Bezpečnostné pásy sú základom och-
rany pasažierov pri každom type kolízie
a súčasne sa vyžadujú na zachovanie po-
lohy pasažiera v bezpečnej vzdialenosti
od nafukujúceho sa airbagu.
Ovládač ORC monitoruje pripravenosť
elektronických súčastí systému airbagu
vždy vtedy, keď sa zapaľovanie nachádza
v polohe START (Naštartovať) alebo
ON/RUN (Zapnuté/spustené). Ak je
kľúč v polohe OFF (Vypnuté) alebo v
polohe ACC (Príslušenstvo), prípadne
sa nenachádza v zapaľovaní, systém air-
bagu nie je aktívny a airbagy sa nena-
fúknu.
Ovládač ORC obsahuje záložný napá-
jací systém, ktorý môže nafúknuť air-
bagy aj v prípade, keď sa akumulátor
vybije alebo ho pred nafúknutím odpo-
jíte.Po prvom zapnutí zapaľova-
nia ovládač ORC zapne vý-
stražný indikátor airbagov na
prístrojovej doske počas pri-
bližne štyroch až ôsmich sekúnd kvôli
kontrole. Po dokončení samočinnej
kontroly sa výstražný indikátor airbagov
vypne. Ak ovládač ORC zistí chybu v ľubovoľnej časti systému, rozsvieti sa vý-
stražný indikátor airbagov na chvíľu,
alebo natrvalo. Ak sa kontrolka po úvod-
nom naštartovaní znova rozsvieti, za-
znie jeden zvukový signál.
Súčasťou systému je aj diagnostika,
ktorá rozsvieti výstražnú kontrolku air-
bagov na prístrojovom paneli vtedy, keď
dôjde k poruche, ktorá by mohla mať
vplyv na systém airbagov. Diagnostika
tiež zaznamenáva charakter poruchy.
VAROVANIE!
Ignorovanie výstražného indikátora
airbagov na prístrojovej doske môže
znamenať, že v prípade kolízie nebu-
dete mať k dispozícii ochranné air-
bagy. Ak sa indikátor nerozsvieti po-
čas kontroly žiaroviek po prvom
zapnutí zapaľovania, ostane svietiť po
naštartovaní vozidla alebo ak sa rozs-
vieti počas jazdy, čo najskôr požia-
dajte autorizovaného predajcu o servis
systému airbagov.
Nafukovacie jednotky zdokonaleného
predného airbagu vodiča a
spolujazdca na prednom sedadle
Nafukovacie jednotky zdokonaleného
predného airbagu vodiča a spolujazdca
na prednom sedadle sa nachádzajú v
strede volantu a na pravej strane prístro-
jovej dosky. Keď ovládač ORC zistí ko-
líziu vyžadujúcu aktiváciu predných
zdokonalených airbagov, odošle signál
do nafukovacích jednotiek. Vytvorí sa
veľké množstvo nejedovatého plynu,
ktorý nafúkne zdokonalené predné air-
bagy. Na základe rôznych faktorov, vrá-
tane typu kolízie a jej závažnosti, sa air-
bag môže nafúknuť rôznymi
rýchlosťami. Kryt špičky náboja volantu
a pravá strana prístrojovej dosky sa od-
delia a roztiahnu smerom von počas na-
fukovania airbagov na ich celú veľkosť.
Airbagy sa úplne nafúknu v priebehu 50
až 70 milisekúnd. Tento čas predstavuje
približne polovicu času jedného žmurk-
nutia očami. Airbagy sa po nafúknutí
rýchlo vyfúknu a súčasne stále chránia
vodiča a spolujazdca na prednom se-
dadle.
55
• zapnutie výstražných svetiel v prípade,ak má akumulátor dostatočnú kapa-
citu alebo ak neprepnete zapaľovanie
do vypnutej polohy,
• zapnutie osvetlenia interiéru, ktoré ostane svietiť dovtedy, kým bude mať
akumulátor dostatočnú kapacitu alebo
kým neprepnete zapaľovanie do vy-
pnutej polohy,
• automatické odomknutie dverí.
Na obnovenie funkcií zdokonaleného
systému odozvy na nehodu po nejakej
udalosti musíte prepnúť kľúč zapaľova-
nia z polohy IGN ON na IGN OFF.
Ak sa nafúkne airbag
Rozšírené predné airbagy sa vyfúknu ih-
neď po nafúknutí.
POZNÁMKA: Predné a bočné air-
bagy sa nemusia nafúknuť vo všetkých
prípadoch kolízie. Neznamená to
chybu v systéme airbagov.
Ak dôjde ku kolízii s nafúknutím airba-
gov, môže sa vyskytnúť ktorákoľvek z
nasledujúcich situácií: • Nylonový materiál airbagov môže nie-
kedy pri nafukovaní oškrieť pokožku
vodiča alebo spolujazdca na prednom
sedadle, alebo spôsobiť jej sčervenanie.
Oškretie pripomína popáleniny spô-
sobené trením, ktoré sa môžu vyskyt-
núť pri šmýkaní sa na koberci alebo na
podlahe telocvične. Tieto poranenia
nie sú spôsobené chemikáliami. Nejde
o poranenia s trvalými následkami –
tieto poranenia sa obvykle rýchle za-
hoja. Ak sa však v priebehu niekoľkých
dní tieto poranenia nezahoja alebo ak
sa na nich vytvoria pľuzgiere, čo naj-
skôr navštívte svojho lekára.
• Počas nafukovania airbagov môžete cítiť častice podobné dymovým časti-
ciam. Tieto častice predstavujú nor-
málny vedľajší produkt procesu, ktorý
vytvára nejedovatý plyn na nafúknutie
airbagu. Tieto vzduchom prenášané
častice môžu podráždiť pokožku, oči,
nos alebo hrdlo. Ak sa u vás vyskytne
podráždenie pokožky alebo očí,
opláchnite zasiahnutú oblasť stude-
nou vodou. V prípade podráždenia
nosa alebo hrdla sa premiestnite na
čerstvý vzduch. Ak podráždenie pretr-
váva, navštívte lekára. Ak sa vám tieto častice usadia na odeve, postupujte
podľa pokynov výrobcu na čistenie da-
ného odevu.
Po nafúknutí airbagov neriaďte vozidlo.
Ak sa stanete účastníkom ďalšej kolízie,
ochrana prostredníctvom airbagov ne-
bude k dispozícii.
VAROVANIE!
Nafúknuté airbagy a aktivované pred-
pínače bezpečnostných pásov vás ne-
budú chrániť v prípade ďalšej kolízie.
Čo najskôr požiadajte autorizova-
ného predajcu o zabezpečenie výmeny
airbagov, predpínačov bezpečnos-
tných pásov a navíjačov predných bez-
pečnostných pásov. Tiež požiadajte o
servis ovládača záchytného systému
pre pasažierov (ORC).
57
