2014 Lancia Ypsilon Betriebsanleitung (in German)

ZUR BEACHTUNG
Schaltet sich die Kontrollleuchte
beim Drehen des Schlüssels in die
Position MAR nicht ein oder bleibt während
der Fahrt eingeschaltet, ist es möglich, dass
eine Störung an den Rückhaltesystemen
vorliegt. In diesem Fall werden die Airbags
oder die Gurtstraffer bei einem Unfall unter
Umständen nicht oder in einer begrenzten
Zahl von Fällen falsch ausgelöst.
Verständigen Sie vor einer Fortsetzung das
Lancia-Kundendienstnetz für eine sofortige
Kontrolle des Systems.
ZUR BEACHTUNG
Ein Defekt der Warnleuchte
wird
durch ein Blinken der
Kontrollleuchte
signalisiert, die
normalerweise die Deaktivierung des
Beifahrerfrontairbags anzeigt. Das
Airbag-System sorgt auch für die
automatische Deaktivierung der Airbags auf
der Beifahrerseite (Front-und Seitenairbag
für Versionen/Märkte, wo vorgesehen). In
diesem Fall zeigt die Kontrollleuchte
unter Umständen eventuelle Störungen
der Rückhaltesysteme nicht an.
Verständigen Sie vor einer Fortsetzung das
Lancia-Kundendienstnetz für eine sofortige
Kontrolle des Systems.
BEIFAHRERAIRBAG/SEITENAIRBAG
DEAKTIVIERT (bernsteingelb)
Die Kontrollleuchte
schaltet sich ein, wenn der
Front-Airbag auf der Beifahrerseite und das
Sidebag deaktiviert sind.
Bei eingeschaltetem Beifahrer-Frontairbag schaltet
sich beim Drehen des Zündschlüssels auf MAR
die Kontrollleuchteeinige Sekunden lang mit
Dauerlicht ein, blinkt dann einige Sekunden lang
und muss dann ausgehen.
ZUR BEACHTUNG
Die Störung der Kontrollleuchte
wird vom Aufleuchten der Lampe
angezeigt
. Das Airbag-System sorgt auch
für die automatische Deaktivierung der
Airbags auf der Beifahrerseite (Front-und
Seitenairbag, wo vorgesehen). Verständigen
Sie vor einer Fortsetzung das Lancia-
Kundendienstnetz für eine sofortige
Kontrolle des Systems.
165DAS FAHRZEUG
KENNEN
SICHERHEIT
MOTORSTART UND
FAHRENKONTROLLLEUCHTEN
UND MELDUNGENIM NOTFALL
WARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS

SICHERHEITSGURTE NICHT
ANGESCHNALLT (rot)
(für Märkte/Versionen wo vorgesehen)
Die Kontrollleuchte leuchtet bei stillstehendem
Fahrzeug und bei nicht korrekt angelegtem
Fahrersitzgurt oder Beifahrersitzgurt (wenn ein
Beifahrer vorhanden ist) auf.
Die Kontrollleuchte blinkt auf, zusammen mit
dem Akustiksignal (Buzzer), wenn bei fahrendem
Fahrzeug der Sicherheitsgurt des Fahrersitzes
nicht korrekt angelegt ist.
Für die permanente Deaktivierung des
akustischen Signals (Buzzer) des S.B.R.-Systems
(Seat Belt Reminder), wenden Sie sich bitte an das
Lancia-Kundendienstnetz. Das System kann
über das Setup-Menü aktiviert werden (siehe
Abschnitt "Kenntnis des Fahrzeuges").UNZUREICHENDE
BATTERIELADUNG (rot)
(für Märkte/Versionen wo vorgesehen)
Beim Drehen des Zündschlüssels auf MAR schaltet
sich die Kontrollleuchte ein, muss aber beim
Anlassen des Motors erlöschen (eine kurze
Verzögerung bei Motor im Leerlauf ist zulässig).
Ist die Leuchte nicht einschaltet bzw. leuchtet sie
während der Fahrt dauerhaft (bei einigen
Ausführungen zusammen mit der auf dem Display
angezeigten Meldung) das Lancia-
Kundendienstnetz aufsuchen.
FEST LEUCHTEND:
UNGENÜGENDER MOTORÖLDRUCK
(rot)
BLINKEND AN: MOTORÖL DEGRADIERT
(nur Diesel-Versionen mit DPF - rot)
Beim Drehen des Zündschlüssels auf Position
MAR leuchtet die Kontrollleuchte auf, muss aber
nach dem Motorstart erlöschen.
1. Ungenügender Motoröldruck
Die Kontrollleuchte leuchtet ständig und auf dem
Display erscheint (für Versionen/Märkte wo
vorgesehen) gleichzeitig die Mitteilung, wenn der
Öldruck ungenügend ist.
ZUR BEACHTUNG
Wenn die Kontrollleuchte
während der Fahrt (bei einigen
Versionen zusammen mit einer Meldung auf
dem Display) leuchtet, stellen Sie bitte sofort
den Motor ab und wenden Sie sich an das
Lancia-Kundendienstnetz.
166DAS FAHRZEUG
KENNEN
SICHERHEIT
MOTORSTART UND
FAHREN
KONTROLLLEUCHTEN
UND MELDUNGEN
IM NOTFALL
WARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS

2. Motoröl verbraucht
(nur Diesel-Versionen mit DPF - rot))
Die Kontrollleuchte blinkt und auf dem Display
erscheint (für Versionen/Märkte wo vorgesehen)
eine entsprechende Mitteilung. Je nach Versionen
kann die Kontrollleuchte mit nachstehender
Modalität blinken:
❒Für 1 Minute alle zwei Stunden;
❒In 3-Minuten-Zyklen mit Intervallen, wo die
Kontrollleuchte ausgeschaltet ist, von 5
Sekunden, bis der Ölwechsel durchgeführt
wurde.
Nach der ersten Anzeige blinkt die Kontrollleuchte
bei jedem Motorstart wie oben beschrieben, bis
das Öl gewechselt wird. Neben der Kontrollleuchte
wird auf dem Display (für Versionen/Märkte wo
vorgesehen) auch eine entsprechende Mitteilung
angezeigt.
Das Blinken dieser Kontrollleuchte ist nicht als
Defekt des Fahrzeuges anzusehen, sondern
signalisiert dem Kunden, dass durch die normale
Nutzung des Fahrzeuges ein Ölwechsel
erforderlich wurde.
Die Abnutzung des Öls wird durch folgende
Bedingungen beschleunigt:
❒Häufiges Fahren im Stadtverkehr, das eine
häufigere Regenerierung des DPF verursacht;❒Häufiges Fahren kurzer Strecken, bei denen der
Motor nicht die normale Betriebstemperatur
erreichen kann;
❒Wiederholte Unterbrechungen des
Regenerierungsverfahrens die durch das
Aufleuchten der Kontrollleuchte DPF
signalisiert werden.
ZUR BEACHTUNG
Leuchtet diese Kontrollleuchte auf,
muss das Motoröl so schnell wie
möglich und nicht später als 500 km ab dem
ersten Aufleuchten der Kontrollleuchte
gewechselt werden. Die fehlende Einhaltung
oben aufgeführter Informationen kann
schwere Motorschäden und den Verfall der
Garantie verursachen. Wir erinnern daran,
dass das Aufleuchten dieser Kontrollleuchte
nichts mit der Ölmenge im Motor zu tun
hat und dass beim Blinken der
Kontrollleuchte auf keinen Fall weiteres Öl
in den Motor eingefüllt werden darf.
ÜBERTEMPERATUR
MOTORKÜHLFLÜSSIGKEIT
(rot)
Wird der Schlüssel auf MAR gedreht, leuchtet die
Kontrollleuchte, muss aber nach einigen Sekunden
erlöschen.
167DAS FAHRZEUG
KENNEN
SICHERHEIT
MOTORSTART UND
FAHRENKONTROLLLEUCHTEN
UND MELDUNGENIM NOTFALL
WARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS

Die Kontrollleuchte (bei einigen Versionen
zusammen mit der Meldung und einem Symbol
auf dem Display) leuchtet, wenn der Motor
überhitzt ist.
Vorgehensweise bei Einschalten der
Kontrollleuchte:
❒Während der normalen Fahrt:das Fahrzeug
anhalten, den Motor abstellen und prüfen, ob
das Wasser im Behälter unter der MIN-Marke
liegt. In diesem Fall einige Minuten warten,
damit der Motor abkühlen kann, dann langsam
den Deckel öffnen, Kühlmittel auffüllen und
sicher gehen, dass der Flüssigkeitstand zwischen
den Markierungen MIN und MAX liegt.
Außerdem mit einer Sichtkontrolle auf Lecks
prüfen. Falls beim nächsten Anlassen die
Kontrollleuchte wieder leuchtet, wenden Sie sich
bitte an das Lancia-Kundendienstnetz.
❒bei starker Beanspruchungdes Fahrzeuges
(z.B. Ziehen eines Anhängers an Steigungen
oder bei voll beladenem Fahrzeug) langsamer
fahren und, wenn die Kontrollleuchte nicht
erlischt, das Fahrzeug anhalten. 2 oder 3
Minuten lang bei laufendem Motor leicht Gas
geben, damit ein besserer Durchfluss der
Kühlflüssigkeit unterstützt wird, und
anschließend den Motor abstellen. Den
Flüssigkeitsstand, wie zuvor beschrieben,
überprüfen.
ZUR BEACHTUNG Falls das Fahrzeug stark
beansprucht wird, empfiehlt es sich, den Motor für
einige Minuten leicht beschleunigt laufen zu
lassen und ihn dann erst abzustellen.
KRAFTSTOFFRESERVE -
BEGRENZTE REICHWEITE
(bernsteingelb)
Die Kontrollleuchte schaltet sich ein, wenn noch
ca. 5 bis 7 Liter Kraftstoff im Tank sind. Bei einer
Reichweite von weniger als 50 km (oder dem
entsprechenden Wert in Meilen), zeigt das Display
einiger Versionen einen entsprechenden
Warnhinweis.
ZUR BEACHTUNG Blinkt die Kontrollleuchte
während der Fahrt, heißt das, dass eine Störung
an der Anlage vorliegt. Wenden Sie sich bitte
in diesem Fall an das Lancia-Kundendienstnetz,
um die Anlage prüfen zu lassen.
FEHLER DES EOBD/
EINSPRITZSYSTEMS (bernsteingelb)
Unter normalen Bedingungen leuchtet bei Drehen
des Schlüssels in die Position MAR die Leuchte
auf (bei einigen Versionen zusammen mit einer
Mitteilung auf dem Display), aber sie muss
ausgehen, sobald der Motor startet.
168DAS FAHRZEUG
KENNEN
SICHERHEIT
MOTORSTART UND
FAHREN
KONTROLLLEUCHTEN
UND MELDUNGEN
IM NOTFALL
WARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS

Sollte die Kontrollleuchte weiterhin leuchten oder
während der Fahrt aufleuchten, funktioniert die
Einspritzanlage nicht korrekt: dauerndes
Leuchten: zeigt eine Störung in der
Kraftstoffversorgung/Zündung, die hohen
Abgaswerte, möglichen Leistungsverlust,
schlechtes Fahrverhalten und hohen Verbrauch
verursachen könnte.
Unter diesen Bedingungen kann die Fahrt
trotzdem fortgesetzt werden, wobei jedoch eine
starke Belastung des Motors und hohe
Geschwindigkeiten zu vermeiden sind. Die längere
Benutzung des Fahrzeuges bei eingeschalteter
Kontrollleuchte kann Schäden verursachen.
Wenden Sie sich bitte so schnell wie möglich an
das Lancia-Kundendienstnetz.
Die Kontrollleuchte schaltet sich ab, sobald die
Störung behoben ist, während das System die
Meldung noch speichert.
ANMERKUNG (nur für Benzinmotoren)
Wenn die Kontrollleuchte blinkt, bedeutet dies,
dass der Katalysator beschädigt sein könnte.
In diesem Fall das Gaspedal loslassen und auf
niedrige Drehzahlen gehen, bis die Warnlampe
aufhört zu blinken. Mit niedriger Geschwindigkeit
weiterfahren, jedoch Situationen vermeiden, die
ein weiteres Blinken verursachen könnten und
schnellstmöglich eine Werkstatt des Lancia-
Kundendienstnetzes aufsuchen.
Wenden Sie sich bitte, wenn sich beim
Drehen des Zündschlüssels in die
Position MAR die Kontrollleuchte
nicht einschaltet oder wenn sie während
der Fahrt dauerhaft leuchtet oder blinkt (bei
einigen Versionen zusammen mit der auf dem
Display angezeigten Meldung) so bald wie
möglich an das Lancia-Kundendienstnetz. Die
Funktionstüchtigkeit der Kontrollleuchtekann mit entsprechenden Geräten von der
Verkehrspolizei geprüft werden. Beachten
Sie die geltenden Bestimmungen in dem Land,
in dem Sie fahren.
ESC-SYSTEM (Bernsteingelb)
(für Märkte/Versionen wo vorgesehen)
Wird der Schlüssel auf MAR gedreht, leuchtet die
Kontrollleuchte, muss aber nach einigen Sekunden
erlöschen.
Geht die Leuchte bei der Fahrt nicht aus (bei
einigen Versionen wird auch eine Mitteilung mit
einem Symbol auf dem Display angezeigt) wenden
Sie sich bitte an das Lancia-Kundendienstnetz.
Ein Blinken der Kontrollleuchte während der
Fahrt zeigt den Eingriff des ESC-Systems an.
169DAS FAHRZEUG
KENNEN
SICHERHEIT
MOTORSTART UND
FAHRENKONTROLLLEUCHTEN
UND MELDUNGENIM NOTFALL
WARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS

Defekt am Hill Holder
Die Kontrollleuchte wird, bei einigen Versionen
zusammen mit einem Symbol
und einer
Mitteilung auf dem Display eingeschaltet, wenn
ein Fehler des Systems Hill Holder vorliegt.
Wenden Sie sich bitte in diesem Fall an das Lancia
Kundendienstnetz.
FEHLBETRIEB LANCIA-CODE-SYSTEM
(Bernsteingelb)
Die Kontrollleuchte (oder das Symbol auf dem
Display) wird (bei einigen Versionen zusammen
mit der Meldung auf dem Display) eingeschaltet,
um eine Störung des Systems Lancia CODE
anzuzeigen. In diesem Fall schnellstmöglich eine
Werkstatt des Lancia-Kundendienstnetzes
aufsuchen.
KERZENVORWÄRMUNG/DEFEKT
BEI KERZENVORWÄRMUNG
(Diesel-Versionen) (Bernsteingelb)
GLÜHKERZEN
Beim Drehen des Zündschlüssels auf MAR
leuchtet die Kontrollleuchte auf. Sie erlischt, wenn
die Kerzen die vorab festgelegte Temperatur
erreicht haben. Den Motor sofort nach dem
Erlöschen der Kontrollleuchte starten.
ZUR BEACHTUNG Bei hoher
Umgebungstemperatur kann das Aufleuchten der
Kontrollleuchte eventuell sehr kurz sein.
DEFEKT BEI KERZENVORWÄRMUNG
Das Blinken der Kontrollleuchte (bei einigen
Versionen zusammen mit einer Mitteilung auf dem
Display), zeigt einen Defekt der Vorglühanlage
der Glühkerzen an. Wenden Sie sich bitte so
schnell wie möglich an das Lancia-
Kundendienstnetz, um die Störung zu beheben.WASSER IM DIESELFILTER
(Diesel-Versionen) (bernsteingelb)
Die Kontrollleuchte ist während der Fahrt immer
eingeschaltet (bei einigen Versionen zusammen
mit einer Mitteilung und dem Symbol auf dem
Display), um Wasser im Dieselfilter anzuzeigen.
170DAS FAHRZEUG
KENNEN
SICHERHEIT
MOTORSTART UND
FAHREN
KONTROLLLEUCHTEN
UND MELDUNGEN
IM NOTFALL
WARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS

Wasser im Versorgungskreis kann
schwere Schäden am Einspritzsystem
und Unregelmäßigkeiten der
Motorfunktion verursachen. Sollte die
Kontrollleuchte
aufleuchten, wenden Sie
sich bitte für die Reinigung umgehend an das
Lancia-Kundendienstnetz. Sollte die selbe
Anzeige sofort nach dem Tanken aufleuchten,
kann es sein, dass Wasser in den Tank gelangt
ist: in diesem Fall stellen Sie bitte sofort den
Motor ab und kontaktieren Sie bitte das
Lancia-Kundendienstnetz.
DEFEKT AN DER ELEKTRISCHEN
SERVOLENKUNG “DUALDRIVE”
(rot)
Beim Drehen des Zündschlüssels auf MAR
leuchtet die Kontrollleuchte auf, muss aber nach
einigen Sekunden wieder ausgehen.
Bleiben die Kontrollleuchte (oder auf einigen
Versionen Mitteilung und Symbol auf dem
Display) eingeschaltet, steht die elektrische
Servolenkung nicht zur Verfügung und die auf das
Lenkrad angewandte Kraft könnte erhöht sein,
obwohl die Möglichkeit zum Lenken noch besteht.
Wenden Sie sich bitte in diesem Fall an das
Lancia Kundendienstnetz.ZUR BEACHTUNG Unter Sonderbedingungen
könnten von der elektrischen Servolenkung
unabhängige Faktoren das Aufleuchten
der Kontrollleuchte auf der Instrumententafel
verursachen. Halten Sie in diesem Fall das
Fahrzeug sofort an, wenn es sich in Bewegung
befindet, schalten Sie den Motor für etwa 20 s aus
und starten Sie das Fahrzeug dann wieder. Ist
die Leuchte nicht einschaltet (bei einigen
Versionen sind auch eine Mitteilung und ein
Symbol auf dem Display zu sehen) bzw. leuchtet
sie dauerhaft das Lancia-Kundendienstnetz
aufsuchen.
ZUR BEACHTUNG Nach einem Trennen der
Batterie muss die Lenkung initialisiert werden,
was durch das Aufleuchten der entsprechenden
Kontrollleuchte angezeigt wird. Dazu genügt
es, das Lenkrad von einem Anschlag zum anderen
zu drehen, oder einfach etwa 100 Meter geradeaus
zu fahren.
CRUISE CONTROL (grün)
(für Märkte/Versionen wo vorgesehen)
Beim Drehen des Zündschlüssels auf MAR
leuchtet die Kontrollleuchte (für Versionen/
Märkte, wo vorgesehen) auf, muss aber nach
einigen Sekunden wieder ausgehen, falls der
Cruise Control ausgeschaltet ist.
171DAS FAHRZEUG
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SICHERHEIT
MOTORSTART UND
FAHRENKONTROLLLEUCHTEN
UND MELDUNGENIM NOTFALL
WARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS

Die Kontrollleuchte wird eingeschaltet, wenn der
Rändelring des Cruise Control auf ON gedreht
wird (siehe Abschnitt "Cruise Control" im Kapitel
"Kenntnis des Fahrzeugs"). Bei einigen Versionen
erscheint eine entsprechende Meldung auf dem
Display.
REINIGUNG DPF
(PARTIKELFILTER) LÄUFT
(nur Diesel-Versionen mit DPF)
(bernsteingelb)
Wird der Schlüssel auf MAR gedreht, leuchtet die
Kontrollleuchte, muss aber nach einigen Sekunden
erlöschen.
Die Kontrollleuchte leuchtet ständig (bei einigen
Versionen zusammen mit einer Mitteilung und
einem Symbol auf dem Display) zur Anzeige dass
das DPF-System die giftigen Substanzen im Filter
(Russpartikel) mit dem Regenerierungsverfahren
eliminieren muss.
Die Kontrollleuchte wird nicht bei jedem
Regenerierungsverfahren des DPF eingeschaltet,
sondern nur, wenn die Fahrbedingungen eine
Meldung an den Kunden verlangen. Damit die
Kontrollleuchte erlischt, muss mit dem Fahrzeug
weitergefahren werden, bis die Regenerierung
beendet ist.Die durchschnittliche Dauer des Verfahrens
beträgt 15 Minuten. Die optimalen Bedingungen
zum Abschluss des Verfahrens werden bei einer
Fahrgeschwindigkeit von 60 km/h und einer
Motordrehzahl über 2000 UpM erreicht.
Das Aufleuchten dieser Kontrollleuchte ist kein
Defekt des Fahrzeuges und das Fahrzeug muss
daher auch nicht in die Werkstatt gebracht
werden. Zusammen mit dem Aufleuchten der
Kontrollleuchte zeigt das Display eine
entsprechende Mitteilung (für Versionen/Märkte
wo vorgesehen).
ZUR BEACHTUNG
Die Fahrgeschwindigkeit muss immer
dem Straßenverkehr, den
Wetterbedingungen und den geltenden
Verkehrsregeln angepasst werden. Wir
weisen ebenfalls darauf hin, dass der Motor
auch bei leuchtender Kontrollleuchte
ausgeschaltet werden kann; wiederholte
Unterbrechungen des
Regenerierungsverfahrens können jedoch
einen vorzeitigen Verschleiß des Motoröls
verursachen. Aus diesem Grund ist es immer
ratsam, dass die Kontrollleuchte erlischt,
bevor der Motor abgestellt wird. Dazu den
oben genannten Anweisungen folgen. Es
ist nicht empfehlenswert, das
Regenerierungsverfahren des DPF bei
stehendem Fahrzeug zu beenden.
172DAS FAHRZEUG
KENNEN
SICHERHEIT
MOTORSTART UND
FAHREN
KONTROLLLEUCHTEN
UND MELDUNGEN
IM NOTFALL
WARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS