2014 OPEL ASTRA H Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Ключи, двери и окна47
Перед закрытием крыши слегка от‐
крываются стекла дверей. Если
после акустического сигнала снова
нажать на кнопку <, стекла две‐
рей закроются.
Закрывание с помощью пульта
дистанционного управления
После полной остановки автомо‐
биля запереть замки его дверей.
Снова нажмите на кнопку p и при‐
держивайте ее нажатой, пока
крыша и крышка багажника полно‐
стью не закроются.
Указание
■ Нельзя открывать багажное от‐ деление, пока не прозвучит аку‐
стический сигнал, свидетель‐
ствующий о завершении про‐
цесса открывания или закрыва‐
ния крыши.
■ Крышка багажного отделения во время управления крышей
должна быть всегда закрыта.
■ На крышке за задними подголов‐
никами не должны находиться
люди и посторонние предметы.
■ Управлять крышей можно при температуре выше -20 °C. При
попытке управления крышей,
если температура ниже этого ми‐
нимального уровня, звучит трое‐
кратный звуковой сигнал.
■ Частое управление крышей при выключенном двигателе приво‐
дит к разрядке аккумулятора.
■ Многократное управление кры‐ шей без тормозов может обусло‐вливать перегрузки и, в резуль‐тате, неисправности.■ Крышу можно удерживать в среднем положении в течение
9 минут для облегчения про‐
цесса чистки поверхности
крыши. Это производится по‐
средством разъединения пере‐
ключателя. За одну минуту до
конца этого времени звучит про‐
должительный акустический сиг‐
нал в качестве предупреждения
о том, что этап удерживания
крыши почти закончен, и она мо‐
жет начинать движение.
■ Управление крышей на неровной
поверхности может привести к
неисправностям и поврежде‐ ниям.
■ Для предотвращения и устране‐ ния пищащих шумов уплотнения
крыши в Вашем Сервисном
центре доступен специальный
ремонтный набор. Рекомен‐
дуется один раз в год в профи‐
лактических целях использовать
этот продукт.

48Ключи, двери и окна
НеисправностиАвтоматический режим управле‐
ния крышей возможен только то‐
гда, когда крыша находится в пра‐
вильном открытом или закрытом
положении.
Проверить выполнение следую‐ щих условий:
■ Крышка багажного отделения за‐
фиксирована в закрытом поло‐
жении
■ Крышка багажника полностью за‐
крыта
■ Наружная температура выше -20 °C
■ Напряжение аккумулятора явля‐ ется соответствующим
■ Система перегружена
Если автоматический режим вклю‐
чить не удалось, будут нужны два
человека для закрытия крыши
вручную. См. инструкции для мо‐
дели Astra TwinTop. Рекомен‐
дуется профессиональная по‐
мощь.Система защиты при
переворачивании
Модель Astra TwinTop оснащена системой защиты при переворачи‐
вании, включающей в себя усилен‐ ную раму ветрового стекла и ста‐
билизаторы поперечной устойчи‐
вости, находящиеся за подголов‐
никами задних сидений. В зависи‐
мости от варианта стабилизаторы
поперечной устойчивости зафик‐
сированы или срабатывают авто‐
матически в случае аварии опре‐
деленной степени тяжести.Зафиксированные стабилизаторы
поперечной устойчивости
Зафиксированные стабилизаторы
поперечной устойчивости защи‐
щают кузов автомобиля.

Ключи, двери и окна49
Складные стабилизаторы
поперечной устойчивости
Складные стабилизаторы попереч‐
ной устойчивости находятся между
задними подголовниками и крыш‐
кой багажника. В случае перевора‐ чивания, фронтального столкнове‐
ния или бокового удара стабилиза‐ торы поперечной устойчивости
поднимаются вверх в течение мил‐ лисекунд. Они также срабатывают
одновременно с системами перед‐
ней и боковой воздушной подушки
безопасности.
Система срабатывает, когда
крыша открыта или закрыта.
После срабатывания стабилизато‐
ров поперечной устойчивости от‐
кидной крышей управлять нельзя.
При попытке активирования вы‐ ключателя появляется продолжи‐
тельный предупредительный сиг‐
нал.
После срабатывания стабилизато‐
ров поперечной устойчивости го‐
рит сигнализатор воздушной по‐
душки безопасности v.
Примечание
За подголовниками на крышках
стабилизаторов поперечной ус‐
тойчивости не должны нахо‐
диться никакие предметы.
Сработавшие стабилизаторы по‐
перечной устойчивости можно втя‐
нуть назад (например, чтобы за‐
крыть крышу после аварии).
Для разблокировки системы необ‐
ходимо нажать рычаг между стерж‐ нями стабилизатора поперечной
устойчивости. Надавливать на ста‐
билизатор, пока он полностью не
опустится. Закрыть крышку.Повторить процесс со вторым ста‐
билизатором поперечной устойчи‐
вости.
Сигнализатор v будет гореть по‐
стоянно, и стабилизаторы попереч‐ ной устойчивости не сработают
при следующей аварии. Обрати‐
тесь за помощью на станцию тех‐
обслуживания.9 Предупреждение
Если выдвинулись стабилиза‐
торы поперечной устойчивости,
то невозможно закрыть или от‐ крыть крышу. Сначала необхо‐
димо опустить стабилизаторы
поперечной устойчивости.
После срабатывания стабили‐
затора поперечной устойчиво‐
сти необходимо немедленно об‐ ратиться в сервисный центр для
проведения ремонта системы.
Опущенные вручную стабили‐
заторы поперечной устойчиво‐
сти не сработают в случае ава‐
рии.

50Ключи, двери и окна
Багажное отделение
Открыть крышу можно будет
только при условии, если груз в ба‐
гажном отделении не превышает
высоту до крышки багажного отде‐
ления или не выступает по бокам.
Нельзя превышать высоту за‐
грузки. Крышка багажного отделе‐
ния должна быть ровной; находя‐
щиеся под крышкой предметы не
должны упираться в крышку. Иначе можно повредить крышу и груз.
Блокировка крышки багажника
Чтобы избежать повреждения от‐
крытой крыши, крышки багажника или груза, крышку багажника
можно закрывать только при усло‐
вии, если электрическая система
помощи при погрузке/выгрузке на‐
ходится в нижнем концевом поло‐
жении 3 86.
Неисправность электрического
привода
Необходимо нажать блокировоч‐
ный рычаг вперед.
Ветровой щиток
Нельзя занимать задние сиденья,
если установлен ветровой щиток.
Не разрешается класть на ветро‐
вой щиток посторонние предметы.
При оснащении автомобиля комп‐
лектом для ремонта шин ветровой
щиток складывается в отсек для
хранения багажного отделения под
крышку пола багажника.
Для исполнения с запасным коле‐
сом ветровой щиток складывается
в багажное отделение.

Ключи, двери и окна51
Установка
Разверните сложенный ветровой
щиток.
Соедините развернутые концы вет‐ рового щитка: Вдавите в штифт на
ползунке, проведите петлю над
штифтом и освободите ползунок
таким образом, чтобы штифт за‐
фиксировался в петле.
Вставьте направляющие пряжки
ветрового щитка в прорези ремней безопасности между задними под‐
головниками.
Потяните кривошипный механизм
правого и левого стопорного
штифта и поверните до фиксации.
Расправьте ветровой щиток, вер‐
ните кривошипный механизм в ис‐
ходное положение и зафиксируйте
стопорный штифт в прорези в бо‐
ковой накладке.

52Ключи, двери и окна
Ветровой щиток можно снова сло‐
жить, если он не будет использо‐
ваться.
Если ветровой щиток сложен, а
задние сиденья не заняты, ветро‐
вой щиток может остаться установ‐
ленным в автомобиле при закры‐ той крыше.
Демонтаж
Демонтаж осуществляется в об‐
ратном порядке, ветровой щиток
полностью складывается вниз в ба‐ гажное отделение:
■ при оснащении автомобиля комплектом для ремонта шин - в
отсек под крышку пола багаж‐
ника
■ для исполнения с запасным ко‐ лесом - в багажное отделение
Обтекатель воздуха не должен вы‐
ступать вверх или вбок выше допу‐ стимой габаритной высоты.

Сиденья, системы защиты53Сиденья, системы
защитыПодголовники ............................. 53
Передние сиденья .....................55
Задние сиденья ..........................59
Ремни безопасности ..................60
Система подушек безопас‐
ности ........................................... 64
Системы безопасности детей ...68Подголовники
Положение9 Предупреждение
Ездите только с правильно от‐
регулированным подголовни‐
ком.
Верхний край подголовника дол‐
жен находиться вровень с верхним
уровнем головы пассажира. Если
это невозможно, то для очень вы‐ соких людей следует установить
самое высокое положение, а длялюдей низкого роста - опустить
подголовник в самое низкое поло‐
жение.
Регулировка
Передние и задние крайние
подголовники
Нажмите кнопку, отрегулируйте
высоту подголовника и отпустите
кнопку.

54Сиденья, системы защиты
Центральный задний подголовник
Потяните подголовник вверх или
нажмите пружину фиксатора и
опустите подголовник вниз.
Регулировка задних
подголовников, Astra TwinTop
Потяните подголовник вверх или
нажмите пружины обоих фиксато‐ ров и опустите подголовник вниз.
На крышке за подголовниками или
между подголовниками и стабили‐
заторами поперечной устойчиво‐ сти не должны находиться посто‐
ронние предметы.
Демонтаж
Отожмите пружину фиксатора и
вытяните подголовник.
Активные подголовники При ударе сзади активные подго‐
ловники слегка наклоняются впе‐
ред. Поскольку в этом случае под‐
держка головы улучшается, умень‐ шается риск хлыстовых травм.
Активные подголовники обозна‐
чаются надписью ACTIVE на на‐
правляющих втулках подголовни‐
ков.