2014 Lancia Voyager flat tire

• Press Brake Pedal and Push Button toStart (Naštartujte stlačením brzdo-
vého pedála a stlačením tlačidla Push
(Stlačte))
• Liftgate Ajar (Otvorené dvere batoži- nového priestoru) (Keď sa vozidlo
začne pohybovať, zaznie zvuková
signalizácia)
• Low Tire Pressure (Nízky tlak v pneumatikách)
• Service TPM System (Vykonajte ser- vis systému TPM) (pozrite si časť
„Systém monitorovania tlaku v
pneumatikách“ v kapitole „Štartova-
nie a prevádzka“)
• Systém Premium tlaku pneumatík zo- brazí obrazovku „Inflate Tire to XX”
(Nafúknuť pneumatiku na XX), keď je
tlak pneumatiky nízky.
• Turn Signal On (Zapnuté smerovky)
• RKE Battery Low (Slabá batéria RKE)
• Service Keyless System (Vykonajte servis bezkľúčového systému) • LOW WASHER FLUID (Nízka
hladina kvapaliny ostrekovača)
• Vyžaduje sa výmena oleja
• Check Gascap (Skontrolujte uzáver palivovej nádrže)
• Left Front Turn Signal Lamp Out (Vypálená žiarovka ľavej prednej
smerovky)
• Left Rear Turn Signal Lamp Out (Vypálená žiarovka ľavej zadnej
smerovky)
• Right Front Turn Signal Lamp Out (Vypálená žiarovka pravej prednej
smerovky)
• Right Rear Turn Signal Lamp Out (Vypálená žiarovka pravej zadnej
smerovky)
• Park Assist Disabled (Parkovací asis- tent vypnutý)
• Service Park Assist System (Vyko- najte servis systému parkovacieho
asistenta) • Personal Settings Not Available —
Vehicle Not in Park (Osobné nastave-
nia nie sú dostupné - vozidlo nie je
zaparkované)
• Blind Spot System Off (Systém sle- pého bodu vypnutý) — Toto hlásenie
sa zobrazí, keď je spínač zapaľovania
otočený do polohy ON (Zapnuté) a
označuje, že systém slepého bodu je
vypnutý.
• Blind Spot System Not Available (Systém slepého bodu nie je dostupný)
— Zobrazenie tohto hlásenia ozna-
čuje, že systém monitorovania slepého
bodu (BSM) je dočasne nedostupný
kvôli blokovaniu snímača, elektronic-
kému rušeniu alebo iným „prechod-
ným“ podmienkam. Po zobrazení
tejto správy sa rozsvietia obidve ikony
vonkajšieho spätného pohľadu. Ak je
prítomné elektronické rušenie, systém
BSM rozsvieti len ikonu na tej strane,
kde dochádza k rušeniu, a to len počas
prítomnosti rušenia.
• Service Blind Spot System (Vykonajte servis systému slepého bodu) — Zo-
brazenie tohto hlásenia označuje, že
systém monitorovania slepého bodu
194

Zimné pneumatiky
V niektorých oblastiach sa vyžaduje po-
užívanie zimných pneumatík v zime.
Zimné pneumatiky sa dajú identifikovať
pomocou symbolu kopca/snehovej
vločky na boku pneumatiky.
Ak potrebujete zimné pneumatiky,
zvoľte pneumatiky, ktoré sa veľkosťou a
typom zhodujú s originálnymi pneuma-
tikami. Zimné pneumatiky používajte
vždy ako sadu štyroch pneumatík, v
opačnom prípade to negatívne ovplyvní
bezpečnosť a riadenie vášho vozidla.
Zimné pneumatiky sú vo všeobecnosti
určené na prevádzku pri nižších rýchlos-
tiach ako pneumatiky pôvodne nainšta-
lované na vašom vozidle a nemali by sa
používať pri stálej rýchlosti presahujúcej
120 km/h. Ak chcete jazdiť s rýchlosťou
viac ako 120 km/h, vyhľadajte údaje o
odporúčaných bezpečných prevádzko-
vých rýchlostiach, zaťažení a tlaku na-
hustenia za studena na originálnom vy-
bavení alebo sa obráťte na
autorizovaného predajcu pneumatíkPneumatiky s hrotmi zlepšujú výkon na
ľade, kĺzanie a trakčná kapacita na mok-
rých alebo suchých povrchoch však
môže byť horšia ako pri použití pneuma-
tík bez hrotov. V niektorých krajinách je
používanie pneumatík s hrotmi zaká-
zané, preto si pred použitím tohto typu
pneumatík vždy overte miestne zákony.
Pneumatiky s možnosťou jazdy
po ich vyfúknutí (pre
verzie/trhy, kde sa dodáva)
Pneumatiky s možnosťou jazdy po ich
vyfúknutí majú schopnosť jazdy až
80 km pri rýchlosti 80 km/h po rýchlom
úbytku tlaku v nich. Tento rýchly úbytok
tlaku sa označuje ako režim Run Flat
(Jazda naprázdno). Režim Run Flat sa
objaví, keď tlak nafúknutia pneumatík
dosiahne 96 kPa alebo menej. Keď
pneumatika dostane režim Run Flat,
budú jej kapacity pre jazdu obmedzené a
pneumatiku bude treba okamžite vyme-
niť. Pneumatika Run Flat sa nedá opra-
viť.
V režime s pneumatikou so zníženým
tlakom sa neodporúča jazdiť so úplne
zaťaženým vozidlom ani ťahať príves.Viac informácií nájdete v časti o moni-
torovaní tlaku.
Náhradné pneumatiky (pre
verzie/trhy, kde sa dodáva)
POZNÁMKA: Pri vozidlách vyba-
vených súpravou TIREFIT namiesto
náhradnej pneumatiky si pozrite časť
„SÚPRAVA TIREFIT“ v kapitole
„Núdzové situácie“.
VÝSTRAHA!
Kvôli zníženej výške vozidla neumý-
vajte vozidlo v automatickej au-
toumyvárni, ak je nainštalovaná kom-
paktná, plnohodnotná alebo dočasná
rezervná pneumatika s obmedzeným
použitím. Môže dôjsť k poškodeniu
vozidla.
Rezervná pneumatika zhodujúca sa s
originálnou pneumatikou a kolesom
(pre verzie/trhy, kde sa dodáva)
Vozidlo môže byť vybavené náhradnou
pneumatikou a kolesom s rovnakým
vzhľadom a funkciou ako originálne
pneumatiky a kolesá na prednej alebo
282

VÝSTRAHA!(Pokračovanie)
• Po kontrole alebo úprave tlakupneumatiky vždy znovu založte uzá-
ver drieku ventilu. Ten zabráni
tomu, aby sa do drieku ventilu do-
stala vlhkosť a nečistoty, ktoré by
mohli spôsobiť poškodenie snímača
TPMS.
POZNÁMKA:
• Systém TPMS nenahrádza bežnú starostlivosť a údržbu pneumatík ani
neposkytuje varovanie o defekte
alebo stave pneumatík.
• Systém TPMS nepoužívajte ako me- radlo tlaku pri úprave tlaku v
pneumatikách.
• Jazda so značne podhustenými pneumatikami spôsobuje ich pre-
hrievanie a môže spôsobiť defekt.
Nedostatočné nahustenie tiež zhor-
šuje spotrebu paliva, znižuje život-
nosť dezénu pneumatík a môže
ovplyvniť riadenie a brzdnú dráhu
vozidla. •
Systém TPMS nepredstavuje náhradu
za správnu údržbu pneumatík a je zod-
povednosťou vodiča udržiavať
správny tlak v pneumatikách pomo-
cou presného meradla tlaku, aj ak stu-
peň nedostatočného nahustenia ne-
dosiahol úroveň, ktorá by aktivovala
„indikačnú kontrolku systému moni-
torovania tlaku v pneumatikách“.
•Z meny teploty v jednotlivých ročných
obdobiach ovplyvňujú tlak v pneuma-
tikách a systém TPMS monitoruje ak-
tuálny tlak v pneumatike.
ZÁKLADNÝ SYSTÉM
Systém TPMS používa bezdrôtovú
technológiu a elektronické senzory pri-
pevnené na venci na monitorovanie
úrovne tlaku v pneumatikách. Senzory
namontované na každom kolese ako sú-
časť kme\ba ventilu, vysielajú údaje o
tlaku v pneumatikách do modulu prijí-
mača.
POZNÁMKA: Je obzvlášť dôležité
každý mesiac monitorovať tlak vo všet-
kých pneumatikách a udržiavať
správne hodnoty. Základný systém TPMS pozostáva z na-
sledujúcich častí:
• Modul prijímača
• Štyri monitorovacie senzory tlaku v
pneumatikách
• Výstražný indikátor systému TPMS
Upozornenia systému monitorovania
tlaku v pneumatikách na nízky tlak v
pneumatikách
Po zistení nízkeho tlaku v
jednej alebo niekoľkých
pneumatík sa na prístrojovom
paneli rozsvieti kontrolka
„systému monitorovania tlaku”, na disp-
leji sa zobrazí hlásenie „Inflate Tire to
XX” (Nafúkať pneumatiku na XX) a
„TIRE LOW PRESSURE" (Nízky tlak
pneumatiky) a zaznie zvonenie. Štítok s
odporúčanými hodnotami nafúknutia za
studena predstavuje hodnotu tlaku zo-
brazenú v hlásení „Inflate Tire to XX"
(Nafúknuť pneumatiku na XX) na disp-
leji EVIC. V takomto prípade by ste
mali čo najskôr zastaviť, skontrolovať
tlak nahustenia každej pneumatiky na
vozidle a nahustiť každú pneumatiku na
289

odporúčanú úrove\b tlaku za studena
(hodnota je uvedená na štítku na
B-stĺpiku na strane vodiča). Systém sa
automaticky aktualizuje a indikačná
kontrolka systému monitorovania tlaku
v pneumatikách sa vypne, keď systém
zaznamená aktualizované údaje o tlaku v
pneumatikách.
POZNÁMKA: Za účelom získania
tejto informácie môže byť potrebné
jazdiť s vozidlom 20 minút pri rýchlosti
vyššej ako 24 km/h.
„Výstražný indikátor systému monito-
rovania tlaku v pneumatikách“ bude bli-
kať 75 sekúnd a v prípade rozpoznania
systémovej poruchy zostane svietiť. V
prípade poruchy systému tiež zaznie
zvukový signál. Ak znova otočíte spína-
čom zapaľovania, táto sekvencia sa zopa-
kuje, ak chyba systému pretrváva. Ak
tento chybný stav už neexistuje, indi-
kačná kontrolka systému monitorovania
tlaku v pneumatikách sa vypne. Chyba
systému sa môže vyskytnúť pri ktorej-
koľvek z nasledovných situácií:1. Rušenie elektronickými zariade-
niami alebo prejazd pri zariadeniach,
ktoré vysielajú rádiové signály na rovna-
kej frekvencii ako senzory systému
TPMS.
2. Inštalácia tónovaného skla z trhu
náhradných dielov, ktoré ovplyv\buje rá-
diové signály.
3. Veľké množstvo snehu alebo ľadu
okolo kolies alebo podbehov.
4. Používanie snehových reťazí.
5. Používanie kolies/pneumatík, ktoré
nie sú vybavené senzormi systému
TPMS.
Vozidlá s kompaktnou rezervnou
pneumatikou
1. Kompaktná rezervná pneumatika
(pre verzie/trhy, kde sa dodáva) neobsa-
huje senzor TPMS. Preto systém
TPMS nebude monitorovať tlak v kom-
paktnej rezervnej pneumatike.
2. Ak nainštalujete kompaktnú re-
zervnú pneumatiku namiesto cestnej
pneumatiky s tlakom pod hranicou spus-
tenia výstrahy pred nízkym tlakom, pri
najbližšom otočení spínača zapaľovania
zaznie zvuková signalizácia, zobrazí sa
hlásenie „TIRE LOW PRESSURE“
(Nízky tlak v pneumatike) a „Inflate
Tire to XX" (Nafúkať pneumatiku na
XX) a rozsvieti sa „indikačná kontrolka
systému monitorovania tlaku v pneuma-
tikách“.
3. Po 20 minútach jazdy rýchlosťou vyš-
šou ako 24 km/h začne „indikačná kon-
trolka systému monitorovania tlaku v
pneumatikách“ blikať po dobu 75 se-
kúnd a potom zostane svietiť.
4. Pri každom ďalšom otočení spínača
zapaľovania zaznie zvukový signál, „in-
dikačná kontrolka systému monitorova-
nia tlaku v pneumatikách“ bude blikať
75 sekúnd a potom zostane svietiť.
290

5. Po oprave alebo výmene originálnej
cestnej pneumatiky a opätovnej inštalá-
cii na vozidlo namiesto kompaktnej re-
zervnej pneumatiky sa systém TPMS
automaticky aktualizuje a „indikačná
kontrolka systému monitorovania tlaku
v pneumatikách“ zhasne, ak tlak v nie-
ktorej zo štyroch aktívnych pneumatík
neklesne pod hranicu spustenia výstrahy
pred nízkym tlakom. Aby systém TPMS
získal túto informáciu, môže byť po-
trebné používať vozidlo 20 minút pri
rýchlosti vyššej ako 24 km/h.
Vypnutie a opätovné aktivovanie
systému TPMS
Systém TPMS možno vypnúť pri vý-
mene všetkých štyroch súprav kolesa a
pneumatík (cestné pneumatiky) za súp-
ravy kolesa a pneumatiky, ktoré nemajú
senzory systému TPMS, ako napríklad
pri inštalácii zimných súprav kolesa a
pneumatiky na vaše vozidlo. Ak chcete
vypnúť systém TPMS, najprv vyme\bte
všetky štyri súpravy kolesa a pneumatiky
(cestné pneumatiky) za súpravy kolesa a
pneumatiky, ktoré nie sú vybavené sen-
zormi systému TPMS. Po 20 minútach
jazdy rýchlosťou vyššou ako 24 km/h,zaznie zvonenie a začne blikať indikačná
kontrolka systému TPMS 75 sekúnd a
potom ostane svietiť. Po nasledujúcom
otočení spínača zapaľovania už systém
TPMS nebude pípať ani sa nerozsvieti
indikačná kontrolka systému monitoro-
vania tlaku v pneumatikách. Ak chcete
opätovne aktivovať systém TPMS,
najprv vyme\bte všetky štyri súpravy ko-
lesa a pneumatiky (cestné pneumatiky)
za súpravy kolesa a pneumatiky vyba-
vené senzormi systému TPMS. Po 20
minútach jazdy rýchlosťou vyššou ako
24 km/h, zaznie zvonenie a začne blikať
indikačná kontrolka systému tlaku
pneumatík počas 75 sekúnd a potom
ostane svietiť.
SYSTÉM PREMIUM (pre
verzie/trhy, kde sa dodáva)
Systém TPMS používa bezdrôtovú
technológiu a elektronické senzory pri-
pevnené na venci na monitorovanie
úrovne tlaku v pneumatikách. Senzory,
ktoré sú nainštalované na každom kolese
ako súčasť drieku ventilu, vysielajú údaje
o tlaku v pneumatikách do modulu pri-
jímača.
POZNÁMKA: Je mimoriadne dôle-
žité, aby ste tlak pneumatík pravidelne
kontrolovali a udržiavali na správnej
hodnote tlaku pri všetkých pneumati-
kách.
Prémiový systém TPMS pozostáva z
nasledujúcich častí:
• Modul prijímača
• Štyri senzory TPMS
• Rôzne hlásenia systému TPMS, ktoré
sa zobrazujú v elektronickom centre
informácií o vozidle (EVIC) a gra-
fické znázornenia tlakov pneumatík
• Výstražný indikátor systému TPMS
Výstrahy systému TPMS o nízkom
tlaku
Ak sa v jednej alebo vo viacerých zo
štyroch cestných pneumatík zaznamená
nízky tlak, na bloku prístrojov sa rozs-
vieti „indikačná kontrolka systému mo-
nitorovania tlaku v pneumatikách“ a za-
znie zvukový signál. Systém EVIC
navyše zobrazí na grafickom displeji hlá-
senie „Inflate Tire to XX" (Nafúkať
pneumatiku na XX) a „LOW TIRE“
(Nízky tlak v pneumatikách), pričom
291

hodnoty nízkeho tlaku pneumatík budú
blikať. Štítok s odporúčanými hodno-
tami nafúknutia za studena predstavuje
hodnotu tlaku zobrazenú v hlásení „In-
flate Tire to XX" (Nafúknuť pneuma-
tiku na XX) na displeji EVIC.
Ak dôjde k situácii s nízkym tlakom
pneumatiky na ktorejkoľvek zo štyroch
aktívnych cestných pneumatík, čo
možno najskôr zastavte a pneumatiku,
ktorá bliká na grafickom zobrazení, do-
hustite na odporúčanú hodnotu tlaku v
pneumatike za studena. Systém sa auto-
maticky aktualizuje, hlásenie „Inflate
Tire to XX" (Nafúkať pneumatiku na
XX)zmizne, grafické zobrazenie hodnôt
tlaku prestane blikať a po prijatí aktuali-
zovaného tlaku v pneumatikách zhasne„indikačná kontrolka systému monito-
rovania tlaku v pneumatikách“. Za úče-
lom získania tejto informácie môže byť
potrebné jazdiť s vozidlom 20 minút pri
rýchlosti vyššej ako 24 km/h.
Hlásenie SERVICE TPM SYSTEM
(Vykonajte servis systému TPM)
„Výstražný indikátor systému monito-
rovania tlaku v pneumatikách“ bude bli-
kať 75 sekúnd a v prípade rozpoznania
systémovej poruchy zostane svietiť. V
prípade poruchy systému tiež zaznie
zvukový signál. Systém EVIC na mini-
málne päť sekúnd zobrazí hlásenie
„SERVICE TPM SYSTEM“ (Vyko-
najte servis systému TPM). Za týmto
textovým hlásením potom bude nasle-
dovať grafické znázornenie so symbo-
lom
--na mieste hodnoty tlaku, čo
označuje, z ktorého senzora TPMS sa
neprijímajú údaje. Ak znova otočíte spínačom zapaľovania,
táto sekvencia sa zopakuje, ak chyba sys-
tému pretrváva. Ak chyba systému už
nepretrváva, „indikačná kontrolka sys-
tému monitorovania tlaku v pneumati-
kách“ prestane blikať, hlásenie „SER-
VICE TPM SYSTEM“ (Vykonajte
servisu systému TPM) sa nebude zobra-
zovať a namiesto pomlčiek sa zobrazí
hodnota tlaku. Chyba systému sa môže
vyskytnúť pri ktorejkoľvek z nasledov-
ných situácií:
1. Rušenie elektronickými zariade-
niami alebo prejazd pri zariadeniach,
ktoré vysielajú rádiové signály na rovna-
kej frekvencii ako senzory systému
TPMS.
Zobrazenie nízkeho tlaku v pneumatikách
Zobrazenie SERVICE TPM SYSTEM
(Vykonajte servis systému TPM)
292

2. Inštalácia tónovaného skla z trhu
náhradných dielov, ktoré ovplyv\buje rá-
diové signály.
3. Veľké množstvo snehu alebo ľadu
okolo kolies alebo podbehov.
4. Používanie snehových reťazí.
5. Používanie kolies/pneumatík, ktoré
nie sú vybavené senzormi systému
TPMS.
Systém EVIC tiež zobrazí hlásenie
„SERVICE TPM SYSTEM“ (Vyko-
najte servis systému TPM) minimálne
na päť sekúnd, keď sa zaznamená chyba
systému pravdepodobne spojená s ne-
správnou polohou senzora. V takomto
prípade sa po hlásení „SERVICE TPM
SYSTEM“ (Vykonajte servis systému
TPM) zobrazí grafika s hodnotami
tlaku v pneumatikách. Znamená to, že
systém stále prijíma hodnoty tlaku zo
senzorov systému TPM, ale tie sa zrejme
nenachádzajú na správnom mieste vo
vozidle. Ak sa zobrazuje hlásenie „SER-
VICE TPM SYSTEM“ (Vykonajte ser-
vis systému TPM), systém stále vyža-
duje servisný zásah.Vozidlá s kompaktnou rezervnou
pneumatikou
1. Kompaktná rezervná pneumatika
(pre verzie/trhy, kde sa dodáva) neobsa-
huje systém TPMS. Preto systém
TPMS nebude monitorovať tlak v kom-
paktnej rezervnej pneumatike.
2. Ak nainštalujete kompaktnú re-
zervnú pneumatiku namiesto cestnej
pneumatiky s tlakom pod hranicou spus-
tenia výstrahy pred nízkym tlakom, pri
najbližšom otočení spínača zapaľovania
zostane svietiť „indikačná kontrolka sys-
tému monitorovania tlaku v pneumati-
kách“, zobrazí sa hlásenie „Inflate Tire
to XX" (Nafúknuť pneumatiku na XX) a
„LOW TIRE“ (Nízky tlak v pneumati-
kách), zaznie zvukový signál a systém
EVIC bude na grafickom zobrazení
stále zobrazovať blikajúcu hodnotu
tlaku.
3. Po 20 minútach jazdy s vozidlom
rýchlosťou vyššou ako 24 km/h začne
„indikačná kontrolka systému monito-
rovania tlaku v pneumatikách“ blikať po
dobu 75 sekúnd a potom zostane svietiť.
Systém EVIC navyše zobrazí hlásenie„SERVICE TPM SYSTEM“ (Vyko-
najte servis systému TPM) minimálne
na päť sekúnd a potom zobrazí pomlčky
(- -) namiesto hodnoty tlaku.
4. Pri každom ďalšom otočení spínača
zapaľovania zaznie zvukový signál, indi-
kačná kontrolka systému monitorovania
tlaku v pneumatikách bude blikať 75 se-
kúnd a potom ostane svietiť a systém
EVIC zobrazí hlásenie „SERVICE
TPM SYSTEM“ (Vykonajte servis sys-
tému TPM) minimálne na päť sekúnd a
potom zobrazí pomlčky (- -) namiesto
hodnoty tlaku.
5. Po oprave alebo výmene originálnej
pneumatiky a opätovnej inštalácii na vo-
zidlo namiesto kompaktnej rezervnej
pneumatiky sa systém TPMS automa-
ticky aktualizuje. Okrem toho zhasne
„indikačná kontrolka systému monito-
rovania tlaku v pneumatikách“ a grafické
zobrazenie systému EVIC bude na-
miesto pomlčiek (- -) zobrazovať novú
hodnotu tlaku, ak tlak v niektorej zo
štyroch aktívnych pneumatík neklesne
pod hranicu spustenia výstrahy pred níz-
kym tlakom.
293