την πίεση
πέδησης μόλις κάποιος τροχός τείνει
να μπλοκάρει. Μπορείτε ακόμη να κα‐ τευθύνετε το όχημα, ακόμη και σε πε‐ρίπτωση πολύ δυνατού φρεναρίσμα‐
τος.
Η ενεργοποίηση του ABS γίνεται αντι‐ ληπτή με την αίσθηση κραδασμών
στο πεντάλ φρένου και το θόρυβο που ακούγεται κατά τη διαδικασία της ρύθ‐
μισης.
Για την καλύτερη δυνατή πέδηση,
πρέπει να κρατάτε το πεντάλ φρένου
πατημένο μέχρι το τέρμα σε όλη τη
διάρκεια του φρεναρίσματος, παρά
τους κραδασμούς στο πεντάλ. Μη
μειώσετε την πίεση που ασκείτε στο
πεντάλ.Μετά την εκκίνηση, το σύστημα πραγ‐
ματοποιεί έναν αυτοδιαγνωστικό
έλεγχο ο οποίος μπορεί να γίνει αντι‐
ληπτός από το σχετικό θόρυβο.
Ενδεικτική λυχνία u 3 92.
Φως φρένων
προσαρμοζόμενης έντασης Όταν πατάτε το πεντάλ φρένου μέχρι
το τέρμα, και τα τρία φώτα φρένων
αναβοσβήνουν όσο επενεργεί το σύ‐
στημα ABS.
Σφάλμα9 Προειδοποίηση
Εάν υπάρχει βλάβη στο ABS, οι
τροχοί μπορεί να μπλοκάρουν
διότι η πέδηση είναι πιο απότομη
απ' ό,τι συνήθως. Τα πλεονεκτή‐
ματα του ABS δεν ισχύουν σε αυτή την περίπτωση. Σε περίπτωση δυ‐
νατού φρεναρίσματος, ενδέχεται

148Οδήγηση και χρήσηνα μην μπορέσετε να κατευθύνετε
το όχημα και να εκτραπεί της πο‐
ρείας του.
Απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο για
την αποκατάσταση της αιτίας της βλά‐
βης.
Χειρόφρενο
Πρέπει πάντοτε να τραβάτε το χειρό‐
φρενο όσο το δυνατόν πιο πάνω χω‐
ρίς να πατάτε το κουμπί απασφάλι‐
σης, ιδίως όταν βρίσκεστε σε ανηφο‐
ρικές ή κατηφορικές επιφάνειες.
Για να λύσετε το χειρόφρενο, τρα‐
βήξτε ελαφρά το μοχλό προς τα
πάνω, πιέστε το κουμπί απασφάλισης
και κατεβάστε το μοχλό μέχρι κάτω.
Για να μειώσετε τις δυνάμεις που
ασκούνται στο χειρόφρενο, πατήστε
ταυτόχρονα το ποδόφρενο.
Ενδεικτική λυχνία R 3 92.
Υποβοήθηση πέδησης
Εάν πατήσετε το πεντάλ φρένου από‐ τομα και δυνατά, εφαρμόζεται αμέσωςη μέγιστη δύναμη πέδησης (πλήρης
πέδηση).
Πατάτε σταθερά το πεντάλ φρένου για
όσο διάστημα είναι απαραίτητη η πλή‐ ρης πέδηση. Όταν αφήσετε το πεντάλ
φρένου, η μέγιστη δύναμη πέδησης
μειώνεται αυτόματα.
Σύστημα υποβοήθησης
εκκίνησης σε ανηφόρα Το σύστημα συμβάλλει ώστε να απο‐
τραπεί τυχόν ακούσια κίνηση όταν το
όχημα ξεκινάει σε επικλινές έδαφος.Όταν αφήνετε το ποδόφρενο αφότου
σταματήσετε το όχημα σε επικλινές
έδαφος, τα φρένα συνεχίζουν να επε‐
νεργούν επί δύο δευτερόλεπτα
ακόμη. Τα φρένα αποσυμπλέκονται
αυτόματα μόλις το όχημα αρχίσει να
επιταχύνει.
Το σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα δεν ενεργοποιείται κατά
τη λειτουργία Autostop.

Οδήγηση και χρήση149Συστήματα ελέγχου
οδηγικής
συμπεριφοράς
Σύστημα ελέγχου
πρόσφυσης
Το Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης
(TC) αποτελεί μέρος του Ηλεκτρονι‐
κού προγράμματος ευστάθειας ( ESC)
3 150.
Το σύστημα TC βελτιώνει την ευστά‐
θεια του οχήματος όταν χρειαστεί,
ανεξάρτητα από την ποιότητα του
οδοστρώματος ή την πρόσφυση των
ελαστικών, αποτρέποντας το σπινά‐
ρισμα των κινητήριων τροχών.
Μόλις οι κινητήριοι τροχοί αρχίζουν
να σπινάρουν, η ισχύς του κινητήρα
μειώνεται και εφαρμόζεται πέδηση
στον τροχό που σπινάρει περισσό‐
τερο. Με αυτό τον τρόπο αυξάνεται
σημαντικά η ευστάθεια του οχήματος
σε ολισθηρό οδόστρωμα.Το σύστημα TC βρίσκεται σε λειτουρ‐
γική ετοιμότητα μετά από κάθε εκκί‐
νηση του κινητήρα μόλις σβήσει η εν‐
δεικτική λυχνία b.
Όταν το σύστημα TC βρίσκεται σε λει‐
τουργία, αναβοσβήνει η λυχνία b.9 Προειδοποίηση
Μην παρασυρθείτε σε επικίνδυνη
οδήγηση βασιζόμενοι στα πλεονε‐ κτήματα αυτής της ειδικής λειτουρ‐
γίας ασφαλείας.
Προσαρμόστε την ταχύτητα του
οχήματος στην κατάσταση του
δρόμου.
Ενδεικτική λυχνία b 3 93.
Απενεργοποίηση
Μπορείτε να απενεργοποιήσετε το
σύστημα TC όταν το σπινάρισμα των
κινητήριων τροχών είναι απαραίτητο:
πατήστε το κουμπί t στιγμιαία για να
απενεργοποιήσετε το TC, η λυχνία
k ανάβει. Η απενεργοποίηση επιση‐
μαίνεται με τη μορφή μηνύματος κα‐
τάστασης στο κέντρο πληροφοριών
οδηγού.
Το σύστημα TC επανενεργοποιείται
εάν πατήσετε και πάλι το κουμπί t.
Το σύστημα TC επανενεργοποιείται
επίσης την επόμενη φορά που θα
ανοίξετε το διακόπτη ανάφλεξης.

150Οδήγηση και χρήσηΗλεκτρονικό πρόγραμμα
ευστάθειας
Το ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστά‐
θειας (ESC) βελτιώνει την ευστάθεια
του οχήματος όταν χρειαστεί, ανεξάρ‐ τητα από την ποιότητα του οδοστρώ‐
ματος ή την πρόσφυση των ελαστι‐
κών. Αποτρέπει επίσης το σπινάρι‐
σμα των κινητήριων τροχών.
Μόλις το όχημα αρχίσει να αποκλίνει
από την πορεία του (υποστροφή/
υπερστροφή), η ισχύς του κινητήρα
μειώνεται και εφαρμόζεται πέδηση
στους κατάλληλους τροχούς. Με αυτό τον τρόπο αυξάνεται σημαντικά η ευ‐
στάθεια του οχήματος σε ολισθηρό
οδόστρωμα.
Το ESC βρίσκεται σε λειτουργική ετοι‐
μότητα μετά από κάθε εκκίνηση του
κινητήρα μόλις σβήσει η ενδεικτική λυ‐ χνία b.
Όταν το σύστημα ESC βρίσκεται σε
λειτουργία, αναβοσβήνει η λυχνία b.9 Προειδοποίηση
Μην παρασυρθείτε σε επικίνδυνη
οδήγηση βασιζόμενοι στα πλεονε‐ κτήματα αυτής της ειδικής λειτουρ‐
γίας ασφαλείας.
Προσαρμόστε την ταχύτητα του
οχήματος στην κατάσταση του
δρόμου.
Ενδεικτική λυχνία b 3 93.
Απενεργοποίηση
Για οδήγηση πολύ υψηλών επιδό‐
σεων μπορείτε να απενεργοποιήσετε
το πρόγραμμα ESC: κρατήστε πατη‐ μένο το κουμπί t για περίπου
5 δευτερόλεπτα.
Η ενδεικτική λυχνία k και n ανάβει.
Το σύστημα ESC επανενεργοποιείται
εάν πατήσετε και πάλι το κουμπί t.
Εάν προηγουμένως είχατε απενεργο‐
ποιήσει το σύστημα TC, τόσο το TC
όσο και το πρόγραμμα ESC επανε‐
νεργοποιούνται.
Το σύστημα ESC επανενεργοποιείται
επίσης την επόμενη φορά που θα
ανοίξετε το διακόπτη ανάφλεξης.
Σύστημα ελέγχου
κατάβασης
Το Σύστημα ελέγχου κατάβασης
( DCS) επιτρέπει στο όχημα να κινείται
με χαμηλή ταχύτητα χωρίς να είναι
πατημένο το ποδόφρενο. Το όχημα
επιβραδύνει αυτόματα μέχρι μια χα‐
μηλή ταχύτητα και τη διατηρεί, όταν το