2014 Lancia Voyager ESP

VAROVANIE!
Systém nasávania vzduchu (čistič
vzduchu, hadice atď.) dokáže zabez-
pečiť ochranu v prípade spätného zá-
žihu. Neodstra\bujte systém nasávania
vzduchu (čistič vzduchu, hadice atď.),
pokiaľ takáto demontáž nie je po-
trebná za účelom opravy alebo
údržby. Dbajte na to, aby pred naštar-
tovaním vozidla s odstráneným systé-
mom nasávania vzduchu (čistič vzdu-
chu, hadice atď.) nestála v blízkosti
motorového priestoru žiadna osoba.
V opačnom prípade môže dôjsť k váž-
nemu osobnému poraneniu.
Výber vzduchového filtra motora
Kvalita rôznych náhradných vzducho-
vých filtrov pre motory je značne od-
lišná. Na dosiahnutie najefektívnejšieho
servisu je potrebné používať len filtre
vysokej kvality. Odporúčajú sa vzdu-
chové filtre pre motory LANCIA vy-
značujúce sa vysokou kvalitou.
INTERVENČNÁ
REGENERAČNÁ
STRATÉGIA – NAFTOVÝ
MOTOR 2,8 L
Toto vozidlo je vybavené najmodernej-
ším motorom a výfukovým systémom,
ktorý obsahuje filter sadzí naftového
motora. Systémy dočisťovania motora a
výfuku spolupracujú, aby sa naplnili
emisné normy. Systém riadi spaľovanie
motora, aby katalyzátoru výfukového
systému umožnil zachytiť a spáliť sadze
(PM) bez akéhokoľvek vstupu alebo zá-
sahu z vašej strany.
Ďalšie informácie nájdete v odseku
„Elektronické centrum informácií o vo-
zidle (EVIC)“ v časti „Oboznámenie sa s
prístrojovou doskou“.
VÝFUKOVÝ SYSTÉM
Najlepšou ochranou pred prenikaním
oxidu uhoľnatého do karosérie vozidla je
správne udržiavaný výfukový systém
motora.
Ak zistíte akúkoľvek zmenu zvuku vydá-
vaného výfukovým systémom, zistíte, že
vo vozidle sa nachádzajú výfukové plyny, alebo v prípade poškodenia spodnej/
zadnej časti vozidla požiadajte kvalifiko-
vaného mechanika o kontrolu celého vý-
fukového systému a priľahlých oblastí, či
tam nie sú zlomené, poškodené alebo
nesprávne umiestnené diely. Otvorené
lemy alebo uvoľnené spoje by mohli
umož\bovať presakovanie výfukových
plynov do priestoru pre pasažierov. Vý-
fukový systém okrem toho kontrolujte
pri každom zdvihnutí vozidla kvôli ma-
zaniu alebo výmene oleja. Podľa potreby
vyme\bte diely.
VAROVANIE!
Výfukové plyny môžu spôsobiť ujmu
na zdraví alebo smrť. Tieto plyny ob-
sahujú oxid uhoľnatý (CO), ktorý je
bezfarebný a bez zápachu. Jeho vdy-
chovanie vedie k bezvedomiu a ná-
slednej možnej otrave. Ak chcete za-
brániť vdychovaniu CO, ďalšie
informácie nájdete v odseku „Bezpeč-
nostné tipy/Výfukové plyny“ v časti
„Informácie, ktoré je vhodné vedieť
pred naštartovaním vozidla“.
336

5. Ak chcete vybrať vzduchový filter kli-
matizácie, vytiahnite ho rovno von zo
skrinky.
6. Vzduchový filter klimatizácie na-
montujte tak, aby šípka na filtri smero-
vala k podlahe. Pri montáži krytu filtra
dbajte na to, aby úchytky úplne zapadli
do krytu.
VÝSTRAHA!
Vzduchový filter klimatizácie je ozna-
čený dvoma šípkami, ktoré vyznačujú
smer prietoku vzduchu cez filter. Pri
nesprávnom namontovaní filtra bude
potrebné vymie\bať ho častejšie.
7. Dvierka odkladacej skrinky na palub-
nej doske otočte späť na svoje miesto.
MAZANIE KAROSÉRIE
Zámky a všetky otočné čapy na karosérii,
a to vrátane položiek ako vodiace lišty
sedadiel, otočné čapy a valčeky závesov
dverí, zadná výklopná časť, zadné vý-
klopné dvere, posuvné dvere a závesy
kapoty motora, je potrebné pravidelne
mazať mazivom na báze lítia alebo ob-
dobným. Zabezpečíte tak tichú a bez-
problémovú prevádzku a ochranu pred
hrdzou a opotrebovaním. Pred apliká-
ciou akéhokoľvek maziva je potrebné
dané diely dočista utrieť a odstrániť ne-
čistoty a piesok. Po namazaní je po-
trebné odstrániť nadbytočný olej a tuk.
Osobitnú pozornosť je potrebné venovať
komponentom uzáveru kapoty, aby fun-
govali správne. Pri vykonávaní iných ser-
visných činností v motorovom priestore
je potrebné vyčistiť a namazať uzáver
kapoty, uvoľ\bovací mechanizmus a pois-
tku.
Valcové vložky externého zámku je po-
trebné mazať dvakrát ročne, podľa mož-
nosti na jese\b a na jar. Naneste malé
množstvo maziva vysokej kvality na val-
covú vložku zámku.
VÝSTRAHA!
Údržbu vozidla by mali vykonávať au-
torizované servisy značky LANCIA.
Pri bežných a menších zásahoch sa
môžete obrátiť na odborníka alebo ich
vykonať sami, ak máte k dispozícii
správnu výbavu, originálne náhradné
diely LANCIA a potrebné tekutiny,
ale nerobte nič, ak nemáte dosť skú-
seností.
LAMELY STIERAČOV
ČELNÉHO SKLA
Pravidelne čistite gumené okraje líšt
stierača a predné sklo pomocou špongie
alebo mäkkej tkaniny a mierneho ne-
abrazívneho čistiaceho prostriedku. Od-
stránite tak nahromadenú soľ alebo
vrstvu nečistôt z ciest.
Dlhodobá činnosť stieračov na suchom
skle môže spôsobiť poškodenie líšt stie-
račov. Pri používaní stieračov na odstrá-
nenie soli alebo nečistôt zo suchého
predného skla vždy použite kvapalinu do
ostrekovača.
Neodstra\bujte lamelami stieračov nám-
razu alebo ľad z predného skla. Gumu
Výmena vzduchového filtra klimatizácie
340

VÝSTRAHA!
• Pri primiešaní chladiacej kvapaliny(nemrznúcej zmesi) motora inej ako
špecifikovanej chladiacej kvapaliny
(nemrznúcej zmesi) môže dôjsť k
poškodeniu motora a oslabeniu och-
rany pred koróziou. Ak sa do chla-
diaceho systému v prípade núdze
zavedie nešpecifikovaná chladiaca
kvapalina (nemrznúca zmes), je po-
trebné podľa možností čo najskôr ju
nahradiť za špecifikovanú chladiacu
kvapalinu (nemrznúcu zmes).
• Nepoužívajte obyčajnú vodu ani chladiace kvapaliny (nemrznúce
zmesi) motorov na báze alkoholu.
Nepoužívajte ďalšie inhibítory hrdze
ani prostriedky proti hrdzi, pretože
nemusia byť kompatibilné s chladia-
cou kvapalinou (nemrznúcou zme-
sou) motora a môžu upchať chladič.
• Toto vozidlo nie je skonštruované na používanie s chladiacou kvapali-
nou (nemrznúcou zmesou) motora
na báze propylénglykolu. Používa-
nie s chladiacou kvapalinou (nemrz-
núcou zmesou) motora na báze pro-
pylénglykolu sa neodporúča. Pridávanie chladiacej kvapaliny
Toto vozidlo bolo skonštruované s vy-
lepšenou chladiacou kvapalinou (nemrz-
núcou zmesou) motora, ktorá umož\buje
predĺžené intervaly údržby. Túto chla-
diacu kvapalinu (nemrznúcu zmes)
možno používať až desať rokov alebo
240 000 km, až potom bude potrebná
výmena. Aby nedošlo ku skráteniu tohto
predĺženého obdobia údržby, je dôležité,
aby ste počas celej životnosti vozidla po-
užívali rovnakú chladiacu kvapalinu (ne-
mrznúcu zmes) motora.
Na miešanie roztoku vody a chladiacej
kvapaliny (nemrznúcej zmesi) motora
používajte vodu vysokej čistoty, naprík-
lad destilovanú alebo deionizovanú
vodu. Pri použití vody nižšej kvality sa
zníži stupe\b ochrany pred koróziou v
chladiacom systéme motora.
Uvedomte si, že je zodpovednosťou ma-
jiteľa, aby udržiaval správnu úrove\b och-
rany pred zamrznutím v závislosti od
teplôt vyskytujúcich sa v oblasti, kde sa
vozidlo používa.
POZNÁMKA: Miešaním rôznych
druhov chladiacich kvapalín (nemrz-
núcich zmesí) motora sa znižuje život-
nosť chladiacej kvapaliny (nemrznúcej
zmesi) motora a skracuje interval me-
dzi výmenami chladiacej kvapaliny.
Tlakový uzáver chladiaceho systému
Tento uzáver musí byť úplne utiahnutý,
aby nedochádzalo ku strate chladiacej
kvapaliny a aby sa chladiaca kvapalina
vracala do chladiča z nádoby na regene-
ráciu chladiacej kvapaliny.
Tento uzáver je potrebné kontrolovať a v
prípade, že sa na tesniacich povrchoch
nahromadili nejaké cudzie materiály, aj
vyčistiť.
343

Hlavný valec – Kontrola hladiny
brzdovej kvapaliny
Hladinu kvapaliny v hlavnom valci
skontrolujte pri vykonávaní servisu pod
kapotou, prípadne okamžite, ak „vý-
stražný indikátor b\fzd“ signalizuje poru-
chu b\fzd.
Predtým, ako odstránite uzáver, vyčistite
vrchnú časť priestoru hlavného valca.
Dolejte kvapalinu, aby ste hladinu
zdvihli po značku „FULL“ (Plné) na
bočnej strane hlavného valca.
Neodporúča sa prepĺ\bať kvapalinu, lebo
v systéme môže dochádzať k únikom.
Pridajte kvapalinu, aby hladina vystúpila
podľa požiadaviek popísaných na ná-
držke na brzdovú kvapalinu. U disko-
vých b\fzd možno očakávať, že hladina
kvapaliny bude s postupným opotrebú-
vaním brzdových doštičiek klesať. Nízka
hladina kvapaliny však môže byť spôso-
bená únikmi a bude nevyhnutné vykonať
kontrolu.Používajte len brzdovú kvapalinu odpo-
rúčanú výrobcom. Ďalšie informácie
nájdete v odseku „Kvapaliny, mazivá a
originálne diely“ v časti „Údržba vo-
zidla“.
VAROVANIE!
• Používajte len brzdovú kvapalinu
odporúèanú výrobcom. Ďalšie in-
formácie nájdete v odseku „Kvapa-
liny, mazivá a originálne diely“ v
časti „Údržba vozidla“. Pri použití
nesprávneho typu brzdovej kvapa-
liny môže dôjsť k závažnému poško-
deniu brzdového systému alebo
zhoršeniu jeho výkonu. Správny typ
brzdovej kvapaliny pre vaše vozidlo
je identifikovaný tiež pôvodnou, z
výroby namontovanou hydraulickou
nádržkou hlavného valca.
(Pokračovanie)
VAROVANIE!(Pokračovanie)
• Aby nedošlo ku kontaminácii cu-dzími látkami alebo vlhkosťou, pou-
žite len novú brzdovú kvapalinu
alebo kvapalinu, ktorá bola v tesne
uzavretej nádobe. Uzáver nádržky
hlavného valca nechávajte po celý
čas zaistený. Brzdová kvapalina v ot-
vorenej nádobe absorbuje vlhkosť zo
vzduchu, čo má za následok nižší
bod varu. To môže spôsobiť neoča-
kávané vyvretie pri silnom alebo dl-
hodobom brzdení, čo môže mať za
následok poruchu b\fzd. Mohlo by
dôjsť k nehode.
• Pri preplnení nádržky na brzdovú kvapalinu môže dôjsť k vyliatiu brz-
dovej kvapaliny na horúce časti mo-
tora, čo by spôsobilo vznietenie brz-
dovej kvapaliny. Brzdová kvapalina
môže tiež poškodiť natreté a viny-
lové povrchy – treba dbať na opatr-
nosť, aby nedošlo ku kontaktu s tý-
mito povrchmi.
(Pokračovanie)
346