2014 FIAT PUNTO Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

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SEGURANÇAARRANQUE
E CONDUÇÃOLUZES
AVISADORAS
E MENSAGENSEM
EMERGÊNCIADADOS
TÉCNICOSÍNDICE
ALFABÉTICOTABLIER
E COMANDOSMANUTENÇÃO
E CUIDADOS
MANUTENÇÃO PROGRAMADA .................................. 166
PLANO DE MANUTENÇÃO PROGRAMADA ........... 167
VERIFICAÇÕES PERIÓDICAS .......................................... 171
UTILIZAÇÃO SEVERA DO VEÍCULO ........................... 171
VERIFICAÇÃO DOS NÍVEIS ............................................. 172
FILTRO DO AR .................................................................... 177
FILTRO ANTIPÓLEN ......................................................... 177
BATERIA ................................................................................ 177
RODAS E PNEUS ................................................................. 179
TUBOS DE BORRACHA ................................................... 180
LIMPA-PÁRA-BRISAS/LIMPA-PÁRA-BRISAS
POSTERIOR .......................................................................... 180
CARROÇARIA ..................................................................... 182
INTERIORES ......................................................................... 184
M M
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166SEGURANÇAARRANQUE
E CONDUÇÃOLUZES
AVISADORAS
E MENSAGENSEM
EMERGÊNCIADADOS
TÉCNICOSÍNDICE
ALFABÉTICOTABLIER
E COMANDOSMANUTENÇÃO
E CUIDADOS
AVISO Os cupões de Manutenção Pro-
gramada são prescritos pelo Fabricante.
A não execução dos mesmos pode com-
portar a cessação da garantia.
O serviço de Manutenção Programada
é prestado por toda a Rede de Assistên-
cia Fiat, com os tempos prefixados.
Se durante a execução de cada inter-
venção, além das operações previstas, se
apresentar a necessidade de ulteriores
substituições ou reparações, estas pode-
rão ser executadas apenas com o acordo
explícito do Cliente.AVISO Aconselha-se a sinalizar imediata-
mente à Rede de Assistência Fiat eventuais
pequenas anomalias de funcionamento,
sem esperar pela execução do próximo
cupão.
Se o veículo é utilizado frequentemente
para o reboque de atrelados, é necessário
reduzir o intervalo entre uma manuten-
ção programada e outra.
MANUTENÇÃO
PROGRAMADAUma correcta manutenção é determinan-
te para garantir ao veículo uma longa du-
ração em condições ideais.
Por isso, a Fiat preparou uma série de ve-
rificações e intervenções de manutenção
a cada 30.000 quilómetros (versões gaso-
lina Euro 4, Euro 5, Euro 6 e Diesel Euro
4) e a cada 35.000 quilómetros (versões
Diesel Euro 5+).
Contudo, é útil lembrar que a manuten-
ção programada não esgota totalmente to-
das as exigências do veículo: mesmo no
período inicial antes da revisão dos
30.000/35.000 quilómetros e em seguida,
entre uma revisão e a outra, são sempre
necessários os cuidados habituais, como
por exemplo, o controlo sistemático com
eventual restabelecimento do nível dos lí-
quidos, da pressão dos pneus, etc...
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SEGURANÇAARRANQUE
E CONDUÇÃOLUZES
AVISADORAS
E MENSAGENSEM
EMERGÊNCIADADOS
TÉCNICOSÍNDICE
ALFABÉTICOTABLIER
E COMANDOSMANUTENÇÃO
E CUIDADOS
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PLANO DE MANUTENÇÃO PROGRAMADAVERSÕES MOTORES GASOLINA EURO 4, EURO 5, EURO 6 E DIESEL EURO 4
Milhares de quilómetros 30 60 90 120 150 180
Meses 24 48 72 96 120 144
Verificação das condições/desgaste dos pneus e eventual regulação da pressão
Verificação do funcionamento do sistema de iluminação
(faróis, indicadores de direcção, emergência, vão da mala, habitáculo, vão porta-objectos, luzes avisadoras do quadro de instrumentos, etc.).
Verificação do funcionamento do sistema limpa/lava-vidros e eventual regulação dos pulverizadoresVerificação do posicionamento/desgaste das escovas do limpa-vidros dianteiro/traseiro
Verificação das condições e desgaste das placas dos travões de disco
anteriores/posteriores (para versões/mercados, se previsto) e funcionamento do sinalizador de desgaste das mesmasVerificação das condições e desgaste das guarnições dos travões de tambor posteriores
Verificação visual das condições e integridade do exterior da carroçaria, protecção
inferior da carroçaria, troços rígidos e flexíveis das tubagens (escape-alimentação de combustível e travões), elementos de borracha (foles, mangas, casquilhos, etc.)
Controlo do estado de limpeza das fechaduras do capot do motor e da tampa da mala, limpeza e lubrificação das alavancas
Verificação e eventual restabelecimento do nível dos líquidos (travões/embraiagem hidráulica, lava-vidros, bateria, arrefecimento do motor, etc.)Verificação e eventual regulação do curso da alavanca do travão de mãoControlo visual das condições da(s) correia(s) e comando dos acessóriosVerificação visual das condições da correia dentada da distribuição
Verificação de tensão e eventual regulação das correias de comando dos acessórios (versões 1.2 - 1.4 aquecido)Verificação e eventual regulação da folga das tuches (versões 1.2
8V
- 1.4
8V)
Verificação das emissões dos gases de escape
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E CONDUÇÃOLUZES
AVISADORAS
E MENSAGENSEM
EMERGÊNCIADADOS
TÉCNICOSÍNDICE
ALFABÉTICOTABLIER
E COMANDOSMANUTENÇÃO
E CUIDADOS
(1) No caso de o veículo ser utilizado prevalentemente em percursos urbanos, é necessário substituir o óleo do
motor e o filtro do óleo a cada 12 meses.
(2) No caso de o veículo ser utilizado prevalentemente em percursos urbanos e, de qualquer forma, com uma quilo-
metragem anual inferior aos 10.000 km, é necessário substituir o óleo do motor e o fil
tro do óleo a cada 12 meses.
Milhares de quilómetros 30 60 90 120 150 180
Meses 24 48 72 96 120 144
Verificação do funcionamento dos sistemas de controlo do motor (através da tomada de diagnóstico)Controlo do estado de carga da bateria e eventual recargaSubstituição da correia(s) de comando dos acessóriosSubstituição da correia dentada de distribuição (*)Substituição das velas de ignição (versões a gasolina)Substituição do filtro do combustível (versões Diesel)Substituição do cartucho do filtro do ar (versões a gasolina)
Substituição do óleo do motor e do filtro do óleo (versões a gasolina) (ou a cada 24 meses) (2)
Substituição do óleo do motor e do filtro do óleo(versões Diesel EURO 4 sem DPF) (ou a cada 24 meses)Substituição óleo motor e do filtro de óleo (versões Diesel EURO 4 com DPF) (
Õ) (1)
Substituição do líquido dos travões (ou a cada 24 meses)Substituição do filtro antipólen (ou a cada 15 meses)(*) Independentemente da quilometragem, a correia de comando da distribuição deve ser substituída a cada 4 anos para utilizações severas (cli-
mas frios, uso citadino, longas permanências ao ralenti, zonas poeirentas) ou, de qualquer forma, a cada 5 anos.
(Õ) O óleo do motor e o filtro são substituídos quando se acende a luz avisadora no quadro de instrumentos (consultar o capítulo “Luzes avisa-
doras e mensagens”) ou a cada 24 meses.
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SEGURANÇAARRANQUE
E CONDUÇÃOLUZES
AVISADORAS
E MENSAGENSEM
EMERGÊNCIADADOS
TÉCNICOSÍNDICE
ALFABÉTICOTABLIER
E COMANDOSMANUTENÇÃO
E CUIDADOS
VERSÕES MOTORES DIESEL EURO 5 E 5+
Milhares de quilómetros 35 70 105 140 175
Meses 24 48 72 96 120
Verificação das condições/desgaste dos pneus e eventual regulação da pressão
Verificação do funcionamento do sistema de iluminação (faróis, indicadores de direcção,
emergência, vão da bagageira, habitáculo, vão porta-objectos, luzes avisadoras do quadro de instrumentos, etc.).
Verificação do funcionamento do sistema limpa/lava-vidros e eventual regulação dos pulverizadoresVerificação do posicionamento/desgaste das escovas do limpa-vidros dianteiro/traseiro
Verificação das condições e desgaste das placas dos travões de disco anteriores e funcionamento do sinalizador de desgaste das mesmas
Verificação das condições e desgaste das pastilhas dos travões de disco posteriores (para versões/mercados, se previsto)
Verificação das condições e desgaste das guarnições dos travões de tambor posteriores (versão 1.3 Multijet 75CV)
Verificação visual das condições e integridade do exterior da carroçaria, protecção
inferior da carroçaria, troços rígidos e flexíveis das tubagens (escape-alimentação de combustível e travões), elementos de borracha (foles, mangas, casquilhos, etc.)
Verificação do estado de limpeza dos dispositivos de fecho, do capot, do motor e da tampa da mala, limpeza e lubrificação das articulações
Verificação e eventual restabelecimento do nível dos líquidos (travões/embraiagem hidráulica, lava-vidros, bateria, arrefecimento do motor, etc.) Verificação e eventual regulação do curso da alavanca do travão de mãoVerificação visual das condições das correias de comando dos acessóriosVerificação de emissões/fumos
Verificação do funcionamento dos sistemas de controlo do motor (através da tomada de diagnóstico)Controlo do estado de carga da bateria e eventual recarga
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E CONDUÇÃOLUZES
AVISADORAS
E MENSAGENSEM
EMERGÊNCIADADOS
TÉCNICOSÍNDICE
ALFABÉTICOTABLIER
E COMANDOSMANUTENÇÃO
E CUIDADOS
No caso de o veículo ser utilizado prevalentemente em percursos urbanos, é necessário substituir o óleo do
motor e o filtro do óleo a cada 12 meses.
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Milhares de quilómetros 35 70 105 140 175
Meses 24 48 72 96 120
Substituição da(s) correia(s) de comando dos acessóriosSubstituição do filtro do combustívelSubstituição do elemento do filtro de arSubstituição do óleo do motor e filtro do óleo (*)Substituição do líquido dos travões (ou a cada 24 meses)Substituição do filtro antipólen (ou a cada 15 meses)(*) O intervalo efectivo de substituição do óleo e do filtro do óleo do motor, depende da condição de utilização do veículo, é assinalado
através da luz avisadora ou mensagem (onde previsto) no quadro de instrumentos e não deve, em todo o caso, exceder os 24 meses.
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SEGURANÇAARRANQUE
E CONDUÇÃOLUZES
AVISADORAS
E MENSAGENSEM
EMERGÊNCIADADOS
TÉCNICOSÍNDICE
ALFABÉTICOTABLIER
E COMANDOSMANUTENÇÃO
E CUIDADOS
UTILIZAÇÃO SEVERA
DO VEÍCULOCaso o veículo seja principalmente utili-
zado numa das seguintes condições par-
ticularmente severas:❒
reboque de atrelado ou roulotte;
❒
estradas poeirentas;
❒
trajectos curtos (menos de 7-8 km)
e repetidos e com temperatura exte-
rior abaixo de zero;
❒
motor que gira frequentemente ao ra-
lenti ou condução em longas distâncias
com a velocidade baixa (por exemplo,
entregas porta-a-porta) ou em caso de
inactividade prolongada;
é necessário efectuar as seguintes verifica-
ções com mais frequência do que a indica-
da no Plano de Manutenção Programada:
❒
controlo das condições e desgaste das
placas dos travões de disco anteriores;
❒
controlo do estado de limpeza dos
fechos do capot e da tampa da mala,
limpeza e lubrificação das alavancas;
❒
controlo visual das condições: motor,
caixa de velocidades, transmissão, tro-
ços rígidos e flexíveis das tubagens (des-
carga – alimentação combustível – tra-
vões) elementos de borracha (foles
– mangas – casquilhos, etc.);
❒
controlo do estado de carga e nível do
líquido da bateria (electrólito);
❒
controlo visual das condições das cor-
reias de comandos dos acessórios;
❒
controlo e eventual substituição do fil-
tro antipólen;
❒
controlo e eventual substituição do
filtro de ar.
CONTROLOS
PERIÓDICOSA cada 1 000 km ou antes de longas viagens,
controlar e eventualmente restabelecer:❒
o nível do líquido de refrigeração do
motor;
❒
o nível do líquido dos travões;
❒
o nível do líquido do lava-pára-brisas;
❒
pressão e a condição dos pneus;
❒
funcionamento do sistema de ilumina-
ção (faróis, indicadores de direcção,
emergência, etc.);
❒
funcionamento do sistema limpa/lava-
pára-brisas e posicionamento/desgaste
das escovas limpa-pára-brisas/limpa-
óculo posterior.
A cada 3 000 km controlar e eventualmen-
te restabelecer: o nível de óleo do motor.
Aconselha-se o uso dos produtos da
PETRONAS LUBRICANTS, estudados e
realizados expressamente para os veículos
Fiat (ver a tabela “Abastecimentos” no ca-
pítulo “Dados técnicos”).
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172SEGURANÇAARRANQUE
E CONDUÇÃOLUZES
AVISADORAS
E MENSAGENSEM
EMERGÊNCIADADOS
TÉCNICOSÍNDICE
ALFABÉTICOTABLIER
E COMANDOSMANUTENÇÃO
E CUIDADOS
VERIFICAÇÃO
DOS NÍVEIS
fig. 1 - Versões 1.2 (Euro 4) e 1.4
8V
Nunca fumar durante a in-
tervenção no vão do motor:
podem estar presentes gases e vapo-
res inflamáveis, com risco de incêndio.
AVISO
Atenção, durante os abaste-
cimentos, para não confun-
dir os vários tipos de líqui-
dos: são todos incompatíveis
entre si e poderia danificar-se grave-
mente o veículo.
1.Líquido de arrefecimento do motor
2.Bateria
3.Líquido do lava-pára-brisas
4.Líquido dos travões
5.Óleo motor
F0M0649m
fig. 2 - Versões 1.2 (Euro 5)
F0M0650m
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