2014 OPEL ASTRA H Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Климат-контроль143
Система рециркуляции
воздуха 4
Режим рециркуляции воздуха включается и выключается кноп‐
кой 4.9Предупреждение
В режиме рециркуляции умень‐
шается объем поступающего в
салон с улицы воздуха. Если ре‐ циркуляция включена без ох‐
лаждения, влажность воздуха
повышается, и возможно запо‐
тевание стекол. Качество воз‐
духа в салоне со временем
ухудшается, что может вызы‐
вать у пассажиров чувство сон‐
ливости.
Максимальное охлаждение
На короткий промежуток времени
откройте окна, чтобы нагретый воз‐
дух мог быстро выйти наружу.
■ Включите охлаждение n.
■ Установите регулятор распреде‐ ления воздуха в положение M.
■ Установите регулятор темпера‐
туры на необходимое значение.
■ Установите регулятор вентиля‐ тора на A.
■ Откройте все вентиляционные отверстия.
Автоматический климат-контроль
наиболее эффективно охлаждает
воздух до заданной температуры.
Если регулятор температуры уста‐
новлен на минимум, система не‐
прерывно работает при макси‐
мальном охлаждении. При вклю‐
ченном кондиционировании воз‐
духа система автоматически вклю‐
чает его рециркуляцию.
Удаление влаги и инея со
стекол ■ Включите охлаждение n.
■ Нажмите кнопку V: в положении
A вентилятор автоматически пе‐
реключается на наибольшую
частоту вращения, воздух на‐
правляется на ветровое стекло.■ Установите регулятор на самую высокую температуру.
■ Включите обогрев заднего стекла Ü.
Электронная система
климат-контроля
Органы управления следующими
параметрами:
■ Температура
■ Распределение воздуха и выбор меню
■ Скорость вращения вентилятора

144Климат-контроль
AUTO=Автоматический режим4=Рециркуляция воздухаV=Удаление влаги и инея
Обогреваемое заднее стекло Ü
3 42.
Предустановленная температура
поддерживается автоматически. В
автоматическом режиме скорость
вентилятора и распределение воз‐
духа автоматически регулируют
поток воздуха.
Система может быть настроена
вручную с помощью регуляторов
распределения и потока воздуха.
Данные выводятся на Info-Display.
Изменения установок на некоторое
время выводятся на Info-Display
поверх выводимого на дисплей
меню.
Электронная система климат-конт‐ роля полностью работает только
при работающем двигателе.
Для сохранения эффективности
работы системы не закрывайте
датчик на приборной панели.
Автоматический режим
Базовая установка, обеспечиваю‐
щая максимальный комфорт:
■ Нажмите кнопку AUTO.
■ Откройте все вентиляционные отверстия.
■ Включите Air conditioning (конди‐
ционирование воздуха) .
■ Установите желаемую темпера‐ туру.
Предварительная установка температуры
Температуру можно установить на
нужное значение.Для обеспечения комфортных ус‐
ловий изменяйте температуру
только малыми шагами.
Если установлена минимальная
температура, на дисплее появля‐
ется Lo, и электронная система
климат-контроля работает при мак‐
симальном охлаждении.
Если установлена максимальная
температура, на дисплее появля‐
ется Hi, и электронная система кли‐
мат-контроля работает при макси‐
мальном обогреве.
Скорость вращения
вентилятора
Выбранная скорость вентилятора
выводится в виде x и числа на дис‐
плее.
Если вентилятор выключен, конди‐ ционирование воздуха отклю‐
чается.
Для возврата к автоматическому
режиму: Нажмите кнопку AUTO.

Климат-контроль145
Удаление влаги и инея со
стекол
Нажмите кнопку V, на дисплее по‐
явится V.
Температура и распределение воз‐
духа устанавливаются автомати‐
чески, вентилятор работает на вы‐
сокой скорости.
Возврат в автоматический режим:
нажмите кнопку V или AUTO .
Включите обогрев заднего
стекла Ü.
Ручные настройки в меню
Climate
Параметры системы климат-конт‐
роля можно изменять с помощью
среднего регулятора, кнопок и ото‐
бражаемых на дисплее меню.
Для просмотра меню нажмите на
центральный регулятор. На дис‐
плее появится меню Climate
(климат) .
Вращая центральный регулятор,
отметьте отдельные пункты меню, их можно выбрать, нажав на регу‐
лятор.Для выхода из меню поворачи‐
вайте центральный регулятор,
пока не появится Return (назад)
или Main (главн.) , и сделайте вы‐
бор.
Распределение воздуха
Поверните центральный регуля‐
тор. Включится меню Air distribut.
(распределение воздуха) , в кото‐
ром выведены возможные на‐
стройки распределения воздуха:Верх=к ветровому стеклу и
стеклам передних
дверейСередина=к пассажирам авто‐
мобиляНиз=к нише для ног
Меню Air distribut. (распределение
воздуха) может быть вызвать и че‐
рез меню Climate (климат) .
Возврат к автоматическому рас‐ пределению воздуха: Отключите
соответствующую установку или
нажмите кнопку AUTO.
Охлаждение
В меню Climate (климат) выберите
пункт меню AC (система кондицио‐
нирования) и включите или отклю‐
чите охлаждение.
Кондиционер охлаждает воздух и удаляет из него влагу (осушает),когда наружная температура пре‐
вышает заданный уровень. Обра‐
зовавшийся конденсат может ка‐
пать из-под автомобиля.
Если нет необходимости в охлаж‐
дении и осушении, для экономии
топлива выключите охлаждение,
на дисплее появится Eco (эко.).

146Климат-контроль
Регулировка скоростивентилятора в
автоматическом режиме Параметры регулировки обдува в
автоматическом режиме можно на‐
строить.
Из меню Climate (климат) выберите
пункт Automatic blower (автом.
вентилятор) и желаемую настройку
вентилятора.
Ручной режим управлениярециркуляцией воздуха
Ручной режим рециркуляции воз‐ духа включается и выключается
кнопкой 4.9Предупреждение
В режиме рециркуляции умень‐
шается объем поступающего в
салон с улицы воздуха. Если ре‐ циркуляция включена без ох‐
лаждения, влажность воздуха
повышается, и возможно запо‐
тевание стекол. Качество воз‐
духа в салоне со временем
ухудшается, что может вызы‐
вать у пассажиров чувство сон‐
ливости.
Кондиционирование воздуха
при неработающем двигателе Когда зажигание выключено, для
управления климатом в салоне мо‐ гут использоваться сохранившиеся
в системе тепло или холод.
Нажмите кнопку AUTO при выклю‐
ченном зажигании. На дисплее на
короткое время появится надпись
Residual air conditioning on
(включено кондиционирование
остаточного воздуха) .
Управление климатом на остаточ‐
ном тепле или холоде возможно
только ограниченное время. Для выхода нажмите кнопку AUTO.
Дополнительный
отопитель
Отопитель
Quickheat - это вспомогательный
электрический нагреватель воз‐
духа, который позволяет сократить время прогрева салона.
Подогреватель охлаждающей
жидкости Автомобили с дизельными двига‐
телями оснащаются дополнитель‐
ным обогревателем, работающим
на топливе.

Климат-контроль147Вентиляционныеотверстия
Регулируемые решетки
вентиляционных
отверстий
Чтобы испаритель не обмерзал из- за недостаточного потока воздуха,
при включенном охлаждении
должно быть открыто хотя бы одно
вентиляционное отверстие.
Чтобы открыть отверстие, повер‐
ните регулировочный маховичок в
положение B.
Наклоняя и поворачивая решетку,
установите требуемое направле‐
ние потока воздуха.
Чтобы закрыть отверстие, повер‐
ните регулировочный маховичок в
положение 7.
9 Предупреждение
Не прикрепляйте к шторкам де‐
флекторов обдува никаких по‐ сторонних предметов. Опас‐
ность повреждения и травмиро‐
вания в случае аварии.
Неподвижные
вентиляционные
отверстия
Дополнительные вентиляционные
отверстия установлены под ветро‐
вым стеклом и дверными стеклами,
а также в нише для ног.

148Климат-контрольТехническое
обслуживание
Воздухозаборник
Для обеспечения притока воздуха
расположенные в моторном отде‐
лении перед ветровым стеклом
воздухозаборные отверстия
должны быть свободны. При необ‐
ходимости удалите листья, грязь
или снег.
Фильтр салона
Салонный фильтр задерживает
имеющиеся в поступающем через
воздухозаборник в салон автомо‐
биля воздухе пыль, сажу, пыльцу и споры.
Порядок работы системы
кондиционирования
воздуха
Для обеспечения непрерывной эф‐ фективной работы необходимовключать охлаждение на несколько минут один раз в месяц, незави‐
симо от погоды и времени года.
При слишком низкой наружной тем‐
пературе охлаждение воздуха не‐
возможно.
Обслуживание
Для обеспечения оптимальной эф‐
фективности охлаждения рекомен‐ дуется ежегодно проводить про‐
верку системы кондиционирования(первая проверка через три года
после первой регистрации автомо‐
биля), в том числе:
■ Проверка работоспособности и испытание давлением,
■ работоспособность отопителя,
■ проверка герметичности,
■ проверка приводных ремней,
■ очистка конденсатора и дренаж‐ ных отверстий испарителя,
■ проверка мощности.

Вождение и управление автомобилем149Вождение и
управление
автомобилемСоветы водителю ..................... 149
Запуск и эксплуатация .............149
Отработавшие газы .................152
Автоматическая коробка пе‐
редач ......................................... 154
Механическая коробка пере‐ дач ............................................. 159
Автоматизированная механи‐
ческая коробка передач ..........160
Тормозная система ..................165
Системы контроля движения ..166
Круиз-контроль .........................169
Система обнаружения объек‐ тов ............................................. 170
Топливо ..................................... 171
Тягово-сцепное устройство .....174Советы водителю
Управление
автомобилем
Запрещается езда накатом с
выключенным двигателем Многие системы при этих условиях не работают (например, усилители
тормозной системы и рулевого
управления). Выбирая такой стиль езды, вы подвергаете опасности
себя и окружающих.
Педали Чтобы обеспечить полный ход пе‐
далей, не размещайте под ними
коврики.Запуск и эксплуатация
Обкатка нового
автомобиля
В первых поездках не прибегайте к
экстренному торможению без край‐ ней необходимости.
При первой поездке возможено по‐ явление дыма, вызванного остав‐
шимися в выпускной системе вос‐
ком и смазкой. После первой по‐
ездки, чтобы не вдыхать дым, на
некоторое время оставьте автомо‐
биль на открытом воздухе.
Во время обкатки возможен повы‐
шенный расход топлива и мотор‐
ного масла.

150Вождение и управление автомобилемПоложения замка
зажигания0=Зажигание выключено1=Рулевое колесо разблокиро‐
вано, зажигание выключено2=Зажигание включено, для ди‐
зельного двигателя: предва‐
рительный нагрев3=ПускЗапуск двигателя
Запуск двигателя с
использованием замка зажигания
Выжмите педали сцепления и тор‐
моза,установите автоматическую
коробку передач в положение P
или N, педаль акселератора
должна быть отпущена; на дизель‐
ных двигателях для предваритель‐ ного прогрева установите ключ в
положение 2, подождите, пока не
погаснет индикатор !, затем пе‐
реведите ключ в положение 3 и от‐
пустите его, когда двигатель нач‐ нет работать.
Перед повторным пуском или для
выключения двигателя, верните
ключ в положение 0.
Запуск двигателя кнопкойStart/Stop
Электронный ключ должен нахо‐
диться внутри автомобиля. Вы‐
жмите педали сцепления и тор‐
моза, установите автоматическую
коробку передач в положение P
или N, педаль акселератора