2014 CITROEN C4 AIRCROSS Kasutusjuhend (in Estonian)

143
5
Nähtavus


Tagaklaasipuhasti

seis .
vahelduv pühkimine .
Klaasipuhasti pühib kaks korda ja seejärel
läheb üle vahelduvale pühkimisele. pühkimine koos pesuga.
Hoidke lülitusvõru selles asendis, et
klaasipesur tööle hakkaks ja klaasipuhasti
klaasi paar korda pühiks.

C

.
tagaklaasipuhasti valimise lülitusvõru :

144
Nähtavus








Laetuled


Esimene laetuli


Asend 1

Laetuli süttib mõne ukse või tagaluugi
avamisel.
Kui olete ukse või tagaluugi uuesti sulgenud,
nõrgeneb laetule valgus mõne sekundi jooksul
sujuvalt ja seejärel kustub.
Laetuli kustub aga automaatselt järgmistel
juhtudel :


- Kui uksed ja tagaluuk on suletud ja laetule
lüliti on asendis "ON"
.

- Kui uksed ja tagaluuk on suletud ja te
lukustate sõiduki seest.



Asend 2

Laetuli on kustunud.
Mõlemal pool laetuld asub kaardilugemistuli.
Vajutage vastavalt läbipaistvale plokile A
.


Kaardilugemistuled

145
5
Nähtavus

Ta g u m i n e l a e t u l i


Asend 1 "ON"

Laetuli põleb alati.


Asend 2 "●"

Laetuli süttib, kui mõni uks või tagaluuk on
avatud ja kui uks või tagaluuk on uuesti suletud,
nõrgeneb laetule valgus sujuvalt mõne sekundi
jooksul ning seejärel kustub.
Laetuli kustub aga automaatselt järgmistel
juhtudel :


- Kui uksed ja tagaluuk on suletud ja laetule
lüliti on asendis "ON"
.

- Kui uksed ja tagaluuk on suletud ja te
lukustate sõiduki seest.



Asend 3 "OFF"

Laetuli on kogu aeg kustunud.



Laetulede automaatne
kustumine
Kui mootor seisab, siis kustuvad laetuled ja
kaardilugemistuled automaatselt 30 minuti
pärast, et vältida aku tühjakssaamist.
Laetuled süttivad uuesti, kui laetule lüliti viiakse
asendisse "ON"
või "ACC "
, kui avate ja
seejärel sulgete mõne ukse või tagaluugi ja kui
kasutate kaugjuhtimispulti.

146
Nähtavus





Pakiruumi valgustus

Süttib automaatselt pakiruumi avamisel ja
kustub automaatselt pakiruumi sulgemisel.





Klaaskatuse tuled


Aktiveeritud klaaskatuse tuli süttib siis, kui
süütevõti on asendIs ''ON''
või ''ACC''
.

Välja lülitamine

Kui süütevõti on asendis "ON"
või "ACC "
:


)
Vajutage sellele nupule järjest seni, kuni
tuli kustub.



Seadistused

Kui süütevõti on asendis "ON"
või "ACC "
:


)
Vajutage korduvalt sellele nupule, et
saavutada soovitud tugevusega valgustust
(tugev, keskmine, nõrk).

147
6
Tu r v a l i s u s









Suunatuled



)
Vasakule : laske tuledelüliti lõpuni alla.

)
Paremale : tõstke tuledelülitit lõpuni üles.







Kolm vilkumist



)
Liigutage tuledehooba üks kord üles või
alla ilma vastupanupunkti ületamata,
vastava poole suunatuled vilguvad kolm
korda.










Märguanne ohu
korral
See süsteem hoiatab suunatulede abil teisi
liiklejaid rikke, pukseerimise või avarii korral.


)
Sellel nupule vajutamisel hakkavad
mõlema poole suunatuled vilkuma.
Funktsioon töötab ka siis, kui süüde on välja
lülitatud.










Ohutulede automaatne
süttimine
Hädaolukorras järsult pidurdades süttivad
ohutuled automaatselt.
Tuled kustuvad automaatselt niipea, kui
vajutate uuesti gaasipedaalile.


)
Suunatulede väljalülitamiseks võite
vajutada ka nupule.







Helisignaal

Helisignaal on süsteem teiste liiklejate
hoiatamiseks ohu korral.


)
Vajutage rooli keskele.
Kasutage helisignaali mõistlikult ja
ainult järgmistel juhtudel :


- kohese hädaohu korral,

- jalgratturist või jalakäijast
möödumisel,

- väga halva nähtavusega kohale
lähenedes.

148
Tu r v a l i s u s
Süsteemid, mis aitavad sõidukit
hädaolukordades turvaliselt ja optimaalselt
pidurdada :


- rataste blokeerumisvastane süsteem
(ABS),

- elektrooniline pidurdusjõujaotur (REF).
























Pidurduse abisüsteemid


Rataste blokeerumisvastane
süsteem ja elektrooniline
pidurdusjõu jaotur
Need omavahel seotud süsteemid suurendavad
sõiduki stabiilsust ja juhitavust pidurdamisel,
eriti halval või libedal pinnal.

Sisse lülitamine

Rataste blokeerumisvastane süsteem on
aktiivne, kui sõidukiirus ületab 10 km/h.
Süsteem lülitub välja, kui sõidukiirus on alla
5 km/h.
Rataste blokeerumise ohu korral hakkab
süsteem automaatselt tööle.
ABS süsteemi töölehakkamisega võib
kaasneda piduripedaali kerge vibreerimine.

Häired töös

Sõiduk seisab

Selle märgutule süttimine näidikuploki ekraanil
näitab, et rataste blokeerumisvastases
süsteemis on rike, mis võib pidurdamisel
põhjustada kontrolli kaotamist sõiduki üle.
Tavaline pidurdus töötab.
Sõitke ettevaatlikult ja mõõduka kiirusega ning
pöörduge kiiresti CITROËN esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.
Hädaolukorras pidurdamisel vajutage
väga tugevasti piduripedaalile ilma seda
hetkeski vabastamata. Märgutuli süttib süüte sisselülitamisel
(asend ON) mõneks sekundiks. Kui
märgutuli enam ei kustu või ei sütti,
pöörduge CITROËN esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.

149
6
Tu r v a l i s u s

Sõiduk sõidab

Kui see märgutuli pidevalt
põleb, tähendab see, et rataste
blokeerumisvastases süsteemis on
rike, mis võib pidurdamisel põhjustada
kontrolli kaotamist sõiduki üle.
Mõlemad märgutuled süttivad korraga
ja näidikuploki ekraanile kuvatakse
vaheldumisi hoiatussõnumeid.
Rattaid (rehve ja velgi) vahetades
kontrollige, et need vastaksid tootja
nõudmistele.
Tavaline pidurdus töötab.
Sõitke ettevaatlikult ja mõõduka kiirusega ning
pöörduge kiiresti CITROËN esindusse või
kvalifitseeritud töökotta. Nende kahe märgutule süttimine koos
näidikuploki ekraanile kuvatavate
hoiatussõnumitega tähendab, et elektroonilises
pidurdusjõu jaoturis on rike, mis võib
pidurdamisel põhjustada kontrolli kaotamist
sõiduki üle.

Sõiduk tuleb võimalikult tur valiselt peatada.

Pöörduge CITROËN esindusse või
kvalifitseeritud töökoda.

150
Tu r v a l i s u s

Omavahel seotud süsteemid, mis tagavad sõiduki stabiilsuse füüsikaseaduste piirides :


- rataste libisemisvastane süsteem (TLC),

- dünaamiline stabiilsuskontroll (ASC).



Rataste libisemisvastane süsteem ja dünaamiline stabiilsuskontroll

Rataste libisemisvastane süsteem
tasakaalustab sõitmist, vältides rataste
libisemist ning tõhustades pidurite ja mootori
tööd.
Dünaamiline stabiilsuskontrolli süsteem
mõjutab automaatselt pidurite ja mootori tööd
sõiduki hoidmiseks juhi poolt valitud trajektooril.
Sisse lülitamine

Süüte sisselülitamisel aktiveeruvad need
süsteemid automaatselt.
Selle tähise süttimine tähendab,
et ASC ja TCL süsteemid on
blokeeritud.



Blokeerimine

Erilistes tingimustes (lumme või porisse kinni
jäänud sõiduki käivitamine) võib osutuda
vajalikuks ASC süsteemi blokeerimine, et rattad
libiseksid ja oma haarduvuse tagasi saaksid.
Ekraanil hakkab vilkuma see tähis.






















Trajektoori kontrollimise süsteemid



)
Vajutage roolist vasakul asuvale nupule,
kuni näidikuploki ekraanile ilmub vastav
tähis.


Tööpõhimõte

Süsteemid töötavad, kui sõiduki kiirus ületab
15 km/h.
Kui tekib probleeme haakuvusega või sõiduk
oma trajektoorilt kõr vale kaldub, hakkavad
need süsteemid tööle.