2014 CITROEN DS3 Libretti Di Uso E manutenzione (in Italian)

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Guida

Passaggio in modalità START del motore
La spia "ECO"
si spegne e il motoresi riavvia:


-
concambio manuale
, se si preme il pedale della frizione,

- concambio manuale pilotato a 5 o
6 marce :
●
leva delle marce in posizione Ao M
, se si rilascia il pedale del freno,
●
oppure leva delle marce in posizione Ne pedale del freno rilasciato, se si spostala leva delle marce in posizione Ao M,
●
o se si inserisce la retromarcia.


Casi particolari: attivazione automatica della modalità START

Se la disattivazione è stata effettuatain modalità STOP, il motore si riavviaimmediatamente.

In qualsiasi momento, premere il comando "ECO OFF"per disattivare il sistema.
Questo è segnalato dall'accensione della spia sul comando, accompagnata da un messaggio sul display.

Disattivazione
Per ragioni di sicurezza o di confort, la modalitàSTART si attiva automaticamente:
- aprendo la por ta del guidatore,
- slacciando la cintura di sicurezza del guidatore,
- se la velocità del veicolo supera gli 11 km/hcon cambio manuale pilotato,
- se alcune condizioni specifiche (carica
della batteria, temperatura del motore,
assistenza alla frenata, regolazione
della climatizzazione...) lo richiedono per assicurare il controllo del sistema o del
v
eicolo.
La spia
"ECO"lampeggia qualchesecondo poi si spegne.
Questo funzionamento è del tutto normale
. Con cambio manuale in modalitàSTOP, se si inserisce una marcia senza avere premuto a fondo la frizione,appare un messaggio che suggeriscedi premere di nuovo a fondo il pedale della frizione per poter riavviare.

Il sistema si riattiva automaticamentead ogni nuovo avviamento con lachiave.

Riattivazione
Questo sistema necessita una batteria da 12 Vcon tecnologia e caratteristiche specifiche (riferimenti disponibili presso la rete CITROËN
o un riparatore qualificato).
Il montaggio di una batteria non referenziata
da CITROËN compor ta dei rischi di
malfunzionamento del sistema. In caso di malfunzionamento del sistema, la
spia sul comando "ECO OFF"
lampeggia, poi si accende fissa.
Far verificare dalla rete CITROËN o da un
riparatore qualificato.
In caso di anomalia in modalità STOP, è
possibile che il motore si spenga. Tutte le spie
sul quadro strumenti si accendono. Si rende
allora necessario interrompere il contatto, poi riavviare con la chiave.


Anomalia di funzionamento
Manutenzione


Prima di qualsiasi inter vento nelvano motore, disattivare il sistema Stop & Star t per evitare il rischio diferite conseguenti ad un'attivazioneautomatica della modalità STA R T.


Il sistema Stop & Star t ricorre ad una tecnologia avanzata. Ogni intervento
su questo tipo di batteria deve essere realizzato esclusivamente presso la rete CITROËN o un riparatorequalificato.
Pr
emere nuovamente il comando "ECO OFF".Il sistema è nuovamente attivo; questo èsegnalato dallo spegnimento della spia sul comando, accompagnato da un messaggio sul
display.

177Guida





Funzione partenza assistita in salita/discesa

In caso di partenza in salita/discesa, il sistema
blocca il veicolo per circa 2 secondi, lasciando
il tempo di passare dal pedale del freno a quello dell'acceleratore.
Questa funzione è attiva solo quando:


- il veicolo è completamente immobilizzato e
con il pedale del freno premuto,

- sono presenti alcune condizioni di pendenza,

- la por ta del guidatore è chiusa.
La funzione par tenza assistita in salita/discesanon può essere disattivata.
In salita, a veicolo fermo, quest'ultimo
rimane immobilizzato per un istante nonappena si rilascia il pedale del freno:- se il cambio manuale pilotato è in modalità
automatica (posizione A)o in modalitàmanuale (posizione M).


Non scendere dal veicolo durante la fase di immobilizzo temporaneo della funzione par tenza assistita in salita/discesa. Se si deve scendere dal veicolo fermo a motore avviato, inserire manualmente il freno di stazionamento poi verificareche la spia del freno di stazionamento sia accesa fissa sul quadro strumenti.
Funzionamento
In discesa, a veicolo fermo e con la
retromarcia inserita, il veicolo rimaneimmobilizzato per un istante al rilascio del pedale del freno.

Anomalia di funzionamento
Queste spie si accendono in presenza di un
malfunzionamento del sistema. Rivolgersi alla
rete CITROËN o ad un riparatore qualificato
per far verificare il sistema.

Sistema che impedisce di superare la velocità
del veicolo programmata dal guidatore.
Quando si raggiunge la velocità limite, lapressione del pedale dell'acceleratore nonproduce alcun effetto.
L' attivazionedel limitatore è manuale: richiede
una velocità programmata di almeno 30 Km/h. Il limitatore si disattiva azionandomanualmente il comando.
Premendo con forza il pedale dell'acceleratore, è possibile superare temporaneamente la
velocità programmata.
Per tornare alla velocità programmata, è sufficiente scendere ad una velocità inferiore aquella programmata.
Il valore di velocità programmato rimanememorizzato all'interruzione del contatto.





Limitatore di velocità


Il limitatore non può in alcun caso sostituire il rispetto dei limiti di velocità, né la vigilanza o il senso diresponsabilità del guidatore.

I comandi di questo sistema sono raggruppati sul comando A
.
1.Ghiera di selezione della modalità limitatore.
2. Tasto di riduzione del valore.3.
Tasto di aumento del valore.4.Tasto di attivazione / disattivazione della limitazione.



Comandi sotto al volante

Le informazioni programmate sono raggruppate sul display del quadro strumenti.
5. Indicazione di attivazione / disattivazione della limitazione.
6. Indicazione di selezione della modalità limitatore.7.
Valore della velocità programmata.

Visualizzazioni sul quadro strumenti

179Guida
)Portare la ghiera 1
sulla posizione
"LIMIT"
: la modalità limitatore èselezionata ma non ancora attiva (PAUS E).
Non è necessario attivare il limitatore per regolare la velocità. )Impostare il valore di velocità premendo il
tasto 2 o 3 (ad es.: 90 Km/h).


Programmazione

È possibile modificare successivamente la velocità programmata con i
tasti 2e 3:

- di + o - 1 Km/h = pressione breve,

- di + o - 5 Km/h = pressione prolungata,

- per passi di + o - 5 Km/h = tenere premuto.)Attivare il limitatore premendo il tasto 4.)Disattivare il limitatore premendo il tasto 4
: il display conferma la
disattivazione (PAUS E).)Riattivare il limitatore premendo di nuovo il tasto 4.

Superamento della velocità programmata

La pressione del pedale dell'acceleratore consente di superare la
velocità programmata solo premendo con forzafino a superare il puntodi resistenza. Il limitatore verrà quindi momentaneamente disattivato e la velocitàprogrammata continuerà ad essere visualizzata e a lampeggiare.
Il ritorno alla velocità programmata, tramite decelerazione volontaria onon del veicolo, annulla automaticamente il lampeggiamento.


In caso di forte pendenza o di forteaccelerazione, il limitatore di velocitànon potrà impedire al veicolo disuperare la velocità programmata.
Per evitare di intralciare i pedali:


- verificare il corretto
posizionamento del tappetino,

- non sovrapporre mai più tappetini.


Uscita dalla modalità limitatore
)
Portare la ghiera 1sulla posizione "0"
:
la selezione della modalità limitatore èannullata e viene di nuovo visualizzato ilcontachilometri totalizzatore.

Anomalia di funzionamento

In caso di anomalia di funzionamento del
limitatore, la velocità si cancella e viene
sostituita da trattini lampeggianti.
Far verificare dalla rete CITROËN o da un
riparatore quali
ficato.

Regolatore di velocità
Sistema che mantiene automaticamente la
velocit
à del veicolo al valore programmato
dal guidatore, senza dover agire sul pedale dell'acceleratore.
L' attivazionedel regolatore è manuale e richiede una velocità minima del veicolo di
4
0 km orari e l'inserimento:
- della quarta marcia per il cambio manuale,
- in caso di guida sequenziale, della secondamarcia per il cambio "manuale pilotato" oautomatico,
- della posizione Aper il cambio "manuale pilotato" o D
per il cambio automatico.
La disattivazionedel regolatore avvieneazionando manualmente o premendo i pedali
del freno e della frizione o quando è attivo ilsistema ESP per ragioni di sicurezza.
Premendo il pedale dell'acceleratore, èpossibile superare temporaneamente la
velocità programmata.
Per tornare alla velocità programmata, è sufficiente rilasciare il pedale dell'acceleratore.
L' i n terruzione del contatto annulla tutti i valori di
velocità programmati. I comandi di questo sistema sono raggruppati
sulla leva A
.
1.Ghiera di selezione della modalità del
regolatore.
2
. Tasto di riduzione del valore.3.
Tasto di aumento del valore.4.Tasto di attivazione / disattivazione della
regolazione.



Comandi sotto al volante
Il regolatore non può in alcun casosostituire il rispetto dei limiti divelocità, né la vigilanza o il senso di responsabilità del guidatore. Le in
formazioni programmate sono raggruppate sul display del quadro strumenti.
5. Indicazione d'interruzione / ripresa della regolazione.
6. Indicazione di selezione della modalità regolatore.7.
Valore della velocità programmata.

Visualizzazioni sul quadro strumenti

181Guida

Programmazione
)Ruotare la ghiera 1
sulla posizione"CRUISE"
: la modalità regolatore èselezionata ma non è ancora attiva (PAUSE).)Regolare la velocità programmata accelerando fino alla velocità desiderata, quindi premere il
tasto 2 o 3 (ad es: 110 Km orari).

È possibile modificare successivamente la velocità programmata con i
tasti 2e 3 :


- da + o - 1 Km orario = pressione breve,

- da + o - 5 Km orari = pressione prolungata,

- per passi di + o - 5 Km orari = pressione continua.
)Disattivare il regolatore premendo il tasto 4
: il display conferma la
disattivazione (PAUS E).
)Riattivare il regolatore premendo nuovamente il tasto 4.

Superamento della velocità programmata

Il superamento volontario o non della velocità programmata provoca ilsuo lampeggiamento sul display.
Il ritorno alla velocità programmata, mediante decelerazione volontaria onon del veicolo, annulla automaticamente il lampeggiamento.


Uscita dalla modalità regolatore
)Portare la ghiera 1
sulla posizione "0"
: la selezione della modalità
regolatore è annullata. Viene di nuovo visualizzato il contachilometri
totalizzatore.



Anomalia di funzionamento

In caso di malfunzionamento del regolatore,
la velocità viene cancellata e lampeggiano i
trattini. Far verificare dalla rete CITROËN o da
un riparatore qualificato.
Quando la regolazione è attiva, prestare attenzione quando si tienepremuto uno dei tasti di modifica della velocità programmata: la velocità delveicolo può cambiare rapidamente.
Non utilizzare il regolatore di velocitàsu strada scivolosa o con traffico intenso.
In caso di discesa ripida, il regolatore di velocità non potrà impedire al veicolo disuperare la velocità programmata.
Per evitare di bloccare i pedali :


- verificare il correttoposizionamento del tappetino,

- non sovrapporre mai più tappetini.

Assistenza al parcheggio posteriore
Sistema costituito da quattro sensori di prossimità, situati nel paraur ti posteriore.
Consente di rilevare la presenza di ostacoli
(persone, veicoli, alberi, barriera, ecc.) dietro al
veicolo, eccetto gli ostacoli che si trovano sottoal paraur ti.
Un oggetto, come un picchetto, un car tello stradale, o ogni altro oggetto simile, può essere rilevato all'inizio della manovra, ma non più quando il veicolo arriva in prossimitàdell'ostacolo.
Il sistema di assistenza al parcheggio non sostituisce in alcun caso l'attenzione e la responsabilità delguidatore. Il
sistema si attiva all'inserimento della retromarcia, accompagnato da un segnale
acustico. L'informazione di prossimità è fornita da:


- un se
gnale acustico, la cui frequenza aumenta man mano che il veicolo si
avvicina all'ostacolo,

- un grafico (secondo la versione) sul display
multifunzione con dei trattini sempre più
vicini al veicolo.


Attivazione
Quando la distanza "posteriore tra il veicolo e l'ostacolo" è inferiore a trenta centimetri, il segnale acustico diventa continuato e sul display multifunzione appare la scritta "Pericolo".
Al termine della manovra, quando si disinserisce
la retromarcia, il sistema torna non attivo.