2014 MAZDA MODEL AXELA HYBRID アクセラハイブリッド｜取扱説明書 (in Japanese)

145
運転する
.
前に
運転する
.
ときに
快適装備の
使いかた
お手入れの
しかた
トラブルが
起きたら
車両
スペック
さく
いん
表示警告灯名称ページ
(橙)
スマートシティーブレーキサポート.(SCBS).警告灯426
電動パワーステアリング警告灯*1426
P ポジション制御システム警告灯426
エアバッグ警告灯 / プリテンショナー警告灯*1426
燃料残量警告灯426
シートベルト警告灯426
半ドア警告灯426
(赤)
KEY 警告灯*1426
(橙)
ハイビームコントロールシステム.(HBC).警告灯*1.
¬è”Å“7
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426
*1.作動確認のため､ 電源ポジションを ON にすると点灯し､ しばらくすると消灯､ また
はハイブリッドシステムが始動すると消灯します。点灯しない､ または消灯しないと
きはマツダ販売店で点検を受けてください。
*2.パーキングブレーキをかけているときは点灯し続けます。
AXELA_HYBRID_Bサ_初版.indb 1452014/10/16 9:15:01

146
2. 運転するときに
メーター､ 警告灯､ 表示灯の見方
表示灯
システムが作動中に点灯します。
表示表示灯名称ページ
READY インジケーター108
EV ドライブモード表示灯116
P ポジションスイッチ操作要求表示灯*1426
EV ドライブ表示灯126
(緑)RVM 表示灯¬è”Å“7
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199
(緑)
KEY 表示灯27
レンチ表示灯*1148
TCS/DSC 表示灯*1180,.
182
AFS.OFF 表示灯*1¬è”Å“7
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185
(赤)
スマートシティーブレーキサポート.(SCBS).表示灯*1204
スマートシティーブレーキサポート.(SCBS).OFF 表示灯*1204
(緑)
車線逸脱警報システム.(LDWS).表示灯¬è”Å“7
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‹



188
AXELA_HYBRID_Bサ_初版.indb 1462014/10/16 9:15:04

147
運転する
.
前に
運転する
.
ときに
快適装備の
使いかた
お手入れの
しかた
トラブルが
起きたら
車両
スペック
さく
いん
表示表示灯名称ページ
シフトポジション表示灯150
シフトポジション表示150
車両接近通報装置 OFF 表示灯175
(緑)
ハイビームコントロールシステム.(HBC).表示灯
¬è”Å“7
÷
‹



186
ヘッドランプ上向き表示灯165,.
165
方向指示 / 非常点滅表示灯167,.
168
セキュリティ表示灯*179
(橙)
クルーズメイン表示灯215
(緑)
クルーズコントロール表示灯215
車幅灯表示灯163
フォグランプ表示灯¬è”Å“7
÷
‹



169
*1.作動確認のため､ 電源ポジションを ON にすると点灯し､ しばらくすると消灯､ また
はハイブリッドシステムが始動すると消灯します。点灯しない､ または消灯しないと
きはマツダ販売店で点検を受けてください。
AXELA_HYBRID_Bサ_初版.indb 1472014/10/16 9:15:06

148
2. 運転するときに
メーター､ 警告灯､ 表示灯の見方
レンチ表示灯
あらかじめ設定されたメンテナンス時期になると点灯
します。
設定 / リセット方法については､ 次のページを参照し
てください。
→219ページ「メンテナンスモニター」
AXELA_HYBRID_Bサ_初版.indb 1482014/10/16 9:15:06

149
運転する
.
前に
運転する
.
ときに
快適装備の
使いかた
お手入れの
しかた
トラブルが
起きたら
車両
スペック
さく
いん
2. 運転するときに
HEV トランスアクスルの使いかた
HEV トランスアクスル
HEV トランスアクスルの特性
HEV トランスアクスルは､これまでのガソリンエンジン車 / ディーゼルエンジン車のオー
トマチックトランスミッションと同様､クラッチ操作とギヤの切り替え操作が不要なため､
運転者の負担が軽くなります。運転は楽になりますが､ 安易に運転することは禁物です。
また､HEV トランスアクスルは､エンジンと電気モーターの動力を自動的に配分するなど､
これまでのオートマチックトランスミッションにはない機能があります。
操作もこれまでのオートマチックトランスミッションと異なる部分がありますので､ ハイ
ブリッド車および HEV トランスアクスルの特性を理解し､ 正しい操作をする習慣をつけ
てください。
→12ページ「ハイブリッドシステムの作動」
→156ページ「ハイブリッド車を運転するときに」
シフトポジションの切り替え
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.●シフトポジションはセレクタレバーで切り替えます。セレクタレバーは操作後に手を
放すともとの位置にもどるため､ 実際のシフトポジションはレバー位置では判断でき
ません。セレクタレバーを操作したあとは､ 目的のシフトポジションに切り替わって
いることをメーターのシフトポジション表示灯またはシフトポジション表示で必ず確
認してください。
→150ページ「シフトポジション表示灯 / シフトポジション表示」
→153ページ「セレクタレバーの操作」
.●シフトポジションを P にするときは P ポジションスイッチを押します。セレクタレ
バーの操作では､ シフトポジションを P にすることはできません。
→154ページ「P ポジションスイッチ」
AXELA_HYBRID_Bサ_初版.indb 1492014/10/16 9:15:07

150
2. 運転するときに
HEV トランスアクスルの使いかた
クリープ現象
ハイブリッドシステムが作動.(READY インジケータが点灯 ) .しているときに､ シフトポ
ジションが P､ N 以外になっていると､ アクセルペダルを踏まなくても車が動き出します。
この現象をクリープ現象といいます。
.●停車中は車が動かないようにブレーキペダルをしっかり踏み､ 必要に応じてパーキン
グブレーキをかけてください。
.●渋滞や狭い場所での移動は､ クリープ現象を利用すると､ アクセルペダルを踏まずに
ブレーキ操作のみで速度を調節できます。
シフトポジション表示灯 / シフトポジション表示
シフトポジション表示灯
電源ポジションが ON のとき､ セレクタレバーの操
作方向を表示するとともに､ セレクタレバーの操作に
連動して､ 現在のシフトポジションを枠の位置で表示
します。
D､ B 以外のときは､ シフトポジション表示灯の B
方向への矢印および B の表示が消灯し､ シフトポジ
ションを直接 B に切り替えることができないことを
示します。セレクタレバーを操作したあとは､ シフト
ポジションが目的のシフトポジションに切り替わって
いることを必ず確認してください。
シフトポジションが P のとき､ 電源ポジションを
ACC または OFF にするとシフトポジション表示灯
は約 2 秒後に消灯します。
ŒÝ
電源ポジションを ACC または OFF にしたとき､ シフトポジション表示灯のポジショ
ン表示が消灯するとともに全ての枠が点滅し続けるときは､ システムに異常が生じシ
フトポジションが P になっていないことを知らせてます。
AXELA_HYBRID_Bサ_初版.indb 1502014/10/16 9:15:08

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運転する
.
前に
運転する
.
ときに
快適装備の
使いかた
お手入れの
しかた
トラブルが
起きたら
車両
スペック
さく
いん
シフトポジション表示
電源ポジションが ON のとき､ セレクタレバーの操
作に連動して､現在のシフトポジションを表示します。
セレクタレバーを操作したあとは､ シフトポジション
が目的のシフトポジションに切り替わっていることを
必ず確認してください。
各位置の働き
Ｐポジ ション スイッチ
セレクタ レバ ー
P ( パーキング )
駐車またはハイブリッドシステムを始動する位置。P ポジションスイッチでこのポジショ
ンにします。セレクタレバーではこの位置にすることはできません。
R ( リバース )
車を後退させる位置。
チャイムが鳴り､ シフトポジションが R になっていることを運転者に知らせます。
N ( ニュートラル )
動力が伝わらない位置。
AXELA_HYBRID_Bサ_初版.indb 1512014/10/16 9:15:09

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2. 運転するときに
HEV トランスアクスルの使いかた
ŒÝ
シフトポジションが N のときは､ 高電圧バッテリーの充電が行なわれません。減速
中や停車中にシフトポジションを N にすると､ 高電圧バッテリーの劣化や燃費の悪
化につながることがあります。
通常は D で走行し､ 停車中は必要に応じシフトポジションを P にしてください。
D ( ドライブ )
通常走行する位置。
B ( ビーモード )
急な下り坂など強力なエンジンブレーキが必要なときに使用します。
ŒÝ
エンジンブレーキについて
通常の車にくらべて高速走行時は､エンジンブレーキによる減速感が小さくなります。
強くエンジンブレーキを効かせたい場合は､ シフトポジションを B にしてください。
B のまま走行しつづけると､ 燃費の悪化につながりますので通常は D で走行してく
ださい。
AXELA_HYBRID_Bサ_初版.indb 1522014/10/16 9:15:09