2014 MAZDA MODEL AXELA HYBRID アクセラハイブリッド｜取扱説明書 (in Japanese)

401
運転する
.
前に
運転する
.
ときに
快適装備の
使いかた
お手入れの
しかた
トラブルが
起きたら
車両
スペック
さく
いん
»Ò
10. ボトルをエアコンプレッサーに取り付けます。こ
のとき､ 左右のタブが確実にかみ合うまで押し込
んでください。
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Óå¬11. エアコンプレッサーのプラグを車内の電源ソケッ
トに差し込み､ 電源ポジションを ACC にします。
→324ページ「電源ソケット」
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žc ”
電源ソケットにエアコンプレッサーのプラグを抜き差しするときは､ エアコ
ンプレッサーのスイッチが OFF になっていることを確認してください。エ
アコンプレッサーの ON､ OFF はエアコンプレッサー本体のスイッチで行
なってください。
12. エアコンプレッサーのスイッチを ON にすると､ 修理剤がタイヤに送り込まれます。
修理剤が完全に送り込まれたら､ タイヤの空気圧が適正空気圧に上がるまで待ってく
ださい。
ŒÝ
バルブを介して修理剤が注入されるため､ 一時的に空気圧が 300kPa .
(3.1kgf/cm2).程度まで上昇することがあります。通常は徐々に空気圧が下がり､ 約
30 秒後に実際の空気圧になります。
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5. トラブルが起きたら
パンクしたとき
/
Ð

­
300kPa (3.1kgf/cm2)  以上の空気圧のままでエアコンプ
レッサーを使用しない
300kPa  (3.1kgf/cm2)  以上の空気圧でエアコンプレッサーを使用し続
けると､ エアコンプレッサーがオーバーヒートします。エアコンプレッサー
がオーバーヒートすると､ 高温の空気が噴き出し､ やけどをするおそれがあ
ります。
«™
žc ”
エアコンプレッサーの動作が遅くなり､ 本体が熱くなったときはオーバーヒー
トの状態です。すぐにエアコンプレッサーを OFF にし､ 作業を中止してく
ださい。この場合､ エアコンプレッサーから約 30 分以上離れ､ 温度が下が
るまで待ってください。
ŒÝ
空気圧の調整について
.●タイヤの適正空気圧は運転席ドアを開けたボディー側に貼付されているラベルで
確認してください。
.●エアコンプレッサーは長時間使用すると故障につながるおそれがありますの
で､ 10 分以上連続して作動させないでください。
.●タイヤ空気圧が昇圧できない場合は修理できません。もし､ 10 分以内に適正空
気圧にならなければ､ タイヤがひどい損傷を受けている可能性があります。こ
の場合は､ 本修理キットで応急修理することができません。マツダ販売店または
JAF などに連絡してください。
13. 運転者のよく見えるところに速度制限シールを貼
ります。
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運転する
.
前に
運転する
.
ときに
快適装備の
使いかた
お手入れの
しかた
トラブルが
起きたら
車両
スペック
さく
いん
/
Ð

­
ハンドルのパッド部に速度制限シールを貼らない。
万一の場合エアバッグが正常に作動しなくなり､ 重大な傷害につながるおそ
れがあります。また､ 警告灯やスピードメーターが見えなくなる位置には貼
らないでください。
14. 適正空気圧まで昇圧できたら､ エアコンプレッサーのスイッチを OFF にし注入ホー
スの口金を左にまわしてバルブから抜きます。
15. コンプレッサーホースをボトルの注入バルブから
取り外します。その後､ 残った修理剤が漏れない
ようにするために､ 注入ホースをボトルの注入バ
ルブに取り付けます。
«™
žc ”
ホースを取り外すとき､ ホース内に残った修理剤が飛び散ることがあります。
修理剤は衣服などに付着すると取れないおそれがありますのでホースの取り
外しは注意しておこなってください。
16. バルブキャップを取り付けます。
17. タイヤパンク応急修理キットをトランクルームに収納します。
18. 修理剤をタイヤ内にゆきわたらせるため､ 直ちに走行を始めます。
«™
žc ”
80km/h 以下の速度で慎重に運転してください。80km/h 以上の速度で走
行した場合､ 車体が振動することがあります。
19. 10 分間もしくは 5km 程度走行後に手順 9 の方法でタイヤにエアコンプレッサーを
接続し､ エアコンプレッサーに付属している空気圧計でタイヤ空気圧をチェックしま
す。適正空気圧より低下していたら､ エアコンプレッサーを ON にし､ 適正空気圧に
なるまで待ちます。
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5. トラブルが起きたら
パンクしたとき
/
žc ”
空気圧が 130kPa  (1.3kgf/cm2)  以下に低下していたら､ 運
転を中止してマツダ販売店または JAF などに連絡する。
本修理キットによる応急修理はできません。
žc ”
手順 9 ～ 19 の作業を繰り返しても､ 空気圧の低下が認められ
る場合は､ 運転を中止する。
マツダ販売店または JAF などに連絡してください。
«™
žc ”
タイヤ空気圧を空気圧計で確認するときは､ エアコンプレッサーのスイッチ
を OFF にしてから確認してください。
20. 空気圧が低下していなければ､ 応急修理完了です。すみやかにマツダ販売店まで慎重
に運転し､ 新しいタイヤに交換をすることをおすすめします。修理 · 再使用する場合
はマツダ販売店にご相談ください。
ŒÝ
応急修理をしたタイヤとホイールは
.●タイヤパンク応急修理キットで応急修理をしたタイヤは､ できるだけ早く新しい
タイヤに交換をすることをおすすめします。修理 · 再使用する場合はマツダ販売
店にご相談ください。
.●ホイールは付着した修理剤をふき取れば再使用できます。ただし､ バルブは新し
いものと取り替えてください。
AXELA_HYBRID_Bサ_初版.indb 4042014/10/16 9:20:32

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運転する
.
前に
運転する
.
ときに
快適装備の
使いかた
お手入れの
しかた
トラブルが
起きたら
車両
スペック
さく
いん
タイヤパンク応急修理キットの点検
タイヤパンク応急修理キットの点検は定期的に行なってください。
.●修理剤の有効期限の確認
.●コンプレッサーの作動の確認
ŒÝ
修理剤の有効期限について
修理剤には有効期限があります。有効期限がきれたものは使用できませんので､ ボト
ルのラベルに記載されている有効期限を確認し､ 有効期限がきれる前にマツダ販売店
で新しい修理剤をお求めください。
AXELA_HYBRID_Bサ_初版.indb 4052014/10/16 9:20:32

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5. トラブルが起きたら
バッテリーがあがったとき
12V バッテリーあがりについて
次のような状態は 12V バッテリーあがりです。
.●電源ポジションを ON にしてもメーターが表示されない。
.●セレクタレバーを操作しても､ シフトポジションを P 以外にできない。
.●ハイブリッドシステムが始動できない。
.●ホーンの音が小さい､ または鳴らない。
.●ランプ類がいつもより極端に暗い。
/
正しく安全にバッテリーを取り扱うために､ バッテリー使用前または点
検前には必ず次の注意事項をお読みください。
žc ”
必ず保護メガネを着用する。
バッテリー液には有毒で腐食性の高い希硫酸が含まれており､ 目に入ると失
明など重大な傷害につながるおそれがあります。また､ バッテリーから発生
する可燃性ガスに引火して爆発するおそれがあります。
Ð

­
バッテリーの近くでお子さまを遊ばせない。また､ バッテリー液
をこぼさない。
バッテリー液には有毒で腐食性の高い希硫酸が含まれており､ 目や皮膚に付
着すると重大な傷害につながるおそれがあります。万一､ 目や皮膚に付着し
たときは､ すぐに多量の水で洗浄し､ 応急処置が済んだら､ 医師の診察を受
けてください。
Ð

­
絶対に火気を近づけない。
バッテリーから発生する可燃性ガスに引火して爆発するおそれがあり危険で
す。火気の発生を防ぐため､ブースターケーブルの接続､取りはずしのときは､
端子同士やボディーに触れないように十分注意してください。
Ð

­
換気の悪い場所では､ バッテリーの充電を行なわない。また､ 充
電中はバッテリーに近づかない。
バッテリーから発生する可燃性ガスに引火して爆発するおそれがあり危険で
す。
AXELA_HYBRID_Bサ_初版.indb 4062014/10/16 9:20:32

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運転する
.
前に
運転する
.
ときに
快適装備の
使いかた
お手入れの
しかた
トラブルが
起きたら
車両
スペック
さく
いん
12V バッテリー､ 救援用端子について
7
Ì¿Âæ ”この車両の 12V バッテリーは､ トランクルーム奥右
側.( 運転席側 ). のカバー内にあり､ エンジンルームに
は搭載されていません。12V バッテリーはバッテリー
液の補充が必要ないタイプですので､ バッテリー液量
などの点検は不要です。
12V バッテリーの電力は､ 一部の電装品による消費
や自然放電のため､ 車両を使用していなくても少し
ずつ低下します。そのため､ 車両を長期間放置する
と､ 12V バッテリーがあがり､ ハイブリッドシステ
ムを始動できなくなるおそれがあります。(12V バッ
テリーはハイブリッドシステム作動中に充電されま
す。)
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Ð

­
電源ポジションが ACC でオーディオなどを長時間使用したり､ 電源ポジ
ションを ON (READY インジケーター消灯 ) のまま放置しないでください。
12V バッテリーがあがるおそれがあります。
Ð

­
一時的であっても､ 絶対に 12V バッテリーへの急速充電を行なわないでく
ださい。急速充電を行なうと､ 12V バッテリーの損傷につながります。
y ;z 12V バッテリーがあがってハイブリッドシステムの
始動ができないときは､ エンジンルーム内の救援用端
子を使用して対処してください。
→408ページ「処置方法」
«™
Ð

­
救援用端子は､ 他の車両から 12V バッテリーあがりを救援してもらうため
のものです。他車のバッテリーあがりを救援するために使用しないでくださ
い。
Ð

­
一時的であっても､ 絶対に 12V バッテリーへの急速充電を行なわないでく
ださい。急速充電を行なうと､ 12V バッテリーの損傷につながります。
AXELA_HYBRID_Bサ_初版.indb 4072014/10/16 9:20:32

408
5. トラブルが起きたら
バッテリーがあがったとき
処置方法
押しがけによる始動はできません。
別売のブースターケーブルを使用して､ 救援車.( 他の車 ).のバッテリーとエンジンルーム
内にある救援用端子を接続し､ ハイブリッドシステムを始動させます。
自車と同じ 12V バッテリーを搭載した救援車を依頼してください。
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žc ”
ブースターケーブルを接続するときは慎重に行なってください。ブースター
ケーブルがベルトなどの回転部に巻き込まれるおそれがあります。
1. 自車のボンネットを開け､ ヒューズボックスのカ
バーを取りはずします。
2. ヒューズボックス内の救援用端子のカバーを開き
ます。
3. 自車の救援用端子と救援車のバッテリーが一番近
い位置になるように､ 車を移動させます。
4. ヘッドランプやエアコンなどの電源が切ってある
ことを確認します。
AXELA_HYBRID_Bサ_初版.indb 4082014/10/16 9:20:36