2014 FIAT DUCATO BASE CAMPER Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

AnvendelseSpecifikationer for væsker og smøremidler til
sikring af bilens korrekte funktionOriginale væsker og
smøremidlerAnvendelseSmøremidler og
-fedt til
transmissionerSyntetisk smøremiddel med graduering SAE 75W-
80.
Kvalifikation FIAT 9.55550 - MZ2..TUTELA
TRANSMISSION
EXPERYA
Kontraktmæssig teknisk
reference nr. F178.B06Manuel gearkasse og
differentiale
Syntetisk smøremiddel med graduering SAE
75W-85
Kvalifikation FIAT 9.55550-MZ3TUTELA
TRANSMISSION
GEARTECH
Kontraktmæssig teknisk
Reference nr. F704.C08Manuel gearkasse og
differentiale
Fedt med molybdændisulfid, modstandsdygtigt
over for høje temperaturer.
Kvalifikation FIAT 9.55580. Konsistens NLGI 1-2TUTELA ALL STAR
Kontraktmæssig teknisk
Reference nr. F702.G07Homokinetiske led i
hjulsiden
Specialfedt med lav friktionskoefficient til
homokinetiske led.
Kvalifikation FIAT 9.55580. Konsistens NLGI 0-1TUTELA STAR 700
Kontraktmæssig teknisk
Reference nr. F701.C07Homokinetiske led i
differentialesiden
Smøremiddel til servostyring
Opfylder standarden "ATF DEXRON III"
Kvalifikation FIAT 9.55550- AG2.TUTELA
TRANSMISSION GI/E
Kontraktmæssig teknisk
reference nr. F001.C94Hydraulisk servostyring
BremsevæskeSyntetisk væske til bremse- og koblingssystemerne
Opfylder standarden: FMVSS nr. 116 DOT 4, ISO
4925, SAE J 1704.
Kvalifikation FIAT 9.55597.TUTELA TOP 4
Kontraktmæssig teknisk
reference nr. F001.A93Hydrauliske bremse-
og koblingssystemer
309
7-3-2014 17:0 Pagina 309

AnvendelseSpecifikationer for væsker og smøremidler til
sikring af bilens korrekte funktionOriginale væsker og
smøremidlerAnvendelseKølervæskeFrostvæske (rød farve) baseret på
monoethylenglycol inhiberet med organisk formel.
Opfylder standarderne CUNA NC 956-16, ASTM D
3306.
Kvalifikation FIAT 9.55523.PARAFLU
UP
(*)
Kontraktmæssig teknisk
reference nr. F101.M01Kølekredsløb.
Brugskoncentration
50% indtil -35° C. Må
ikke blandes med
produkter med anden
formulering.
Additiv til
dieselolieAdditiv til dieselolie, med frostbeskyttende virkning
på dieselmotorer.TUTELA DIESEL ART
Kontraktmæssig teknisk
reference nr. F601.L06Blandes i dieselolien
(25 cm³ pr. 10 liter)
SprinklervæskeBlanding af alkohol og tensider CUNA NC 956-II.
Kvalifikation FIAT 9.55522.TUTELA
PROFESSIONAL SC 35
Kontraktmæssig teknisk
reference nr. F201.D02Anvendes ufortyndet
eller ufortyndet i
rudevasker- og
viskeranlæg
(*)Under særligt kolde klimaforhold anbefales det at anvende en blanding af 60 %PARAFLU
UPog 40 % demineraliseret vand.
310
TEKNISKE DATA
7-3-2014 17:0 Pagina 310

BRÆNDSTOFFORBRUGVærdierne for brændstofforbrug i nedenstående tabeller er udregnet på grundlag af godkendelsestests i henhold til gældende
europæiske direktiver.
Disse værdier gælder for biler uden ekstraudstyr.
Ved måling af forbruget følges nedenstående procedurer:
❒Cyklus for bykørsel: Koldstart efterfulgt af simuleret bykørsel.
❒Cyklus for kørsel uden for byområder: Simulation af kørsel uden for byområder med hyppige accelerationer i samtlige gear.
Hastigheden varierer mellem 0 og 120 km/t.
❒Blandet kørsel: Udregnes med en vægtning på ca. 37% af forbruget ved cyklus for bykørsel og ca. 63% af forbruget ved
cyklus for kørsel uden for byområder.
VIGTIGT Arten af den kørte strækning, trafikforholdene, vejret, køremåden, bilens almindelige stand, omfanget af udstyr,
tilbehør og værktøj, bilens belæsning, aircondition samt tagbagagebærer og andre forhold der øger luftmodstanden, kan
medføre afvigelser i brændstofforbruget i forhold til de data, der er fremkommet ved ovennævnte procedurer.
311
7-3-2014 17:0 Pagina 311

Brændstofforbrug ifølge gældende EU-direktiv (liter/100 km)
Versioner Totalvægt (kg)Forbrug
BykørselUden for
byområder Blandet
110 (°)
/130/
150 Multijet
Chassis med førerhus - CH1 - MH1 -
LH1 - MLH1 - XXLH1 - Med førerhus og
vognbund - CH1 - MH1 - LH1
30008,4 6,3 7,1
Chassis uden førerhus - CH1 - MH1 -
LH1 - MLH1 - XXLH17,0 5,1 5,8
Kassevogn - CH1 - CH2 - MH1 - MH2 -
Combinato - MH1 - MH28,6 6,5 7,3
Med lad CH1 - MH1 - MDH1 7,7 5,7 6,4
Panorama - CH1 8,6 6,0 7,0
Chassis med førerhus - CH1 - MH1 -
LH1 - MLH1 - XXLH1 - Kassevogn med
langt førerhus - MH1 - LH1
33008,4 6,3 7,1
Chassis uden førerhus - CH1 - MH1 -
LH1 - MLH1 - XXLH17,0 5,1 5,8
Med førerhus og vognbund - CH1 - MH1
- LH1 - - Chassis med langt førerhus -
LH1 - MH1 - Panorama - MH1 - MH28,6 6,5 7,3
Med lad CH1 - MH1 - MDH1 - LH1 -
Kassevogn - CH1 - CH2 - MH1 - MH2 -
LH2 - LH37,7 5,7 6,4
Combinato CH1 - MH1 - MH2 8,2 5,5 6,5
(°)Version til specifikke markeder
312
TEKNISKE DATA
7-3-2014 17:0 Pagina 312

Versioner Totalvægt (kg)Forbrug
BykørselUden for
byområder Blandet
110 (°)
/130/
150 Multijet
Chassis med førerhus - CH1 - MH1 -
LH1 - MLH1 - XXLH1 - Med førerhus og
vognbund - CH1 - MH1 - LH1 - - Chassis
med langt førerhus - LH1 - MH1
35008,6 6,5 7,3
Chassis uden førerhus - CH1 - MH1 -
LH1 - MLH1 - XXLH17,0 5,1 5,8
Med lad CH1 - MH1 - MDH1 - LH1 -
XLH1 - Kassevogn - CH1 - CH2 - MH1 -
MH2 - LH2 - LH3 - XLH2 - XLH37,7 5,7 6,4
Med lad og langt førerhus MH1 - LH1 -
XLH18,4 6,3 7,1
Combinato MH1 - MH2 - LH2 8,4 5,8 6,8
Chassis med førerhus - CH1 - MH1 -
LH1 - MLH1 - XXLH1 - Chassis uden
førerhus - CH1 - MH1 - LH1 - MLH1 -
XXLH1 - Med førerhus og vognbund -
CH1 - MH1 - LH1 - Chassis med langt
førerhus - LH1 - MH1 - Med lad og langt
førerhus - MH1 - LH1 - XLH13995 - 4005 - 42508,4 6,3 7,1
Kassevogn - CH1 - MH2 - LH2 - LH3
-XLH2 - XLH3 - Med lad - LH1 MDH1 -
MH1 -XLH18,2 6,3 7,0
Minibus LH2 8,6 6,0 7,0
(°)Version til specifikke markeder
313
7-3-2014 17:0 Pagina 313

Versioner Totalvægt (kg)Forbrug
BykørselUden for
byområder Blandet
110 (°)
/130/
150 Multijet
Kassevogn - CH1 2800 7,7 5,7 6,4
Chassis med førerhus - CH1 - MH1 -
LH1 - MLH1 - XXLH1 - Chassis uden
førerhus - CH1 - MH1 - LH1 - MLH1 -
XXLH13650 8,4 6,3 7,1
Kassevogne - MH2 - LH2 -XLH2 - XLH3
35108,2 6,3 7,0
Kassevogne CH1 - MH1 - LH3 7,7 5,7 6,4
Chassis med førerhus - CH1 - MH1 -
LH1 - MLH1 - XXLH18,4 6,3 7,1
(°)Version til specifikke markeder
314
TEKNISKE DATA
7-3-2014 17:0 Pagina 314

Versioner Totalvægt (kg)Forbrug
BykørselUden for
byområder Blandet
115 MultijetKassevogn - CH1 2800 8,5 6,5 7,2
Chassis med førerhus - CH1 - MH1 -
LH1 - MLH1 - XXLH1
30008,0 6,1 6,8
Chassis uden førerhus - CH1 - MH1 -
LH1 - MLH1 - XXLH17,4 4,6 5,6
Med førerhus og vognbund - CH1 - MH1
- LH18,2 6,3 7,0
Kassevogn - CH1 - CH2 - MH1 - MH2 8,5 6,5 7,2
Med lad - CH1 - MH1 - MDH1 7,6 5,5 6,3
Chassis med førerhus - CH1 - MH1 -
LH1 - MLH1 - XXLH1
33008,2 6,3 7,0
Chassis uden førerhus - CH1 - MH1 -
LH1 - MLH1 - XXLH17,6 5,2 6,1
Med førerhus og vognbund - CH1 - MH1
- LH1 - Kassevogn - CH1 - CH2 - MH1 -
MH2 - LH2 -LH38,5 6,5 7,2
Chassis med langt førerhus - LH1 - MH1 8,5 6,5 7,2
Med lad - CH1 - MH1 - LH1 - MDH1 7,6 5,5 6,3
Med lad og langt førerhus - MH1 - LH1 8,0 6,1 6,8
315
7-3-2014 17:0 Pagina 315

Versioner Totalvægt (kg)Forbrug
BykørselUden for
byområder Blandet
115 MultijetPanorama - Combinato - CH1 3000 - 3300 8,0 5,4 6,4
Chassis med førerhus - CH1 - MH1 -
LH1 - MLH1 - XXLH1
35008,5 6,5 7,2
Chassis uden førerhus - CH1 - MH1 -
LH1 - MLH1 - XXLH17,6 5,2 6,1
Med førerhus og vognbund - CH1 - MH1
- LH1 - Kassevogn - CH1 - CH2 - MH1 -
MH2 - Chassis med langt førerhus - LH1
- MH18,5 6,5 7,2
Chassis med førerhus - CH1 - MH1 -
LH1 - MLH1 - XXLH1
3650 8,5 6,5 7,2
Chassis uden førerhus - CH1 - MH1 -
LH1 - MLH1 - XXLH1
316
TEKNISKE DATA
7-3-2014 17:0 Pagina 316