2014 Lancia Voyager ignition

2
INFORMÁCIE, KTORÉ JE VHODNÉ
VEDIEŤ PRED NAŠTARTOVANÍM
VOZIDLA
• INFORMÁCIE O K\bÚČOCH.................13
• IGNITION NODE MODULE (IGNM - MODUL UZLA ZAPA\bOVANIA) - (pre verzie/trhy, kde sa
dodáva) ................................13
• PRÍVESOKNAK\bÚČE....................13
• VYBERANIE PRÍVESKU NA K\bÚČE ZO ZAPA\bOVANIA .........................14
• PRIPOMENUTIE ZABUDNUTÉHO K\bÚČA V ZAPA\bOVANÍ ..........................15
•
ZÁMKA VOLANTU - (pre verzie/trhy, kde sa dodáva) . . .15
• MANUÁLNE UZAMKNUTIE VOLANTU ......15
• UVO\bNENIE ZÁMKU VOLANTU ............15
• SENTRY KEY® ............................15
• NÁHRADNÉ K\bÚČE .....................16
• PROGRAMOVANIE K\bÚČOV ZÁKAZNÍKOV . .16
• VŠEOBECNÉ INFORMÁCIE ...............16
• ALARM ZABEZPEČENIA VOZIDLA - (pre verzie/trhy, kde sa dodáva) .............................17
• OPÄTOVNÁ AKTIVÁCIA SYSTÉMU .........17
• AKTIVÁCIA SYSTÉMU ....................17
9

INFORMÁCIE O
K\bÚČOCH
Vaše vozidlo je vybavené bezkľúčovým
systémom zapaľovania. Tento systém sa
skladá z prívesku na kľúče s vysielačom
diaľkového bezkľúčového otvárania
(RKE) a uzlom bezdrôtového zapaľova-
nia (WIN) s integrovaným spínačom za-
paľovania. Prívesok na kľúče môžete do
spínača zapaľovania vložiť ktoroukoľvek
stranou smerujúcou nahor.
Systém Keyless Enter-N-Go™ (pre
verzie/trhy, kde sa dodáva)
Toto vozidlo môže byť vybavené systé-
mom Keyless Enter-N-Go™. Viac in-
formácií o tomto systéme nájdete v časti
Postupy štartovania v kapitole Štartova-
nie a prevádzka.
IGNITION NODE
MODULE (IGNM - MODUL
UZLA ZAPA\bOVANIA) -
(pre verzie/trhy, kde sa dodáva)
Modul uzla zapaľovania (IGNM) funguje
podobne, ako spínač zapaľovania. Má
štyri prevádzkové polohy, pričom tri majúaretované polohy a jedna je ovládaná pru-
žinou. Uvedené aretované polohy sú OFF
(Vypnuté), ACC (Príslušenstvo) a ON/
RUN (Zapnuté/spustené). Poloha
START (Naštartovať) je pružinou ovlá-
daná poloha okamžitého kontaktu. Po
uvoľnení z polohy START (Naštartovať)
sa spínač automaticky vráti do polohy
ON/RUN (Zapnuté/spustené).
POZNÁMKA: Ak je vaše vozidlo
vybavené systémom Keyless Enter-N-
Go™, elektronické centrum informá-
cií o vozidle (EVIC) bude zobrazovať
polohu spínača zapaľovania (OFF/
ACC/RUN) (Vypnuté/príslušenstvo/
spustené). Ďalšie informácie nájdete v
časti „Elektronické centrum informá-
cií o vozidle (EVIC) - (pre verzie/trhy,
kde sa dodáva)“ v kapitole „Obozná-
menie sa s prístrojovou doskou“.
PRÍVESOK NA K\bÚČE
Prívesok na kľúče obsahuje aj vysielač
diaľkového bezkľúčového otvárania
(RKE) a núdzový kľúč, ktorý sa nachá-
dza v zadnej časti prívesku na kľúče.
Núdzový kľúč slúži na otvorenie vozidla
v prípade, ak sa vybije akumulátor vo-
zidla alebo batéria v prívesku na kľúče.
Núdzový kľúč si môžete nechať u seba v
prípade, ak parkujete na parkovisku s
obsluhou.
Modul uzla zapaľovania (IGNM)
1 — OFF (Vypnuté)
2 — ACC (ACCESSORY) (Príslu-
šenstvo)
3 — ON/RUN (Zapnuté/spustené)
4 — START(Naštartovať)
13

OPIS PRÍSTROJOVEJ
DOSKY
1. Otáčkomer
Červené segmenty označujú maximálne
povolené otáčky motora za minútu (ot. ×
1 000) v rámci každého prevodového
stup\ba. Skôr, ako dosiahnete červenú
oblasť, uberte plyn.
2. Indikátor predných hmlových svetiel
(pre verzie/trhy, kde sa dodáva)Tento indikátor sa rozsvieti
po zapnutí predných hmlo-
vých svetiel.
3. Indikátor zapnutia obrysových/
stretávacích svetiel
Tento indikátor sa rozsvieti
vtedy, keď zapnete obrysové
alebo stretávacie svetlá.
4. Indikátory smeroviek Po stlačení páčky smeroviek
začne blikať šípka spolu s ex-
terným smerovým signálom.
Ak vozidlo prešlo približne
1,6 km so zapnutými smerovkami, ne-
prerušovaná zvuková signalizácia vás upozorní na potrebu vypnutia smero-
viek. Ak niektorý z indikátorov bliká s
vysokou frekvenciou, skontrolujte, či
žiarovka smerovky nie je prasknutá
alebo inak poškodená.
5. Indikátor diaľkových svetiel
Tento indikátor oznamuje, že sú
zapnuté diaľkové svetlá. Potlače-
ním multifunkčnej páčky smerom do-
predu prepnete stretávacie svetlá na diaľ-
kové svetlá a potiahnutím uvedenej
páčky k sebe (normálna poloha) pre-
pnete diaľkové svetlá na stretávacie
svetlá.
6. Displej počítadla kilometrov/Displej
elektronického centra informácií o vo-
zidle (EVIC)
Displej počítadla kilometrov / Displej
počítadla trasy (pre verzie/trhy, kde sa
dodáva)
Počítadlo kilometrov uvádza
celkovú vzdialenosť, ktorú vozidlo pre-
šlo.
POZNÁMKA: Niektoré hlásenia
sa zobrazia na displeji elektronického
centra informácií o vozidle (EVIC) na
prístrojovej doske. Ďalšie informácie
nájdete v časti „Displej elektronického centra informácií o vozidle (EVIC)"
(pre verzie/trhy, kde sa dodáva).
LoW tirE
Za príslušných podmienok zobrazí po-
čítadlo kilometrov striedavo tri cykly
hlásení LoW a tirE.
gASCAP
Ak diagnostický systém vozidla zistí, že
uzáver plniaceho hrdla palivovej nádrže
je uvoľnený, nesprávne nainštalovaný
alebo poškodený, v oblasti hlásení sa zo-
brazí hlásenie „gASCAP". Riadne do-
tiahnite uzáver hrdla palivovej nádrže a
stlačením tlačidla STEP vypnite zobra-
zenie hlásenia. Ak problém pretrváva,
toto hlásenie sa zobrazí aj po ďalšom
naštartovaní vozidla.
noFUSE
Ak diagnostický systém vozidla zistí, že
poistka Ignition Off Draw (IOD) je ne-
správne nainštalovaná alebo poškodená,
v oblasti hlásení sa zobrazí hlásenie „no-
FUSE" (porucha poistky). Ďalšie infor-
mácie nájdete v odseku „Poistky“ v časti
„Údržba vozidla“.
185

2. oblasti hlavného zobrazenia, kde sa
zobrazujú ponuky a kontextové hlásenia,
3. oblasti s konfigurovateľnými kon-
trolnými indikátormi pod čiarou počí-
tadla kilometrov.
Oblasť hlavného zobrazenia bude za
normálnych okolností zobrazovať
hlavnú ponuku alebo obrazovky zvolenej
funkcie hlavnej ponuky. Oblasť hlav-
ného zobrazenia tiež zobrazuje „kontex-
tové“ hlásenia, ktoré pozostávajú z pri-
bližne 60 možných výstražných
informačných hlásení. Tieto kontextové
hlásenia spadajú pod niekoľko kategórií:
• Päťsekundové ukladané hlásenia
Keď nastanú vhodné podmienky, tento
typ hlásenia zaujme miesto na hlavnom
displeji po dobu piatich sekúnd a ná-
sledne sa obnoví predchádzajúca obra-
zovka. Väčšina hlásení tohto typu sa ná-
sledne uloží (pokiaľ jav, ktorý ich
inicioval zostáva aktívny) a je možné ich
zobraziť cez položku „Hlásenie“ v hlav-
nej ponuke. Ak je k dispozícii nejaké
uložené hlásenie, na module EVIC sa v
riadku kompasu/vonkajšej teploty zo-
brazí symbol „i“. Príklady tohto typu
hlásenia sú „Right Front Turn SignalLamp Out“ (Vypálená žiarovka pravej
prednej smerovky) a „Low Tire Pre-
ssure“ (Nízky tlak v pneumatike).
• Neukladané hlásenia
Tento typ hlásenia sa zobrazuje bez ča-
sového ohraničenia alebo do ukončenia
relevantnosti javu, ktorý ho aktivoval.
Medzi príklady tohto typu hlásenia pat-
ria „Turn Signal On“ (Smerovka za-
pnutá) (ako sa ponechá zapnutá sme-
rovka) a „Lights On“ (Svetlá zapnuté)
(ak vodič opúšťa vozidlo).
• Neukladané správy pri naštartova-
nom motore
Tento typ hlásenia sa zobrazuje, kým je
zapaľovanie v polohe RUN (Spustené).
Príkladom tohto typu hlásenie je „Press
Brake Pedal and Push Button to Start“
(Vozidlo naštartujte stlačením brzdo-
vého pedála a tlačidla).
• Päťsekundové neukladané hlásenia
Keď nastanú vhodné podmienky, tento
typ hlásenia zaujme miesto na hlavnom
displeji po dobu piatich sekúnd a ná-
sledne sa obnoví predchádzajúca obra-
zovka. Medzi príklady tohto typu správ
patrí „Memory System Unavailable -
Not in Park“ (Pamäťový systém nedo-
stupný - prevodovka nie je v polohe Park
(Parkovanie)) a „Automatic High Be-
ams On“ (Automatické diaľkové svetlá
zapnuté).
Časť s konfigurovateľnými kontrolnými
indikátormi je rozdelená na oblasť s bie-
lymi indikátormi vpravo, žltými v strede
a červenými vľavo.
Za príslušných podmienok zobrazí sys-
tém EVIC nasledujúce hlásenia:
• Key in ignition (Kľúč v zapaľovaní)
• Ignition or Accessory On (Zapnuté
zapaľovanie alebo príslušenstvo)
• Wrong Key (Nesprávny kľúč)
• Damaged Key (Poškodený kľúč)
• Key not programmed (Kľúč nie je naprogramovaný)
• Vehicle Not in Park (Vozidlo nie je odstavené v polohe Parkovanie)
• Key Left Vehicle (Kľúč opustil vozidlo)
• Key Not Detected (Kľúč sa nenašiel)
193

• Počiatočná poloha spínača zapaľova-nia OFF (Vypnuté):
• jedným stlačením tlačidla ENGINE START/STOP (Naštartovanie/
vypnutie motora) zmeníte polohu spí-
nača zapaľovania na ACC (Príslušen-
stvo) (systém EVIC zobrazí hlásenie
„IGNITION MODE ACCES-
SORY“ (Režim zapaľovania
Príslušenstvo),
• druhým stlačením tlačidla ENGINE START/STOP (Naštartovanie/
vypnutie motora) zmeníte polohu spí-
nača zapaľovania na RUN (Spustené)
(systém EVIC zobrazí hlásenie „IG-
NITION MODE RUN“ (Režim za-
paľovania - spustené)),
• tretím stlačením tlačidla ENGINE START/STOP (Naštartovanie/
vypnutie motora) vrátite spínač zapa-
ľovania do polohy OFF (Vypnuté)
(systém EVIC zobrazí hlásenie „IG-
NITION MODE OFF“ (Režim za-
paľovania - vypnuté)).EXTRÉMNE STUDENÉ
POČASIE (POD −29 °C)
Na zabezpečenie spoľahlivého štartova-
nia pri týchto teplotách sa odporúča po-
užívať externe napájaný elektrický ohrie-
vač bloku motora.
AK SA NEPODARÍ
NAŠTARTOVAŤ MOTOR
VAROVANIE!
• Pri snahe naštartovať vozidlo nikdynelejte palivo ani iné horľavé látky
do prívodného vzduchového otvoru
skrine škrtiacej klapky. Mohlo by to
spôsobiť rýchle vzplanutie a vážne
zranenie osôb.
• Nepokúšajte sa naštartovať vozidlo tlačením alebo ťahaním. Vozidlá s
automatickou prevodovkou týmto
spôsobom nemožno naštartovať. Do
katalyzátora by sa mohlo dostať ne-
spálené palivo a po naštartovaní mo-
tora by sa mohlo vznietiť a poškodiť
katalyzátor aj vozidlo.
(Pokračovanie)
VAROVANIE!(Pokračovanie)
• Ak je vybitá batéria vozidla, môžetepoužiť štartovacie káble na naštarto-
vanie pomocou pomocnej batérie
alebo batérie v inom vozidle. Ak sa
tento spôsob štartovania vykonáva
nesprávnym spôsobom, môže byť
nebezpečný. Ďalšie informácie náj-
dete v odseku „Štartovanie pomocou
štartovacích káblov“ v časti „Ako
postupovať v prípade núdze“.
Vyčistenie zahlteného motora
(pomocou tlačidla ENGINE
ŠTART/STOP (Naštartovanie/
vypnutie motora))
Ak sa motor nepodarí naštartovať po-
mocou postupov uvedených v časti
„Normálne štartovanie“ alebo „Ex-
trémne chladné počasie“, môže byť zahl-
tený. Aby ste odstránili nadbytok paliva:
1. Stlačte a podržte brzdový pedál.
2. Stlačte plynový pedál úplne na pod-
lahu a držte ho.
3. Stlačte a uvoľnite tlačidlo ENGINE
START/STOP (Naštartovanie/
vypnutie motora).
252