31To m a d e c o n t a c t o
Stop & Start
Paso del motor a modo STOP
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El testigo "ECO"
se enciende en el
cuadro de a bordo y el motor se pone
automáticamente en vigilancia:
- con caja de velocidades manual,
a
velocidad inferior a 20 km/h, poniendo la
palanca de cambios en punto muerto y
soltando el pedal de embrague;
- con caja de velocidades pilotada,
a
velocidad inferior a 8 km/h, pisando el
pedal del freno o poniendo la palanca de
cambios en posición N
.
Paso del motor a modo START
Neutralización/Reactivación
El sistema puede neutralizarse en cualquier
momento pulsando el mando "ECO OFF"
. El
piloto de la tecla se encenderá.
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El sistema se reactiva automáticamente
cada vez que vuelve a arrancarse el
motor con la llave.
Para repostar carburante o antes de
realizar cualquier intervención en el
compartimento motor, corte siempre y
en todo caso el contacto con la llave. El testigo "ECO"
se apaga y el motor
vuelve a arrancar automáticamente:
- con caja de velocidades manual,
pisando a fondo
el pedal de embrague;
- con caja de velocidades pilotada,
●
con la palanca de cambios en
posición A
o M
, soltando el pedal del
freno;
●
con la palanca de cambios en
posición N
y el pedal del freno suelto,
cambiando a posición A
o M
;
●
o al introducir la marcha atrás.
En determinados casos, el modo STOP puede no
estar disponible. Si eso ocurre, el testigo "ECO"
parpadea unos segundos y luego se apaga. En determinados casos, el modo START puede
activarse automáticamente. Si eso ocurre,
el testigo "ECO"
parpadea unos segundos y
luego se apaga.
Conducción