2014 FIAT DUCATO BASE CAMPER Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

Påfyld lokalt dieselbrændstof, hvis
køretøjet skal benyttes/parkeres i
længere tid i bjerge eller andre kolde
områder.
Under disse forhold bør man sørge for
at tanken altid er mere end halvt fuld.
18)
FYLDNING AF TANKEN
For at sikre sig at tanken fyldes helt op,
skal man foretage to efterfyldninger,
efter at tankpistolen har slået fra første
gang. Herefter vil yderligere påfyldning
kunne forårsage skader på
brændstofsystemet.
TANKDÆKSEL
For at tanke skal man åbne klappen A
fig. 140 og skrue tankdækslet B af
ved hjælp af tændingsnøglen og drej
den mod uret. Dækslet er forsynet med
en strop C, så det sidder fast på
klappen og ikke kan blive væk.
Den hermetiske lukning af tanken kan
medføre, at der opstår et let tryk indeni
den. Det er derfor helt normalt med
udluftningsstøj, når dækslet skrues af.
Sæt tankdækslet i holderen på klappen
under optankningen, som vist i fig.
140.
88)
VIGTIGT
18) Brug udelukkende
dieselbrændstof, der er beregnet
til motorkøretøjer og opfylder
den europæiske standard EN 590.
Brug af andre produkter eller
blandinger kan medføre
uoprettelige skader på motoren,
for hvilke garantien ikke kan gøres
gældende. Er der ved en
fejltagelse påfyldt en anden type
brændstof, må motoren ikke
startes før tanken har været tømt.
Hvis motoren i mellemtiden har
været i gang i blot ganske kort tid,
er det absolut nødvendigt at
tømme både tanken og hele
brændstofsystemet.
BEMÆRK
88) Tobaksrygning og brug af åben
ild må ikke finde sted i nærheden
af tankens påfyldningsåbning:
brandfare! For at undgå indånding
af skadelige dampe bør man ikke
bøje sig for langt ned mod
påfyldningsåbningen.
140
F1A0144
101
7-3-2014 17:0 Pagina 101

MILJØBESKYTTELSETil reduktion af emissionerne fra
dieselmotorer anvendes:
❒Oxidationskatalysator
❒System til recirkulation af
udstødningsgas (EGR)
❒Dieselpartikelfilter (DPF) (afhængigt af
versioner/markeder).
89)
PARTIKELFILTER DPF
(Diesel Particulate
Filter)
Dieselpartikelfilteret er et mekanisk filter
der er integreret i udstødningssystemet
og fysisk opfanger de kulholdige
partikler der findes i
udstødningsgasserne fra dieselmotorer.
Partikelfilteret er indført for at opnå en
næsten total eliminering af de
kulholdige partikler i overensstemmelse
med nuværende og kommende
lovbestemmelser.
Under den normale brug af bilen
registrerer motorstyreenheden en
række driftsdata (driftstid, art af
strækning, temperaturer osv.) og
udregner den mængde af partikulat der
er opsamlet i filteret.Da filteret er et akkumulerende system,
skal det med mellemrum regenereres
(renses) ved afbrænding af de
kulholdige partikler.
Proceduren for regenerering styres
automatisk af motorstyreenheden som
en funktion af filterets tilstand og bilens
driftsbetingelser.
Under regenereringen kan der
forekomme fænomener som let forhøjet
tomgang, aktivering af den elektriske
kølerventilator, let forøget røgtæthed og
høje temperaturer i udstødningen.
Disse forhold må ikke opfattes som
unormale og skader ikke bilens funktion
eller miljøet. Se kapitlet ”Kontrollamper
og meddelelser” hvis meddelelsen
om tilstoppet partikelfilter vises
på displayet.
BEMÆRK
89) Under sin normale drift når
partikelfilteret (DPF) op på meget
høje temperaturer. Bilen må
derfor ikke parkeres over
brændbart materiale (græs, tørre
blade, grannåle osv.): brandfare!
102
BILENS INDRETNING
7-3-2014 17:0 Pagina 102

LÆR INSTRUMENTGRUPPEN AT KENDE
Denne del af instruktionsbogen
indeholder oplysninger omkring,
hvordan man lærer, fortolker og bruger
instrumentgruppen korrekt.INSTRUMENTGRUPPE ...................104
DISPLAY ........................................107
TRIPCOMPUTER ............................117
KONTROLLAMPER OG
MEDDELELSER ..............................119
- FOR LAV BREMSEVÆSKESTAND /
AKTIVERET HÅNDBREMSE ............... 119
- FEJL VED EBD-SYSTEM .................. 120
- FEJL VED AIRBAG ........................... 120
- SIKKERHEDSSELE IKKE SPÆNDT .. 121
- FOR HØJ
KØLEVÆSKETEMPERATUR ............... 122
- UTILSTRÆKKELIG OPLADNING AF
BATTERI ............................................. 122
- FOR LAVT MOTOROLIETRYK .......... 123
-NEDBRUDT MOTOROLIE ................. 123
-UFULDSTÆNDIG LUKNING
DØRE/LASTRUM ............................... 124
- FEJL VED SERVOSTYRING ............. 124
-FEJL VED SELVJUSTERENDE
HJULOPHÆNG .................................. 124
- EOBD-FEJL/FEJL VED
INDSPRØJTNINGSSYSTEM ............... 126
- FEJL VED ABS ................................. 127
-BRÆNDSTOFRESERVE .................... 127
- FORVARMNING AF
GLØDERØR/FEJL VED
FORVARMNING AF GLØDERØR ........ 128
- VAND I BRÆNDSTOFFILTERET ....... 128
-FEJL VED FIAT CODE
STARTSPÆRRE ................................. 129
- TÅGEBAGLYGTER ........................... 129
-ADVARSEL OM GENEREL FEJL ....... 130
-RENGØRING AF DPF
(PARTIKELFILTER) I GANG ................. 131
-SLITAGE PÅ BREMSEKLODSER ....... 132
-DRIVING ADVISOR ........................... 133
- T.P.M.S.-system ............................... 134- NÆRLYS .......................................... 135
- FOLLOW ME HOME ........................ 135
- BLINKLYS I VENSTRE SIDE ............. 135
- BLINKLYS I HØJRE SIDE ................. 136
-TÅGEFORLYGTER ............................ 136
- CRUISE CONTROL (FARTPILOT) ..... 136
-SPEED LIMITER ................................ 136
- AUTOMATISK FJERNLYS ................. 137
- FJERNLYS ....................................... 137
-FEJL VED UDVENDIG BELYSNING ... 138
-FEJL VED STOPLYGTER ................... 138
-FEJL VED AUTOMATISK FJERNLYS . 139
-RISIKO FOR IS PÅ VEJEN ................. 139
-FARTGRÆNSE OVERSKREDET ....... 139
-PLANLAGT VEDLIGEHOLDELSE ...... 139
-FEJL VED DRIVING
ADVISOR-SYSTEM ............................ 140
-FEJL VED TRAFFIC SIGN
RECOGNITION ................................... 140
-BEGRÆNSET AKTIONSRADIUS ....... 140
-AKTIVERING/DEAKTIVERING AF
START&STOP-SYSTEMET ................. 141
-FEJL VED START&STOP ................... 141
103
7-3-2014 17:0 Pagina 103

INSTRUMENTGRUPPE
.
Versioner med multifunktionsdisplayA. Speedometer – B. Display – C. Omdrejningstæller – D. Kølevæsketermometer med kontrollampe for maks. temperatur – E. Brændstofmåler med
kontrollampe for reserve
141
F1A0356
104
LÆR INSTRUMENTGRUPPEN AT KENDE
7-3-2014 17:0 Pagina 104

Versioner med rekonfigurerbart multifunktionsdisplayA. Speedometer – B. Display – C. Omdrejningstæller – D. Kølevæsketermometer med kontrollampe for maks. temperatur – E. Brændstofmåler med
kontrollampe for reserve
142
F1A0358
105
7-3-2014 17:0 Pagina 105

SPEEDOMETER
Indikatoren A viser bilens hastighed.
OMDREJNINGSTÆLLER
Indikatoren C viser motorens
omdrejningstal.
VIGTIGT Hvis motoren "overdrejes",
spærrer det elektroniske
indsprøjtningssystem gradvist for
brændstoftilførslen, hvorved
motoreffekten falder.
Når motoren går i tomgang, kan
omdrejningstælleren vise en gradvis
eller pludselig forhøjelse af
omdrejningstallet.
Dette er normalt og forekommer for
eksempel ved aktivering af aircondition
eller når kølerventilatoren går i gang. I
disse tilfælde tjener en lille ændring i
omdrejningstallet til at holde batteriet
opladet.
BRÆNDSTOFMÅLER
Viseren E angiver mængden af
brændstof i tanken.
E - Tom tank.
F - Fuld tank (se ”Påfyldning af
brændstof” i dette kapitel).Kontrollampen på indikatoren tænder,
når der er cirka 10/12 liter brændstof
tilbage i tanken (for versioner med
tankkapacitet på 90/120 liter) eller 10
liter (for versioner med tankkapacitet på
60 liter).
Kør ikke med næsten tom tank, da
dette kan medføre beskadigelse af
katalysatoren.
VIGTIGT Hvis viseren stilles på E
samtidig med at kontrollampen blinker,
betyder det at der er opstået en fejl
ved systemet. I så fald bør man lade
Fiats servicenet kontrollere det.
VIGTIGT Det anbefales ikke at aktivere
det ekstra varmeapparat (Webasto), når
tanken er i reserve.
KØLEVÆSKETERMOMETER
Viseren D angiver temperaturen for
motorens kølevæske. Visningen
begynder når væskens temperatur
overstiger ca. 50°C. Under normale
forhold skal viseren bevæge sig mellem
forskellige positioner på skalaen
afhængigt af bilens driftsbetingelser.
C - Lav kølevæsketemperatur
H - Høj kølevæsketemperatur.Kontrollampen på indikatoren (i nogle
versioner sammen med en meddelelse
på displayet) signalerer, at
kølevæsketemperaturen er for høj:
Stands motoren, og henvend dig til
Fiats servicenet.
19)
MÅLER FOR
MOTOROLIESTAND
(afhængigt af versioner/markeder)
Måleren gør det muligt at give en
grafisk fremstilling af den aktuelle
oliestand i motoren.
Når tændingsnøglen drejes til position
MAR viser displayet fig. 143 - fig. 144
oliestanden ved at tænde/slukke fem
symboler.
Den gradvise, delvise slukning af
symbolerne viser reduktionen af olie.143 - Versioner med multifunktionsdisplay
F1A0354
106
LÆR INSTRUMENTGRUPPEN AT KENDE
7-3-2014 17:0 Pagina 106

En passende oliemængde i bundkarret
vises ved tænding af 4 eller 5 symboler.
Manglende tænding af det femte
symbol må ikke betragtes som en fejl
eller tegn på for lidt olie i bundkarret.
Hvis oliestanden er under den
foreskrevne minimumsværdi, viser
displayet den tilhørende meddelelse for
minimumsniveau og nødvendigheden
af, at der foretages påfyldning.
VIGTIGT For at finde frem til den
korrekte mængde motorolie, skal du
altid kontrollere angivelsen på
målepinden (se afsnittet "Kontrol af
væskestande" i kapitlet
"Vedligeholdelse og pleje").
Efter nogle sekunder forsvinder
visningen af symbolerne, der angiver
motoroliemængden og:❒Hvis det planlagte
vedligeholdelseseftersyn er tæt på et
fastsat interval, vises den manglende
afstand ved at symbolet õ tændes
på displayet. Når intervallet er nået,
viser displayet en tilhørende advarsel.
❒Efterfølgende, hvis den foreskrevne
frist for udskiftning af motorolien er
tæt med det fastsatte interval, viser
displayets den manglende afstand til
næste olieskift. Når intervallet er
nået, viser displayet en tilhørende
advarsel.
VIGTIGT
19) Hvis kølevæsketermometerets
viser når det røde område, skal
motoren omgående standses.
Henvend dig til Fiats servicenet.
DISPLAY(afhængigt af versioner/markeder)
Bilen kan være udstyret med et
multifunktionsdisplay eller
rekonfigurerbart multifunktionsdisplay,
som er i stand til at vise en række
nyttige og nødvendige informationer
under kørslen.
STANDARDVISNING PÅ
MULTIFUNKTIONSDISPLAY
Standardvisningen omfatter fig. 145:ADato.BKilometertæller (viser kørte kilometer,
eller miles).CKlokkeslæt.DUdendørstemperaturELygteregulatorens position (kun ved
tændt nærlys).
Liv.olio
MAX MIN
144 - Versioner med rekonfigurerbart multifunktion-
sdisplay
F1A0355
145
F1A1040
107
7-3-2014 17:0 Pagina 107

BemærkNår en af fordørene åbnes,
viser displayet antal kørte km eller miles
i nogle sekunder.
STANDARDVISNING PÅ
REKONFIGURERBART
MULTIFUNKTIONSDISPLAY
Standardvisningen omfatter fig. 146:AKlokkeslætBDato eller visning af delvist kørte
kilometer (eller miles)CKilometertæller (viser kørte kilometer/
miles)DLygteregulatorens position (kun ved
tændt nærlys)EUdendørstemperatur (afhængigt af
versioner/markeder)GEARSKIFTEINDIKATOR
(afhængigt af versioner/markeder)
GSI-systemet (gearskifteindikator)
meddeler føreren, når det er godt at
skifte gear, via en speciel visning på
instrumentgruppen.
Via GSI bliver føreren gjort opmærksom
på, at skiftet til et andet gear ville give
en besparelse, hvad angår forbruget.
Når ikonet SHIFT UP (
SHIFT) bliver
vist på displayet, tilråder G.S.I. at skifte
til et højere gear, hvorimod når ikonet
SHIFT DOWN (
SHIFT) vises på
displayet, tilråder G.S.I. at skifte til et
lavere gear.
VIGTIGT Visningen på displayet forbliver
tændt, indtil føreren skifter gear eller
indtil køreforholdene ikke længere
kræver et gearskift for at nedsætte
brændstofforbruget.
BETJENINGSKNAPPER
Tryk for at rulle opad i menuen
og de tilhørende
valgmuligheder eller for sætte
en vist værdi op.
MODEGiv et kort tryk for at åbne menuen
og/eller gå til næste skærmbillede eller
for at bekræfte det ønskede valg.Giv et langt tryk for at vende tilbage til
standardvisning.
Tryk for at rulle nedad i den
viste menu og de tilhørende
valgmuligheder eller for at
sætte en vist værdi ned.
BemærkKnapperne
og
aktiverer forskellige funktioner alt
efter følgende situationer:
Regulering af
instrumentbelysning
- med tændte positionslys og aktiv
standardvisning er det muligt at indstille
lysstyrken inde i bilen.
146
F1A1041
MODE
147
F1A0304
108
LÆR INSTRUMENTGRUPPEN AT KENDE
7-3-2014 17:0 Pagina 108